KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
45
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
9hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
2/45
HIT RATE
4.4%
PAYOUT TODAY
+3,530¥
万車券 HIT
11
取手 1R 1-4-5 1,720 │
取手 2R 3-4-1 4,380 │
取手 3R 7-3-1 750 │
取手 4R 2-5-3 3,090 │
取手 5R 5-2-3 1,530 │
取手 6R 3-6-5 4,930 │
取手 7R 2-5-3 14,830 │
取手 8R 4-3-1 3,750 │
取手 9R 5-1-3 1,850 │
松坂 1R 7-4-6 52,300 │
いわき平 1R 7-1-4 740 │
松坂 2R 5-3-4 110,790 │
いわき平 2R 4-6-5 96,680 │
松坂 3R 2-7-4 600 │
いわき平 3R 4-2-3 610 │
松坂 4R 1-4-2 1,650 │
いわき平 4R 1-6-7 3,560 │
松坂 5R 1-2-4 3,790 │
いわき平 5R 3-1-4 27,880 │
松坂 6R 2-5-4 2,070 │
取手 1R 1-4-5 1,720 │
取手 2R 3-4-1 4,380 │
取手 3R 7-3-1 750 │
取手 4R 2-5-3 3,090 │
取手 5R 5-2-3 1,530 │
取手 6R 3-6-5 4,930 │
取手 7R 2-5-3 14,830 │
取手 8R 4-3-1 3,750 │
取手 9R 5-1-3 1,850 │
松坂 1R 7-4-6 52,300 │
いわき平 1R 7-1-4 740 │
松坂 2R 5-3-4 110,790 │
いわき平 2R 4-6-5 96,680 │
松坂 3R 2-7-4 600 │
いわき平 3R 4-2-3 610 │
松坂 4R 1-4-2 1,650 │
いわき平 4R 1-6-7 3,560 │
松坂 5R 1-2-4 3,790 │
いわき平 5R 3-1-4 27,880 │
松坂 6R 2-5-4 2,070 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES45
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
11:00 取手 1 A級 52 146 37 172 169 +3 62 42 29 — +0 標準 1 77%
1-4-5
1,720 5人気
11:33 取手 2 A級 526 71 34 176 169 +7 46 18 23 — +0 標準 5 75%
3-4-1
4,380 16人気
12:07 取手 3 A級 715 24 36 186 163 +22 10 15 22 — -1 スロー 7 63% 本命S
推奨: 2車単 7-1
7-3-1
750 3人気
12:42 取手 4 A級 2 156 4 73 189 182 +7 60 42 29 — -1 スロー 1 68% 3 本命前走落車
2-5-3
3,090 8人気
13:18 取手 5 S級 471 253 6 203 202 +0 52 42 29 — +1 ハイ 2 78%
5-2-3
1,530 4人気
13:56 取手 6 S級 356 41 27 205 204 +1 65 18 28 — +2 超ハイ 3 86% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 3-5
3-6-5
4,930 16人気
14:35 取手 7 S級 27 14 536 211 202 +9 71 33 31 — +1 ハイ 5 51%
2-5-3
14,830 43人気
15:15 取手 8 S級 1 426 735 206 198 +7 65 42 29 — +0 標準 4 63%
4-3-1
3,750 14人気
15:58 取手 9 S級 347 15 62 221 221 +0 53 26 27 — +1 ハイ 1 47%
5-1-3
1,850 3人気
16:18 松坂 1 C級 14 73 5 62 149 145 +3 41 42 29 — +0 標準 1 41%
7-4-6
52,300 104人気
16:25 いわき平 1 A級 174 35 26 171 166 +5 59 18 28 — +1 ハイ 1 76% 分線追-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-1-4
740 3人気
16:44 松坂 2 C級 135 742 6 145 139 +6 43 42 29 — +2 超ハイ 7 71%
5-3-4
110,790 128人気
16:50 いわき平 2 A級 37 25 146 172 162 +10 39 33 31 — +0 標準 1 59% 本命B
参考: 2車単 3-7
4-6-5
96,680 122人気
17:10 松坂 3 C級 15 36 724 152 139 +13 33 42 29 — +2 超ハイ 7 56%
2-7-4
600 2人気
17:15 いわき平 3 A級 16 425 73 174 167 +6 6 42 29 — +0 標準 4 69%
4-2-3
610 3人気
17:38 松坂 4 C級 156 73 42 155 144 +10 13 18 23 — +0 標準 4 44% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-4-2
1,650 6人気
17:43 いわき平 4 A級 61 74 2 35 190 186 +4 44 26 27 — -2 超スロー 3 46%
