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2021/07/31 の競輪予想

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RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
7hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
4/60
HIT RATE
6.7%
PAYOUT TODAY
+66,640¥
万車券 HIT
14
西武園 1R 7-1-3 2,300 │
西武園 2R 7-1-4 3,090 │
西武園 3R 5-7-3 3,270 │
西武園 4R 3-4-5 15,340 │
西武園 5R 5-2-6 850 │
西武園 6R 2-1-5 1,450 │
静岡 1R 2-4-1 210 │
高知 1R 5-3-2 6,670 │
静岡 2R 5-2-4 2,120 │
高知 2R 5-2-3 980 │
静岡 3R 1-7-5 2,320 │
高知 3R 5-1-3 1,700 │
静岡 4R 4-3-2 9,510 │
高知 4R 1-7-8 3,920 │
静岡 5R 1-5-3 10,910 │
高知 5R 2-5-9 500 │
静岡 6R 4-1-5 3,130 │
高知 6R 9-2-6 +520 │
静岡 7R 3-5-1 +320 │
高知 7R 1-5-2 14,260 │
西武園 1R 7-1-3 2,300 │
西武園 2R 7-1-4 3,090 │
西武園 3R 5-7-3 3,270 │
西武園 4R 3-4-5 15,340 │
西武園 5R 5-2-6 850 │
西武園 6R 2-1-5 1,450 │
静岡 1R 2-4-1 210 │
高知 1R 5-3-2 6,670 │
静岡 2R 5-2-4 2,120 │
高知 2R 5-2-3 980 │
静岡 3R 1-7-5 2,320 │
高知 3R 5-1-3 1,700 │
静岡 4R 4-3-2 9,510 │
高知 4R 1-7-8 3,920 │
静岡 5R 1-5-3 10,910 │
高知 5R 2-5-9 500 │
静岡 6R 4-1-5 3,130 │
高知 6R 9-2-6 +520 │
静岡 7R 3-5-1 +320 │
高知 7R 1-5-2 14,260 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 西武園 1 L級 7 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
7-1-3
2,300 7人気
8:48 西武園 2 C級 146 2 735 149 149 +0 56 32 25 — +2 超ハイ 1 74%
7-1-4
3,090 9人気
9:11 西武園 3 C級 16 43 752 147 146 +1 74 32 25 — +2 超ハイ 7 82%
5-7-3
3,270 8人気
9:35 西武園 4 C級 312 5 467 158 138 +20 44 50 31 — +1 ハイ 4 56%
3-4-5
15,340 27人気
10:00 西武園 5 L級 3 2 1 7 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-2-6
850 2人気
10:27 西武園 6 C級 17 264 53 158 148 +10 11 50 31 — +0 標準 2 41%
2-1-5
1,450 3人気
10:37 静岡 1 C級 241 35 137 135 +2 63 32 25 — +0 標準 —
2-4-1
210 1人気
10:42 高知 1 S級 31 42 5 200 193 +7 69 34 34 — -1 スロー —
5-3-2
6,670 17人気
11:05 静岡 2 C級 21 46 53 139 134 +5 78 26 26 — +0 標準 5 54%
5-2-4
2,120 6人気
11:10 高知 2 S級 52 431 196 194 +2 79 40 28 — -1 スロー —
5-2-3
980 2人気
11:33 静岡 3 C級 714 2 35 6 147 141 +6 68 26 26 — +2 超ハイ 7 79%
1-7-5
2,320 6人気
11:38 高知 3 S級 513 42 190 189 +1 65 40 28 — +0 標準 —
5-1-3
1,700 7人気
12:03 静岡 4 C級 17 25 43 6 147 146 +1 22 40 28 — +0 標準 2 62%
4-3-2
9,510 33人気
12:08 高知 4 S級 246 718 359 200 200 +0 59 32 25 — +0 標準 2 44% 先行番手B
買い目: 2車単 5-3
1-7-8
3,920 3人気
12:33 静岡 5 L級 1 3 4 2 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-5-3
10,910 35人気
12:38 高知 5 S級 2591 643 78 213 195 +18 54 40 28 — +1 ハイ 2 68% 4車圧殺S
推奨: 2車単 5-2
2-5-9
500 1人気
13:03 静岡 6 A級 41 53 2 167 163 +4 52 40 28 — -1 スロー —
4-1-5
3,130 12人気
13:08 高知 6 S級 514 926 73 8 212 192 +20 59 19 21 — +0 標準 9 72% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 9-2
9-2-6
+520 1人気
13:35 静岡 7 A級 351 24 173 160 +12 44 19 21 — -2 超スロー — 本命B
参考: 2車単 3-5
3-5-1
+320 1人気
13:40 高知 7 S級 236 1 4 59 87 208 205 +4 62 32 25 — +0 標準 5 45%
1-5-2
14,260 46人気
14:07 静岡 8 C級 174 5 362 150 144 +6 22 26 26 — +0 標準 1 51%
1-7-3
1,040 3人気
14:12 高知 8 S級 18 526 3 794 209 209 +1 65 40 28 — +1 ハイ 5 78%
2-5-7
3,330 7人気
14:39 静岡 9 A級 72 15 436 182 180 +2 50 40 28 — +0 標準 4 43%
3-6-4
9,860 33人気
14:44 高知 9 S級 724 618 935 214 200 +13 50 40 28 — +2 超ハイ 9 55% 先行番手S
買い目: 2車単 3-9
2-7-1
24,280 47人気
15:14 静岡 10 A級 24 716 35 181 173 +7 41 40 28 — -1 スロー 3 47%
4-7-5
239,960 173人気
