KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
58
PATTERNS DETECTED
8
S-RANK
1hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
2/58
HIT RATE
3.4%
PAYOUT TODAY
+2,910¥
万車券 HIT
14
小田原 1R 1-5-2 370 │
小田原 2R 6-2-4 1,020 │
高知 1R 7-3-2 730 │
小田原 3R 5-3-2 630 │
高知 2R 3-5-1 760 │
小田原 4R 5-7-4 6,710 │
高知 3R 3-5-2 22,590 │
小田原 5R 2-3-1 980 │
高知 4R 1-7-5 1,940 │
小田原 6R 2-5-6 6,200 │
高知 5R 5-3-2 1,820 │
小田原 7R 1-7-5 9,020 │
宇都宮 1R 1-5-2 2,980 │
高知 6R 1-4-7 240 │
別府 1R 2-3-7 8,390 │
宇都宮 2R 1-3-7 9,650 │
高知 7R 3-5-4 1,430 │
別府 2R 2-3-4 15,680 │
宇都宮 3R 3-7-2 30,570 │
別府 3R 2-1-3 46,700 │
小田原 1R 1-5-2 370 │
小田原 2R 6-2-4 1,020 │
高知 1R 7-3-2 730 │
小田原 3R 5-3-2 630 │
高知 2R 3-5-1 760 │
小田原 4R 5-7-4 6,710 │
高知 3R 3-5-2 22,590 │
小田原 5R 2-3-1 980 │
高知 4R 1-7-5 1,940 │
小田原 6R 2-5-6 6,200 │
高知 5R 5-3-2 1,820 │
小田原 7R 1-7-5 9,020 │
宇都宮 1R 1-5-2 2,980 │
高知 6R 1-4-7 240 │
別府 1R 2-3-7 8,390 │
宇都宮 2R 1-3-7 9,650 │
高知 7R 3-5-4 1,430 │
別府 2R 2-3-4 15,680 │
宇都宮 3R 3-7-2 30,570 │
別府 3R 2-1-3 46,700 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES58
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 小田原 1 C級 152 6 34 151 148 +3 82 50 31 — +0 標準 1 80%
1-5-2
370 1人気
8:45 小田原 2 C級 51 37 624 149 139 +10 74 44 31 — +2 超ハイ 6 80%
6-2-4
1,020 2人気
8:55 高知 1 C級 145 732 6 148 146 +2 44 41 29 — +2 超ハイ 1 68%
7-3-2
730 1人気
9:05 小田原 3 C級 174 6 532 143 141 +2 67 41 29 — +1 ハイ 5 76%
5-3-2
630 1人気
9:15 高知 2 C級 51 27 346 152 150 +2 27 41 29 — +0 標準 5 35%
3-5-1
760 2人気
9:25 小田原 4 C級 513 6 274 146 141 +6 46 41 29 — +0 標準 5 57%
5-7-4
6,710 22人気
9:35 高知 3 C級 417 253 6 148 147 +1 71 34 26 — +2 超ハイ 4 79%
3-5-2
22,590 75人気
9:45 小田原 5 C級 156 3 4 27 157 149 +8 11 41 29 — -1 スロー 1 66%
2-3-1
980 2人気
9:55 高知 4 C級 176 24 35 153 144 +9 27 41 29 — +1 ハイ 1 69%
1-7-5
1,940 5人気
10:05 小田原 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
2-5-6
6,200 18人気
10:15 高知 5 C級 417 253 6 148 148 +1 47 41 29 — +0 標準 4 64%
5-3-2
1,820 5人気
10:25 小田原 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-7-5
9,020 24人気
10:30 宇都宮 1 A級 516 24 37 170 170 +0 56 50 31 — -1 スロー 5 54%
1-5-2
2,980 5人気
10:35 高知 6 C級 147 26 53 155 145 +9 27 18 22 — +0 標準 1 52%
1-4-7
240 1人気
10:43 別府 1 A級 26 1 54 37 169 168 +2 40 18 28 — +0 標準 2 44%
2-3-7
8,390 23人気
10:53 宇都宮 2 A級 174 52 36 170 167 +3 50 26 26 — +0 標準 1 73%
1-3-7
9,650 41人気
10:55 高知 7 C級 16 357 42 159 141 +18 13 41 29 — +0 標準 3 56%
3-5-4
1,430 5人気
11:06 別府 2 A級 534 17 2 6 165 161 +3 63 44 31 — +2 超ハイ 5 56%
2-3-4
15,680 52人気
11:16 宇都宮 3 A級 246 15 73 187 180 +7 84 41 29 — +0 標準 2 45%
3-7-2
30,570 94人気
11:29 別府 3 A級 417 36 25 187 180 +7 88 41 29 — +0 標準 2 46%
2-1-3
46,700 136人気
11:40 宇都宮 4 A級 175 2 436 184 181 +4 21 41 29 — +0 標準 1 52%
1-7-5
440 1人気
11:53 別府 4 A級 531 72 46 192 177 +15 8 41 29 — +0 標準 5 63%
5-2-7
2,620 7人気
12:04 宇都宮 5 A級 37 15 624 190 171 +18 32 26 26 — -1 スロー 3 57% 本命S
推奨: 2車単 3-7
3-7-2
+340 1人気
12:17 別府 5 A級 651 23 74 181 176 +5 33 41 29 — -2 超スロー 6 47%
5-2-1
2,000 7人気
12:28 宇都宮 6 S級 146 72 35 190 190 +1 39 50 31 — +0 標準 7 71%
