KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
23
S-RANK
9hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
7/85
HIT RATE
8.2%
PAYOUT TODAY
+3,600¥
万車券 HIT
18
別府 1R 4-1-5 6,680 │
別府 2R 5-2-3 56,370 │
別府 3R 1-5-4 23,210 │
別府 4R 4-1-6 1,090 │
別府 5R 5-2-4 6,820 │
別府 6R 1-5-6 1,600 │
福井 1R 5-1-7 2,320 │
別府 7R 3-7-1 370 │
弥彦 1R 4-1-3 480 │
福井 2R 1-7-5 2,740 │
川崎 1R 7-3-1 660 │
弥彦 2R 4-5-1 2,910 │
川崎 2R 4-5-1 1,580 │
福井 3R 4-3-1 1,440 │
弥彦 3R 5-7-3 +230 │
川崎 3R 2-6-4 33,940 │
福井 4R 7-1-5 8,260 │
弥彦 4R 3-2-6 235,500 │
川崎 4R 5-2-3 17,140 │
福井 5R 1-5-7 4,590 │
別府 1R 4-1-5 6,680 │
別府 2R 5-2-3 56,370 │
別府 3R 1-5-4 23,210 │
別府 4R 4-1-6 1,090 │
別府 5R 5-2-4 6,820 │
別府 6R 1-5-6 1,600 │
福井 1R 5-1-7 2,320 │
別府 7R 3-7-1 370 │
弥彦 1R 4-1-3 480 │
福井 2R 1-7-5 2,740 │
川崎 1R 7-3-1 660 │
弥彦 2R 4-5-1 2,910 │
川崎 2R 4-5-1 1,580 │
福井 3R 4-3-1 1,440 │
弥彦 3R 5-7-3 +230 │
川崎 3R 2-6-4 33,940 │
福井 4R 7-1-5 8,260 │
弥彦 4R 3-2-6 235,500 │
川崎 4R 5-2-3 17,140 │
福井 5R 1-5-7 4,590 │
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TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 別府 1 A級 15 27 436 165 165 +0 58 26 26 — +1 ハイ 4 63%
4-1-5
6,680 23人気
9:05 別府 2 A級 471 5326 173 158 +14 32 19 22 — +2 超ハイ 5 54% 本命B
参考: 2車単 4-7
5-2-3
56,370 66人気
9:25 別府 3 A級 173 62 54 172 171 +1 56 41 29 — +0 標準 6 40%
1-5-4
23,210 85人気
9:45 別府 4 A級 416 3 752 168 166 +2 56 26 26 — +0 標準 4 65%
4-1-6
1,090 1人気
10:05 別府 5 A級 17 254 63 179 176 +3 30 41 29 — -1 スロー 2 57%
5-2-4
6,820 15人気
10:25 別府 6 A級 165 24 73 173 171 +2 50 18 28 — +1 ハイ 1 83%
1-5-6
1,600 3人気
10:29 福井 1 A級 24 671 53 171 171 +1 30 26 26 — -1 スロー 5 59%
5-1-7
2,320 6人気
10:45 別府 7 A級 41 25 6 37 188 180 +7 5 26 26 — -2 超スロー 3 85%
3-7-1
370 1人気
10:47 弥彦 1 C級 143 6 527 142 138 +4 37 26 26 — +2 超ハイ 1 84%
4-1-3
480 1人気
10:55 福井 2 A級 752 14 3 6 174 172 +2 53 41 29 — -2 超スロー 7 82%
1-7-5
2,740 10人気
10:55 川崎 1 C級 371 4 526 140 137 +3 59 41 29 — +2 超ハイ 3 66%
7-3-1
660 1人気
11:15 弥彦 2 C級 1452 73 6 142 141 +1 37 26 26 — +0 標準 1 78%
4-5-1
2,910 10人気
11:20 川崎 2 C級 415 6 723 141 135 +6 61 41 29 — +2 超ハイ 4 63%
4-5-1
1,580 3人気
11:21 福井 3 A級 416 52 37 170 165 +5 61 26 26 — +0 標準 4 55%
4-3-1
1,440 4人気
11:43 弥彦 3 C級 416 5732 147 136 +11 13 19 22 — +1 ハイ 5 65% 本命B
参考: 2車単 5-7
5-7-3
+230 1人気
11:45 川崎 3 C級 761 42 53 137 136 +1 45 26 26 — +1 ハイ 7 59%
2-6-4
33,940 77人気
11:50 福井 4 A級 571 26 43 177 166 +11 29 19 22 — +0 標準 5 67% 本命B
参考: 2車単 5-7
7-1-5
8,260 21人気
12:11 弥彦 4 C級 5374 1 26 149 133 +16 12 19 22 — +1 ハイ 5 97% 縦一列A 本命S
推奨: 3連単 5-3-2 1点
3-2-6
235,500 89人気
12:15 川崎 4 C級 516 3 724 146 138 +8 29 15 22 — +2 超ハイ 5 71%
5-2-3
17,140 35人気
12:19 福井 5 A級 15 72 36 4 188 186 +2 26 19 22 — -1 スロー 7 43%
1-5-7
4,590 12人気
12:39 弥彦 5 C級 716 42 35 151 136 +15 14 19 22 — +1 ハイ 7 61% 本命B
参考: 2車単 7-1
4-1-7
16,870 23人気
12:45 川崎 5 L級 3 2 1 6 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
