KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
57
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
9hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
3/57
HIT RATE
5.3%
PAYOUT TODAY
+2,360¥
万車券 HIT
13
大宮 1R 7-2-1 7,770 │
久留米 1R 2-5-1 2,480 │
川崎 1R 1-4-3 6,140 │
大宮 2R 1-4-7 2,420 │
久留米 2R 3-5-9 1,420 │
川崎 2R 3-2-5 15,140 │
大宮 3R 1-2-4 8,180 │
久留米 3R 9-1-6同 1,120 │
川崎 3R 1-7-3 1,480 │
大宮 4R 1-3-4 6,750 │
久留米 4R 3-7-5 1,480 │
川崎 4R 1-7-2 43,340 │
大宮 5R 4-7-2 1,070 │
久留米 5R 1-5-7 4,030 │
川崎 5R 2-1-5 6,200 │
大宮 6R 5-2-6 3,400 │
久留米 6R 1-7-5 5,400 │
川崎 6R 6-7-4 9,400 │
大宮 7R 4-2-5 460 │
久留米 7R 3-5-7 13,620 │
大宮 1R 7-2-1 7,770 │
久留米 1R 2-5-1 2,480 │
川崎 1R 1-4-3 6,140 │
大宮 2R 1-4-7 2,420 │
久留米 2R 3-5-9 1,420 │
川崎 2R 3-2-5 15,140 │
大宮 3R 1-2-4 8,180 │
久留米 3R 9-1-6同 1,120 │
川崎 3R 1-7-3 1,480 │
大宮 4R 1-3-4 6,750 │
久留米 4R 3-7-5 1,480 │
川崎 4R 1-7-2 43,340 │
大宮 5R 4-7-2 1,070 │
久留米 5R 1-5-7 4,030 │
川崎 5R 2-1-5 6,200 │
大宮 6R 5-2-6 3,400 │
久留米 6R 1-7-5 5,400 │
川崎 6R 6-7-4 9,400 │
大宮 7R 4-2-5 460 │
久留米 7R 3-5-7 13,620 │
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TODAY'S RACES57
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:35 大宮 1 C級 241 7 53 6 133 133 +0 78 31 27 — +2 超ハイ 2 79%
7-2-1
7,770 21人気
10:50 久留米 1 S級 71 25 9 6 384 200 198 +2 67 18 28 — +2 超ハイ 3 41%
2-5-1
2,480 1人気
10:55 川崎 1 A級 37 14 256 167 162 +5 43 43 31 — +1 ハイ 2 43%
1-4-3
6,140 18人気
11:00 大宮 2 C級 175 42 36 140 129 +11 62 26 27 — +2 超ハイ 1 69% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-4-7
2,420 9人気
11:15 久留米 2 S級 297 61 4 835 202 196 +6 62 43 31 — +2 超ハイ 6 47%
3-5-9
1,420 2人気
11:20 川崎 2 A級 34 751 26 168 163 +5 58 26 27 — +1 ハイ 3 36%
3-2-5
15,140 46人気
11:25 大宮 3 C級 167 3 524 146 138 +9 57 33 31 — +2 超ハイ 1 56%
1-2-4
8,180 24人気
11:40 久留米 3 S級 916 834 752 206 200 +6 53 42 29 — +2 超ハイ 9 40%
9-1-6
1,120 同 4人気
11:45 川崎 3 A級 17 246 53 182 176 +6 33 15 22 — +1 ハイ 1 51%
1-7-3
1,480 3人気
11:50 大宮 4 C級 1742 635 144 73 +71 35 18 28 — +2 超ハイ 1 94% 縦一列A 逃一車S 本命S 逃軸S
推奨: 3連単 1-7-6 1点
1-3-4
6,750 19人気
12:05 久留米 4 S級 296 14 3758 204 199 +5 42 42 29 — +2 超ハイ 3 72% 4車圧殺S
推奨: 2車単 7-3
3-7-5
1,480 3人気
12:10 川崎 4 A級 146 3752 179 178 +1 56 42 29 — +0 標準 3 54%
1-7-2
43,340 81人気
12:20 大宮 5 A級 247 61 35 168 164 +4 67 31 27 — +2 超ハイ 2 79%
4-7-2
1,070 3人気
12:35 久留米 5 S級 158 2 4 39 7 6 202 199 +3 43 26 27 — +1 ハイ 1 55%
1-5-7
4,030 10人気
12:40 川崎 5 A級 42 156 37 182 180 +2 67 42 29 — +1 ハイ 1 53%
2-1-5
6,200 23人気
12:50 大宮 6 A級 52 6 4 137 169 165 +4 63 42 29 — +0 標準 1 69%
5-2-6
3,400 8人気
13:05 久留米 6 ルーキーシリーズプラス 52 417 3 6 166 158 +9 0 42 29 — -2 超スロー 4 34%
1-7-5
5,400 17人気
13:10 川崎 6 L級 6 7 2 1 4 5 3 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
6-7-4
9,400 20人気
13:20 大宮 7 A級 317 2456 176 165 +11 47 18 23 — +2 超ハイ 2 82% 本命B
参考: 2車単 2-4
4-2-5
460 1人気
13:35 久留米 7 S級 82 19 34 65 7 210 207 +3 69 43 31 — +2 超ハイ 1 39%
3-5-7
13,620 50人気
13:40 川崎 7 L級 1 2 3 5 4 7 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-3-6
7,270 16人気
13:50 大宮 8 A級 341 6 752 179 177 +2 20 26 27 — +0 標準 7 61%
3-7-4
4,850 15人気
14:05 久留米 8 S級 297 513 4 68 219 204 +15 42 42 29 — +2 超ハイ 5 77% 先行番手S
買い目: 2車単 1-5
7-5-4
