KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2023/01/18 NEXT »
RACES TODAY
78
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
5hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
3/78
HIT RATE
3.8%
PAYOUT TODAY
+2,100¥
万車券 HIT
17
小松島 1R 1-5-2 1,380 │
小松島 2R 1-4-7 3,030 │
小松島 3R 3-7-4 910 │
小松島 4R 2-7-1 330 │
小松島 5R 5-1-6 440 │
取手 1R 5-1-4 7,510 │
小松島 6R 5-3-2 6,100 │
名古屋 1R 1-4-2 1,900 │
取手 2R 3-5-1 440 │
小松島 7R 2-1-5 8,230 │
名古屋 2R 3-5-6 4,950 │
取手 3R 3-5-4 3,290 │
小松島 8R 7-3-1 710 │
名古屋 3R 1-4-3 11,520 │
取手 4R 7-3-1 500 │
小松島 9R 1-5-6 39,730 │
名古屋 4R 2-1-3 2,510 │
取手 5R 7-3-1 2,360 │
小松島 10R 5-2-7 28,340 │
名古屋 5R 3-6-7 15,470 │
小松島 1R 1-5-2 1,380 │
小松島 2R 1-4-7 3,030 │
小松島 3R 3-7-4 910 │
小松島 4R 2-7-1 330 │
小松島 5R 5-1-6 440 │
取手 1R 5-1-4 7,510 │
小松島 6R 5-3-2 6,100 │
名古屋 1R 1-4-2 1,900 │
取手 2R 3-5-1 440 │
小松島 7R 2-1-5 8,230 │
名古屋 2R 3-5-6 4,950 │
取手 3R 3-5-4 3,290 │
小松島 8R 7-3-1 710 │
名古屋 3R 1-4-3 11,520 │
取手 4R 7-3-1 500 │
小松島 9R 1-5-6 39,730 │
名古屋 4R 2-1-3 2,510 │
取手 5R 7-3-1 2,360 │
小松島 10R 5-2-7 28,340 │
名古屋 5R 3-6-7 15,470 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES78
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 小松島 1 C級 15 24 73 6 155 143 +12 43 41 28 — +0 標準 1 68%
1-5-2
1,380 2人気
9:15 小松島 2 C級 413 275 6 158 146 +13 73 41 28 — +1 ハイ 2 56%
1-4-7
3,030 11人気
9:35 小松島 3 C級 15 26 347 164 147 +17 10 26 26 — -1 スロー 3 73% 本命S
推奨: 2車単 3-4
3-7-4
910 2人気
9:55 小松島 4 C級 2714 35 6 155 135 +21 38 41 28 — +1 ハイ 2 93% 縦一列A
推奨: 3連単 2-7-3 1点
2-7-1
330 1人気
10:15 小松島 5 C級 5163 72 4 148 144 +5 38 32 25 — +2 超ハイ 5 96%
5-1-6
440 2人気
10:23 取手 1 C級 14 3 526 142 139 +4 48 26 26 — +0 標準 5 75%
5-1-4
7,510 34人気
10:35 小松島 6 A級 241 6 537 174 173 +1 50 41 28 — +0 標準 5 72%
5-3-2
6,100 21人気
10:45 名古屋 1 A級 52 173 64 172 169 +4 44 26 26 — +0 標準 1 34%
1-4-2
1,900 4人気
10:49 取手 2 C級 531 6 42 145 137 +8 64 41 28 — +1 ハイ 5 64%
3-5-1
440 1人気
10:55 小松島 7 A級 314 527 6 177 168 +9 50 41 28 — +0 標準 3 79%
2-1-5
8,230 24人気
11:10 名古屋 2 A級 217 4 536 181 166 +15 57 41 28 — +0 標準 5 67%
3-5-6
4,950 16人気
11:15 取手 3 C級 2356 741 146 141 +5 59 41 28 — +2 超ハイ 7 49%
3-5-4
3,290 9人気
11:20 小松島 8 A級 1735 642 179 159 +19 47 41 28 — +2 超ハイ 1 75%
7-3-1
710 2人気
11:35 名古屋 3 A級 146 3 725 179 170 +9 56 41 28 — +0 標準 1 69%
1-4-3
11,520 48人気
11:43 取手 4 C級 3715 426 163 141 +22 83 41 28 — +1 ハイ 4 51%
7-3-1
500 1人気
11:45 小松島 9 A級 714 253 6 176 168 +8 40 41 28 — +1 ハイ 7 57%
1-5-6
39,730 56人気
12:05 名古屋 4 A級 2(53)(16) 7 4 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-1-3
2,510 10人気
12:13 取手 5 L級 3 2 1 4 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
7-3-1
2,360 6人気
