松戸 周長333m / みなし直線38.2m / センター傾斜29.75度
・直線が短くカントも浅いので、捲りが決まりづらい ・バック追い風なので前のラインで決まることが多い ・競りはイン有利だが、風が強いと重くなる ”１年通して重いイメージ。いくら先行有利と言っても、力がない人は逃げ切れない。捲りは３角で止まるから、早めに行かないと厳しい。”
| 項目 | 松戸 | 全国平均 | 差 |
| 周長(m) | 333 | 398 | -65.4pt |
| みなし直線(m) | 38.2 | 54.2 | -16.0pt |
| 決まり手 逃(%) | 34 | 24 | +9.7pt |
| 決まり手 捲(%) | 29 | 29 | +0.1pt |
| 決まり手 差(%) | 37 | 47 | -9.8pt |
| 年 | レース数 |
| 2021 | 1571 |
| 2022 | 1152 |
| 2023 | 2051 |
| 2024 | 1584 |
| 2025 | 1012 |
| 2026 | 1296 |
公式の決まり手比率とは別に、実際に1着を取った選手の登録脚質で見る。
| 脚質 | 松戸 | 全国 | 差 |
| 逃 | 47.0% | 45.4% | +1.6pt |
| 追 | 24.3% | 27.9% | -3.7pt |
| 両 | 28.8% | 26.7% | +2.1pt |
ラインのどの位置が勝ちやすいか。全国との差がこの場の性格を表す。
| 位置 | 松戸 1着率 | 件数 | 95%CI | 全国 | 差 |
| A1 最強ライン先頭 | 37.7% | 2797 | [35.9, 39.5] | 34.7% | +3.0pt |
| A2 番手 | 19.1% | 2797 | [17.6, 20.6] | 22.9% | -3.8pt |
| B1 2番目ライン先頭 | 16.8% | 2748 | [15.5, 18.3] | 15.4% | +1.4pt |
| B2 | 10.2% | 2749 | [9.1, 11.4] | 11.4% | -1.2pt |
| T1 単騎 | 8.3% | 1248 | [6.9, 10.0] | 6.8% | +1.6pt |
| A3 三番手 | 1.5% | 1668 | [1.0, 2.2] | 2.7% | -1.2pt |
| 車番 | 松戸 1着率 | 全国 | 差 |
| 1 | 28.3% | 26.3% | +2.0pt |
| 2 | 16.6% | 16.5% | +0.2pt |
| 3 | 12.8% | 13.5% | -0.7pt |
| 4 | 12.9% | 13.3% | -0.4pt |
| 5 | 11.8% | 13.7% | -1.9pt |
| 6 | 4.9% | 4.3% | +0.6pt |
| 7 | 12.9% | 12.8% | +0.1pt |
ROIは3連単30点(3,000円)を仮定した概算。買い目が違うパターンは値が実態とずれる。
回収率について: 場 × 指標のセルを並べれば、どれかは必ず高く見える。ここの数字は件数と信頼区間を見て判断すること。過去の検証では「着順は予測できても回収率は市場に織り込まれていて動かない」という結果が繰り返し出ている。
| パターン | 件数 | 的中率 | ROI | 全国ROI | 差 |
| はっちゃんS | 85 | 70.6% | 76.4% | 64.9% | +11.5pt |
| 三番手S | 20 | 10.0% | 58.8% | 97.9% | -39.1pt |
| 三番手S-頭 | 20 | 10.0% | 58.8% | 97.9% | -39.1pt |
| 先行番手A | 39 | 20.5% | 80.5% | 100.9% | -20.4pt |
| 先行番手B | 48 | 14.6% | 25.0% | 121.0% | -96.0pt |
| 先行番手S | 43 | 27.9% | 274.0% | 119.7% | +154.3pt |
| 本命9B | 20 | 50.0% | 18.3% | 107.2% | -88.9pt |
| 本命9S | 20 | 45.0% | 52.4% | 79.1% | -26.7pt |
| 本命A | 22 | 45.5% | 48.4% | 80.7% | -32.4pt |
| 本命B | 251 | 62.5% | 64.8% | 67.8% | -2.9pt |
| 本命S | 63 | 69.8% | 45.6% | 54.0% | -8.4pt |
| 漁夫A-番手三着 | 21 | 28.6% | 123.6% | 82.6% | +41.0pt |
| 逃一車B | 45 | 51.1% | 53.3% | 68.8% | -15.5pt |
| 逃一車S | 39 | 76.9% | 75.6% | 61.8% | +13.8pt |
| 逃軸A | 28 | 60.7% | 39.2% | 56.9% | -17.7pt |
| 逃軸B | 31 | 45.2% | 38.5% | 64.9% | -26.5pt |
| 逃軸S | 26 | 84.6% | 117.5% | 72.9% | +44.6pt |