316,840 281人気
14:10 川崎 8 S級 317 245 6 202 196 +6 67 42 29 — +0 標準 2 56%
2-4-5
2,000 4人気
14:22 大宮 9 A級 41 256 73 179 176 +3 47 42 29 — +0 標準 7 37%
5-4-3
3,180 10人気
14:37 久留米 9 S級 158 63 2 47 9 213 206 +7 68 33 34 — +1 ハイ 1 30%
5-4-8
72,770 163人気
14:42 川崎 9 S級 35 61 427 201 197 +3 65 42 29 — +2 超ハイ 4 65%
2-4-5
1,220 3人気
14:59 大宮 10 A級 42 37 651 186 176 +10 39 42 29 — +2 超ハイ 6 56%
7-3-1
2,800 7人気
15:14 久留米 10 S級 19 356 27 48 221 215 +6 50 18 23 — +2 超ハイ 3 42%
9-1-2
1,530 2人気
15:19 川崎 10 S級 42 51 736 218 211 +6 48 42 29 — +0 標準 4 48%
1-6-2
182,780 169人気
15:30 宇都宮 1 A級 1 625 734 169 167 +2 54 31 27 — +1 ハイ 7 63%
2-1-5
12,990 42人気
15:37 大宮 11 C級 16 2 35 47 144 143 +1 47 42 29 — -1 スロー 1 42% 混戦A
推奨: (全-2)^3 4番1番外し 60点=6,000円
1-6-2
+1,250 2人気
15:52 久留米 11 S級 91 257 38 64 222 218 +5 29 42 29 — +0 標準 2 39%
1-5-3
1,380 2人気
15:55 宇都宮 2 A級 374 25 61 171 168 +3 53 43 31 — +1 ハイ 3 47%
2-5-6
2,990 7人気
15:57 川崎 11 S級 173 524 6 219 214 +5 32 42 29 — +0 標準 5 60%
2-5-4
560 1人気
16:15 大宮 12 A級 25 61 3 47 186 177 +9 31 42 29 — -1 スロー 4 47%
2-3-6
10,960 39人気
16:20 宇都宮 3 A級 16 532 47 174 169 +6 64 53 33 — +2 超ハイ 4 56% 分線追-B
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
5-3-2
5,390 18人気
16:30 久留米 12 S級 25 91 38 74 6 224 220 +4 30 18 28 — +0 標準 2 45%
2-1-8
8,290 25人気
16:35 川崎 12 S級 751 3 62 4 220 204 +15 47 26 27 — -1 スロー 7 75% 本命S
推奨: 2車単 7-5
7-3-6
7,510 18人気
16:45 宇都宮 4 A級 174 62 53 179 163 +16 33 18 23 — +2 超ハイ 1 91% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 1-7
1-7-4
+220 1人気
17:10 宇都宮 5 A級 26 53 417 186 186 +0 11 26 27 — -1 スロー 2 43%
2-5-3
1,850 6人気
17:36 宇都宮 6 S級 274 15 63 208 200 +9 50 26 27 — +1 ハイ 2 40%
2-7-4
590 1人気
18:02 宇都宮 7 S級 25 37 146 205 204 +1 33 42 29 — +0 標準 1 65%
3-7-6
54,130 106人気
18:29 宇都宮 8 S級 26 514 37 208 197 +11 50 18 23 — +1 ハイ 5 64% 本命B
参考: 2車単 3-7
1-2-5
45,320 94人気
18:56 宇都宮 9 S級 3 714 52 6 213 207 +6 42 42 29 — -1 スロー 7 49%
2-5-3
1,170 3人気
19:24 宇都宮 10 S級 325 71 64 212 205 +8 24 18 23 — +1 ハイ 3 83% 縦一列S
推奨: 3連単 3-2-7 1点
5-2-3
9,400 27人気
19:52 宇都宮 11 S級 24 517 63 214 198 +16 12 18 23 — +0 標準 5 46% 本命S
推奨: 2車単 5-1
5-1-2
+890 2人気
20:25 宇都宮 12 S級 1753 426 223 221 +2 53 42 29 — +0 標準 1 74%
1-2-6
7,180 21人気
20:35 松山 1 C級 146 235 139 137 +2 53 26 27 — +0 標準 2 64%
3-2-5
2,530 9人気
20:55 松山 2 C級 234 6 175 140 138 +1 56 42 29 — +1 ハイ 1 54%
1-6-4
50,900 74人気
21:15 松山 3 C級 1567 2 3 4 143 0 +143 48 18 28 — +2 超ハイ 1 89%
1-5-6
1,150 1人気
21:35 松山 4 A級 32 157 46 170 170 +0 47 42 29 — +0 標準 4 53%
3-2-1
2,010 5人気
21:55 松山 5 A級 412 7 356 174 163 +11 59 42 29 — +1 ハイ 3 65%
2-4-3
1,200 3人気
22:15 松山 6 A級 726 1 354 168 164 +4 45 42 29 — +0 標準 3 67%
2-1-4
5,150 20人気
22:35 松山 7 A級 124 5 637 180 170 +10 50 18 23 — +1 ハイ 6 51%
3-7-4
35,500 65人気
22:55 松山 8 C級 21367 45 153 140 +13 22 42 29 — +1 ハイ 2 89%
1-2-3
300 1人気
23:15 松山 9 A級 13 64 5 27 186 177 +8 33 18 28 — +0 標準 1 71%
4-7-3
234,720 184人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大宮 4R 締切 11:50
S
1742 635
A 144 B 73 飛 18% 万 28% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-7
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-7
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意