15:19 高知 10 S級 296 148 5 73 222 219 +3 42 40 28 — -1 スロー 1 70%
1-4-2
6,100 15人気
15:26 松坂 1 A級 356 1 427 176 167 +9 54 50 31 — +0 標準 3 83%
4-2-3
1,770 4人気
15:49 静岡 11 L級 3 2 1 4 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-6-3
890 3人気
15:51 松坂 2 A級 4(13)7 25 6 167 0 +167 26 32 25 — +0 標準 —
4-2-5
540 1人気
15:54 高知 11 S級 259 836 741 217 217 +1 21 40 28 — +0 標準 7 71%
2-7-5
13,490 39人気
16:16 松坂 3 A級 146 5 732 172 169 +3 62 40 28 — +1 ハイ 1 66%
1-4-6
1,180 3人気
16:25 静岡 12 A級 51 427 36 186 185 +1 17 40 28 — +0 標準 4 71%
3-2-6
4,940 17人気
16:30 高知 12 S級 194 526 873 229 220 +10 53 40 28 — -1 スロー 1 42% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
9-7-3
13,350 34人気
16:42 松坂 4 A級 541 26 73 178 170 +8 38 40 28 — +2 超ハイ 7 68%
3-7-5
980 3人気
17:08 松坂 5 A級 37 21 654 191 189 +2 64 50 31 — -1 スロー 6 59%
3-7-5
2,760 6人気
17:34 松坂 6 L級 3 6 2 1 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-3-6
1,340 5人気
18:00 松坂 7 L級 7 1 4 3 5 2 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-5-1
460 2人気
18:26 松坂 8 S級 24 53 16 202 199 +3 47 26 26 — -1 スロー 2 62%
6-3-1
35,600 95人気
18:52 松坂 9 S級 61 42 53 208 195 +13 61 19 21 — -2 超スロー 4 52% 本命B
参考: 2車単 4-2
4-3-6
28,280 64人気
19:21 松坂 10 S級 513 2 46 203 201 +2 41 26 26 — -1 スロー 5 54%
1-5-6
2,790 10人気
19:50 松坂 11 S級 41 63 52 211 197 +14 44 40 28 — +0 標準 5 71%
5-2-3
930 4人気
20:20 松坂 12 S級 152 374 6 217 217 +0 48 40 28 — +0 標準 3 64% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
6-5-4
+65,290 146人気
20:35 青森 1 C級 136 524 7 155 150 +5 46 26 26 — +1 ハイ 1 69%
1-5-2
2,560 8人気
20:45 佐世保 1 C級 135 4 726 151 146 +5 59 26 26 — +1 ハイ 1 67% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 4頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
1-3-2
1,540 5人気
20:55 青森 2 C級 14 327 65 151 150 +2 73 42 31 — +0 標準 3 67% 1 本命前走落車
3-2-5
4,770 11人気
21:05 佐世保 2 C級 125 437 6 157 142 +15 70 19 21 — +1 ハイ 1 53% 本命S
推奨: 2車単 1-2
3-2-7
19,100 54人気
21:15 青森 3 C級 132 45 6 7 148 142 +6 42 26 26 — +1 ハイ 1 62%
1-3-2
190 1人気
21:25 佐世保 3 C級 361 2 547 149 144 +5 25 40 28 — +0 標準 5 46%
3-4-6
2,700 7人気
21:35 青森 4 C級 135 42 76 155 148 +6 0 18 29 — +2 超ハイ 1 57%
1-3-2
770 3人気
21:45 佐世保 4 C級 513 427 6 158 155 +3 42 40 28 — +0 標準 4 50%
5-1-4
2,660 11人気
21:55 青森 5 A級 135 27 46 172 167 +5 46 18 29 — +2 超ハイ 1 78%
3-1-5
870 3人気
22:05 佐世保 5 A級 12 45 3 76 178 166 +12 56 19 21 — +0 標準 4 45% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+510 1人気
22:15 青森 6 A級 217 43 65 177 170 +7 48 40 28 — +1 ハイ 6 45%
1-3-2
3,120 9人気
22:25 佐世保 6 A級 326 51 74 171 171 +0 47 40 28 — +0 標準 3 65%
5-2-3
11,020 35人気
22:35 青森 7 A級 243 7 615 171 169 +2 38 40 28 — +0 標準 6 63%
1-2-4
3,400 12人気
22:45 佐世保 7 A級 2(63)7 14 5 182 0 +182 37 18 29 — -1 スロー —
1-4-2
650 1人気
22:55 青森 8 A級 12 374 65 178 162 +16 44 19 21 — +0 標準 1 53% 本命S
推奨: 2車単 1-2
3-7-1
4,850 16人気
23:05 佐世保 8 A級 247 13 65 184 179 +4 64 42 31 — +0 標準 2 52%
6-5-3
31,770 79人気
23:15 青森 9 A級 1(35)(76) 2 4 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-3-7
1,290 2人気
23:25 佐世保 9 A級 32 415 67 185 184 +1 22 40 28 — -1 スロー 3 44%
1-5-2
19,250 48人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高知 5R 締切 12:38
S
2591 643 78
A 213 B 195 飛 40% 万 28%
4車圧殺S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意