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« PATTERNS 分線エースパターン（中穴系）
PATTERN DETAIL · BUNSEN-ACE
OVERVIEW概要
4分線構造でもA1（得点1位のAライン先頭）が粘る。競輪場特性（先頭決まり手/直線距離）とA1脚質の組合せに限定
RECOMMENDED BET
A1軸1着固定 3連単全流し（56点=5,600円）: A1を1着固定、2-3着は残り8車の全順列
ランク逆転 — 実測回収率は A が S を上回っています。 このパターンでは上位ランクに課している追加条件が回収率を下げており、S/A/B の並びは成績順ではありません。 ランクの付け替えは行っていません（同じデータで付け替えると過学習の再生産になり、過去の検出履歴との対応も崩れるため）。 買うかどうかは下表の実測ROIと信頼区間で判断してください。
RACES
988
WINS
248
WIN RATE
25.1%
INVEST
5,504,800¥
RETURN
4,214,450¥
PROFIT
-1,290,350¥
ROI
76.6%
RANKS
2
RANK PERFORMANCEランク別実績
RANK パターン N WINS WIN% 1着率 TOP3 INVEST RETURN PROFIT ROI (95%CI) 判定
A 分線エース-A 308 81 26.3% 26.3% 171 1,716,400 1,364,460 -351,940 79.5% [43–128] 非推奨
S 分線エース-S 680 167 24.6% 24.6% 394 3,788,400 2,849,990 -938,410 75.2% [48–109] 非推奨
ROIは全期間の実測値で、括弧内はレース単位ブートストラップによる95%信頼区間です。 基準線は 100%=損益分岐点、75%=市場の投票比率どおりに買った場合（法定払戻率）、 58.6%=選別なしの対照群（3連単・均等全通り買いの実測値）。 判定は信頼区間の下限で行っています。
YEARLY ROI年次推移 · 特定期間だけ高くないかの確認
RANK 2020202120222023202420252026 全期間
A 47%n60 50%n32 70%n51 46%n44 58%n36 187%n48 91%n37 80%
S 35%n181 95%n71 62%n58 33%n93 107%n76 160%n109 65%n92 75%
VENUE HEATMAP競輪場別勝率（3件以上）
岐阜
45.8%
11/24
平塚
34.1%
15/44
静岡
31.0%
13/42
玉野
30.6%
15/49
宇都宮
30.4%
52/171
豊橋
30.2%
13/43
別府
30.0%
9/30
青森
28.0%
7/25
大宮
25.7%
26/101
大垣
24.2%
8/33
四日市
23.1%
9/39
名古屋
22.9%
11/48
岸和田
22.0%
9/41
弥彦
21.5%
17/79
松坂
19.2%
5/26
立川
18.8%
6/32
広島
17.9%
5/28
小田原
14.8%
4/27
松山
14.6%
7/48
熊本
11.1%
1/9
いわき平
10.2%
5/49
RECENT RACES直近20件
日付 場 パターン 狙い 着順 3連単 3連単配当 投資 獲得 損益 累計
09/06 青森 S 分線エース-S 1 2 7-1-2 1,420 5,600 - -5,600 -97,320
09/04 青森 S 分線エース-S 2 1 2-7-3 980 5,600 980 -4,620 -91,720
09/03 青森 S 分線エース-S 7 1 7-2-9 680 5,600 680 -4,920 -87,100
08/16 松山 S 分線エース-S 1 3 3-7-1 24,630 5,600 - -5,600 -82,180
08/16 松山 S 分線エース-S 2 8 3-6-5 35,870 5,600 - -5,600 -76,580
08/16 松山 S 分線エース-S 5 4 2-9-3 6,550 5,600 - -5,600 -70,980
08/15 松山 S 分線エース-S 2 3 9-3-2 9,570 5,600 - -5,600 -65,380
08/15 松山 S 分線エース-S 5 5 8-2-1 3,490 5,600 - -5,600 -59,780
08/15 松山 S 分線エース-S 7 3 8-5-7 6,340 5,600 - -5,600 -54,180
08/14 松山 S 分線エース-S 9 7 5-4-7 28,360 5,600 - -5,600 -48,580
08/13 松山 S 分線エース-S 9 2 1-9-5 2,530 5,600 - -5,600 -42,980
08/13 松山 S 分線エース-S 1 2 7-1-3 9,470 5,600 - -5,600 -37,380
08/12 松山 S 分線エース-S 9 4 1-8-7 40,880 5,600 - -5,600 -31,780
08/11 松山 S 分線エース-S 2 3 9-1-2 15,680 5,600 - -5,600 -26,180
08/11 松山 S 分線エース-S 2 7 6-7-1 34,030 5,600 - -5,600 -20,580
08/04 小田原 S 分線エース-S 1 1 1-5-4 13,020 5,600 13,020 +7,420 -14,980
08/04 小田原 S 分線エース-S 1 落 2-9-7 35,710 5,600 - -5,600 -22,400
08/02 小田原 S 分線エース-S 1 2 7-1-5 850 5,600 - -5,600 -16,800
08/01 小田原 S 分線エース-S 2 落 9-4-5 506,950 5,600 - -5,600 -11,200
07/27 豊橋 S 分線エース-S 9 2 3-9-5 17,120 5,600 - -5,600 -5,600