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2021/12/06 の競輪予想

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RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
17
S-RANK
11hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
6/60
HIT RATE
10.0%
PAYOUT TODAY
+28,100¥
万車券 HIT
16
防府 1R 1-6-2 6,930 │
防府 2R 2-4-3 4,950 │
防府 3R 1-4-3 10,610 │
防府 4R 5-1-6 20,710 │
防府 5R 2-4-5 400 │
防府 6R 5-2-3 +780 │
和歌山 1R 3-5-4 920 │
防府 7R 3-1-5 1,430 │
和歌山 2R 5-2-4 14,570 │
和歌山 3R 4-7-1 4,840 │
和歌山 4R 1-5-7 +370 │
和歌山 5R 2-4-5 1,030 │
和歌山 6R 3-6-1 3,930 │
和歌山 7R 4-2-3 460 │
和歌山 8R 1-4-2 1,030 │
和歌山 9R 3-1-4 2,800 │
和歌山 10R 2-5-7 15,850 │
小倉 1R 7-4-2 7,120 │
和歌山 11R 4-1-5 1,360 │
小倉 2R 2-4-3 25,740 │
防府 1R 1-6-2 6,930 │
防府 2R 2-4-3 4,950 │
防府 3R 1-4-3 10,610 │
防府 4R 5-1-6 20,710 │
防府 5R 2-4-5 400 │
防府 6R 5-2-3 +780 │
和歌山 1R 3-5-4 920 │
防府 7R 3-1-5 1,430 │
和歌山 2R 5-2-4 14,570 │
和歌山 3R 4-7-1 4,840 │
和歌山 4R 1-5-7 +370 │
和歌山 5R 2-4-5 1,030 │
和歌山 6R 3-6-1 3,930 │
和歌山 7R 4-2-3 460 │
和歌山 8R 1-4-2 1,030 │
和歌山 9R 3-1-4 2,800 │
和歌山 10R 2-5-7 15,850 │
小倉 1R 7-4-2 7,120 │
和歌山 11R 4-1-5 1,360 │
小倉 2R 2-4-3 25,740 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 防府 1 A級 143 62 5 171 161 +9 54 26 26 — +0 標準 1 53%
1-6-2
6,930 18人気
9:05 防府 2 A級 415 326 170 167 +3 56 40 28 — +1 ハイ 3 62%
2-4-3
4,950 22人気
9:25 防府 3 A級 613 254 165 165 +0 93 33 25 — +2 超ハイ 6 70%
1-4-3
10,610 37人気
9:45 防府 4 A級 164 523 165 164 +1 93 40 28 — +1 ハイ 1 60%
5-1-6
20,710 50人気
10:05 防府 5 A級 136 425 175 167 +9 53 33 25 — +1 ハイ 4 82%
2-4-5
400 1人気
10:25 防府 6 A級 134 526 171 166 +6 36 26 26 — +0 標準 5 84% 逃軸A 三番手SP-S 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 5-2
5-2-3
+780 2人気
10:35 和歌山 1 A級 352 146 173 171 +2 52 40 28 — +0 標準 1 54%
3-5-4
920 1人気
10:50 防府 7 A級 71 26 35 4 186 183 +4 6 42 31 — +0 標準 7 64%
3-1-5
1,430 2人気
11:05 和歌山 2 A級 15 2 4 736 170 168 +2 48 26 26 — +0 標準 1 62%
5-2-4
14,570 46人気
11:35 和歌山 3 A級 416 27 53 176 164 +12 46 19 22 — +0 標準 4 64% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-7-1
4,840 14人気
12:05 和歌山 4 A級 62 157 34 174 162 +11 48 19 22 — +2 超ハイ 1 78% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-7
+370 1人気
12:35 和歌山 5 A級 245 61 73 186 183 +3 38 26 26 — +0 標準 2 55%
2-4-5
1,030 1人気
13:05 和歌山 6 L級 5 3 4 1 2 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-6-1
3,930 16人気
13:35 和歌山 7 L級 1 3 6 4 2 5 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-2-3
460 1人気
14:00 和歌山 8 S級 26 14 35 206 201 +6 58 26 26 — +0 標準 2 62%
1-4-2
1,030 2人気
14:25 和歌山 9 S級 61 34 52 210 201 +9 39 15 22 — -1 スロー 3 62%
3-1-4
2,800 7人気
14:55 和歌山 10 S級 24 571 63 205 203 +2 67 50 31 — +0 標準 5 53%
2-5-7
15,850 53人気
15:18 小倉 1 C級 174 25 36 141 138 +3 57 40 28 — +2 超ハイ 1 79% 分線追-B
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-4-2
7,120 20人気
15:30 和歌山 11 S級 152 6 437 207 207 +0 59 40 28 — -1 スロー 4 83%
4-1-5
1,360 4人気
15:41 小倉 2 C級 716 2 534 141 139 +2 47 26 26 — +2 超ハイ 7 55%
2-4-3
25,740 75人気
15:46 豊橋 1 A級 16 2 5374 164 163 +1 57 33 25 — +2 超ハイ 5 96%
1-7-5
12,400 33人気
16:04 小倉 3 C級 714 5326 148 142 +6 47 19 22 — +1 ハイ 7 54% 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-1-4
10,620 37人気
16:10 和歌山 12 S級 41 6 7352 217 216 +1 50 26 26 — +0 標準 7 78%
5-3-2
4,940 13人気
16:14 豊橋 2 A級 16 2 53 74 175 174 +1 33 40 28 — -2 超スロー 5 38% 2 逃最多単騎
1-5-2
3,110 8人気
16:28 小倉 4 C級 176 4 253 151 150 +1 28 40 28 — +1 ハイ 1 72%
