KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV

2021/08/13 の競輪予想

NEXT »
RACES TODAY
59
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
4hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
1/59
HIT RATE
1.7%
PAYOUT TODAY
+380¥
万車券 HIT
17
武雄 1R 2-5-3 760 │
武雄 2R 3-4-2 1,270 │
武雄 3R 1-5-7 2,850 │
武雄 4R 4-2-5 8,350 │
武雄 5R 1-7-3 14,040 │
武雄 6R 2-1-7 840 │
武雄 7R 7-4-5 6,610 │
向日町 1R 1-4-5 650 │
青森 1R 1-5-2 1,580 │
向日町 2R 2-1-3 6,710 │
青森 2R 3-4-1 490 │
向日町 3R 5-1-6 +380 │
青森 3R 4-1-5 600 │
向日町 4R 6-2-7 4,010 │
青森 4R 2-7-3 17,000 │
向日町 5R 5-3-7 1,080 │
青森 5R 2-4-1 14,120 │
向日町 6R 3-4-2 3,250 │
青森 6R 1-2-7 4,490 │
向日町 7R 1-3-5 15,400 │
武雄 1R 2-5-3 760 │
武雄 2R 3-4-2 1,270 │
武雄 3R 1-5-7 2,850 │
武雄 4R 4-2-5 8,350 │
武雄 5R 1-7-3 14,040 │
武雄 6R 2-1-7 840 │
武雄 7R 7-4-5 6,610 │
向日町 1R 1-4-5 650 │
青森 1R 1-5-2 1,580 │
向日町 2R 2-1-3 6,710 │
青森 2R 3-4-1 490 │
向日町 3R 5-1-6 +380 │
青森 3R 4-1-5 600 │
向日町 4R 6-2-7 4,010 │
青森 4R 2-7-3 17,000 │
向日町 5R 5-3-7 1,080 │
青森 5R 2-4-1 14,120 │
向日町 6R 3-4-2 3,250 │
青森 6R 1-2-7 4,490 │
向日町 7R 1-3-5 15,400 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES59
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 武雄 1 C級 253 17 4 6 152 141 +11 50 50 31 — +1 ハイ 2 79%
2-5-3
760 1人気
8:45 武雄 2 C級 421 6 735 149 143 +6 59 40 28 — +0 標準 7 51%
3-4-2
1,270 3人気
9:05 武雄 3 C級 536 14 72 148 148 +0 42 26 26 — +1 ハイ 5 78%
1-5-7
2,850 11人気
9:25 武雄 4 C級 416 52 73 147 144 +2 55 40 28 — +1 ハイ 4 64%
4-2-5
8,350 22人気
9:45 武雄 5 C級 346 17 52 156 145 +11 18 19 21 — +1 ハイ 3 68% 本命B
参考: 2車単 3-4
1-7-3
14,040 27人気
10:05 武雄 6 L級 2 1 3 5 4 7 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-1-7
840 2人気
10:25 武雄 7 L級 3 1 2 4 7 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-4-5
6,610 16人気
10:30 向日町 1 A級 15 42 63 176 168 +7 38 19 21 — -1 スロー 4 58%
1-4-5
650 2人気
10:43 青森 1 S級 153 426 200 197 +2 8 40 28 — -2 超スロー 4 53%
1-5-2
1,580 5人気
10:53 向日町 2 A級 41 52 63 181 171 +9 33 40 28 — -1 スロー 4 61%
2-1-3
6,710 19人気
11:06 青森 2 S級 526 431 199 199 +0 60 40 28 — +1 ハイ 4 70%
3-4-1
490 1人気
11:16 向日町 3 A級 516 34 2 176 165 +11 33 19 21 — +0 標準 5 84% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-6
+380 1人気
11:29 青森 3 S級 415 2 63 204 190 +13 54 40 28 — +0 標準 4 85%
4-1-5
600 2人気
11:40 向日町 4 A級 147 35 62 174 168 +6 8 40 28 — -1 スロー 1 39%
6-2-7
4,010 13人気
11:53 青森 4 S級 71 24 536 205 196 +9 42 33 31 — +0 標準 2 54%
2-7-3
17,000 50人気
12:04 向日町 5 A級 357 4 621 184 184 +0 47 40 28 — +0 標準 3 68%
5-3-7
1,080 2人気
12:17 青森 5 S級 531 6 724 202 192 +10 68 40 28 — +1 ハイ 7 52%
2-4-1
14,120 38人気
12:28 向日町 6 S級 61 25 43 204 201 +3 52 40 28 — +0 標準 4 48%
3-4-2
3,250 12人気
12:41 青森 6 S級 14 275 63 207 193 +14 54 33 31 — +1 ハイ 2 52% 本命B
参考: 2車単 2-7
1-2-7
4,490 15人気
12:52 向日町 7 S級 153 246 202 202 +0 50 40 28 — +0 標準 1 89%
1-3-5
15,400 43人気
13:05 青森 7 S級 25 36 714 215 209 +5 43 42 31 — +0 標準 7 43%
1-4-3
13,090 47人気
13:17 向日町 8 S級 14 62 35 205 199 +6 59 40 28 — -2 超スロー 3 68%
4-1-5
7,840 23人気
13:30 青森 8 A級 514 72 36 174 171 +3 63 40 28 — +0 標準 5 51%
7-5-1
6,050 22人気
13:42 向日町 9 S級 146 3 25 207 196 +11 42 19 21 — -2 超スロー 1 62% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-3-6
8,310 18人気
