KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
84
PATTERNS DETECTED
13
S-RANK
5hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
4/84
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4.8%
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+1,130¥
万車券 HIT
22
取手 1R 2-4-5 680 │
名古屋 1R 4-2-5 +170 │
取手 2R 2-4-1 1,430 │
名古屋 2R 4-2-3 1,000 │
取手 3R 7-3-4 1,190 │
名古屋 3R 3-4-5 2,490 │
取手 4R 3-2-4 17,950 │
名古屋 4R 1-4-5 +160 │
取手 5R 3-4-1 6,850 │
名古屋 5R 7-2-5 +240 │
取手 6R 2-7-3 870 │
名古屋 6R 7-6-5 25,010 │
小松島 1R 3-7-4 22,830 │
取手 7R 3-1-7 450 │
宇都宮 1R 1-3-4 6,200 │
名古屋 7R 5-4-1 380 │
小松島 2R 4-1-3 3,730 │
豊橋 1R 1-6-4 1,510 │
宇都宮 2R 3-5-4 4,130 │
名古屋 8R 5-4-3 18,390 │
取手 1R 2-4-5 680 │
名古屋 1R 4-2-5 +170 │
取手 2R 2-4-1 1,430 │
名古屋 2R 4-2-3 1,000 │
取手 3R 7-3-4 1,190 │
名古屋 3R 3-4-5 2,490 │
取手 4R 3-2-4 17,950 │
名古屋 4R 1-4-5 +160 │
取手 5R 3-4-1 6,850 │
名古屋 5R 7-2-5 +240 │
取手 6R 2-7-3 870 │
名古屋 6R 7-6-5 25,010 │
小松島 1R 3-7-4 22,830 │
取手 7R 3-1-7 450 │
宇都宮 1R 1-3-4 6,200 │
名古屋 7R 5-4-1 380 │
小松島 2R 4-1-3 3,730 │
豊橋 1R 1-6-4 1,510 │
宇都宮 2R 3-5-4 4,130 │
名古屋 8R 5-4-3 18,390 │
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TODAY'S RACES84
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 取手 1 A級 61 3 245 168 160 +8 63 41 28 — +0 標準 2 61%
2-4-5
680 2人気
8:55 名古屋 1 C級 173 4256 149 139 +10 15 18 29 — +1 ハイ 4 96% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 4-2-1 1点
4-2-5
+170 1人気
9:05 取手 2 A級 135 246 175 169 +5 53 41 28 — +0 標準 2 88%
2-4-1
1,430 6人気
9:15 名古屋 2 C級 176 5 243 147 140 +7 34 19 22 — +0 標準 1 61%
4-2-3
1,000 4人気
9:25 取手 3 A級 1526 374 169 168 +1 64 41 28 — +2 超ハイ 3 50%
7-3-4
1,190 1人気
9:35 名古屋 3 C級 357 2 416 145 145 +1 25 43 31 — +0 標準 3 77%
3-4-5
2,490 7人気
9:45 取手 4 A級 71 62 534 174 173 +1 37 41 28 — -1 スロー 5 64%
3-2-4
17,950 54人気
9:55 名古屋 4 C級 1453 6 27 149 134 +15 26 19 22 — +2 超ハイ 1 93% 縦一列A 本命S
推奨: 3連単 1-4-2 1点
1-4-5
+160 1人気
10:05 取手 5 A級 43 25 617 172 170 +2 64 41 28 — +1 ハイ 6 64%
3-4-1
6,850 20人気
10:15 名古屋 5 C級 431 6 725 151 140 +11 8 19 22 — -1 スロー 7 64% 本命B
参考: 2車単 7-2
7-2-5
+240 1人気
10:25 取手 6 A級 15 726 43 179 176 +3 47 41 28 — -1 スロー 7 71%
2-7-3
870 2人気
10:35 名古屋 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
7-6-5
25,010 32人気
10:35 小松島 1 A級 17 62 35 4 164 160 +5 69 18 29 — +0 標準 1 55%
3-7-4
22,830 75人気
10:45 取手 7 A級 6137 4 52 186 177 +9 29 41 28 — -2 超スロー 6 68%
3-1-7
450 1人気
10:50 宇都宮 1 C級 25 143 137 137 +0 58 41 28 — +1 ハイ —
1-3-4
6,200 22人気
10:55 名古屋 7 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-4-1
380 1人気
11:00 小松島 2 A級 146 27 53 168 165 +3 67 41 28 — +1 ハイ 1 41%
4-1-3
3,730 8人気
11:14 豊橋 1 A級 16 3 542 168 163 +5 68 19 22 — +0 標準 5 74%
1-6-4
1,510 3人気
11:16 宇都宮 2 C級 51 234 140 136 +5 59 41 28 — +0 標準 —
3-5-4
4,130 15人気
11:20 名古屋 8 A級 156 42 37 170 168 +1 44 26 26 — +0 標準 1 44%
