KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
63
PATTERNS DETECTED
13
S-RANK
4hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
4/63
HIT RATE
6.3%
PAYOUT TODAY
+5,170¥
万車券 HIT
20
小松島 1R 2-5-1 760 │
富山 1R 4-2-5 1,790 │
小松島 2R 2-4-3 6,410 │
富山 2R 3-7-2 900 │
小松島 3R 7-1-5 18,000 │
富山 3R 5-3-2 24,440 │
宇都宮 1R 7-5-4 24,970 │
小松島 4R 1-4-2 1,080 │
富山 4R 4-7-3 490 │
宇都宮 2R 3-5-1 5,520 │
小松島 5R 5-2-4 3,850 │
宇都宮 3R 2-3-4 12,010 │
富山 5R 1-7-3 55,480 │
小松島 6R 1-5-4 600 │
宇都宮 4R 7-3-2 +1,430 │
富山 6R 3-1-5 2,760 │
宇都宮 5R 4-7-3 86,650 │
小松島 7R 1-3-5 220 │
富山 7R 3-1-6 +2,920 │
宇都宮 6R 1-7-4 3,130 │
小松島 1R 2-5-1 760 │
富山 1R 4-2-5 1,790 │
小松島 2R 2-4-3 6,410 │
富山 2R 3-7-2 900 │
小松島 3R 7-1-5 18,000 │
富山 3R 5-3-2 24,440 │
宇都宮 1R 7-5-4 24,970 │
小松島 4R 1-4-2 1,080 │
富山 4R 4-7-3 490 │
宇都宮 2R 3-5-1 5,520 │
小松島 5R 5-2-4 3,850 │
宇都宮 3R 2-3-4 12,010 │
富山 5R 1-7-3 55,480 │
小松島 6R 1-5-4 600 │
宇都宮 4R 7-3-2 +1,430 │
富山 6R 3-1-5 2,760 │
宇都宮 5R 4-7-3 86,650 │
小松島 7R 1-3-5 220 │
富山 7R 3-1-6 +2,920 │
宇都宮 6R 1-7-4 3,130 │
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TODAY'S RACES63
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
11:05 小松島 1 S級 254 71 63 214 201 +14 40 31 27 — +1 ハイ 2 66%
2-5-1
760 2人気
11:23 富山 1 L級 4 3 1 2 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
4-2-5
1,790 7人気
11:37 小松島 2 S級 41 3 6 257 218 204 +13 18 15 22 — +0 標準 2 75% 本命B
参考: 2車単 2-5
2-4-3
6,410 14人気
11:56 富山 2 L級 7 2 1 3 5 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-7-2
900 3人気
12:10 小松島 3 S級 174 3256 215 215 +0 67 44 31 — +0 標準 3 56%
7-1-5
18,000 44人気
12:31 富山 3 A級 27 416 35 175 165 +11 75 42 29 — +0 標準 4 48%
5-3-2
24,440 87人気
12:40 宇都宮 1 L級 6 3 7 4 1 2 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
7-5-4
24,970 49人気
12:45 小松島 4 S級 17 425 63 214 213 +1 38 42 29 — +1 ハイ 4 48%
1-4-2
1,080 2人気
13:07 富山 4 A級 15 62 437 171 168 +4 33 42 29 — +2 超ハイ 4 70%
4-7-3
490 2人気
13:10 宇都宮 2 L級 1 3 5 2 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-5-1
5,520 15人気
13:21 小松島 5 S級 724 3516 214 205 +8 40 42 29 — +1 ハイ 3 64%
5-2-4
3,850 11人気
13:40 宇都宮 3 S級 315 624 201 95 +106 60 44 31 — +1 ハイ 3 76%
2-3-4
12,010 35人気
13:46 富山 5 A級 427 5136 178 172 +7 75 33 31 — +2 超ハイ 5 60% 4 本命前走落車
