KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
52
PATTERNS DETECTED
8
S-RANK
6hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
1/52
HIT RATE
1.9%
PAYOUT TODAY
+1,110¥
万車券 HIT
13
広島 1R 4-2-5 8,460 │
広島 2R 2-1-5 5,460 │
広島 3R 2-5-1 19,060 │
広島 4R 5-1-7 2,220 │
広島 5R 5-1-4 1,640 │
広島 6R 1-5-7 1,000 │
広島 7R 1-2-5 1,460 │
松坂 1R 4-1-2 4,090 │
富山 1R 7-1-3 340 │
松坂 2R 2-1-6 28,340 │
富山 2R 4-5-1 1,010 │
松坂 3R 6-4-5 1,210 │
富山 3R 3-6-2 14,930 │
松坂 4R 6-7-1 102,250 │
富山 4R 4-3-2 2,470 │
松坂 5R 2-3-1 2,040 │
富山 5R 7-5-2 8,960 │
松坂 6R 1-4-7 +1,110 │
富山 6R 5-3-7 930 │
松坂 7R 6-4-7 15,470 │
広島 1R 4-2-5 8,460 │
広島 2R 2-1-5 5,460 │
広島 3R 2-5-1 19,060 │
広島 4R 5-1-7 2,220 │
広島 5R 5-1-4 1,640 │
広島 6R 1-5-7 1,000 │
広島 7R 1-2-5 1,460 │
松坂 1R 4-1-2 4,090 │
富山 1R 7-1-3 340 │
松坂 2R 2-1-6 28,340 │
富山 2R 4-5-1 1,010 │
松坂 3R 6-4-5 1,210 │
富山 3R 3-6-2 14,930 │
松坂 4R 6-7-1 102,250 │
富山 4R 4-3-2 2,470 │
松坂 5R 2-3-1 2,040 │
富山 5R 7-5-2 8,960 │
松坂 6R 1-4-7 +1,110 │
富山 6R 5-3-7 930 │
松坂 7R 6-4-7 15,470 │
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TODAY'S RACES52
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 広島 1 C級 157 3 426 154 148 +7 20 42 29 — +1 ハイ 4 62% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-4 1点
4-2-5
8,460 17人気
8:47 広島 2 C級 51 34 726 154 153 +1 67 42 29 — +0 標準 7 52%
2-1-5
5,460 21人気
9:09 広島 3 C級 156 24 37 151 149 +2 70 42 29 — +2 超ハイ 1 49%
2-5-1
19,060 59人気
9:31 広島 4 C級 43 15 6 72 159 138 +20 50 42 29 — +0 標準 4 53%
5-1-7
2,220 8人気
9:53 広島 5 C級 37 154 26 160 137 +23 28 18 23 — +1 ハイ 1 73% 本命S
推奨: 2車単 1-5
5-1-4
1,640 5人気
10:16 広島 6 C級 36 154 72 160 145 +15 22 42 29 — +1 ハイ 1 65%
1-5-7
1,000 3人気
10:40 広島 7 C級 1526 734 158 140 +18 11 42 29 — +2 超ハイ 1 68%
1-2-5
1,460 5人気
11:00 松坂 1 A級 36 75 2 14 167 163 +4 50 26 27 — +0 標準 7 50%
4-1-2
4,090 14人気
11:19 富山 1 L級 1 4 2 3 7 5 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
7-1-3
340 1人気
11:32 松坂 2 A級 27 53 16 4 173 167 +6 18 26 27 — -1 スロー 1 50%
2-1-6
28,340 74人気
11:52 富山 2 L級 1 3 2 6 4 5 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
4-5-1
1,010 4人気
12:05 松坂 3 A級 52 73 641 174 173 +1 48 43 31 — +1 ハイ 6 66% 分線追-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定流し 30点=3,000円
6-4-5
1,210 3人気
12:27 富山 3 A級 51 36 724 165 160 +4 67 26 27 — +2 超ハイ 7 63%
3-6-2
14,930 32人気
12:40 松坂 4 S級 37 16 245 190 187 +3 75 26 27 — +1 ハイ 2 47%
6-7-1
102,250 172人気
13:03 富山 4 A級 26 175 43 161 159 +2 43 42 29 — +1 ハイ 4 47%
4-3-2
2,470 5人気
13:16 松坂 5 S級 317 2456 202 195 +7 44 26 27 — +2 超ハイ 2 80%
2-3-1
2,040 5人気
13:39 富山 5 A級 14 5 7236 175 168 +7 80 43 31 — +1 ハイ 7 87%
7-5-2
8,960 29人気
13:55 松坂 6 S級 526 1473 205 201 +4 50 18 23 — +0 標準 1 62% 三番手SP-S
推奨: 7番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
1-4-7
+1,110 1人気
14:18 富山 6 A級 416 2 537 178 168 +10 33 18 23 — +0 標準 5 77%
5-3-7
930 2人気
14:36 松坂 7 S級 641 72 35 201 194 +7 41 53 33 — +0 標準 3 53%
