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🏟 名古屋 の研究
← 一覧 / 更新 2026-09-20 00:16:20
バンクの基本情報

名古屋 周長400m / みなし直線58.8m / センター傾斜34.03度

・軽くて、クセもないスピードバンク ・戦法的な有利不利は特にない ・競りはアウトよりインの方が有利 ”一言で言うとバンクが綺麗。ガタガタな部分がどこもないし走りやすいと評判。先行も捲りも差しもバランスよく決まる四百走路です。”

項目 名古屋 全国平均
周長(m) 400 398 +1.6pt
みなし直線(m) 58.8 54.2 +4.6pt
決まり手 逃(%) 22 24 -2.3pt
決まり手 捲(%) 28 29 -0.9pt
決まり手 差(%) 50 47 +3.2pt
開催規模 (2021-01-01以降)
年別レース数2105%1404%702%202120222023202420252026936.0%
レース数
2021 1365
2022 1080
2023 1871
2024 1392
2025 1453
2026 936
勝った選手の脚質 (7車・実測)

公式の決まり手比率とは別に、実際に1着を取った選手の登録脚質で見る。

全国平均との差 (pt)-0.5-1.1+1.6
正なら全国よりその脚質が勝っている
脚質 名古屋 全国
44.9% 45.4% -0.5pt
26.8% 27.9% -1.1pt
28.3% 26.7% +1.6pt
ライン位置別の1着率 (7車・男子)

ラインのどの位置が勝ちやすいか。全国との差がこの場の性格を表す。

名古屋全国A1 最強ライン先頭34.6%34.7%A2 番手23.4%22.9%A3 三番手2.2%2.7%B1 2番目ライン先頭15.0%15.4%B211.8%11.4%T1 単騎6.9%6.8%
全国平均との差 (pt)A1 最強ライン先頭-0.1A2 番手+0.5A3 三番手-0.5B1 2番目ライン先頭-0.4B2+0.4T1 単騎+0.1
正ならその位置が全国より勝っている
位置 名古屋 1着率 件数 95%CI 全国
A1 最強ライン先頭 34.6% 2576 [32.8, 36.4] 34.7% -0.1pt
A2 番手 23.4% 2576 [21.8, 25.1] 22.9% +0.5pt
B1 2番目ライン先頭 15.0% 2513 [13.7, 16.5] 15.4% -0.4pt
B2 11.8% 2513 [10.6, 13.1] 11.4% +0.4pt
T1 単騎 6.9% 1197 [5.6, 8.4] 6.8% +0.1pt
A3 三番手 2.2% 1598 [1.6, 3.0] 2.7% -0.5pt
車番別の1着率 (7車)
名古屋全国1番25.6%26.3%2番16.8%16.5%3番13.1%13.5%4番13.2%13.3%5番13.9%13.7%6番4.7%4.3%7番13.2%12.8%
全国平均との差 (pt)1番-0.72番+0.33番-0.44番-0.05番+0.26番+0.47番+0.4
車番 名古屋 1着率 全国
1 25.6% 26.3% -0.7pt
2 16.8% 16.5% +0.3pt
3 13.1% 13.5% -0.4pt
4 13.2% 13.3% -0.0pt
5 13.9% 13.7% +0.2pt
6 4.7% 4.3% +0.4pt
7 13.2% 12.8% +0.4pt
パターン別の成績 (20件以上のみ)

ROIは3連単30点(3,000円)を仮定した概算。買い目が違うパターンは値が実態とずれる。

回収率について: 場 × 指標のセルを並べれば、どれかは必ず高く見える。ここの数字は件数と信頼区間を見て判断すること。過去の検証では「着順は予測できても回収率は市場に織り込まれていて動かない」という結果が繰り返し出ている。

パターン 件数 的中率 ROI 全国ROI
はっちゃんA 30 66.7% 38.0% 60.4% -22.4pt
はっちゃんS 91 56.0% 87.5% 64.9% +22.7pt
三番手SP-A 107 8.4% 127.8% 105.7% +22.0pt
先行番手A 37 32.4% 83.0% 100.9% -18.0pt
先行番手B 39 30.8% 199.6% 121.0% +78.6pt
分線エース-S 29 27.6% 455.9% 166.9% +289.1pt
本命B 237 58.2% 51.5% 67.8% -16.2pt
本命S 69 65.2% 37.0% 54.0% -17.0pt
逃一車B 43 53.5% 80.3% 68.8% +11.4pt
逃一車S 42 66.7% 24.1% 61.8% -37.7pt
逃軸A 33 57.6% 54.6% 56.9% -2.3pt
逃軸B 25 52.0% 56.3% 64.9% -8.6pt
逃軸S 27 70.4% 46.4% 72.9% -26.5pt