1-6-7
3,560 11人気
18:06 松坂 5 A級 317 5426 170 166 +3 65 53 33 — +1 ハイ 5 72%
1-2-4
3,790 16人気
18:11 いわき平 5 S級 143 6 527 207 199 +8 56 42 29 — +1 ハイ 5 51%
3-1-4
27,880 64人気
18:35 松坂 6 A級 1 34 6 527 174 167 +6 46 31 27 — +0 標準 5 85%
2-5-4
2,070 6人気
18:40 いわき平 6 S級 14 73 265 201 195 +5 57 43 31 — +0 標準 2 86%
1-3-5
22,030 78人気
19:06 松坂 7 A級 752 341 6 179 169 +10 33 18 23 — +0 標準 7 63% 本命B
参考: 2車単 3-4
7-5-2
5,040 14人気
19:11 いわき平 7 S級 51 274 63 210 189 +21 39 18 23 — +0 標準 2 64% 本命S
推奨: 2車単 2-7
7-1-2
7,810 15人気
19:37 松坂 8 A級 146 72 53 181 166 +15 5 15 22 — +0 標準 1 81% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-3
+720 3人気
19:42 いわき平 8 S級 246 37 15 214 199 +15 23 18 23 — +0 標準 2 70% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 2-4
1-5-2
25,850 44人気
20:10 松坂 9 A級 16 245 37 184 184 +1 14 31 27 — -1 スロー 2 61%
4-5-2
12,600 38人気
20:15 いわき平 9 S級 152 4736 224 218 +6 47 42 29 — +0 標準 4 50%
2-5-3
9,210 35人気
20:35 小倉 1 L級 2 4 6 3 1 5 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
7-3-4
77,470 51人気
20:45 弥彦 1 C級 16 725 34 143 141 +1 42 31 27 — +2 超ハイ 7 60%
7-1-2
1,680 3人気
20:55 小倉 2 L級 1 2 4 3 5 7 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
7-2-6
270 1人気
21:05 弥彦 2 C級 143 725 6 146 138 +8 44 42 29 — +1 ハイ 1 55%
7-2-5
1,800 5人気
21:15 小倉 3 C級 152 6 734 144 143 +1 62 26 27 — +2 超ハイ 1 57%
7-3-1
4,970 17人気
21:25 弥彦 3 C級 513 4267 153 147 +5 27 18 23 — +0 標準 4 55%
5-2-4
640 2人気
21:35 小倉 4 C級 1754 2 36 140 133 +8 39 18 28 — +2 超ハイ 1 98% 縦一列A 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 1-7-3 1点
1-3-5
2,090 6人気
21:45 弥彦 4 C級 17 526 34 151 150 +1 33 42 29 — +0 標準 1 53%
1-7-2
710 2人気
21:55 小倉 5 C級 173 4526 142 141 +1 79 53 33 — +2 超ハイ 1 50%
7-6-5
302,290 169人気
22:05 弥彦 5 A級 527 41 3 6 166 161 +4 78 31 27 — +2 超ハイ 5 83%
2-5-7
460 1人気
22:15 小倉 6 C級 175 6 243 138 135 +2 57 42 29 — +2 超ハイ 1 60% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-1-7
+2,810 6人気
22:25 弥彦 6 A級 416 5 732 167 157 +10 60 15 22 — +1 ハイ 4 64%
4-6-2
41,140 89人気
22:35 小倉 7 C級 156 24 73 153 152 +2 10 26 27 — -1 スロー 1 52%
1-7-5
1,600 4人気
22:45 弥彦 7 A級 51 27 643 187 178 +10 0 26 27 — -1 スロー 2 46%
2-7-1
490 1人気
22:55 小倉 8 C級 14 25 763 149 148 +1 28 26 27 — +1 ハイ 7 61%
1-4-7
1,850 6人気
23:05 弥彦 8 A級 154 72 36 184 177 +8 33 43 31 — -1 スロー 1 85%
1-5-6
6,510 22人気
23:15 小倉 9 C級 17 5 26 43 158 150 +9 0 42 29 — +0 標準 4 61%
1-7-4
250 1人気
23:25 弥彦 9 A級 317 4526 189 181 +8 32 26 27 — +0 標準 4 56%
3-1-7
720 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
取手 3R 締切 12:07
S
715 24 36
A 186 B 163 飛 15% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意