12:15 小松島 10 A級 371 6 524 176 166 +11 37 19 22 — +0 標準 3 83% 逃軸A 本命B 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 3-7
5-2-7
28,340 41人気
12:35 名古屋 5 S級 51 247 36 198 189 +9 53 26 26 — -1 スロー 5 43%
3-6-7
15,470 53人気
12:43 取手 6 A級 13 6 254 165 159 +6 67 41 28 — +0 標準 2 76%
1-3-4
7,690 27人気
12:45 小松島 11 A級 146 27 53 182 169 +13 21 19 22 — +0 標準 1 85% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-6
+450 1人気
13:05 名古屋 6 S級 157 42 36 199 194 +4 71 32 25 — +0 標準 3 73%
4-2-3
4,880 19人気
13:13 取手 7 A級 615 2 473 171 152 +19 60 41 28 — +0 標準 4 86% 縦一列S
推奨: 3連単 4-7-6 1点
7-4-5
10,140 21人気
13:15 小松島 12 A級 13 52 47 6 197 196 +1 41 18 29 — +0 標準 1 35%
7-1-4
10,580 46人気
13:35 名古屋 7 S級 536 14 72 203 191 +12 46 19 22 — +0 標準 1 54% 本命B
参考: 2車単 1-4
4-1-2
2,100 5人気
13:43 取手 8 A級 153 7 462 181 169 +11 46 41 28 — +0 標準 4 64%
2-1-5
112,570 171人気
14:05 名古屋 8 S級 417 62 35 212 199 +13 42 19 22 — -1 スロー 6 47% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-2
+1,400 3人気
14:17 取手 9 A級 61 274 53 182 174 +8 58 41 28 — +0 標準 5 44%
3-7-4
13,800 51人気
14:40 名古屋 9 S級 24 61 573 212 212 +0 44 32 25 — +0 標準 5 72%
4-7-2
5,270 17人気
14:51 取手 10 C級 16 3 7425 159 146 +13 18 41 28 — -2 超スロー 7 77%
3-4-2
4,300 15人気
15:12 松山 1 C級 1(43)2 5 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-3-2
1,830 7人気
15:15 名古屋 10 S級 713 4 526 213 213 +1 62 41 28 — -1 スロー 7 50%
7-1-2
1,330 3人気
15:23 松戸 1 A級 452 1 37 6 168 163 +6 73 41 28 — +0 標準 4 76%
5-2-4
830 2人気
15:25 取手 11 L級 5 2 1 3 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-6
3,220 13人気
15:37 松山 2 C級 516 23 4 153 146 +7 56 43 31 — +0 標準 5 61%
1-3-6
13,520 33人気
15:47 松戸 2 A級 24 1 35 7 6 177 165 +13 56 50 31 — +0 標準 2 57%
5-6-1
44,240 99人気
15:50 名古屋 11 A級 731 5 624 180 180 +0 29 41 28 — -1 スロー 6 64%
5-7-6
77,000 163人気
16:03 松山 3 C級 52 1 4 36 7 153 137 +16 38 41 28 — +0 標準 3 69%
5-2-3
3,000 5人気
16:05 取手 12 A級 714 2563 179 176 +2 58 41 28 — +0 標準 7 58%
1-4-7
2,180 5人気
16:11 松戸 3 A級 516 72 43 185 185 +0 28 41 28 — -2 超スロー 5 86%
5-7-2
850 2人気
16:25 名古屋 12 S級 157 24 63 225 211 +14 36 41 28 — -2 超スロー 1 56%
5-7-2
2,170 7人気
16:29 松山 4 C級 51 2 43 76 150 144 +5 29 19 22 — -1 スロー 5 52%
4-3-2
1,370 2人気
16:36 松戸 4 A級 15 42 736 191 181 +10 60 26 26 — -2 超スロー 7 76% 本命B
参考: 2車単 1-5
7-1-3
1,080 4人気
16:55 松山 5 L級 1 5 4 6 3 2 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-6-4
11,590 35人気
17:01 松戸 5 A級 17 63 254 187 174 +13 14 41 28 — -2 超スロー 1 49%
1-3-4
114,500 157人気
17:21 松山 6 A級 13 24 5 168 165 +3 47 41 28 — -1 スロー —
2-5-4
5,940 25人気
17:26 松戸 6 S級 52 1 43 6 201 197 +4 48 33 33 — +0 標準 5 77%
4-3-2
1,450 3人気
17:47 松山 7 A級 316 24 5 174 168 +6 68 32 25 — +0 標準 3 84%
