KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
45
PATTERNS DETECTED
10
S-RANK
7hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
2/45
HIT RATE
4.4%
PAYOUT TODAY
+3,810¥
万車券 HIT
16
大垣 1R 3-1-2 29,160 │
弥彦 1R 6-5-4 94,680 │
高知 1R 1-2-7 10,250 │
大垣 2R 1-3-7 4,440 │
弥彦 2R 2-4-3 27,080 │
高知 2R 7-4-6 3,430 │
大垣 3R 4-3-1 31,650 │
弥彦 3R 5-7-2 3,300 │
高知 3R 2-7-1 3,960 │
大垣 4R 4-1-5 1,910 │
弥彦 4R 7-4-1 2,840 │
高知 4R 5-3-1 2,290 │
大垣 5R 1-5-7同 2,280 │
弥彦 5R 2-7-5 +2,190 │
高知 5R 1-7-4 19,470 │
大垣 6R 3-4-7 87,770 │
弥彦 6R 5-3-1 3,910 │
高知 6R 4-2-6 22,080 │
大垣 7R 7-2-5 9,810 │
弥彦 7R 1-4-3 280 │
大垣 1R 3-1-2 29,160 │
弥彦 1R 6-5-4 94,680 │
高知 1R 1-2-7 10,250 │
大垣 2R 1-3-7 4,440 │
弥彦 2R 2-4-3 27,080 │
高知 2R 7-4-6 3,430 │
大垣 3R 4-3-1 31,650 │
弥彦 3R 5-7-2 3,300 │
高知 3R 2-7-1 3,960 │
大垣 4R 4-1-5 1,910 │
弥彦 4R 7-4-1 2,840 │
高知 4R 5-3-1 2,290 │
大垣 5R 1-5-7同 2,280 │
弥彦 5R 2-7-5 +2,190 │
高知 5R 1-7-4 19,470 │
大垣 6R 3-4-7 87,770 │
弥彦 6R 5-3-1 3,910 │
高知 6R 4-2-6 22,080 │
大垣 7R 7-2-5 9,810 │
弥彦 7R 1-4-3 280 │
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TODAY'S RACES45
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:45 大垣 1 A級 15 472 63 164 162 +1 79 45 31 — +2 超ハイ 4 39%
3-1-2
29,160 93人気
10:55 弥彦 1 L級 3 5 1 7 2 6 4 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
6-5-4
94,680 141人気
11:10 高知 1 L級 1 3 2 5 4 7 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
1-2-7
10,250 28人気
11:17 大垣 2 A級 713 452 6 164 162 +3 65 53 33 — +1 ハイ 7 54%
1-3-7
4,440 14人気
11:27 弥彦 2 S級 72514 63 203 94 +109 47 15 22 — +2 超ハイ 7 94% 本命S
推奨: 2車単 7-2
2-4-3
27,080 81人気
11:42 高知 2 L級 2 1 3 4 5 7 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
7-4-6
3,430 9人気
11:50 大垣 3 A級 71 256 34 186 184 +2 44 42 29 — +1 ハイ 2 55%
4-3-1
31,650 101人気
12:00 弥彦 3 S級 176 4 523 206 193 +13 50 33 31 — +0 標準 5 51% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-7-2
3,300 8人気
12:15 高知 3 S級 64 371 52 203 201 +2 100 53 33 — +1 ハイ 5 43%
2-7-1
3,960 15人気
12:25 大垣 4 A級 415 26 37 183 176 +6 53 42 29 — +1 ハイ 4 50%
4-1-5
1,910 3人気
12:35 弥彦 4 S級 14 72 653 206 199 +7 42 26 27 — +0 標準 1 50%
7-4-1
2,840 6人気
12:50 高知 4 S級 427 6 351 210 200 +10 47 18 23 — +0 標準 3 53%
5-3-1
2,290 6人気
13:01 大垣 5 S級 153 726 4 204 197 +7 46 42 29 — -1 スロー 7 51%
1-5-7
2,280 同 18人気
13:11 弥彦 5 S級 41 6 275 3 205 203 +3 52 42 29 — +0 標準 2 79% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-7-5
+2,190 4人気
13:26 高知 5 S級 63 157 42 198 198 +1 47 42 29 — +0 標準 1 66%
1-7-4
19,470 69人気
13:40 大垣 6 S級 15 642 73 201 192 +10 69 18 28 — +1 ハイ 1 56%
3-4-7
87,770 140人気
