高知 周長500m / みなし直線52.0m / センター傾斜24.50度
・500バンクだが先行選手も残りやすい ・丸いお皿のようなバンクで、カントが緩く直線は短い ・捲りはバックまでに出切っていないと苦しい ”カントが緩い上に、直線も短いので先行も結構決まるイメージ。ただ最近は日によって風向きがコロコロ変わるので、その日の風次第。”
| 項目 | 高知 | 全国平均 | 差 |
| 周長(m) | 500 | 398 | +101.6pt |
| みなし直線(m) | 52.0 | 54.2 | -2.2pt |
| 決まり手 逃(%) | 18 | 24 | -6.3pt |
| 決まり手 捲(%) | 28 | 29 | -0.9pt |
| 決まり手 差(%) | 54 | 47 | +7.2pt |
| 年 | レース数 |
| 2021 | 1534 |
| 2022 | 1355 |
| 2023 | 1728 |
| 2024 | 1320 |
| 2025 | 1411 |
| 2026 | 1512 |
公式の決まり手比率とは別に、実際に1着を取った選手の登録脚質で見る。
| 脚質 | 高知 | 全国 | 差 |
| 逃 | 44.0% | 45.4% | -1.4pt |
| 追 | 28.7% | 27.9% | +0.8pt |
| 両 | 27.3% | 26.7% | +0.6pt |
ラインのどの位置が勝ちやすいか。全国との差がこの場の性格を表す。
| 位置 | 高知 1着率 | 件数 | 95%CI | 全国 | 差 |
| A1 最強ライン先頭 | 33.9% | 2774 | [32.2, 35.7] | 34.7% | -0.8pt |
| A2 番手 | 24.9% | 2774 | [23.3, 26.6] | 22.9% | +2.0pt |
| B1 2番目ライン先頭 | 14.9% | 2683 | [13.6, 16.3] | 15.4% | -0.6pt |
| B2 | 12.0% | 2683 | [10.8, 13.3] | 11.4% | +0.6pt |
| T1 単騎 | 6.6% | 1252 | [5.4, 8.1] | 6.8% | -0.2pt |
| A3 三番手 | 3.2% | 1775 | [2.4, 4.1] | 2.7% | +0.4pt |
| 車番 | 高知 1着率 | 全国 | 差 |
| 1 | 31.1% | 26.3% | +4.9pt |
| 2 | 17.3% | 16.5% | +0.9pt |
| 3 | 12.8% | 13.5% | -0.8pt |
| 4 | 12.1% | 13.3% | -1.2pt |
| 5 | 12.5% | 13.7% | -1.2pt |
| 6 | 4.0% | 4.3% | -0.3pt |
| 7 | 10.5% | 12.8% | -2.3pt |
ROIは3連単30点(3,000円)を仮定した概算。買い目が違うパターンは値が実態とずれる。
回収率について: 場 × 指標のセルを並べれば、どれかは必ず高く見える。ここの数字は件数と信頼区間を見て判断すること。過去の検証では「着順は予測できても回収率は市場に織り込まれていて動かない」という結果が繰り返し出ている。
| パターン | 件数 | 的中率 | ROI | 全国ROI | 差 |
| はっちゃんA | 24 | 62.5% | 38.6% | 60.4% | -21.9pt |
| はっちゃんS | 95 | 47.4% | 57.3% | 64.9% | -7.5pt |
| 三番手A | 52 | 9.6% | 82.0% | 42.4% | +39.7pt |
| 三番手SP-A | 31 | 3.2% | 1.3% | 105.7% | -104.4pt |
| 三番手SP-S | 23 | 8.7% | 199.6% | 83.0% | +116.7pt |
| 先行番手A | 34 | 35.3% | 415.2% | 100.9% | +314.3pt |
| 先行番手B | 68 | 27.9% | 134.9% | 121.0% | +13.9pt |
| 先行番手S | 40 | 37.5% | 104.4% | 119.7% | -15.3pt |
| 本命9B | 21 | 47.6% | 191.2% | 107.2% | +84.0pt |
| 本命B | 274 | 53.3% | 55.0% | 67.8% | -12.8pt |
| 本命S | 95 | 58.9% | 81.0% | 54.0% | +27.1pt |
| 逃一車B | 58 | 50.0% | 84.3% | 68.8% | +15.4pt |
| 逃一車S | 60 | 66.7% | 60.0% | 61.8% | -1.8pt |
| 逃軸A | 44 | 54.5% | 64.6% | 56.9% | +7.7pt |
| 逃軸B | 36 | 50.0% | 90.6% | 64.9% | +25.6pt |
| 逃軸S | 38 | 73.7% | 63.0% | 72.9% | -10.0pt |