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RACES TODAY
12
PATTERNS DETECTED
3
S-RANK
3hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
1/12
HIT RATE
8.3%
PAYOUT TODAY
+1,350¥
万車券 HIT
5
広島 1R 1-5-6 1,950 │
広島 2R 4-5-2 29,750 │
広島 3R 6-1-2 1,990 │
広島 4R 3-7-1 7,660 │
広島 5R 6-3-7 305,260 │
広島 6R 5-2-6 8,100 │
広島 7R 3-6-4 96,870 │
広島 8R 1-5-2 1,310 │
広島 9R 1-5-3 26,990 │
広島 10R 1-5-7 +1,350 │
広島 11R 7-6-2 17,330 │
広島 12R 3-2-4 1,420 │
広島 1R 1-5-6 1,950 │
広島 2R 4-5-2 29,750 │
広島 3R 6-1-2 1,990 │
広島 4R 3-7-1 7,660 │
広島 5R 6-3-7 305,260 │
広島 6R 5-2-6 8,100 │
広島 7R 3-6-4 96,870 │
広島 8R 1-5-2 1,310 │
広島 9R 1-5-3 26,990 │
広島 10R 1-5-7 +1,350 │
広島 11R 7-6-2 17,330 │
広島 12R 3-2-4 1,420 │
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TODAY'S RACES12
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:15 広島 1 A級 156 3 2 47 169 156 +13 70 31 27 — +1 ハイ 1 85%
1-5-6
1,950 6人気
10:41 広島 2 A級 561 4 732 8 162 162 +0 60 26 27 — +2 超ハイ —
4-5-2
29,750 77人気
11:07 広島 3 L級 1 3 2 6 4 7 5 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ —
6-1-2
1,990 5人気
11:34 広島 4 新人一般 1 3 2 4 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ 1 14%
3-7-1
7,660 24人気
12:01 広島 5 新人一般 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ 1 14%
6-3-7
305,260 199人気
12:29 広島 6 新人一般 2 1 3 4 56 7 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ 5 39%
5-2-6
8,100 29人気
12:57 広島 7 新人一般 1 3 4 2 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ 1 14%
3-6-4
96,870 189人気
13:28 広島 8 A級 76 15 92 483 184 180 +4 38 18 28 — +1 ハイ 4 42%
1-5-2
1,310 1人気
13:59 広島 9 A級 58 42 61 397 180 177 +3 48 26 27 — +2 超ハイ 4 29% 分線エース-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-5-3
26,990 76人気
14:30 広島 10 A級 15 34 96 872 195 178 +17 8 18 23 — -1 スロー 8 33% 本命S 本命9S
推奨: 2車単 1-5
1-5-7
+1,350 3人気
15:01 広島 11 L級 2 3 7 1 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ —
7-6-2
17,330 40人気
15:32 広島 12 新人決勝 327 541 6 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ 3 42%
3-2-4
1,420 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
広島 9R 締切 13:59
S
58 42 61 397
A 180 B 177 飛 26% 万 27% ○ 対抗
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意