1-7-3
55,480 94人気
14:00 小松島 6 S級 42 516 37 219 203 +16 40 42 29 — +0 標準 5 53%
1-5-4
600 1人気
14:10 宇都宮 4 S級 46 731 52 201 188 +13 67 18 23 — +2 超ハイ 7 60% 本命B
参考: 2車単 7-3
7-3-2
+1,430 3人気
14:27 富山 6 A級 1546 372 178 169 +9 33 18 23 — +1 ハイ 1 61%
3-1-5
2,760 8人気
14:40 宇都宮 5 S級 14 572 36 204 202 +2 53 42 29 — +1 ハイ 5 68%
4-7-3
86,650 162人気
14:41 小松島 7 S級 315 27 64 219 199 +20 75 42 29 — +1 ハイ 3 61%
1-3-5
220 1人気
15:08 富山 7 A級 316 752 4 175 162 +13 83 18 23 — +0 標準 7 49% 本命B
参考: 2車単 3-1
3-1-6
+2,920 8人気
15:10 宇都宮 6 S級 652 4 713 210 198 +11 83 53 33 — +2 超ハイ 7 68%
1-7-4
3,130 6人気
15:22 小松島 8 S級 146 72 53 221 207 +14 30 26 27 — -1 スロー 1 56% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-5-2
1,460 5人気
15:40 宇都宮 7 S級 147 52 36 213 209 +4 67 42 29 — +0 標準 1 46%
1-4-5
920 1人気
15:49 富山 8 A級 136 2 54 7 178 162 +15 67 33 31 — +0 標準 1 58% 本命S
推奨: 2車単 1-3
1-3-6
+620 1人気
16:05 小松島 9 S級 2(146・5) 73 207 0 +207 62 31 27 — -1 スロー —
1-2-4
1,200 4人気
16:10 宇都宮 8 S級 25 37 146 216 212 +3 57 43 31 — +0 標準 1 60%
6-2-7
138,630 176人気
16:25 青森 1 A級 635 1427 171 168 +3 67 42 29 — +2 超ハイ 1 57%
3-4-5
4,960 17人気
16:27 別府 1 A級 341 6 572 165 158 +7 50 26 27 — +1 ハイ 3 59%
3-2-7
25,890 50人気
16:30 富山 9 A級 517 2 3 64 193 188 +6 83 42 29 — +1 ハイ 5 59%
1-6-2
32,100 94人気
16:40 宇都宮 9 S級 6 254 173 214 212 +1 38 42 29 — +1 ハイ 1 70% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 6頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
1-7-3
1,980 4人気
16:53 青森 2 A級 15 27 43 6 166 157 +8 58 42 29 — +0 標準 1 48%
7-2-3
5,100 12人気
16:54 別府 2 A級 714 2 635 167 161 +5 73 42 29 — +1 ハイ 7 58%
3-5-4
5,430 18人気
17:21 青森 3 A級 6715 432 181 168 +13 33 33 31 — +0 標準 6 59% 本命B
参考: 2車単 4-3
7-6-1
640 1人気
17:21 別府 3 A級 624 1 753 177 166 +11 67 42 29 — +1 ハイ 6 50%
3-1-5
20,440 65人気
17:48 別府 4 A級 427 1 653 174 171 +2 64 42 29 — +0 標準 4 51%
5-3-6
820 同 4人気
17:49 青森 4 S級 2746 315 197 188 +9 67 43 31 — +2 超ハイ 2 57%
4-5-2
42,080 117人気
18:15 別府 5 C級 124 3576 142 141 +1 60 31 27 — +2 超ハイ 3 80%
3-1-2
2,690 7人気
18:19 青森 5 S級 41 23 7 56 205 193 +12 71 33 31 — +0 標準 5 46% 本命B
参考: 2車単 2-3
3-2-5
2,790 7人気
18:42 別府 6 C級 351 4 2 6 7 144 0 +144 27 18 28 — +0 標準 3 92% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 3-5
