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RACES TODAY
24
PATTERNS DETECTED
11
S-RANK
4hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
4/24
HIT RATE
16.7%
PAYOUT TODAY
+4,920¥
万車券 HIT
7
弥彦 1R 7-1-2 2,140 │
弥彦 2R 7-4-2 1,270 │
弥彦 3R 7-1-5 1,510 │
弥彦 4R 3-4-1 70,180 │
弥彦 5R 2-9-1 99,760 │
弥彦 6R 1-4-3 2,020 │
弥彦 7R 1-2-7 43,130 │
弥彦 8R 3-7-1 5,940 │
弥彦 9R 3-2-4 13,920 │
弥彦 10R 7-4-9 96,980 │
奈良 1R 5-1-7 1,030 │
小倉 1R 2-5-3 35,250 │
奈良 2R 3-5-2 +1,440 │
小倉 2R 1-5-7 3,390 │
奈良 3R 1-4-2 1,730 │
小倉 3R 2-5-1 2,650 │
奈良 4R 2-5-1 430 │
小倉 4R 1-7-4 1,250 │
奈良 5R 2-1-5 980 │
小倉 5R 7-1-4 +580 │
弥彦 1R 7-1-2 2,140 │
弥彦 2R 7-4-2 1,270 │
弥彦 3R 7-1-5 1,510 │
弥彦 4R 3-4-1 70,180 │
弥彦 5R 2-9-1 99,760 │
弥彦 6R 1-4-3 2,020 │
弥彦 7R 1-2-7 43,130 │
弥彦 8R 3-7-1 5,940 │
弥彦 9R 3-2-4 13,920 │
弥彦 10R 7-4-9 96,980 │
奈良 1R 5-1-7 1,030 │
小倉 1R 2-5-3 35,250 │
奈良 2R 3-5-2 +1,440 │
小倉 2R 1-5-7 3,390 │
奈良 3R 1-4-2 1,730 │
小倉 3R 2-5-1 2,650 │
奈良 4R 2-5-1 430 │
小倉 4R 1-7-4 1,250 │
奈良 5R 2-1-5 980 │
小倉 5R 7-1-4 +580 │
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TODAY'S RACES24
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
15:35 弥彦 1 C級 14 36 5 72 136 133 +3 73 41 29 — +2 超ハイ 7 49%
7-1-2
2,140 4人気
16:01 弥彦 2 C級 4726 153 144 136 +8 22 26 27 — +2 超ハイ 4 82%
7-4-2
1,270 4人気
16:28 弥彦 3 C級 716 2 534 145 141 +4 44 41 29 — +1 ハイ 5 56%
7-1-5
1,510 3人気
16:59 弥彦 4 C級 147 36 52 144 144 +0 50 41 29 — +1 ハイ 1 87%
3-4-1
70,180 104人気
17:30 弥彦 5 A級 6 395 174 82 169 165 +4 64 41 29 — +2 超ハイ 1 63%
2-9-1
99,760 198人気
18:01 弥彦 6 A級 729 14 38 65 169 169 +1 43 18 28 — +2 超ハイ 7 45% 分線エース-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-4-3
2,020 1人気
18:33 弥彦 7 A級 8324 91 7 65 177 174 +4 53 53 33 — +2 超ハイ 8 54%
1-2-7
43,130 119人気
19:07 弥彦 8 A級 925 84 16 37 179 172 +8 50 26 27 — +2 超ハイ 3 45%
3-7-1
5,940 15人気
19:43 弥彦 9 C級 32 1 46 5 7 152 151 +1 15 41 29 — -2 超スロー 3 48%
3-2-4
13,920 46人気
20:20 弥彦 10 A級 19 38 74 256 181 176 +5 5 41 29 — -2 超スロー 1 37% 分線エース-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
7-4-9
96,980 186人気
20:56 奈良 1 C級 26 17 53 4 149 146 +3 33 26 27 — +0 標準 5 58%
5-1-7
1,030 3人気
21:02 小倉 1 A級 716 52 43 171 169 +2 58 26 27 — -1 スロー 7 83%
2-5-3
35,250 88人気
21:18 奈良 2 C級 354 1 27 6 150 135 +14 24 18 23 — +0 標準 3 78% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-5-2
+1,440 5人気
21:24 小倉 2 A級 52 174 63 179 165 +13 48 18 23 — +0 標準 5 52% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-5-7
3,390 10人気
21:40 奈良 3 C級 52 416 37 151 145 +6 23 41 29 — +0 標準 4 67%
1-4-2
1,730 5人気
21:46 小倉 3 A級 147 36 52 172 171 +1 67 41 29 — +0 標準 1 69%
2-5-1
2,650 9人気
22:02 奈良 4 C級 254 3 17 6 148 144 +4 19 26 27 — +0 標準 2 89%
2-5-1
430 1人気
22:08 小倉 4 A級 714 2 35 6 177 165 +12 50 18 23 — +0 標準 7 79% 本命B
参考: 2車単 7-1
1-7-4
1,250 5人気
22:24 奈良 5 C級 243 157 6 151 140 +10 15 18 23 — +0 標準 2 82% 本命B
参考: 2車単 2-4
2-1-5
980 5人気
22:30 小倉 5 A級 714 5 63 2 178 162 +16 42 26 27 — -1 スロー 7 52% 7 本命前走失格 本命S
推奨: 2車単 7-1
7-1-4
+580 1人気
22:46 奈良 6 C級 416 52 73 146 139 +7 12 26 27 — +1 ハイ 4 86% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-5 1点
5-2-7
52,210 45人気
22:52 小倉 6 A級 716 24 35 184 169 +15 23 18 23 — +0 標準 7 75% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-2
+1,100 5人気
23:08 奈良 7 C級 516 43 72 150 141 +10 10 26 27 — -2 超スロー 5 59%
5-1-6
1,300 4人気
23:14 小倉 7 A級 715 64 2 3 184 181 +3 41 31 27 — -2 超スロー 7 87% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-7-5
+1,800 5人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小倉 5R 締切 22:30
S
714 5 63 2
A 178 B 162 飛 26% 万 27% ○ 対抗
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意