KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
73
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
6hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
4/73
HIT RATE
5.5%
PAYOUT TODAY
+450,450¥
万車券 HIT
21
高松 1R 4-2-6 +3,500 │
高松 2R 4-6-2 21,250 │
高松 3R 5-2-3 550 │
高松 4R 4-2-7 6,370 │
高松 5R 4-1-3 1,010 │
高松 6R 4-1-3 2,450 │
高松 7R 2-4-3 1,840 │
松坂 1R 4-3-5 670 │
武雄 1R 4-7-2 6,470 │
松坂 2R 4-3-5 6,600 │
武雄 2R 1-8-3 21,710 │
松坂 3R 5-3-7 6,110 │
武雄 3R 7-3-4 2,140 │
松坂 4R 7-3-1 2,200 │
武雄 4R 3-9-5 11,110 │
松坂 5R 2-3-5 13,580 │
武雄 5R 9-1-2 6,120 │
松坂 6R 3-1-5 470 │
武雄 6R 7-9-3 4,170 │
松坂 7R 3-6-5 510 │
高松 1R 4-2-6 +3,500 │
高松 2R 4-6-2 21,250 │
高松 3R 5-2-3 550 │
高松 4R 4-2-7 6,370 │
高松 5R 4-1-3 1,010 │
高松 6R 4-1-3 2,450 │
高松 7R 2-4-3 1,840 │
松坂 1R 4-3-5 670 │
武雄 1R 4-7-2 6,470 │
松坂 2R 4-3-5 6,600 │
武雄 2R 1-8-3 21,710 │
松坂 3R 5-3-7 6,110 │
武雄 3R 7-3-4 2,140 │
松坂 4R 7-3-1 2,200 │
武雄 4R 3-9-5 11,110 │
松坂 5R 2-3-5 13,580 │
武雄 5R 9-1-2 6,120 │
松坂 6R 3-1-5 470 │
武雄 6R 7-9-3 4,170 │
松坂 7R 3-6-5 510 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES73
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高松 1 C級 4216 3 5 140 0 +140 40 18 28 — +1 ハイ 4 99% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 4-2
4-2-6
+3,500 10人気
8:45 高松 2 C級 416 2 35 144 140 +4 35 26 27 — +0 標準 4 63%
4-6-2
21,250 63人気
9:06 高松 3 C級 523 61 4 137 131 +7 52 42 29 — +1 ハイ 5 70%
5-2-3
550 2人気
9:27 高松 4 C級 21 436 5 7 148 145 +3 31 43 31 — +0 標準 4 92%
4-2-7
6,370 20人気
9:48 高松 5 C級 413 5 27 6 144 142 +2 64 42 29 — +1 ハイ 4 70%
4-1-3
1,010 3人気
10:09 高松 6 C級 352 4176 143 142 +1 33 43 31 — +2 超ハイ 4 89%
4-1-3
2,450 7人気
10:30 高松 7 C級 2 1 53 46 7 152 152 +0 24 42 29 — -2 超スロー 4 45%
2-4-3
1,840 3人気
10:40 松坂 1 A級 16 72 435 165 162 +2 59 42 29 — +2 超ハイ 4 64%
4-3-5
670 1人気
10:54 武雄 1 S級 62 1 47 853 200 192 +8 50 33 34 — +2 超ハイ —
4-7-2
6,470 17人気
11:08 松坂 2 A級 71 26 43 5 167 166 +2 57 26 27 — +0 標準 4 44%
4-3-5
6,600 21人気
11:22 武雄 2 S級 517 28 63 4 201 191 +10 52 42 29 — +2 超ハイ —
1-8-3
21,710 60人気
11:36 松坂 3 A級 5136 742 173 173 +0 29 26 27 — +0 標準 5 72% 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-3-7
6,110 13人気
11:50 武雄 3 S級 15 82 734 6 196 195 +1 67 53 33 — +1 ハイ —
7-3-4
2,140 3人気
12:04 松坂 4 A級 14 62 375 175 170 +5 39 31 27 — +2 超ハイ 3 70%
7-3-1
2,200 6人気
12:18 武雄 4 S級 61 82 4 5 7 93 198 196 +2 71 42 29 — +0 標準 8 40%
3-9-5
11,110 36人気
12:32 松坂 5 S級 31 4 52 199 197 +2 50 26 27 — -2 超スロー —
2-3-5
13,580 36人気
12:46 武雄 5 S級 91 27 436 58 208 200 +8 65 42 29 — +2 超ハイ 9 33%
