KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
11
S-RANK
4hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
5/61
HIT RATE
8.2%
PAYOUT TODAY
+23,360¥
万車券 HIT
22
別府 1R 2-4-3 12,640 │
別府 2R 2-7-3 3,140 │
別府 3R 3-5-7 820 │
別府 4R 5-3-4 1,900 │
別府 5R 5-1-2 +390 │
別府 6R 4-3-5 5,450 │
別府 7R 5-1-2 56,200 │
富山 1R 5-3-1 560 │
高松 1R 5-2-4 2,340 │
富山 2R 2-7-5 660 │
高松 2R 3-4-7 +8,340 │
富山 3R 3-4-7 36,120 │
高松 3R 3-2-1 15,440 │
富山 4R 5-2-6 +420 │
高松 4R 7-6-5 11,970 │
富山 5R 5-1-4 15,330 │
高松 5R 7-2-1 24,870 │
富山 6R 4-7-2 1,420 │
高松 6R 2-3-7 530 │
富山 7R 7-3-5 25,620 │
別府 1R 2-4-3 12,640 │
別府 2R 2-7-3 3,140 │
別府 3R 3-5-7 820 │
別府 4R 5-3-4 1,900 │
別府 5R 5-1-2 +390 │
別府 6R 4-3-5 5,450 │
別府 7R 5-1-2 56,200 │
富山 1R 5-3-1 560 │
高松 1R 5-2-4 2,340 │
富山 2R 2-7-5 660 │
高松 2R 3-4-7 +8,340 │
富山 3R 3-4-7 36,120 │
高松 3R 3-2-1 15,440 │
富山 4R 5-2-6 +420 │
高松 4R 7-6-5 11,970 │
富山 5R 5-1-4 15,330 │
高松 5R 7-2-1 24,870 │
富山 6R 4-7-2 1,420 │
高松 6R 2-3-7 530 │
富山 7R 7-3-5 25,620 │
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TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 別府 1 A級 41 27 356 175 172 +3 43 26 26 — +0 標準 3 47%
2-4-3
12,640 40人気
8:45 別府 2 A級 351 6 724 176 172 +4 50 33 31 — +2 超ハイ 3 52% 7 本命前走落車
2-7-3
3,140 13人気
9:05 別府 3 A級 416 35 72 173 168 +5 14 26 26 — -1 スロー 4 60%
3-5-7
820 3人気
9:25 別府 4 A級 5371 6 42 171 167 +4 41 18 22 — +2 超ハイ 5 97%
5-3-4
1,900 4人気
9:45 別府 5 A級 514 27 63 177 166 +11 33 18 22 — +0 標準 5 74% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-2
+390 1人気
10:05 別府 6 A級 241 6 357 180 170 +10 29 18 22 — +0 標準 3 83% 本命B
参考: 2車単 3-5
4-3-5
5,450 13人気
10:25 別府 7 A級 1 72 35 64 184 183 +1 43 26 26 — +0 標準 6 48%
5-1-2
56,200 188人気
10:38 富山 1 A級 531 6 724 177 173 +4 33 18 22 — +0 標準 5 54%
5-3-1
560 1人気
10:51 高松 1 A級 52 17 436 168 168 +0 56 43 31 — +1 ハイ 4 65%
5-2-4
2,340 4人気
11:07 富山 2 A級 413 6 725 174 167 +7 29 18 22 — +1 ハイ 7 60%
2-7-5
660 2人気
11:19 高松 2 A級 413 7 256 169 166 +3 52 41 29 — +2 超ハイ 4 53% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-4-7
+8,340 22人気
11:37 富山 3 A級 571 24 6 3 172 170 +2 50 41 29 — +0 標準 5 74%
3-4-7
36,120 78人気
11:49 高松 3 A級 41 25 637 181 180 +0 33 41 29 — -1 スロー 4 56%
3-2-1
15,440 38人気
12:07 富山 4 A級 17 34 526 181 170 +11 24 18 22 — +0 標準 5 82% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 5-2
5-2-6
+420 2人気
12:19 高松 4 A級 51 276 34 184 181 +3 22 41 29 — +0 標準 5 56%
7-6-5
11,970 41人気
12:38 富山 5 A級 51 2 7 436 187 182 +4 38 41 29 — -2 超スロー 4 66%
5-1-4
15,330 61人気
12:50 高松 5 A級 65 173 42 184 182 +2 24 26 26 — -1 スロー 1 53%
7-2-1
24,870 58人気
13:09 富山 6 S級 253 6 471 210 197 +13 29 41 29 — +0 標準 4 51%
4-7-2
1,420 4人気
13:21 高松 6 L級 6 4 5 2 1 3 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-3-7
530 2人気
13:41 富山 7 S級 715 24 36 204 201 +3 48 18 22 — +1 ハイ 7 51%
7-3-5
25,620 69人気
13:53 高松 7 L級 1 2 3 7 5 4 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
5-7-4
5,340 12人気
14:13 富山 8 S級 571 24 63 200 197 +2 50 41 29 — +1 ハイ 5 60%
5-4-3
4,900 13人気
14:25 高松 8 S級 157 3 642 193 184 +8 72 41 29 — +1 ハイ 6 51%
4-3-5
20,150 54人気
14:45 富山 9 S級 41 62 357 205 198 +7 58 15 22 — +0 標準 3 77%
3-2-6
15,030 38人気
14:57 高松 9 S級 41 256 37 197 197 +0 65 51 31 — +1 ハイ 3 69%
1-7-3
2,300 7人気
