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🏟 静岡 の研究
← 一覧 / 更新 2026-09-20 00:16:17
バンクの基本情報

静岡 周長400m / みなし直線56.4m / センター傾斜30.72度

・直線は比較的長く、追い込みの台頭が多い。走路自体にクセはない ・特に伸びるコースもなく、力で決まりやすい ・風は建物の影響でホームバック共に向かい風になる事がある ”バックが追い風でホームが強烈な向かい風。先行選手は仕掛けるポイントが重要になってくる。バンク自体は癖もなく走りやすいですよ。”

項目 静岡 全国平均
周長(m) 400 398 +1.6pt
みなし直線(m) 56.4 54.2 +2.2pt
決まり手 逃(%) 22 24 -2.3pt
決まり手 捲(%) 30 29 +1.1pt
決まり手 差(%) 48 47 +1.2pt
開催規模 (2021-01-01以降)
年別レース数1698%924%150%2021202220232024202520261021.0%
レース数
2021 1260
2022 876
2023 1440
2024 408
2025 1306
2026 1021
勝った選手の脚質 (7車・実測)

公式の決まり手比率とは別に、実際に1着を取った選手の登録脚質で見る。

全国平均との差 (pt)-1.1+1.8-0.7
正なら全国よりその脚質が勝っている
脚質 静岡 全国
44.3% 45.4% -1.1pt
29.7% 27.9% +1.8pt
26.0% 26.7% -0.7pt
ライン位置別の1着率 (7車・男子)

ラインのどの位置が勝ちやすいか。全国との差がこの場の性格を表す。

静岡全国A1 最強ライン先頭33.1%34.7%A2 番手24.1%22.9%A3 三番手2.7%2.7%B1 2番目ライン先頭14.8%15.4%B211.5%11.4%T1 単騎6.5%6.8%
全国平均との差 (pt)A1 最強ライン先頭-1.6A2 番手+1.2A3 三番手+0.0B1 2番目ライン先頭-0.7B2+0.1T1 単騎-0.3
正ならその位置が全国より勝っている
位置 静岡 1着率 件数 95%CI 全国
A1 最強ライン先頭 33.1% 2248 [31.2, 35.1] 34.7% -1.6pt
A2 番手 24.1% 2248 [22.3, 25.9] 22.9% +1.2pt
B1 2番目ライン先頭 14.8% 2202 [13.3, 16.3] 15.4% -0.7pt
B2 11.5% 2203 [10.2, 12.9] 11.4% +0.1pt
T1 単騎 6.5% 1047 [5.2, 8.2] 6.8% -0.3pt
A3 三番手 2.7% 1322 [2.0, 3.7] 2.7% +0.0pt
車番別の1着率 (7車)
静岡全国1番21.6%26.3%2番15.4%16.5%3番14.7%13.5%4番14.2%13.3%5番15.4%13.7%6番5.0%4.3%7番14.0%12.8%
全国平均との差 (pt)1番-4.62番-1.13番+1.24番+0.95番+1.66番+0.77番+1.2
車番 静岡 1着率 全国
1 21.6% 26.3% -4.6pt
2 15.4% 16.5% -1.1pt
3 14.7% 13.5% +1.2pt
4 14.2% 13.3% +0.9pt
5 15.4% 13.7% +1.6pt
6 5.0% 4.3% +0.7pt
7 14.0% 12.8% +1.2pt
パターン別の成績 (20件以上のみ)

ROIは3連単30点(3,000円)を仮定した概算。買い目が違うパターンは値が実態とずれる。

回収率について: 場 × 指標のセルを並べれば、どれかは必ず高く見える。ここの数字は件数と信頼区間を見て判断すること。過去の検証では「着順は予測できても回収率は市場に織り込まれていて動かない」という結果が繰り返し出ている。

パターン 件数 的中率 ROI 全国ROI
はっちゃんS 64 54.7% 86.2% 64.9% +21.3pt
先行番手A 24 20.8% 22.8% 100.9% -78.2pt
先行番手B 34 38.2% 116.1% 121.0% -4.9pt
先行番手S 43 41.9% 82.7% 119.7% -37.0pt
分線エース-S 27 29.6% 133.8% 166.9% -33.0pt
本命9B 29 41.4% 44.9% 107.2% -62.3pt
本命B 253 54.2% 70.0% 67.8% +2.2pt
本命S 55 63.6% 43.1% 54.0% -10.9pt
逃一車B 41 43.9% 64.2% 68.8% -4.6pt
逃一車S 33 78.8% 55.3% 61.8% -6.5pt
逃軸A 27 59.3% 41.3% 56.9% -15.6pt
逃軸B 28 46.4% 78.1% 64.9% +13.1pt