13:55 青森 9 A級 167 42 53 174 163 +11 58 40 28 — +0 標準 1 69%
1-6-4
3,950 10人気
14:07 向日町 10 S級 146 27 53 199 194 +5 55 26 26 — +0 標準 1 47%
2-7-5
3,310 9人気
14:20 青森 10 A級 2451 673 176 162 +13 52 19 21 — +1 ハイ 2 54% 本命B
参考: 2車単 2-4
4-2-7
3,160 8人気
14:32 向日町 11 S級 174 25 63 208 199 +9 40 26 26 — -1 スロー 2 60%
5-2-7
8,100 23人気
14:45 青森 11 A級 146 25 73 179 172 +7 12 26 26 — -1 スロー 1 61%
1-3-7
1,060 3人気
14:57 向日町 12 S級 51 62 4 37 216 207 +9 44 32 25 — -1 スロー 3 49%
1-4-5
2,100 3人気
15:10 青森 12 A級 56 1 2 73 4 189 184 +5 41 26 26 — +0 標準 5 57%
5-4-1
8,010 28人気
15:18 いわき平 1 S級 39 14 2 75 6 8 221 218 +3 64 26 26 — -2 超スロー 1 34%
5-2-4
10,160 23人気
15:46 いわき平 2 S級 92 81 47 563 219 218 +1 48 40 28 — -1 スロー 9 42%
2-9-4
10,550 28人気
16:14 いわき平 3 S級 82 915 734 6 223 216 +7 47 32 25 — +1 ハイ 7 42%
9-4-7
149,290 336人気
16:42 いわき平 4 S級 256 19 3 478 226 219 +7 50 15 22 — +0 標準 2 77% 先行番手A
買い目: 2車単 5-2
5-6-9
7,300 18人気
17:10 いわき平 5 S級 27 18 69 435 233 225 +8 56 40 28 — -1 スロー 4 51%
8-3-5
77,610 221人気
17:39 いわき平 6 S級 581 724 396 232 223 +9 21 19 21 — +0 標準 5 40% 先行番手A
買い目: 2車単 9-3
8-1-3
7,380 20人気
18:08 いわき平 7 S級 92 471 38 65 233 223 +10 36 18 29 — -1 スロー 4 75%
5-3-6
94,680 257人気
18:37 いわき平 8 S級 62 138 94 57 230 227 +3 47 26 26 — -1 スロー 1 39% 先行番手B
買い目: 2車単 3-1
6-5-2
39,250 128人気
19:08 いわき平 9 S級 18 35 274 96 230 228 +2 26 40 28 — -1 スロー 2 52% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
7-4-2
2,640 2人気
19:39 いわき平 10 S級 196 53 84 72 224 221 +3 80 40 28 — +2 超ハイ 7 42%
1-9-7
1,900 5人気
20:15 いわき平 11 S級 72 3 48 51 96 233 230 +2 32 40 28 — +0 標準 5 47% 分線エース-S
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
4-8-9
28,260 93人気
20:35 宇都宮 1 C級 213 45 6 139 134 +5 59 32 25 — +1 ハイ 2 70%
1-3-2
800 3人気
20:45 豊橋 1 C級 147 2 63 5 142 136 +6 22 26 26 — +2 超ハイ 1 84% 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-6 1点
4-5-1
41,930 62人気
20:55 宇都宮 2 C級 61 23 45 138 138 +0 52 40 28 — +0 標準 2 55%
5-4-3
8,430 34人気
21:05 豊橋 2 C級 12456 37 149 133 +17 63 15 22 — +2 超ハイ 1 97% 逃一車S 本命S 逃軸S
買い目: 2車単 1-2
1-4-2
1,890 5人気
21:15 宇都宮 3 C級 215 36 74 159 150 +9 8 40 28 — +0 標準 3 50%
2-3-6
810 3人気
21:35 宇都宮 4 C級 21 34 567 160 153 +8 7 40 28 — +0 標準 5 48%
2-5-1
670 2人気
21:45 豊橋 4 C級 514 32 76 159 153 +5 17 40 28 — +0 標準 3 42%
3-2-1
440 1人気
21:55 宇都宮 5 A級 14 25 63 168 164 +5 46 34 34 — +1 ハイ 6 74%
1-2-6
2,490 7人気
22:05 豊橋 5 A級 13 42 65 167 166 +1 56 26 26 — +0 標準 1 65%
3-6-1
23,710 57人気
22:15 宇都宮 6 A級 31 2 47 56 165 162 +4 64 44 32 — +2 超ハイ 4 51%
1-3-2
1,160 1人気
22:25 豊橋 6 A級 34 1 26 5 167 156 +11 46 40 28 — -1 スロー 2 57%
4-5-3
17,640 68人気
22:35 宇都宮 7 A級 13 42 56 7 183 182 +1 22 26 26 — +0 標準 4 51%
1-5-2
6,780 20人気
22:45 豊橋 7 A級 156 3247 187 186 +1 22 40 28 — +0 標準 3 50%
1-5-2
1,770 6人気
22:55 宇都宮 8 A級 13 25 746 195 182 +13 42 18 29 — -1 スロー 7 71% 本命B
参考: 2車単 1-3
7-6-5
222,900 180人気
23:05 豊橋 8 A級 71 235 64 188 185 +3 33 40 28 — -2 超スロー 2 59%
7-2-1
18,200 45人気
23:15 宇都宮 9 A級 415 27 63 185 176 +9 33 40 28 — +0 標準 4 69%
1-4-5
980 1人気
23:25 豊橋 9 A級 135 42 67 194 186 +8 41 26 26 — -1 スロー 1 57%
2-1-3
2,270 6人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
いわき平 11R 締切 20:15
S
72 3 48 51 96
A 233 B 230 飛 40% 万 28%
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意