13:50 弥彦 6 S級 152 374 6 213 210 +3 68 42 29 — +0 標準 1 69%
5-3-1
3,910 15人気
14:05 高知 6 S級 42 61 735 202 197 +4 35 42 29 — +0 標準 7 52%
4-2-6
22,080 48人気
14:20 大垣 7 S級 71 43 526 218 216 +3 70 42 29 — -1 スロー 5 56%
7-2-5
9,810 36人気
14:31 弥彦 7 S級 725 4136 216 197 +19 26 42 29 — +1 ハイ 4 89%
1-4-3
280 1人気
14:46 高知 7 S級 52 74 3 61 211 193 +18 46 18 23 — -1 スロー 5 51% 本命S
推奨: 2車単 5-2
2-3-4
17,350 36人気
15:02 大垣 8 S級 15 43 26 7 215 213 +2 57 42 29 — -1 スロー 2 30% 7 逃最多単騎
7-1-5
6,700 23人気
15:12 弥彦 8 L級 1 4 5 6 2 7 3 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
2-6-1
840 3人気
15:27 高知 8 S級 53 2 416 7 214 195 +20 72 42 29 — +0 標準 4 73%
4-1-6
2,060 6人気
15:45 大垣 9 S級 517 62 43 214 211 +3 52 42 29 — +0 標準 5 66%
5-3-6
24,390 70人気
15:55 弥彦 9 S級 37 14 625 220 218 +2 52 43 31 — -1 スロー 6 63%
6-1-4
32,370 126人気
16:10 高知 9 S級 356 24 17 222 217 +5 33 43 31 — +0 標準 3 46%
4-1-7
2,800 5人気
16:25 小倉 1 A級 71 62 534 170 166 +4 47 42 29 — +0 標準 5 50%
3-7-1
3,230 7人気
16:50 小倉 2 A級 25 174 3 6 174 168 +6 21 42 29 — +0 標準 1 84% 縦一列S
推奨: 3連単 1-7-2 1点
7-1-2
660 2人気
17:17 小倉 3 A級 715 24 63 162 162 +0 80 42 29 — +0 標準 7 63%
7-6-5
8,620 26人気
17:45 小倉 4 A級 416 73 52 184 183 +1 64 31 27 — +0 標準 7 57%
7-3-5
1,310 1人気
18:13 小倉 5 S級 516 27 43 203 202 +1 53 42 29 — +1 ハイ 5 47%
1-3-7
17,060 62人気
18:43 小倉 6 S級 156 247 3 200 199 +2 60 31 27 — +1 ハイ 2 65%
4-5-1
12,890 41人気
19:14 小倉 7 S級 51 274 36 208 203 +5 80 33 31 — +1 ハイ 2 47%
7-4-2
4,970 17人気
19:46 小倉 8 S級 5(16・42) 73 195 0 +195 29 31 27 — +0 標準 — 1 本命前走落車
5-4-3
9,390 35人気
20:20 小倉 9 S級 461 2 735 218 212 +6 42 26 27 — +0 標準 7 55%
3-7-5
770 1人気
20:35 佐世保 1 C級 43 51 6 72 147 142 +5 26 53 33 — +0 標準 4 72%
4-3-6
6,830 24人気
20:55 佐世保 2 C級 416 52 37 146 145 +1 10 26 27 — +0 標準 4 58%
4-5-6
7,120 23人気
21:15 佐世保 3 C級 341 6 275 153 145 +8 45 26 27 — +0 標準 3 51%
3-2-1
3,550 15人気
21:35 佐世保 4 C級 53 17 246 155 143 +12 11 18 23 — +0 標準 2 44% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-3-2
+1,620 7人気
21:55 佐世保 5 A級 52 146 37 177 174 +3 44 26 27 — +0 標準 1 44%
4-1-7
22,260 70人気
22:15 佐世保 6 A級 14 27 536 176 173 +3 46 18 23 — +0 標準 5 49%
4-6-1
191,260 179人気
22:35 佐世保 7 A級 71 42 536 174 171 +4 44 26 27 — +0 標準 5 62%
5-2-1
24,180 78人気
22:55 佐世保 8 A級 37 61 42 5 176 168 +7 42 18 23 — +0 標準 3 36%
3-7-6
920 3人気
23:15 佐世保 9 A級 4317 526 193 185 +8 52 15 22 — +2 超ハイ 5 85% 5 本命前走失格 逃軸A 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 5-2
2-5-6
720 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
弥彦 2R 締切 11:27
S
72514 63
A 203 B 94 飛 15% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意