2-5-7
7,820 21人気
12:41 別府 6 S級 51 4 27 36 200 190 +10 67 41 29 — +0 標準 5 48%
1-5-4
610 1人気
12:52 宇都宮 7 S級 52 614 73 198 193 +5 74 41 29 — +0 標準 7 49%
3-7-5
900 同 5人気
13:05 別府 7 S級 625 147 3 194 189 +5 56 41 29 — -1 スロー 6 54%
2-6-5
860 2人気
13:17 宇都宮 8 S級 15 36 472 203 199 +4 52 41 29 — +0 標準 4 53%
1-3-5
5,270 16人気
13:30 別府 8 S級 41 27 5 36 206 197 +9 48 18 22 — +0 標準 4 49%
5-3-6
23,190 81人気
13:42 宇都宮 9 S級 146 27 53 205 192 +14 62 15 22 — +0 標準 1 78% 本命B
参考: 2車単 1-4
4-6-1
2,770 8人気
13:55 別府 9 S級 72 15 634 199 197 +1 40 50 31 — +0 標準 6 62%
6-1-3
6,320 20人気
14:07 宇都宮 10 S級 173 6 425 207 204 +3 43 26 26 — +0 標準 4 57%
7-1-3
1,140 3人気
14:20 別府 10 S級 146 2 5 37 211 205 +6 55 41 29 — -1 スロー 1 82%
2-4-7
36,770 84人気
14:32 宇都宮 11 S級 514 72 36 206 199 +6 48 34 26 — +0 標準 5 70%
1-5-3
1,640 3人気
14:45 別府 11 S級 51 27 643 212 205 +7 47 18 22 — -2 超スロー 6 60%
4-6-3
3,550 11人気
14:57 宇都宮 12 S級 471 52 63 204 197 +7 61 26 26 — +0 標準 4 48%
4-3-7
7,130 16人気
15:10 別府 12 S級 146 25 73 208 208 +1 42 41 29 — -1 スロー 1 57%
7-4-3
6,950 19人気
15:18 西武園 1 S級 41 29 578 63 222 221 +1 59 41 29 — +0 標準 5 36% 先行番手B
買い目: 2車単 7-5
2-3-9
31,580 112人気
15:46 西武園 2 S級 41 69 38 275 219 219 +0 67 34 26 — +2 超ハイ 2 48% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
3-2-8
65,120 179人気
16:14 西武園 3 S級 19 62 538 47 226 220 +6 0 41 29 — +0 標準 5 40% 先行番手A
買い目: 2車単 3-5
3-5-4
+2,570 7人気
16:42 西武園 4 S級 916 28 35 47 229 220 +9 27 18 22 — -1 スロー 3 58%
5-3-9
3,960 12人気
17:10 西武園 5 S級 716 524 83 228 225 +3 38 41 29 — +0 標準 —
2-7-4
20,310 51人気
17:39 西武園 6 S級 741 628 53 235 216 +19 27 33 31 — -2 超スロー — 本命A
推奨: 2車単 7-4
2-7-5
20,080 40人気
18:08 西武園 7 S級 516 792 4 83 229 222 +8 29 18 22 — -2 超スロー 8 45%
5-1-3
1,120 1人気
18:37 西武園 8 S級 157 924 683 230 225 +5 30 26 26 — -1 スロー 9 52%
9-1-8
28,200 80人気
19:08 西武園 9 S級 851 274 639 220 218 +1 53 41 29 — +0 標準 6 46% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
1-5-3
12,340 33人気
19:39 西武園 10 S級 1 26 48 7 395 230 228 +2 33 41 29 — -2 超スロー 3 64%
8-7-2
12,590 30人気
20:15 西武園 11 アルテミス賞 4 2 1 6 7 3 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-5-6
27,490 65人気
20:45 小倉 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
2-1-4
1,030 3人気
21:05 小倉 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
2-1-3
670 2人気
21:25 小倉 3 A級 13 247 56 173 168 +6 50 26 26 — +0 標準 2 68%
2-4-5
8,450 26人気
21:45 小倉 4 A級 416 52 73 172 165 +6 17 41 29 — +0 標準 4 77%
4-1-6
620 2人気
22:05 小倉 5 A級 23 5 6 1 47 172 161 +11 46 44 31 — +0 標準 2 39%
1-6-3
6,250 22人気
22:25 小倉 6 A級 13 27 564 174 166 +8 58 43 31 — +2 超ハイ 5 60%
3-1-7
9,190 35人気
22:45 小倉 7 A級 215 3 746 184 171 +13 52 41 29 — -1 スロー 2 53% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
2-5-1
6,570 15人気
23:05 小倉 8 A級 41 23 657 182 181 +1 54 41 29 — -1 スロー 6 59%
2-6-1
8,350 36人気
23:25 小倉 9 A級 316 42 75 181 177 +3 44 41 29 — -2 超スロー 7 58%
4-2-5
4,450 13人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
宇都宮 5R 締切 12:04
S
37 15 624
A 190 B 171 飛 26% 万 26% ○ 対抗
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意