KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
52
PATTERNS DETECTED
11
S-RANK
4hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
2/52
HIT RATE
3.8%
PAYOUT TODAY
+540¥
万車券 HIT
11
小田原 1R 5-1-7 1,340 │
小田原 2R 7-3-5 +210 │
小田原 3R 7-3-5 350 │
小田原 4R 1-7-4 50,670 │
和歌山 1R 5-2-3 3,720 │
小田原 5R 4-2-1 1,360 │
和歌山 2R 6-5-3 5,730 │
小田原 6R 7-3-1 4,110 │
高知 1R 6-1-7 5,310 │
小田原 7R 4-3-7 1,970 │
和歌山 3R 7-3-5 730 │
伊東 1R 3-7-5 910 │
立川 1R 1-3-6 9,360 │
高知 2R 3-7-2 6,790 │
和歌山 4R 1-3-7 340 │
伊東 2R 4-1-5 360 │
立川 2R 3-1-7 42,650 │
高知 3R 1-7-4 2,440 │
和歌山 5R 4-3-7 8,230 │
伊東 3R 7-5-3 1,070 │
小田原 1R 5-1-7 1,340 │
小田原 2R 7-3-5 +210 │
小田原 3R 7-3-5 350 │
小田原 4R 1-7-4 50,670 │
和歌山 1R 5-2-3 3,720 │
小田原 5R 4-2-1 1,360 │
和歌山 2R 6-5-3 5,730 │
小田原 6R 7-3-1 4,110 │
高知 1R 6-1-7 5,310 │
小田原 7R 4-3-7 1,970 │
和歌山 3R 7-3-5 730 │
伊東 1R 3-7-5 910 │
立川 1R 1-3-6 9,360 │
高知 2R 3-7-2 6,790 │
和歌山 4R 1-3-7 340 │
伊東 2R 4-1-5 360 │
立川 2R 3-1-7 42,650 │
高知 3R 1-7-4 2,440 │
和歌山 5R 4-3-7 8,230 │
伊東 3R 7-5-3 1,070 │
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TODAY'S RACES52
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 小田原 1 A級 37 2 156 4 166 162 +4 29 42 29 — +1 ハイ 1 80%
5-1-7
1,340 6人気
9:13 小田原 2 A級 614 2 735 173 157 +17 60 18 23 — +0 標準 7 70% 本命S
推奨: 2車単 7-3
7-3-5
+210 1人気
9:36 小田原 3 A級 375 1 24 6 170 166 +4 50 42 29 — +1 ハイ 3 87%
7-3-5
350 1人気
9:59 小田原 4 A級 157 2 34 6 176 165 +11 67 31 27 — +2 超ハイ 1 82%
1-7-4
50,670 89人気
10:20 和歌山 1 C級 714 53 2 6 141 138 +3 79 33 34 — +1 ハイ 7 55%
5-2-3
3,720 13人気
10:22 小田原 5 A級 36 41 527 185 181 +4 48 26 27 — -1 スロー 5 54%
4-2-1
1,360 4人気
10:45 和歌山 2 C級 24 317 65 140 134 +6 100 45 31 — +2 超ハイ 3 66%
6-5-3
5,730 18人気
10:47 小田原 6 A級 71 34 26 5 188 177 +11 47 42 29 — -1 スロー 2 51%
7-3-1
4,110 13人気
11:05 高知 1 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
6-1-7
5,310 13人気
11:12 小田原 7 A級 3 425 716 184 174 +10 53 26 27 — +0 標準 7 50% 本命B
参考: 2車単 7-1
4-3-7
1,970 7人気
11:15 和歌山 3 C級 52 14 376 161 144 +17 21 42 29 — +0 標準 3 56%
7-3-5
730 3人気
11:20 伊東 1 C級 514 372 6 154 140 +14 56 42 29 — +1 ハイ 3 77%
3-7-5
910 4人気
11:25 立川 1 L級 7 6 1 2 4 3 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-3-6
9,360 25人気
11:37 高知 2 L級 1 3 4 5 7 6 2 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
3-7-2
6,790 15人気
11:50 和歌山 4 C級 15 62 37 4 159 148 +10 8 31 27 — +0 標準 1 53%
1-3-7
340 1人気
11:52 伊東 2 C級 423 157 6 148 144 +3 33 26 27 — +1 ハイ 4 63%
4-1-5
360 1人気
11:57 立川 2 L級 7 3 4 1 2 6 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
3-1-7
42,650 45人気
12:10 高知 3 S級 174 2 635 193 188 +5 81 42 29 — +1 ハイ 6 66%
1-7-4
2,440 6人気
12:20 和歌山 5 A級 14 562 73 168 163 +5 61 18 28 — +2 超ハイ 5 45%
4-3-7
8,230 21人気
12:25 伊東 3 C級 516 73 2 4 156 143 +12 25 18 23 — +0 標準 5 58% 逃軸A 本命B 逃一車S
買い目: 2車単 7-3
7-5-3
1,070 4人気