6-3-5
1,190 2人気
12:49 福井 6 L級 3 2 1 6 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-4-3
510 2人気
13:07 弥彦 6 L級 4 1 6 3 2 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-6-2
10,730 20人気
13:15 川崎 6 A級 1 72 36 45 168 160 +8 67 41 29 — +1 ハイ 7 40%
2-4-5
17,730 63人気
13:19 福井 7 L級 2 1 3 4 6 7 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
4-7-6
760 3人気
13:35 弥彦 7 L級 3 1 2 4 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-7-5
290 1人気
13:45 川崎 7 A級 17 52 6 34 166 162 +4 57 19 22 — +1 ハイ 1 46%
1-5-2
6,920 23人気
13:51 福井 8 S級 61 274 35 213 208 +6 44 41 29 — +0 標準 3 51%
6-7-2
42,250 68人気
14:05 弥彦 8 A級 416 5 732 174 164 +10 65 19 22 — +1 ハイ 4 50% 本命B
参考: 2車単 7-3
7-1-4
3,390 9人気
14:15 川崎 8 C級 25 736 14 152 149 +3 8 26 26 — -1 スロー 7 61%
7-1-4
1,530 3人気
14:23 福井 9 S級 421 7 536 213 196 +16 50 41 29 — +0 標準 5 60%
2-1-4
710 2人気
14:37 弥彦 9 A級 524 6 137 176 166 +11 44 41 29 — +0 標準 1 63%
3-1-7
270 1人気
14:45 川崎 9 A級 715 6 432 177 172 +5 44 41 29 — +1 ハイ 4 80%
4-7-3
5,020 15人気
14:56 福井 10 S級 25 41 6 37 205 205 +0 60 34 26 — +0 標準 2 67%
5-2-7
1,560 1人気
15:10 弥彦 10 A級 2(17)5 63 4 164 0 +164 89 34 26 — +0 標準 —
2-4-6
16,070 32人気
15:15 川崎 10 A級 146 3 275 182 170 +11 37 15 22 — +0 標準 1 57% 本命B
参考: 2車単 2-7
2-7-5
+540 1人気
15:25 豊橋 1 C級 14 3 7 526 142 139 +2 43 26 26 — +0 標準 5 74%
5-2-3
1,710 6人気
15:29 福井 11 S級 254 1 367 208 195 +13 38 26 26 — -1 スロー 3 70% 本命B
参考: 2車単 2-5
5-2-1
1,710 4人気
15:35 いわき平 1 A級 517 43 62 178 171 +7 46 34 26 — +1 ハイ 5 54%
1-5-7
750 3人気
15:43 弥彦 11 A級 356 71 24 182 165 +17 14 19 22 — +0 標準 3 78% 本命S
推奨: 2車単 3-5
3-5-6
+800 3人気
15:50 豊橋 2 C級 374 6 152 147 147 +0 48 34 26 — +0 標準 1 72%
1-5-3
4,590 13人気
15:50 川崎 11 L級 5 2 1 3 7 6 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-7-4
790 1人気
16:00 いわき平 2 A級 356 14 72 174 170 +4 44 41 29 — +0 標準 3 54%
7-5-6
11,280 47人気
16:05 福井 12 S級 26 14 37 5 221 219 +2 54 18 28 — +0 標準 2 74% 乱戦S
推奨: A2(6)-T1(5)マルチ 30点=3,000円
2-1-5
6,760 23人気
16:15 豊橋 3 C級 714 6 532 148 142 +6 0 26 26 — +0 標準 7 57%
7-1-3
1,340 5人気
16:20 弥彦 12 A級 632 1 5 4 7 181 0 +181 53 34 26 — +0 標準 6 73%
3-2-4
5,780 13人気
16:25 いわき平 3 A級 146 25 37 171 167 +4 18 41 29 — +0 標準 1 77% 4 本命前走失格
4-1-6
640 2人気
16:35 川崎 12 A級 3716 2 54 181 178 +3 46 41 29 — -1 スロー 3 69% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-1-3
+660 1人気
16:40 豊橋 4 C級 27 3 6 451 151 135 +16 14 19 22 — -1 スロー 4 67% 本命S
推奨: 2車単 4-5
4-5-2
+620 2人気
16:50 いわき平 4 A級 517 24 63 182 168 +15 17 19 22 — +0 標準 5 66% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-7
+350 1人気
17:05 豊橋 5 C級 416 25 37 148 140 +8 8 26 26 — +1 ハイ 4 76%
4-3-1
4,540 13人気
17:15 いわき平 5 A級 35 14 72 6 185 184 +1 12 26 26 — +0 標準 3 72% 分線追-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-7-6
5,010 13人気