5-4-3
18,390 60人気
11:26 小松島 3 A級 145 73 62 180 174 +6 33 26 26 — +0 標準 1 51%
7-4-6
61,600 77人気
11:40 豊橋 2 A級 421 635 167 162 +4 53 26 26 — +0 標準 6 73%
6-3-4
2,210 8人気
11:42 宇都宮 3 C級 15 27 463 142 140 +2 36 33 33 — +1 ハイ 4 96%
4-6-1
3,740 14人気
11:45 名古屋 9 A級 14 26 3 5 7 175 168 +7 41 41 28 — -1 スロー 1 62%
2-4-1
3,600 12人気
11:53 小松島 4 A級 346 1 257 183 172 +10 10 41 28 — -2 超スロー 2 81%
2-5-3
1,570 3人気
12:07 豊橋 3 A級 531 6 27 4 178 177 +1 37 41 28 — -1 スロー 2 56%
4-7-2
1,640 3人気
12:09 宇都宮 4 C級 135 6 247 149 138 +11 18 19 22 — -1 スロー 1 69% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-4-2
2,980 8人気
12:15 名古屋 10 A級 61 7 34 52 176 171 +5 38 19 22 — +0 標準 5 83%
3-5-1
28,220 44人気
12:20 小松島 5 A級 714 52 63 186 175 +11 15 19 22 — -1 スロー 7 87% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-4
+560 2人気
12:34 豊橋 4 A級 154 2 73 6 179 169 +9 33 19 22 — -1 スロー 7 49%
7-2-1
26,120 64人気
12:37 宇都宮 5 C級 1647 325 146 145 +1 0 26 26 — +2 超ハイ 1 71%
1-2-3
430 2人気
12:45 名古屋 11 A級 415 36 72 176 168 +8 42 19 22 — +0 標準 4 81%
1-4-5
450 1人気
12:50 小松島 6 S級 31 52 4 199 191 +8 55 26 26 — -1 スロー —
5-3-2
6,280 18人気
13:04 豊橋 5 S級 25 41 63 198 195 +2 58 19 22 — -1 スロー 2 50%
2-5-6
1,410 2人気
13:05 宇都宮 6 L級 4 2 3 1 7 6 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-3-1
2,240 8人気
13:15 名古屋 12 A級 51 36 724 188 188 +0 29 41 28 — -1 スロー 5 69%
2-4-3
7,390 26人気
13:20 小松島 7 S級 4136 25 191 190 +1 90 41 28 — +1 ハイ 4 78%
2-3-5
11,360 36人気
13:33 宇都宮 7 L級 1 4 5 2 7 6 3 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-2-1
360 1人気
13:34 豊橋 6 S級 24 53 61 197 196 +1 67 41 28 — +0 標準 6 51%
5-3-4
2,580 8人気
13:52 小松島 8 S級 14 26 357 201 200 +1 60 41 28 — +1 ハイ 1 53%
4-1-7
6,400 26人気
14:01 宇都宮 8 A級 175 3 462 170 163 +7 63 41 28 — +1 ハイ 4 66%
3-7-5
7,650 25人気
14:06 豊橋 7 S級 427 1 3 65 207 196 +12 55 41 28 — -1 スロー 4 60%
2-4-7
520 1人気
14:25 小松島 9 S級 1436 572 202 196 +6 53 41 28 — +1 ハイ 1 56%
5-7-1
11,340 39人気
14:29 宇都宮 9 A級 153 6 742 170 167 +4 69 41 28 — +1 ハイ 7 41% 6 逃最多単騎 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 6頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
2-1-7
32,750 110人気
14:39 豊橋 8 S級 523 147 6 211 202 +8 21 19 22 — -1 スロー 1 56%
5-2-3
630 1人気
14:57 宇都宮 10 A級 154 2736 180 179 +2 42 41 28 — +1 ハイ 2 68%
1-5-7
2,130 5人気
15:00 小松島 10 S級 41 27 53 6 211 211 +0 52 41 28 — -1 スロー 4 57% 乱戦S
推奨: A2(1)-T1(6)マルチ 30点=3,000円
7-3-5
4,530 15人気
15:10 西武園 1 A級 12 4 653 173 162 +11 52 50 31 — +1 ハイ 6 86%
4-6-2
34,900 86人気
15:14 豊橋 9 S級 34 17 562 211 206 +5 60 19 22 — -1 スロー 1 60%
7-5-3
8,860 33人気
15:26 宇都宮 11 A級 41 36 752 186 171 +15 18 15 22 — +0 標準 7 54% 本命B
参考: 2車単 7-5
7-6-3
16,090 25人気
15:35 西武園 2 A級 15 2 4 736 171 158 +13 57 41 28 — +1 ハイ 7 91%
3-7-2
880 2人気
15:35 小松島 11 S級 156 72 43 212 212 +0 43 41 28 — -2 超スロー 1 74%
5-2-6
12,290 54人気