9-1-2
6,120 15人気
13:00 松坂 6 S級 135 426 202 195 +8 67 26 27 — +1 ハイ 1 66%
3-1-5
470 1人気
13:14 武雄 6 S級 531 972 84 6 207 207 +0 44 42 29 — +1 ハイ 9 49% 先行番手B
買い目: 2車単 3-5
7-9-3
4,170 10人気
13:28 松坂 7 S級 14 25 63 203 194 +8 66 42 29 — +0 標準 6 44%
3-6-5
510 1人気
13:42 武雄 7 S級 71 823 4 596 215 208 +7 35 53 33 — +1 ハイ 8 62%
1-7-5
4,570 10人気
13:56 松坂 8 S級 15 42 36 7 217 204 +13 43 42 29 — -2 超スロー 3 43%
7-2-4
1,550 3人気
14:10 武雄 8 S級 4 972 1 8 653 205 197 +7 50 42 29 — +1 ハイ 9 72% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
6-2-3
+442,310 466人気
14:25 松坂 9 S級 51 27 634 209 207 +2 70 42 29 — +0 標準 6 41%
5-1-3
4,070 10人気
14:40 武雄 9 S級 9156 274 83 214 206 +8 52 42 29 — +2 超ハイ 9 61% 4車圧殺S
推奨: 2車単 1-9
5-9-1
2,810 6人気
14:56 松坂 10 S級 51 42 7 36 211 211 +0 54 42 29 — -1 スロー 4 55%
3-6-4
53,200 100人気
15:12 武雄 10 S級 916 37 42 85 229 222 +7 13 26 27 — -2 超スロー 4 36% 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
3-7-1
14,040 41人気
15:28 松坂 11 A級 61 4 7 352 187 185 +2 33 26 27 — +0 標準 6 59%
5-7-6
35,960 113人気
15:44 武雄 11 S級 156 29 73 84 228 224 +5 10 42 29 — +0 標準 1 58%
5-1-6
1,180 3人気
15:46 青森 1 A級 256 1 374 176 170 +6 67 18 23 — +0 標準 2 59%
2-5-7
3,800 12人気
15:57 前橋 1 A級 256 3 147 170 165 +5 46 18 23 — +1 ハイ 2 55%
2-5-7
2,180 5人気
16:00 松坂 12 S級 25 3 6 147 224 214 +11 29 42 29 — -2 超スロー 1 58%
4-7-1
1,050 2人気
16:08 青森 2 A級 15 72 346 169 169 +0 40 42 29 — +2 超ハイ 3 72%
5-1-2
13,720 37人気
16:16 武雄 12 S級 196 258 4 73 229 222 +8 35 18 23 — -1 スロー 1 54% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
2-5-9
20,650 46人気
16:19 前橋 2 A級 173 2 46 5 164 164 +1 67 53 33 — +0 標準 1 63%
5-4-1
8,100 30人気
16:30 青森 3 A級 417 62 35 172 167 +5 46 42 29 — +1 ハイ 4 73%
4-1-6
7,430 22人気
16:41 前橋 3 A級 14 35 27 6 179 174 +5 50 18 28 — +1 ハイ 2 69% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 2-7
7-1-2
24,180 62人気
16:53 青森 4 A級 641 52 3 7 171 166 +4 53 42 29 — -2 超スロー 6 80%
6-4-5
730 2人気
17:05 前橋 4 A級 154 273 6 174 171 +3 50 42 29 — +0 標準 2 71%
1-5-4
1,680 3人気
17:17 青森 5 A級 417 25 63 186 186 +0 30 26 27 — -1 スロー 4 45%
4-1-7
1,970 3人気
17:29 前橋 5 S級 1 2 534 6 194 0 +194 59 45 31 — -1 スロー 5 86%
5-1-2
4,520 15人気
17:41 青森 6 S級 146 52 37 205 203 +2 46 26 27 — +0 標準 1 67%
5-4-6
15,520 50人気
17:53 前橋 6 S級 451 2 63 198 194 +4 65 33 31 — +0 標準 4 73%
4-5-1
600 1人気
18:05 青森 7 S級 16 72 5 43 204 203 +1 34 43 31 — +0 標準 7 60%
1-2-7
2,140 3人気
18:17 前橋 7 S級 1 7 2 354 6 202 0 +202 63 15 22 — +0 標準 3 86%
5-3-4
550 2人気
18:29 青森 8 S級 17 246 35 212 204 +9 35 53 33 — +0 標準 3 63%
7-1-3
1,090 2人気
