KEIRIN·LIFE·TERMINAL
LOGIN
« PREV 2022/06/23 NEXT »
RACES TODAY
83
PATTERNS DETECTED
29
S-RANK
11hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
9/83
HIT RATE
10.8%
PAYOUT TODAY
+11,410¥
万車券 HIT
12
西武園 1R 3-4-5 380 │
別府 1R 5-3-4 1,720 │
西武園 2R 1-4-5 25,730 │
別府 2R 4-5-2 690 │
西武園 3R 2-6-7 55,040 │
別府 3R 3-5-4 +760 │
西武園 4R 5-4-6 16,730 │
別府 4R 1-5-2 +280 │
西武園 5R 3-5-1 6,200 │
別府 5R 3-4-5 2,510 │
西武園 6R 1-5-2 1,990 │
別府 6R 2-1-5 4,530 │
西武園 7R 4-1-6 1,710 │
別府 7R 6-4-1 230 │
西武園 8R 1-7-4 4,400 │
福井 1R 2-3-5 5,440 │
西武園 9R 2-4-7 3,610 │
福井 2R 1-6-3 34,430 │
西武園 10R 4-5-2 9,340 │
福井 3R 2-5-1 81,740 │
西武園 1R 3-4-5 380 │
別府 1R 5-3-4 1,720 │
西武園 2R 1-4-5 25,730 │
別府 2R 4-5-2 690 │
西武園 3R 2-6-7 55,040 │
別府 3R 3-5-4 +760 │
西武園 4R 5-4-6 16,730 │
別府 4R 1-5-2 +280 │
西武園 5R 3-5-1 6,200 │
別府 5R 3-4-5 2,510 │
西武園 6R 1-5-2 1,990 │
別府 6R 2-1-5 4,530 │
西武園 7R 4-1-6 1,710 │
別府 7R 6-4-1 230 │
西武園 8R 1-7-4 4,400 │
福井 1R 2-3-5 5,440 │
西武園 9R 2-4-7 3,610 │
福井 2R 1-6-3 34,430 │
西武園 10R 4-5-2 9,340 │
福井 3R 2-5-1 81,740 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 西武園 1 C級 3452 1 141 0 +141 68 32 25 — +1 ハイ —
3-4-5
380 1人気
8:35 別府 1 C級 35 26 41 153 140 +13 13 19 22 — -1 スロー 4 53% 本命B
参考: 2車単 3-5
5-3-4
1,720 5人気
8:45 西武園 2 C級 51 26 34 142 139 +3 36 26 26 — +0 標準 2 44%
1-4-5
25,730 76人気
8:55 別府 2 C級 13 45 26 143 137 +6 37 19 22 — +0 標準 1 55%
4-5-2
690 2人気
9:05 西武園 3 C級 14 2 375 6 145 143 +2 71 41 28 — +2 超ハイ 3 62%
2-6-7
55,040 99人気
9:15 別府 3 C級 357 26 41 149 138 +11 12 19 22 — +2 超ハイ 3 90% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 3-5
3-5-4
+760 3人気
9:25 西武園 4 C級 561 27 34 140 138 +2 50 26 26 — +0 標準 2 49%
5-4-6
16,730 67人気
9:35 別府 4 C級 154 27 36 154 134 +20 13 19 22 — +0 標準 1 88% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 1-5
1-5-2
+280 1人気
9:45 西武園 5 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-5-1
6,200 19人気
9:55 別府 5 C級 35 416 27 153 140 +13 10 15 22 — +0 標準 3 47% 逃軸A 本命B 逃一車S
買い目: 2車単 3-5
3-4-5
2,510 6人気
10:05 西武園 6 A級 14 26 53 171 167 +4 50 42 31 — +0 標準 2 67%
1-5-2
1,990 4人気
10:15 別府 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-1-5
4,530 17人気
10:25 西武園 7 A級 146 2 537 182 176 +6 46 41 28 — -1 スロー 1 60%
4-1-6
1,710 3人気
10:35 別府 7 L級 1 2 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-4-1
230 1人気
10:50 西武園 8 A級 17 62 34 5 177 174 +3 50 26 26 — -1 スロー 3 46%
1-7-4
4,400 13人気
11:03 福井 1 A級 14 3 52 166 162 +4 56 42 31 — -1 スロー —
2-3-5
5,440 27人気
11:15 西武園 9 C級 35 71 426 152 150 +2 12 26 26 — -2 超スロー 3 53%
2-4-7
3,610 11人気
11:31 福井 2 A級 431 5 62 166 158 +8 67 41 28 — +0 標準 4 67%
1-6-3
34,430 87人気
11:45 西武園 10 L級 2 3 4 5 1 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-5-2
9,340 29人気
12:01 福井 3 A級 61 24 735 182 175 +7 40 41 28 — -1 スロー 7 57%
2-5-1
81,740 165人気
12:15 西武園 11 A級 71 25 63 4 190 181 +8 8 41 28 — -2 超スロー 7 59%