6-4-7
15,470 55人気
14:59 富山 7 A級 35 427 61 183 177 +6 43 42 29 — -2 超スロー 6 40%
6-4-1
25,620 86人気
15:17 松坂 8 A級 73 416 25 193 193 +1 52 53 33 — -1 スロー 4 75%
5-2-1
1,540 2人気
15:41 富山 8 A級 26 35 714 182 181 +1 22 42 29 — +0 標準 7 70%
1-3-4
4,900 14人気
16:00 松坂 9 S級 417 523 6 210 208 +2 41 42 29 — -1 スロー 5 57%
7-2-1
26,810 67人気
16:25 富山 9 A級 72 154 63 189 178 +11 42 42 29 — +0 標準 1 56%
5-1-4
630 1人気
16:38 函館 1 A級 236 7 514 175 155 +20 48 53 33 — +1 ハイ 2 59%
5-4-1
4,840 10人気
17:03 函館 2 A級 17 52 346 166 164 +3 29 42 29 — +1 ハイ 3 67%
1-5-7
25,360 69人気
17:28 函館 3 A級 375 14 62 180 172 +8 38 26 27 — +0 標準 1 66%
1-4-6
6,050 24人気
17:54 函館 4 S級 37 51 462 196 191 +4 71 18 28 — +1 ハイ 3 46%
3-7-1
2,620 5人気
18:22 函館 5 S級 25 641 73 203 190 +13 58 33 31 — +0 標準 7 53% 本命B
参考: 2車単 2-5
7-3-2
9,090 26人気
18:53 函館 6 S級 71 25 436 205 196 +9 53 45 31 — +0 標準 4 75%
3-7-1
4,370 10人気
19:24 函館 7 S級 27 41 635 200 198 +2 63 42 29 — +1 ハイ 4 52%
3-6-1
10,860 42人気
19:56 函館 8 A級 6721 4 35 187 186 +2 50 42 29 — -1 スロー 6 70%
7-2-1
400 1人気
20:30 函館 9 S級 765 3 412 205 200 +5 39 42 29 — +0 標準 4 71% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
1-4-6
9,540 29人気
20:35 別府 1 C級 71 6 5324 142 140 +2 92 53 33 — +2 超ハイ 5 65%
5-3-1
4,400 12人気
20:45 豊橋 1 L級 1 2 7 3 4 5 6 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
1-2-4
1,170 2人気
20:55 別府 2 C級 17 2 6 354 146 137 +9 67 31 31 — +2 超ハイ 3 74%
3-5-4
340 1人気
21:05 豊橋 2 C級 136 4 25 139 135 +4 55 26 27 — +1 ハイ 2 65%
6-3-4
20,150 51人気
21:15 別府 3 C級 31 27 4 56 152 148 +4 33 26 27 — +0 標準 2 52%
3-5-2
570 1人気
21:25 豊橋 3 C級 512 3746 140 135 +5 82 26 27 — +2 超ハイ 3 74%
5-1-4
4,300 14人気
21:35 別府 4 C級 52 71 346 152 150 +2 11 26 27 — +2 超ハイ 3 61%
3-5-7
590 2人気
21:45 豊橋 4 C級 36 51 724 150 138 +12 47 42 29 — +2 超ハイ 7 48%
5-3-7
10,440 34人気
21:55 別府 5 A級 174 3526 165 163 +2 54 42 29 — +2 超ハイ 3 62%
3-5-2
480 1人気
22:05 豊橋 5 C級 516 42 37 153 152 +1 60 31 27 — +2 超ハイ 5 57%
1-3-5
4,460 12人気
22:15 別府 6 A級 142 6 357 163 161 +2 82 42 29 — +1 ハイ 3 64%
4-1-3
4,030 11人気
22:25 豊橋 6 C級 26 751 43 154 141 +13 50 31 27 — +2 超ハイ 7 61%
7-4-5
9,540 20人気
22:35 別府 7 A級 35 71 2 64 181 180 +1 29 18 28 — -1 スロー 3 45%
4-5-1
100,130 137人気
22:45 豊橋 7 C級 371 46 25 155 150 +4 33 42 29 — +1 ハイ 2 59% 分線追-B
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
4-6-7
33,580 96人気
22:55 別府 8 A級 534 6 172 182 179 +3 33 26 27 — +0 標準 5 53%
5-1-3
4,420 13人気
23:05 豊橋 8 L級 1 2 3 4 7 5 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-2-7
3,870 11人気
23:15 別府 9 A級 632 1547 180 175 +4 59 42 29 — +1 ハイ 1 87%
6-3-5
420 1人気
23:25 豊橋 9 C級 46 3 2751 155 148 +8 0 31 27 — -1 スロー 2 76%
2-7-3
540 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
広島 1R 締切 8:25
S
157 3 426
A 154 B 148 飛 42% 万 29%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-5-4 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意