18:41 前橋 8 S級 51 2 37 64 213 207 +6 56 42 29 — -1 スロー 3 55%
3-5-7
11,230 46人気
18:53 青森 9 S級 41 27 536 209 199 +11 35 18 23 — +0 標準 5 43% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-3-2
+2,240 7人気
19:05 前橋 9 S級 14 72 35 6 210 207 +3 54 26 27 — -1 スロー 7 38%
2-1-7
4,820 13人気
19:17 青森 10 S級 514 26 73 208 202 +7 48 42 29 — +0 標準 5 63%
5-1-2
2,560 8人気
19:29 前橋 10 S級 716 42 35 213 208 +4 65 42 29 — +0 標準 7 62%
1-2-3
3,890 14人気
19:43 青森 11 S級 137 524 6 214 200 +13 41 42 29 — +0 標準 1 76%
3-1-5
480 2人気
19:57 前橋 11 A級 17 25 346 187 182 +5 35 42 29 — -1 スロー 2 51%
2-5-7
960 1人気
20:11 青森 12 S級 37 146 52 226 220 +5 42 42 29 — -1 スロー 3 58%
7-1-6
25,090 87人気
20:25 前橋 12 S級 53 17 2 64 220 217 +3 36 26 27 — -2 超スロー 6 55%
4-6-7
81,930 144人気
20:35 高知 1 L級 2 1 3 4 5 6 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
1-2-6
15,260 38人気
20:45 静岡 1 L級 2 1 3 4 5 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
1-3-4
3,320 13人気
20:55 高知 2 A級 71 26 3 54 167 167 +0 79 42 29 — +0 標準 7 44%
2-6-7
7,480 26人気
21:05 静岡 2 A級 124 3 57 6 172 160 +13 48 18 23 — +1 ハイ 1 81% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+2,400 7人気
21:15 高知 3 A級 216 37 45 169 163 +6 63 42 29 — +2 超ハイ 2 53% 分線追-B
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-6-2
2,310 6人気
21:25 静岡 3 A級 21 73 456 168 163 +5 56 42 29 — +0 標準 4 49%
1-2-5
2,690 7人気
21:35 高知 4 A級 21 73 546 176 165 +11 52 42 29 — +1 ハイ 5 60%
6-4-5
23,090 56人気
21:45 静岡 4 A級 2136 547 179 168 +11 34 42 29 — +2 超ハイ 2 93%
2-3-6
10,070 15人気
21:55 高知 5 A級 41 326 75 178 178 +1 54 42 29 — +0 標準 3 71%
2-3-1
1,030 2人気
22:05 静岡 5 A級 71 623 54 171 171 +0 52 53 33 — +1 ハイ 6 55%
1-4-3
12,780 46人気
22:15 高知 6 A級 135 24 67 181 175 +6 33 26 27 — -2 超スロー 2 51%
1-3-2
820 2人気
22:25 静岡 6 A級 6127 534 175 171 +4 65 31 27 — +2 超ハイ 6 71%
1-2-7
2,310 5人気
22:35 高知 7 A級 13 257 46 178 171 +8 33 26 27 — +0 標準 2 62%
1-5-2
1,710 4人気
22:45 静岡 7 A級 213 45 67 183 173 +10 29 42 29 — -1 スロー 2 78%
2-1-7
19,200 37人気
22:55 高知 8 L級 7 2 3 5 1 4 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-3-2
520 1人気
23:05 静岡 8 L級 7 4 1 3 5 2 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-2-3
520 2人気
23:15 高知 9 A級 514 26 37 181 179 +2 50 42 29 — +0 標準 5 63%
4-1-5
16,480 56人気
23:25 静岡 9 A級 152 4 73 6 180 178 +3 5 26 27 — -2 超スロー 1 73%
5-1-4
1,740 5人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高松 1R 締切 8:25
S
4216 3 5
A 140 B 0 飛 18% 万 28% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-2
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意