15:49 豊橋 10 A級 15 34 726 191 186 +5 14 19 22 — -2 超スロー 7 49%
4-5-2
14,200 57人気
15:55 宇都宮 12 A級 371 46 25 182 178 +4 19 26 26 — -1 スロー 3 70% 分線追-S
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-3-1
2,280 7人気
16:00 西武園 3 A級 71 426 53 175 172 +3 50 41 28 — +0 標準 5 49%
3-2-4
3,400 8人気
16:15 小松島 12 S級 714 25 36 225 201 +24 32 15 22 — -1 スロー 7 65% 本命S
推奨: 2車単 7-1
5-3-4
246,630 141人気
16:25 西武園 4 A級 52 71 364 178 173 +5 39 41 28 — -1 スロー 5 37%
5-2-7
2,660 同 16人気
16:29 豊橋 11 S級 27 61 53 4 220 213 +7 41 19 22 — -2 超スロー 6 50%
2-4-7
13,390 57人気
16:50 西武園 5 S級 316 542 203 201 +2 50 43 31 — +0 標準 3 78%
3-1-4
2,630 11人気
17:15 西武園 6 S級 451 6 732 200 198 +2 65 50 31 — +0 標準 7 57%
3-2-7
740 1人気
17:42 西武園 7 S級 724 1 356 200 196 +4 68 19 22 — +0 標準 3 75%
7-2-1
7,820 25人気
18:10 西武園 8 S級 61 3 4 725 208 203 +5 55 41 28 — -1 スロー 7 72%
2-7-5
1,170 1人気
18:38 西武園 9 S級 27 41 5 63 214 212 +1 30 41 28 — -2 超スロー 6 38%
2-7-1
690 1人気
19:07 西武園 10 S級 15 723 46 217 213 +4 62 41 28 — -1 スロー 1 48%
1-2-7
12,570 37人気
19:40 西武園 11 A級 13 275 64 184 181 +3 29 26 26 — -1 スロー 2 52%
7-2-1
3,270 10人気
20:20 西武園 12 S級 51 24 637 221 219 +2 50 41 28 — -2 超スロー 6 61%
5-1-2
3,830 10人気
20:35 別府 1 C級 125 36 47 147 138 +9 25 19 22 — +0 標準 1 59%
1-2-5
390 1人気
20:45 玉野 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
380 1人気
20:55 別府 2 C級 12 37 546 146 138 +8 38 19 22 — +0 標準 1 41%
3-7-5
77,280 107人気
21:05 玉野 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-4-1
1,400 5人気
21:15 別府 3 C級 147 32 65 145 140 +4 26 26 26 — +2 超ハイ 1 88%
1-6-2
3,050 12人気
21:25 玉野 3 A級 51 23 46 170 168 +2 52 41 28 — -1 スロー 2 63%
2-3-4
1,880 7人気
21:35 別府 4 C級 125 46 73 154 137 +17 15 19 22 — +1 ハイ 1 78% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-3-5
17,240 23人気
21:45 玉野 4 A級 215 436 176 170 +6 53 41 28 — -1 スロー 2 66%
1-3-5
4,460 15人気
21:55 別府 5 A級 315 246 170 170 +1 57 41 28 — +0 標準 3 78%
1-2-3
2,790 10人気
22:05 玉野 5 A級 514 236 174 171 +2 37 41 28 — +0 標準 2 80%
5-1-4
670 2人気
22:15 別府 6 A級 134 6 725 174 164 +10 38 26 26 — +0 標準 7 64% 1 本命前走落車
1-3-4
1,160 2人気
22:25 玉野 6 A級 12 43 65 170 162 +8 48 33 31 — +0 標準 6 84%
6-5-3
11,200 32人気
22:35 別府 7 A級 145 3 72 6 171 165 +5 58 26 26 — +1 ハイ 1 86%
1-4-5
460 1人気
22:45 玉野 7 A級 17 2 53 64 170 169 +2 48 33 33 — +0 標準 6 28% 2 逃最多単騎
1-4-2
12,450 32人気
22:55 別府 8 A級 125 367 4 176 166 +10 37 19 22 — +0 標準 1 72%
2-3-1
5,900 16人気
23:05 玉野 8 A級 137 42 5 6 180 172 +8 33 26 26 — +0 標準 1 88%
5-1-3
6,020 18人気
23:15 別府 9 A級 71 52 634 183 183 +0 47 41 28 — -1 スロー 6 44%
3-1-6
6,080 16人気
23:25 玉野 9 A級 53 71 24 6 185 184 +1 24 44 32 — +1 ハイ 5 57%
4-5-6
43,800 166人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
名古屋 4R 締切 9:55
S
1453 6 27
A 149 B 134 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-4
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意