15:15 西武園 1 A級 174 2 653 166 163 +3 61 41 29 — +2 超ハイ 1 58%
1-7-6
16,520 40人気
15:17 富山 10 S級 513 6 427 212 200 +12 17 18 22 — -1 スロー 5 58% 本命B
参考: 2車単 4-2
1-5-2
5,720 21人気
15:29 高松 10 S級 516 27 43 204 202 +1 48 34 26 — +2 超ハイ 5 82%
1-5-2
1,020 3人気
15:40 西武園 2 A級 153 2 47 6 165 159 +6 70 41 29 — +2 超ハイ 1 62%
5-3-1
2,590 6人気
15:49 富山 11 S級 157 42 63 209 203 +6 32 18 22 — +0 標準 1 76%
1-5-4
780 3人気
16:01 高松 11 S級 27 416 35 213 211 +2 38 18 28 — +0 標準 3 37%
2-7-6
10,600 33人気
16:05 西武園 3 A級 41 72 6 35 188 179 +9 19 41 29 — -1 スロー 3 46%
4-1-5
5,340 16人気
16:25 富山 12 S級 15 4 72 36 212 209 +3 62 41 29 — -1 スロー 3 54% 乱戦S
推奨: A2(2)-T1(4)マルチ 30点=3,000円
4-5-3
18,500 78人気
16:30 西武園 4 A級 517 24 36 183 178 +5 27 18 22 — -1 スロー 5 46%
5-2-4
13,340 45人気
16:35 高松 12 S級 14 2 73 65 214 199 +14 32 15 22 — -2 超スロー 7 42% 本命B
参考: 2車単 1-4
3-4-2
31,630 76人気
16:55 西武園 5 A級 71 426 3 5 182 182 +0 0 26 26 — -1 スロー 4 64%
4-2-7
950 4人気
17:20 西武園 6 L級 7 1 2 4 6 3 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-3-1
9,730 26人気
17:46 西武園 7 L級 7 4 5 1 3 6 2 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-6-4
21,840 31人気
18:13 西武園 8 S級 51 24 376 196 194 +2 62 41 29 — +1 ハイ 3 59% 混戦A
推奨: (全-2)^3 2番5番外し 60点=6,000円
5-3-2
+14,000 59人気
18:40 西武園 9 S級 52 61 4 37 203 196 +7 62 51 31 — -1 スロー 6 45%
1-2-5
2,450 4人気
19:09 西武園 10 S級 71 42 536 208 207 +1 48 26 26 — -1 スロー 5 36%
7-3-1
2,930 4人気
19:40 西武園 11 S級 27 51 4 63 212 204 +8 48 18 22 — -2 超スロー 2 58%
6-5-3
93,020 159人気
20:20 西武園 12 S級 175 2 6 43 211 205 +6 46 33 31 — -1 スロー 4 60%
1-7-2
2,270 4人気
20:35 小松島 1 C級 162 73 45 143 141 +2 33 26 26 — +1 ハイ 1 75%
4-6-1
25,310 41人気
20:45 前橋 1 C級 167 423 5 146 142 +5 10 26 26 — +1 ハイ 1 68%
1-6-4
1,300 6人気
20:55 小松島 2 C級 2135 467 150 137 +13 30 41 29 — +0 標準 2 58%
1-2-3
330 1人気
21:05 前橋 2 C級 13 256 47 147 141 +5 30 26 26 — +1 ハイ 2 74%
5-2-6
3,290 10人気
21:15 小松島 3 C級 156 7 234 146 143 +3 29 26 26 — +1 ハイ 1 73%
6-1-4
63,680 70人気
21:25 前橋 3 C級 1(35)24 6 7 0 0 0 — 44 32 — +1 ハイ —
3-1-7
28,650 40人気
21:35 小松島 4 C級 147 32 56 144 141 +3 14 26 26 — +0 標準 1 72%
4-1-7
1,880 6人気
21:45 前橋 4 C級 1364 257 150 141 +8 15 26 26 — +0 標準 2 89%
1-5-3
7,880 22人気
21:55 小松島 5 A級 21 357 46 178 168 +10 36 34 26 — +1 ハイ 2 56% 1 本命前走落車
1-4-2
13,030 38人気
22:05 前橋 5 A級 1347 625 177 172 +5 31 18 28 — +0 標準 1 90%
1-2-6
2,400 5人気
22:15 小松島 6 A級 12 346 57 176 171 +5 30 18 22 — +1 ハイ 1 68%
3-1-4
4,640 14人気
22:25 前橋 6 A級 21 46 53 7 178 170 +9 38 41 29 — +0 標準 2 55%
2-1-6
7,910 20人気
22:35 小松島 7 A級 1346 725 175 166 +9 40 26 26 — +2 超ハイ 1 84%
1-4-3
2,380 7人気
22:45 前橋 7 A級 12 53 467 181 172 +9 14 18 22 — -1 スロー 1 51% 1 本命前走失格
4-1-2
900 3人気
22:55 小松島 8 A級 1267 435 184 172 +13 6 15 22 — +1 ハイ 1 80% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+210 1人気
23:05 前橋 8 A級 156 34 72 176 170 +6 17 26 26 — +0 標準 1 56%
3-1-4
9,620 27人気
23:15 小松島 9 A級 17 26 354 185 183 +2 14 26 26 — +0 標準 1 53%
1-5-2
9,980 35人気
23:25 前橋 9 A級 416 2 37 5 188 185 +3 38 51 31 — -1 スロー 3 62%
4-1-6
2,460 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高松 2R 締切 11:19
S
413 7 256
A 169 B 166 飛 41% 万 29%
三番手S · 推奨買い目
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
三番手S-頭 · 推奨買い目
推奨: 3連単 3番1着固定流し（7車で30点=3,000円）
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意