7-1-5
1,420 8人気
12:31 福井 4 A級 451 72 36 177 173 +4 64 41 28 — -2 超スロー 4 88%
5-4-1
1,260 1人気
13:02 福井 5 A級 371 6 425 184 177 +7 30 19 22 — -1 スロー 4 68%
2-5-4
2,750 9人気
13:33 福井 6 S級 531 6 742 190 189 +1 81 26 26 — +1 ハイ 5 55% 三番手A
推奨: 1番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
5-6-7
29,050 84人気
14:05 福井 7 S級 15 43 2 76 197 194 +3 56 26 26 — +0 標準 4 51%
3-2-1
15,530 58人気
14:37 福井 8 S級 264 531 7 202 193 +9 56 19 22 — +0 標準 5 55%
2-3-5
3,150 10人気
15:09 福井 9 S級 415 26 73 205 205 +0 39 42 31 — -2 超スロー 4 45%
6-3-4
169,940 195人気
15:20 四日市 1 C級 243 51 143 136 +7 30 19 22 — +0 標準 — 縦一列S
推奨: 3連単 2-4-5 1点
1-5-4
4,800 17人気
15:30 函館 1 A級 513 6 472 164 162 +3 57 26 26 — +2 超ハイ 5 71%
1-5-7
3,960 12人気
15:39 松山 1 C級 162 345 142 139 +3 36 26 26 — +2 超ハイ 1 84%
3-4-5
5,870 16人気
15:45 福井 10 S級 471 26 53 214 203 +11 35 26 26 — -2 超スロー 4 41% 本命B
参考: 2車単 5-3
7-4-1
6,120 18人気
15:45 四日市 2 C級 61 3 524 139 138 +1 58 41 28 — +0 標準 5 73%
6-1-4
6,680 22人気
15:55 函館 2 A級 35 17 2 46 175 165 +10 54 50 31 — -1 スロー 1 74% 2 逃最多単騎 分線追-B
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-1-4
6,720 21人気
16:03 松山 2 C級 254 613 143 138 +6 30 26 26 — +0 標準 6 72%
2-5-6
3,400 10人気
16:10 四日市 3 C級 541 73 26 143 139 +4 52 32 25 — +2 超ハイ 5 59%
4-1-5
1,730 3人気
16:20 函館 3 A級 741 62 53 183 181 +2 29 32 25 — +0 標準 7 79%
7-4-5
1,440 1人気
16:25 福井 11 S級 761 42 35 212 208 +3 43 26 26 — -2 超スロー 7 42%
5-2-4
19,020 52人気
16:28 松山 3 C級 14735 2 6 146 0 +146 19 18 29 — +2 超ハイ 1 98%
1-4-3
410 2人気
16:35 四日市 4 C級 713 245 6 141 141 +0 38 26 26 — +2 超ハイ 7 88% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 7-1
7-1-3
+920 1人気
16:45 函館 4 A級 314 6 725 179 177 +2 36 41 28 — +0 標準 7 76%
1-7-4
2,490 8人気
16:53 松山 4 C級 1576 3 42 152 138 +14 14 19 22 — +2 超ハイ 1 99% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 1-5-4 1点
1-5-2
+1,160 3人気
17:00 四日市 5 C級 274 1 3 5 6 147 0 +147 29 15 22 — +0 標準 2 94%
2-5-3
7,380 21人気
17:10 函館 5 A級 16 257 34 189 181 +9 8 19 22 — -2 超スロー 2 72%
5-2-7
2,030 7人気
17:18 松山 5 C級 1475 2 63 147 131 +16 16 26 26 — +1 ハイ 1 94% 縦一列A 逃一車S 本命S 逃軸S
推奨: 3連単 1-4-6 1点
1-4-7
+190 1人気
17:25 四日市 6 A級 153 24 163 161 +2 75 32 25 — -1 スロー —
5-3-4
640 1人気
17:35 函館 6 S級 135 24 198 194 +4 60 41 28 — +0 標準 —
1-4-2
5,990 22人気
17:44 松山 6 A級 136 245 179 173 +6 33 41 28 — +0 標準 1 76%
1-3-2
1,030 2人気
17:50 四日市 7 A級 16 3 524 175 164 +10 52 19 22 — -1 スロー 1 51% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-2-4
+290 1人気
18:00 函館 7 S級 625 143 196 188 +8 60 19 22 — +1 ハイ 1 55%
5-2-4
13,840 38人気
18:10 松山 7 A級 715 6 243 175 171 +4 34 26 26 — +0 標準 7 60%
2-7-1
1,620 5人気
18:15 四日市 8 A級 1 6 4 3725 174 0 +174 64 32 25 — +2 超ハイ 3 90%
7-2-5
950 3人気
18:25 函館 8 S級 13 472 65 199 197 +2 71 26 26 — +1 ハイ 4 46%
4-7-5
5,390 16人気
18:36 松山 8 A級 1(53) 27 4 6 172 0 +172 48 33 34 — +0 標準 —
1-2-7
1,000 3人気