3-2-4
3,170 8人気
17:53 松戸 7 S級 415 2 73 6 202 188 +14 65 50 31 — +1 ハイ 7 55%
7-3-1
2,390 4人気
18:13 松山 8 A級 351 4276 176 171 +4 41 41 28 — -1 スロー 4 74%
4-2-7
830 2人気
18:20 松戸 8 S級 73 146 25 198 190 +8 41 19 22 — -2 超スロー 1 70%
7-4-6
3,160 10人気
18:40 松山 9 A級 426 1 375 182 174 +8 46 41 28 — +0 標準 3 56%
7-3-5
610 1人気
18:47 松戸 9 S級 276 43 1 5 201 189 +11 56 26 26 — +0 標準 4 47% 本命B
参考: 2車単 2-7
2-5-3
5,500 16人気
19:09 松山 10 C級 1475 632 161 155 +6 24 41 28 — -2 超スロー 1 78%
4-3-1
1,410 5人気
19:18 松戸 10 S級 741 35 62 210 208 +2 29 26 26 — +0 標準 7 92%
7-4-6
3,640 6人気
19:39 松山 11 L級 1 3 2 5 4 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-7-2
1,450 5人気
19:49 松戸 11 S級 17 245 63 222 214 +8 57 41 28 — -1 スロー 1 41%
2-3-7
8,610 28人気
20:10 松山 12 A級 371 4 526 187 184 +3 79 41 28 — -1 スロー 5 62%
2-6-1
4,090 8人気
20:20 松戸 12 S級 15 42 736 213 209 +3 52 26 26 — +0 標準 7 49%
5-7-3
7,050 19人気
20:35 岸和田 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-3-2
610 2人気
20:45 別府 1 C級 415 7 623 150 143 +7 62 32 25 — +1 ハイ 4 72%
1-4-5
390 1人気
20:55 岸和田 2 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
250 1人気
21:05 別府 2 C級 1325 764 142 135 +7 42 18 29 — +2 超ハイ 1 95% 縦一列A 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 1-3-7 1点
1-3-2
+250 1人気
21:15 岸和田 3 A級 12 435 6 7 169 165 +4 62 19 22 — +0 標準 4 51%
3-4-7
7,600 20人気
21:25 別府 3 C級 416 25 37 158 150 +7 29 41 28 — -1 スロー 4 53%
2-1-4
11,570 34人気
21:35 岸和田 4 A級 12 347 65 170 166 +4 57 19 22 — -1 スロー 6 45%
1-4-6
22,600 67人気
21:45 別府 4 C級 4567 123 158 149 +8 67 19 22 — +0 標準 4 85%
4-1-5
1,060 4人気
21:55 岸和田 5 A級 27 15 4 63 168 163 +6 54 43 31 — +1 ハイ 2 69%
2-7-1
2,370 6人気
22:05 別府 5 A級 16 23 45 164 163 +1 63 43 31 — +0 標準 4 61%
5-4-6
9,820 45人気
22:15 岸和田 6 A級 716 34 52 168 166 +2 68 32 25 — +0 標準 7 86%
1-7-6
640 1人気
22:25 別府 6 A級 214 37 65 168 151 +17 46 41 28 — +1 ハイ 2 63%
1-2-7
1,620 4人気
22:35 岸和田 7 A級 514 72 63 184 183 +1 50 41 28 — -1 スロー 5 41%
7-1-3
11,020 40人気
22:45 別府 7 A級 13 62 547 180 173 +8 88 26 26 — +0 標準 1 43%
6-3-1
17,720 64人気
22:55 岸和田 8 A級 512 6 743 186 177 +10 33 41 28 — +0 標準 5 79%
5-1-4
5,470 12人気
23:05 別府 8 A級 615 27 43 175 171 +5 0 32 25 — +0 標準 4 59%
6-1-4
2,060 6人気
23:15 岸和田 9 A級 12 73 6 54 187 175 +12 25 19 22 — +0 標準 1 77% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-6
1,430 5人気
23:25 別府 9 A級 437 21 5 6 189 177 +12 70 41 28 — -2 超スロー 4 70%
2-3-1
4,430 10人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小松島 3R 締切 9:35
S
15 26 347
A 164 B 147 飛 26% 万 26% ○ 対抗
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-4
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意