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10
広島 1R 5-1-7 2,110 │
広島 2R 4-7-5 97,380 │
広島 3R 1-5-4 830 │
広島 4R 1-5-3 550 │
広島 5R 5-1-2 970 │
広島 6R 1-5-3 840 │
奈良 1R 2-9-8 13,030 │
広島 7R 1-5-6 440 │
奈良 2R 2-7-1 7,020 │
奈良 3R 9-2-1 39,790 │
奈良 4R 6-2-3 90,070 │
奈良 5R 9-7-1 4,000 │
奈良 6R 1-5-3 2,720 │
奈良 7R 3-8-5 5,350 │
奈良 8R 9-5-1 3,390 │
奈良 9R 4-8-2 188,870 │
奈良 10R 9-1-2 10,750 │
佐世保 1R 3-5-6 7,510 │
佐世保 2R 5-1-6 3,040 │
奈良 11R 2-9-8 32,430 │
広島 1R 5-1-7 2,110 │
広島 2R 4-7-5 97,380 │
広島 3R 1-5-4 830 │
広島 4R 1-5-3 550 │
広島 5R 5-1-2 970 │
広島 6R 1-5-3 840 │
奈良 1R 2-9-8 13,030 │
広島 7R 1-5-6 440 │
奈良 2R 2-7-1 7,020 │
奈良 3R 9-2-1 39,790 │
奈良 4R 6-2-3 90,070 │
奈良 5R 9-7-1 4,000 │
奈良 6R 1-5-3 2,720 │
奈良 7R 3-8-5 5,350 │
奈良 8R 9-5-1 3,390 │
奈良 9R 4-8-2 188,870 │
奈良 10R 9-1-2 10,750 │
佐世保 1R 3-5-6 7,510 │
佐世保 2R 5-1-6 3,040 │
奈良 11R 2-9-8 32,430 │
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TODAY'S RACES29
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 広島 1 A級 153 6 274 173 170 +3 50 41 29 — +1 ハイ 1 66%
5-1-7
2,110 5人気
9:12 広島 2 A級 516 4 732 172 169 +2 59 43 31 — +1 ハイ 7 80%
4-7-5
97,380 121人気
9:34 広島 3 A級 15 72 643 175 168 +7 54 41 29 — +1 ハイ 6 48%
1-5-4
830 1人気
9:56 広島 4 A級 46 72 153 176 167 +9 50 34 26 — +2 超ハイ 1 81%
1-5-3
550 2人気
10:18 広島 5 A級 516 37 24 179 169 +10 56 19 22 — +1 ハイ 5 87%
5-1-2
970 3人気
10:40 広島 6 A級 15 27 436 180 168 +12 58 15 22 — +1 ハイ 4 48%
1-5-3
840 3人気
10:57 奈良 1 A級 71 29 83 654 172 169 +3 71 53 33 — +2 超ハイ 6 46%
2-9-8
13,030 38人気
11:03 広島 7 A級 516 24 73 188 185 +3 44 44 30 — +0 標準 5 58%
1-5-6
440 1人気
11:25 奈良 2 A級 53 274 6 918 171 168 +4 81 41 29 — +2 超ハイ 9 76%
2-7-1
7,020 17人気
11:55 奈良 3 A級 256 174 938 175 171 +4 36 26 27 — +2 超ハイ 2 55%
9-2-1
39,790 101人気
12:25 奈良 4 A級 15 49 72 638 177 170 +7 41 19 22 — +2 超ハイ 7 39%
6-2-3
90,070 195人気
12:56 奈良 5 A級 82 734 9516 179 170 +9 34 19 22 — +2 超ハイ 9 91%
9-7-1
4,000 13人気
13:27 奈良 6 A級 24 159 86 37 186 181 +5 15 26 27 — +1 ハイ 1 82%
1-5-3
2,720 5人気
13:59 奈良 7 S級 592 714 386 208 206 +2 80 43 31 — +2 超ハイ 3 41%
3-8-5
5,350 11人気
14:31 奈良 8 S級 38 174 26 95 210 205 +5 62 41 29 — +2 超ハイ 1 31%
9-5-1
3,390 7人気
15:03 奈良 9 S級 719 538 426 208 201 +7 52 19 22 — +1 ハイ 5 44%
4-8-2
188,870 271人気
15:37 奈良 10 S級 924 176 835 211 201 +10 46 19 22 — +2 超ハイ 1 60%
9-1-2
10,750 29人気
15:38 佐世保 1 A級 924 718 536 177 174 +3 48 41 29 — +2 超ハイ 5 56%
3-5-6
7,510 18人気
16:11 佐世保 2 A級 72 516 39 84 176 176 +0 52 41 29 — +2 超ハイ 3 46%
5-1-6
3,040 4人気
16:15 奈良 11 S級 83 1 5(296・7) 4 215 0 +215 59 44 30 — +1 ハイ —
2-9-8
32,430 104人気
16:44 佐世保 3 A級 537 186 294 179 172 +7 38 19 22 — +2 超ハイ 1 58%
2-7-3
90,010 164人気
17:08 佐世保 4 A級 428 715 936 179 173 +6 44 19 22 — +2 超ハイ 9 36%
2-4-3
28,100 77人気
17:33 佐世保 5 A級 24 19 735 86 183 171 +12 43 41 29 — +0 標準 7 54%
3-2-7
9,570 20人気
17:58 佐世保 6 A級 31 7285 469 198 186 +12 25 34 26 — +0 標準 7 61%
7-2-1
8,970 22人気
18:23 佐世保 7 S級 419 738 256 200 200 +0 88 41 29 — +2 超ハイ 7 41%
3-8-7
9,470 21人気
18:48 佐世保 8 S級 429 17 36 85 202 199 +3 57 41 29 — +2 超ハイ 4 46%
2-9-7
6,830 13人気
19:13 佐世保 9 S級 246 71 935 8 206 198 +8 75 41 29 — +2 超ハイ 9 66%
3-4-2
33,210 65人気
19:42 佐世保 10 S級 256 41 38 97 217 202 +15 41 34 26 — +1 ハイ 4 39%
5-2-1
1,280 3人気
20:15 佐世保 11 S級 37 591 24 68 225 221 +4 46 26 27 — +1 ハイ 5 65%
9-1-3
6,140 14人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意