18:40 四日市 9 A級 3751 6 24 175 170 +5 37 18 29 — +2 超ハイ 3 89%
3-7-5
710 2人気
18:50 函館 9 S級 156 27 34 204 200 +4 67 41 28 — +0 標準 3 61% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
4-3-2
+7,270 25人気
19:02 松山 9 A級 41 62 357 176 169 +6 32 26 26 — +0 標準 3 51%
1-4-5
7,120 20人気
19:12 四日市 10 A級 24 176 53 178 177 +1 46 26 26 — +0 標準 1 45%
1-7-2
4,020 9人気
19:15 函館 10 S級 52 614 73 214 205 +8 32 41 28 — +0 標準 6 62%
5-2-1
680 1人気
19:28 松山 10 A級 36 51 274 177 170 +7 36 19 22 — +0 標準 2 76%
2-7-5
2,960 8人気
19:40 函館 11 S級 17 254 63 212 207 +5 56 41 28 — +0 標準 2 48%
7-1-3
3,150 6人気
19:45 四日市 11 A級 715 42 63 184 177 +7 50 41 28 — -1 スロー 7 57%
7-1-2
5,230 16人気
19:54 松山 11 A級 145 26 37 181 167 +14 17 19 22 — +1 ハイ 1 91% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-4
1-4-5
+300 2人気
20:15 函館 12 S級 6(17)(43) 52 201 0 +201 67 32 25 — +0 標準 —
6-1-3
1,950 7人気
20:20 松山 12 A級 71 53 4 62 186 184 +2 33 42 31 — -1 スロー 6 92%
7-1-3
16,030 60人気
20:20 四日市 12 A級 14 257 3 6 182 180 +2 22 26 26 — -2 超スロー 1 61%
1-3-2
11,780 38人気
20:35 豊橋 1 C級 124 53 138 136 +2 71 31 31 — +1 ハイ —
3-5-2
6,370 16人気
20:45 高知 1 L級 1 3 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-5-2
4,340 14人気
20:55 豊橋 2 C級 156 2 3 4 137 0 +137 44 18 29 — +1 ハイ 1 96% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-5
1-4-3
5,140 18人気
21:05 高知 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
380 1人気
21:15 豊橋 3 C級 217 45 36 154 143 +11 9 41 28 — +1 ハイ 2 77%
1-2-7
660 4人気
21:25 高知 3 A級 16 32 7 45 168 164 +4 56 41 28 — +0 標準 3 48%
4-1-3
4,100 15人気
21:35 豊橋 4 C級 124 36 75 150 142 +8 20 19 22 — -1 スロー 1 77%
1-2-4
270 1人気
21:45 高知 4 A級 2(17)4 5 36 163 0 +163 64 32 25 — +0 標準 —
2-6-3
8,160 27人気
21:55 豊橋 5 A級 14 26 53 168 161 +7 56 33 34 — +1 ハイ 5 76%
2-3-5
4,470 14人気
22:05 高知 5 A級 217 36 45 176 170 +6 33 32 25 — +0 標準 2 82% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-4 1点
4-2-1
5,740 18人気
22:15 豊橋 6 A級 145 6 327 164 163 +1 70 18 29 — +2 超ハイ 1 51%
1-4-2
1,890 4人気
22:25 高知 6 A級 321 47 65 174 169 +4 56 41 28 — +1 ハイ 6 59% 分線追-B
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-3-2
1,670 4人気
22:35 豊橋 7 A級 416 25 3 7 182 180 +2 38 32 25 — -2 超スロー 4 90%
4-1-2
1,580 5人気
22:45 高知 7 A級 315 27 46 184 175 +8 27 41 28 — -1 スロー 3 47%
2-3-4
5,260 18人気
22:55 豊橋 8 A級 134 6 527 183 179 +4 30 42 31 — +0 標準 1 64%
1-3-4
460 1人気
23:05 高知 8 A級 71 43 265 177 177 +1 30 41 28 — -2 超スロー 2 45%
1-7-2
1,360 1人気
23:15 豊橋 9 A級 123 46 75 184 171 +13 28 19 22 — +0 標準 1 55% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+240 1人気
23:25 高知 9 A級 5346 127 183 174 +9 27 19 22 — -2 超スロー 5 86%
5-1-2
3,370 16人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 3R 締切 9:15
S
357 26 41
A 149 B 138 飛 19% 万 22% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-5-4 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意