3-5-1
+200 1人気
18:49 青森 6 S級 157 63 24 207 200 +8 60 53 33 — +1 ハイ 1 50%
4-6-3
20,610 68人気
19:09 別府 7 C級 31 472 56 156 148 +8 100 44 31 — +2 超ハイ 5 46%
6-3-1
7,280 24人気
19:21 青森 7 S級 3176 425 210 203 +7 56 42 29 — +2 超ハイ 3 59%
3-1-7
950 2人気
19:42 別府 8 A級 314 5267 189 186 +3 24 42 29 — +1 ハイ 5 61%
3-4-2
11,400 38人気
19:53 青森 8 A級 21 643 57 183 182 +0 33 44 31 — +1 ハイ 6 77%
7-5-4
9,490 32人気
20:15 別府 9 C級 31 2 4 6 75 158 152 +6 25 31 27 — +0 標準 3 38%
3-1-4
2,410 6人気
20:30 青森 9 S級 1653 427 218 200 +17 39 42 29 — +0 標準 1 66%
5-6-3
1,750 1人気
20:35 伊東 1 L級 2 1 3 6 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-6-4
20,860 66人気
20:45 武雄 1 C級 753 1 26 4 151 134 +17 56 31 27 — +0 標準 7 85%
7-5-3
510 2人気
20:55 伊東 2 L級 1 4 2 5 6 3 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
2-5-3
54,140 78人気
21:05 武雄 2 C級 3726 145 155 147 +8 46 31 27 — +2 超ハイ 3 51%
3-2-6
16,480 54人気
21:15 伊東 3 C級 41 25 6 37 152 152 +0 83 53 33 — +1 ハイ 2 36%
3-7-6
13,410 48人気
21:25 武雄 3 C級 742 51 63 163 160 +3 33 53 33 — +2 超ハイ 7 52%
5-1-7
660 2人気
21:35 伊東 4 C級 53 426 71 157 151 +6 33 53 33 — +1 ハイ 5 50%
4-1-7
11,270 37人気
21:45 武雄 4 C級 23 147 56 163 157 +6 73 31 27 — +2 超ハイ 1 57%
5-2-4
570 1人気
21:55 伊東 5 C級 16 32 547 158 145 +12 25 31 27 — +2 超ハイ 5 57%
5-4-7
560 1人気
22:05 武雄 5 A級 41 2 36 75 162 162 +0 83 53 33 — +1 ハイ 4 69%
5-3-2
28,710 97人気
22:15 伊東 6 C級 41 75 236 161 151 +9 50 31 27 — +0 標準 2 52%
2-3-7
480 1人気
22:25 武雄 6 A級 372 6 451 172 169 +4 58 18 28 — +2 超ハイ 3 86% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 3-7
7-3-2
1,820 5人気
22:35 伊東 7 C級 36 51 427 162 158 +5 83 15 22 — +2 超ハイ 4 64% 4 本命前走失格
5-3-2
2,300 6人気
22:45 武雄 7 A級 35 72 146 185 178 +6 58 42 29 — +0 標準 1 60%
7-5-1
6,910 26人気
22:55 伊東 8 C級 372 6 145 162 157 +5 0 42 29 — +0 標準 3 57%
3-1-4
1,090 4人気
23:05 武雄 8 A級 356 1 7 24 188 171 +17 17 18 23 — -1 スロー 3 61% 本命S
推奨: 2車単 2-4
5-3-6
16,800 43人気
23:15 伊東 9 C級 516 72 34 160 157 +4 33 53 33 — +2 超ハイ 7 48%
5-1-7
1,840 6人気
23:25 武雄 9 A級 156 42 73 189 182 +7 0 26 27 — -1 スロー 1 48%
1-3-7
3,890 13人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
富山 8R 締切 15:49
S
136 2 54 7
A 178 B 162 飛 33% 万 31% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意