函館 周長400m / みなし直線51.3m / センター傾斜30.61度
・特にクセはなく標準的な４００バンク ・インが重くイエローラインの外が伸びる ・海が近いので風の影響を受けやすい ”結構、バックが追い風になる事が多いので、ホームくらいからカマせば風の勢いをもらえている印象。それに以前ほど重くはないと思う。”
| 項目 | 函館 | 全国平均 | 差 |
| 周長(m) | 400 | 398 | +1.6pt |
| みなし直線(m) | 51.3 | 54.2 | -2.9pt |
| 決まり手 逃(%) | 25 | 24 | +0.7pt |
| 決まり手 捲(%) | 27 | 29 | -1.9pt |
| 決まり手 差(%) | 48 | 47 | +1.2pt |
| 年 | レース数 |
| 2021 | 1439 |
| 2022 | 1507 |
| 2023 | 1584 |
| 2024 | 1439 |
| 2025 | 795 |
| 2026 | 1080 |
公式の決まり手比率とは別に、実際に1着を取った選手の登録脚質で見る。
| 脚質 | 函館 | 全国 | 差 |
| 逃 | 45.9% | 45.4% | +0.5pt |
| 追 | 28.9% | 27.9% | +1.0pt |
| 両 | 25.2% | 26.7% | -1.5pt |
ラインのどの位置が勝ちやすいか。全国との差がこの場の性格を表す。
| 位置 | 函館 1着率 | 件数 | 95%CI | 全国 | 差 |
| A1 最強ライン先頭 | 34.5% | 2771 | [32.8, 36.3] | 34.7% | -0.2pt |
| A2 番手 | 23.4% | 2771 | [21.9, 25.0] | 22.9% | +0.5pt |
| B1 2番目ライン先頭 | 15.7% | 2683 | [14.3, 17.1] | 15.4% | +0.2pt |
| B2 | 11.0% | 2686 | [9.9, 12.3] | 11.4% | -0.4pt |
| T1 単騎 | 7.4% | 1258 | [6.1, 9.0] | 6.8% | +0.6pt |
| A3 三番手 | 3.1% | 1699 | [2.3, 4.0] | 2.7% | +0.3pt |
| 車番 | 函館 1着率 | 全国 | 差 |
| 1 | 25.9% | 26.3% | -0.3pt |
| 2 | 17.3% | 16.5% | +0.8pt |
| 3 | 12.7% | 13.5% | -0.8pt |
| 4 | 15.1% | 13.3% | +1.9pt |
| 5 | 12.2% | 13.7% | -1.5pt |
| 6 | 4.1% | 4.3% | -0.2pt |
| 7 | 12.9% | 12.8% | +0.1pt |
ROIは3連単30点(3,000円)を仮定した概算。買い目が違うパターンは値が実態とずれる。
回収率について: 場 × 指標のセルを並べれば、どれかは必ず高く見える。ここの数字は件数と信頼区間を見て判断すること。過去の検証では「着順は予測できても回収率は市場に織り込まれていて動かない」という結果が繰り返し出ている。
| パターン | 件数 | 的中率 | ROI | 全国ROI | 差 |
| はっちゃんA | 25 | 84.0% | 49.1% | 60.4% | -11.4pt |
| はっちゃんS | 92 | 60.9% | 64.8% | 64.9% | -0.0pt |
| 三番手S | 23 | 21.7% | 21.3% | 97.9% | -76.6pt |
| 三番手S-頭 | 23 | 21.7% | 21.3% | 97.9% | -76.6pt |
| 先行番手A | 44 | 36.4% | 63.1% | 100.9% | -37.8pt |
| 先行番手B | 73 | 37.0% | 198.9% | 121.0% | +78.0pt |
| 先行番手S | 41 | 34.1% | 117.5% | 119.7% | -2.2pt |
| 分線追-B | 20 | 10.0% | 22.4% | 77.4% | -55.0pt |
| 本命9B | 29 | 37.9% | 132.3% | 107.2% | +25.1pt |
| 本命B | 265 | 54.3% | 77.8% | 67.8% | +10.0pt |
| 本命S | 84 | 71.4% | 80.2% | 54.0% | +26.2pt |
| 漁夫A-番手三着 | 28 | 17.9% | 64.1% | 82.6% | -18.6pt |
| 逃一車B | 51 | 47.1% | 32.0% | 68.8% | -36.8pt |
| 逃一車S | 53 | 67.9% | 51.4% | 61.8% | -10.4pt |
| 逃軸A | 34 | 67.6% | 61.2% | 56.9% | +4.3pt |
| 逃軸B | 42 | 38.1% | 28.7% | 64.9% | -36.2pt |
| 逃軸S | 28 | 75.0% | 38.2% | 72.9% | -34.7pt |