12:30 立川 3 S級 37 52 614 200 200 +0 75 53 33 — +0 標準 3 37%
3-1-2
7,100 25人気
12:45 高知 4 S級 513 264 7 192 184 +7 29 18 28 — +1 ハイ 5 85%
5-3-6
11,760 36人気
12:50 和歌山 6 A級 175 24 36 162 161 +1 67 31 27 — +2 超ハイ 1 69%
5-2-4
139,130 178人気
13:00 伊東 4 C級 417 26 35 155 138 +17 25 15 22 — +1 ハイ 4 48% 本命S
推奨: 2車単 4-1
4-3-2
3,020 7人気
13:05 立川 4 S級 471 6 352 202 200 +2 71 26 27 — +1 ハイ 3 67%
3-5-2
880 1人気
13:20 和歌山 7 A級 72 41 536 182 180 +2 50 53 33 — +0 標準 5 55%
3-4-5
2,930 8人気
13:21 高知 5 S級 275 1 34 6 202 191 +10 62 42 29 — +1 ハイ 2 68%
7-2-5
640 1人気
13:36 伊東 5 A級 51 72 364 176 173 +3 48 42 29 — +0 標準 3 55%
5-7-3
6,280 21人気
13:41 立川 5 S級 73 514 26 206 197 +9 41 18 23 — +0 標準 5 39%
7-3-5
1,430 4人気
13:55 和歌山 8 A級 51 724 63 190 178 +12 25 33 31 — +0 標準 6 37% 本命B
参考: 2車単 7-2
7-2-4
+330 1人気
14:00 高知 6 S級 1(536・24) 7 0 0 0 — 45 31 — +2 超ハイ —
1-3-2
5,990 23人気
14:15 伊東 6 A級 417 2 356 181 169 +13 53 42 29 — +1 ハイ 4 78% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-3 1点
1-4-7
260 1人気
14:20 立川 6 S級 472 51 63 206 200 +6 48 31 27 — +0 標準 4 66%
2-4-5
119,730 134人気
14:35 和歌山 9 A級 146 27 53 181 180 +1 10 31 27 — +0 標準 1 66%
2-1-4
13,800 29人気
14:41 高知 7 S級 25 17 634 209 206 +3 35 42 29 — +0 標準 1 50%
1-7-2
1,830 3人気
14:56 伊東 7 A級 37 51 246 179 166 +12 48 42 29 — +1 ハイ 2 46%
5-1-3
960 3人気
15:01 立川 7 S級 257 3 6 41 210 199 +11 46 42 29 — +0 標準 2 66%
2-5-7
360 1人気
15:22 高知 8 S級 41 73 52 6 212 210 +2 35 42 29 — -2 超スロー 7 57%
7-3-5
3,890 11人気
15:37 伊東 8 A級 17 52 346 182 170 +12 17 18 23 — +0 標準 3 81% 本命B
参考: 2車単 3-4
3-5-6
15,070 26人気
15:42 立川 8 S級 174 52 63 209 196 +13 32 18 23 — +0 標準 1 71% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-5-2
3,960 11人気
16:05 高知 9 S級 217 53 64 209 209 +1 43 53 33 — +0 標準 2 45%
1-2-7
710 1人気
16:20 伊東 9 A級 724 1 356 194 186 +8 19 42 29 — +0 標準 7 74%
2-4-1
3,730 7人気
16:25 立川 9 S級 14 35 62 7 211 210 +0 62 42 29 — +0 標準 1 46%
4-1-5
1,190 1人気
16:25 小倉 1 A級 714 25 63 167 166 +1 62 53 33 — +1 ハイ 7 55%
1-7-5
22,820 61人気
16:50 小倉 2 A級 245 1736 171 164 +7 61 42 29 — +1 ハイ 2 60%
7-4-3
2,330 7人気
17:17 小倉 3 A級 34 17 5 62 183 173 +10 33 18 23 — -1 スロー 1 63% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-5-2
5,970 18人気
17:45 小倉 4 A級 17 32 6 45 191 182 +9 50 31 27 — -1 スロー 4 54%
7-4-5
22,620 60人気
18:13 小倉 5 S級 26 14 375 197 195 +2 75 42 29 — +1 ハイ 3 70%
7-3-6
17,660 67人気
18:43 小倉 6 S級 71 2 4 6 53 196 190 +6 68 18 23 — +0 標準 7 53%
7-4-1
8,370 22人気
19:14 小倉 7 S級 35 61 274 210 202 +8 50 42 29 — +1 ハイ 2 66%
7-4-5
2,750 9人気
19:46 小倉 8 S級 256 17 34 203 202 +2 50 42 29 — +0 標準 2 41%
5-6-2
10,180 35人気
20:20 小倉 9 S級 14 62 375 219 202 +18 52 42 29 — +1 ハイ 1 79%
1-4-7
1,350 6人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小田原 2R 締切 9:13
S
614 2 735
A 173 B 157 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意