5-3-2
22,280 42人気
16:40 豊橋 3 A級 71 52 43 6 185 180 +5 25 40 28 — -2 超スロー 7 36%
1-7-3
3,510 12人気
16:53 小倉 5 C級 425 731 6 148 144 +3 16 26 26 — +0 標準 7 63%
4-7-1
21,270 32人気
17:06 豊橋 4 A級 51 27 4 36 182 181 +1 25 26 26 — -1 スロー 5 67%
5-1-2
990 2人気
17:18 小倉 6 A級 156 423 174 167 +6 44 19 22 — +0 標準 1 80% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-4 1点
5-1-6
840 4人気
17:32 豊橋 5 S級 15 2 43 194 193 +1 74 40 28 — -1 スロー —
5-1-3
810 2人気
17:43 小倉 7 A級 25 174 63 169 163 +6 56 19 22 — +2 超ハイ 1 64%
1-7-3
3,620 9人気
17:59 豊橋 6 S級 52 41 3 198 191 +7 69 19 22 — -1 スロー —
4-5-1
4,240 18人気
18:10 小倉 8 A級 174 25 63 173 169 +4 53 40 28 — +1 ハイ 2 47%
1-2-7
19,870 71人気
18:26 豊橋 7 S級 51 3 642 7 200 198 +2 68 33 25 — +1 ハイ 6 83%
7-3-6
24,130 74人気
18:38 小倉 9 A級 425 7(16)3 171 0 +171 48 33 25 — +0 標準 —
7-3-2
6,980 21人気
18:53 豊橋 8 S級 175 3 4 26 201 192 +9 65 34 34 — +1 ハイ 1 71%
3-1-7
1,560 4人気
19:08 小倉 10 A級 24 716 35 181 181 +0 24 40 28 — +0 標準 7 42%
3-5-2
52,210 113人気
19:21 豊橋 9 S級 52 1 37 64 222 201 +21 33 15 22 — -2 超スロー 6 44% 本命S
推奨: 2車単 5-2
5-2-1
+550 1人気
19:40 小倉 11 A級 71 624 53 185 178 +7 43 40 28 — -1 スロー 7 37%
1-5-7
2,910 8人気
19:50 豊橋 10 S級 51 642 73 212 212 +1 50 40 28 — -2 超スロー 6 51%
5-1-4
5,150 19人気
20:15 小倉 12 A級 17 42 63 5 185 178 +7 17 19 22 — +0 標準 1 71%
1-7-4
750 3人気
20:20 豊橋 11 S級 41 72 6 35 222 213 +9 42 42 31 — -2 超スロー 3 52%
4-1-2
2,350 9人気
20:35 武雄 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-2-3
510 1人気
20:45 高知 1 C級 21 36 45 149 139 +11 39 33 25 — +0 標準 4 65%
6-1-3
45,640 80人気
20:55 武雄 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-5
1,010 5人気
21:05 高知 2 C級 125 346 150 141 +9 20 19 22 — +0 標準 1 71%
1-4-3
7,940 15人気
21:15 武雄 3 A級 215 43 6 173 168 +5 43 40 28 — +0 標準 2 75% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-4 1点
2-1-3
1,670 5人気
21:25 高知 3 C級 134 25 6 7 151 143 +7 17 18 29 — +0 標準 1 85%
1-3-4
460 1人気
21:35 武雄 4 A級 12 357 46 176 171 +5 28 33 31 — +1 ハイ 3 64%
3-5-1
2,320 5人気
21:45 高知 4 C級 123 54 6 7 156 139 +17 8 19 22 — +0 標準 1 92% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 1-2
1-2-3
+200 1人気
21:55 武雄 5 A級 13 724 65 173 168 +5 48 26 26 — +1 ハイ 7 52%
2-4-6
4,030 同 28人気
22:05 高知 5 A級 124 356 7 174 167 +7 29 19 22 — +1 ハイ 1 66%
2-1-4
1,070 3人気
22:15 武雄 6 A級 217 4 35 6 179 171 +7 38 40 28 — +0 標準 2 81%
3-1-2
3,690 11人気
22:25 高知 6 A級 167 35 42 168 167 +0 62 40 28 — +1 ハイ 1 46%
6-1-5
11,590 49人気
22:35 武雄 7 A級 127 43 56 178 171 +7 39 15 22 — +0 標準 1 74% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-2
1-2-5
+1,510 6人気
22:45 高知 7 A級 124 356 7 173 167 +6 28 19 22 — +0 標準 1 83%
1-2-4
540 2人気
22:55 武雄 8 A級 123 64 75 181 165 +17 33 15 22 — +2 超ハイ 1 89% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-1-6
4,380 9人気
23:05 高知 8 A級 125 436 7 177 171 +6 43 19 22 — +1 ハイ 1 70%
2-1-6
9,900 33人気
23:15 武雄 9 A級 147 236 5 187 186 +0 19 26 26 — -2 超スロー 2 73% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 5頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
5-4-7
+24,690 77人気
23:25 高知 9 A級 17 26 43 5 184 184 +0 38 33 25 — +0 標準 4 55%
5-4-7
37,910 128人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
防府 6R 締切 10:25
S
134 526
A 171 B 166 飛 26% 万 26% ○ 対抗
三番手SP-S · 推奨買い目
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-2
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-2-1 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意