17:30 豊橋 6 L級 2 4 5 3 1 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-3-7
32,750 36人気
17:40 いわき平 6 S級 175 26 43 206 197 +8 52 41 29 — +0 標準 1 85%
7-2-1
1,750 5人気
17:56 豊橋 7 L級 3 6 1 5 2 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-4-2
320 1人気
18:05 いわき平 7 S級 415 36 72 206 204 +2 54 41 29 — +1 ハイ 7 67%
1-5-4
2,070 6人気
18:22 豊橋 8 A級 714 62 5 3 173 160 +13 41 41 29 — +1 ハイ 7 90%
3-1-5
4,510 13人気
18:30 いわき平 8 S級 17 452 63 210 198 +12 52 19 22 — +0 標準 4 53% 4 本命前走落車 本命B
参考: 2車単 4-5
5-4-7
1,030 3人気
18:48 豊橋 9 A級 15 246 37 177 162 +15 25 19 22 — +1 ハイ 2 47% 本命B
参考: 2車単 2-4
1-5-4
18,710 34人気
18:55 いわき平 9 S級 174 6 532 208 203 +5 62 41 29 — +1 ハイ 5 55%
7-3-5
4,040 14人気
19:14 豊橋 10 A級 14 26 573 174 170 +4 33 26 26 — +1 ハイ 5 81%
5-7-4
2,830 8人気
19:20 いわき平 10 S級 317 6 542 211 199 +12 38 19 22 — -1 スロー 3 52% 本命B
参考: 2車単 5-4
1-3-7
2,120 6人気
19:40 豊橋 11 A級 154 26 37 178 165 +12 33 19 22 — +2 超ハイ 1 82% 本命B
参考: 2車単 1-5
2-5-7
119,560 95人気
19:45 いわき平 11 S級 413 275 6 214 198 +15 39 41 29 — +0 標準 4 71%
1-4-3
290 1人気
20:10 豊橋 12 A級 25 4 71 63 184 183 +1 33 41 29 — -1 スロー 2 70%
4-6-5
8,000 26人気
20:15 いわき平 12 S級 17 34 526 227 221 +6 50 41 29 — -1 スロー 1 45%
2-7-1
13,010 44人気
20:35 玉野 1 C級 23 514 67 138 137 +2 50 41 29 — +2 超ハイ 2 44%
2-3-1
530 1人気
20:45 小倉 1 C級 145 2 3 6 137 0 +137 52 33 34 — +0 標準 1 34%
1-3-2
6,230 15人気
20:55 玉野 2 C級 14 263 5 7 141 139 +3 39 43 31 — -1 スロー 2 95% 三番手SP-S
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-6-3
+400 1人気
21:05 小倉 2 C級 1426 35 138 135 +3 48 18 28 — +2 超ハイ 1 97% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-4
1-2-4
400 2人気
21:15 玉野 3 C級 17 324 65 144 141 +3 52 41 29 — -1 スロー 1 55%
2-1-3
1,230 4人気
21:25 小倉 3 C級 2416 3 5 7 141 0 +141 46 34 26 — -1 スロー 2 92%
1-4-6
1,550 5人気
21:35 玉野 4 A級 26175 34 164 164 +1 44 41 29 — +1 ハイ 2 88%
1-2-5
6,090 18人気
21:45 小倉 4 A級 315 24 76 168 166 +2 62 34 26 — +2 超ハイ 3 77%
1-2-5
1,210 4人気
21:55 玉野 5 A級 2(71)(34)5 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
2-1-4
330 1人気
22:05 小倉 5 A級 173 42 56 167 165 +1 46 26 26 — +1 ハイ 1 75%
1-7-6
11,850 30人気
22:15 玉野 6 A級 516 32 47 176 176 +0 56 41 29 — +0 標準 4 49%
3-5-1
29,900 81人気
22:25 小倉 6 A級 615 24 37 174 174 +0 50 41 29 — +0 標準 6 63%
5-1-4
12,860 36人気
22:35 玉野 7 A級 316 52 4 7 176 172 +3 56 41 29 — -1 スロー 3 72%
1-3-2
800 2人気
22:45 小倉 7 A級 21 64 3 57 180 173 +7 52 53 33 — +0 標準 5 75%
2-5-1
7,590 25人気
22:55 玉野 8 C級 1456 237 154 150 +4 8 26 26 — -1 スロー 2 53%
4-1-3
3,630 10人気
23:05 小倉 8 C級 12 37 46 5 157 151 +6 14 19 22 — -2 超スロー 1 40%
2-5-4
8,630 25人気
23:15 玉野 9 A級 273 1 546 176 174 +2 48 41 29 — +0 標準 5 50%
2-1-7
5,920 19人気
23:25 小倉 9 A級 471 62 53 182 178 +5 21 41 29 — +0 標準 4 47%
5-2-6
9,540 33人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
弥彦 4R 締切 12:11
S
5374 1 26
A 149 B 133 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意