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2021/08/14 の競輪予想

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RACES TODAY
53
PATTERNS DETECTED
22
S-RANK
7hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
5/53
HIT RATE
9.4%
PAYOUT TODAY
+3,860¥
万車券 HIT
20
向日町 1R 3-2-1 17,710 │
青森 1R 3-2-1 12,790 │
向日町 2R 3-6-2 16,040 │
青森 2R 1-3-2 +810 │
向日町 3R 7-6-4 13,550 │
青森 3R 3-4-7 7,480 │
向日町 4R 1-7-5 4,990 │
青森 4R 7-5-2 1,220 │
向日町 5R 1-4-7 3,790 │
青森 5R 4-1-5 970 │
向日町 6R 4-3-5 +610 │
青森 6R 5-2-1 3,400 │
向日町 7R 5-1-2 1,810 │
青森 7R 5-6-3 2,090 │
向日町 8R 5-4-1 1,560 │
青森 8R 1-4-5 11,990 │
向日町 9R 2-5-4 68,760 │
青森 9R 2-1-4 5,710 │
向日町 10R 7-2-3 8,730 │
青森 10R 3-1-6 34,050 │
向日町 1R 3-2-1 17,710 │
青森 1R 3-2-1 12,790 │
向日町 2R 3-6-2 16,040 │
青森 2R 1-3-2 +810 │
向日町 3R 7-6-4 13,550 │
青森 3R 3-4-7 7,480 │
向日町 4R 1-7-5 4,990 │
青森 4R 7-5-2 1,220 │
向日町 5R 1-4-7 3,790 │
青森 5R 4-1-5 970 │
向日町 6R 4-3-5 +610 │
青森 6R 5-2-1 3,400 │
向日町 7R 5-1-2 1,810 │
青森 7R 5-6-3 2,090 │
向日町 8R 5-4-1 1,560 │
青森 8R 1-4-5 11,990 │
向日町 9R 2-5-4 68,760 │
青森 9R 2-1-4 5,710 │
向日町 10R 7-2-3 8,730 │
青森 10R 3-1-6 34,050 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES53
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:30 向日町 1 A級 1 25 34 167 162 +5 52 26 26 — -1 スロー —
3-2-1
17,710 41人気
10:43 青森 1 S級 15 342 189 187 +2 62 40 28 — +0 標準 —
3-2-1
12,790 38人気
10:53 向日町 2 A級 14 25 36 169 168 +1 8 26 26 — -1 スロー 2 52%
3-6-2
16,040 34人気
11:06 青森 2 S級 136 425 195 185 +10 68 26 26 — +1 ハイ 1 59% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-3-2
+810 3人気
11:16 向日町 3 A級 25 714 63 183 182 +2 33 40 28 — +0 標準 7 70%
7-6-4
13,550 44人気
11:29 青森 3 S級 732 41 5 6 201 196 +5 67 32 25 — +1 ハイ 7 85% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 7-3
3-4-7
7,480 19人気
11:40 向日町 4 A級 154 62 73 184 182 +2 25 40 28 — -1 スロー 1 56%
1-7-5
4,990 16人気
11:53 青森 4 S級 13 4 6 752 200 198 +2 48 42 31 — +0 標準 7 94%
7-5-2
1,220 1人気
12:04 向日町 5 A級 4136 725 180 180 +1 38 40 28 — +0 標準 4 66%
1-4-7
3,790 13人気
12:17 青森 5 S級 145 26 73 207 202 +5 48 26 26 — -1 スロー 1 52%
4-1-5
970 1人気
12:28 向日町 6 S級 51 43 2 197 183 +14 59 26 26 — -2 超スロー — 本命B
参考: 2車単 4-3
4-3-5
+610 2人気
12:41 青森 6 S級 14 257 63 213 208 +5 46 26 26 — -1 スロー 6 52%
5-2-1
3,400 10人気
12:52 向日町 7 S級 1 25 3 4 102 0 +102 — 44 32 — -2 超スロー —
5-1-2
1,810 6人気
13:05 青森 7 S級 51 63 247 215 202 +13 43 33 31 — -2 超スロー 2 43% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-6-3
2,090 7人気
13:17 向日町 8 S級 62 451 37 199 196 +3 42 40 28 — +0 標準 4 55%
5-4-1
1,560 3人気
13:30 青森 8 A級 1537 426 168 164 +4 67 40 28 — +1 ハイ 4 65%
1-4-5
11,990 38人気
13:42 向日町 9 S級 615 43 72 208 196 +12 40 19 21 — -1 スロー 6 47% 本命B
参考: 2車単 7-2
2-5-4
68,760 126人気
13:55 青森 9 A級 14 2 7 635 169 159 +10 50 42 31 — +0 標準 6 86% 本命B
参考: 2車単 1-4
2-1-4
5,710 20人気
14:07 向日町 10 S級 724 1 653 214 203 +11 42 40 28 — -1 スロー 6 70%
7-2-3
8,730 30人気
14:20 青森 10 A級 15 26 374 184 176 +8 81 19 21 — +1 ハイ 3 56%
3-1-6
34,050 93人気
14:32 向日町 11 S級 15 72 436 206 204 +1 68 15 22 — +0 標準 1 66%
1-3-7
29,210 105人気
14:45 青森 11 A級 15 36 274 185 176 +9 12 19 21 — -2 超スロー 2 40%
1-5-7
310 1人気
14:57 向日町 12 S級 716 52 43 206 206 +0 53 40 28 — +0 標準 7 47%
7-1-5
7,700 25人気
15:10 青森 12 A級 652 14 73 192 178 +14 41 19 21 — -1 スロー 1 43% 本命B
参考: 2車単 1-4
3-1-4
3,280 9人気
15:18 いわき平 1 S級 435 817 2 6 9 217 215 +2 63 50 31 — +0 標準 8 67%
8-1-7
6,370 14人気
15:46 いわき平 2 S級 186 92 5(74)3 222 218 +4 50 40 28 — +1 ハイ —
2-1-3
16,680 52人気
16:14 いわき平 3 S級 82 51 396 74 219 218 +1 68 40 28 — +0 標準 3 52% 分線エース-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
7-2-3
12,490 33人気
16:42 いわき平 4 S級 15 49 836 72 220 218 +2 48 26 26 — +0 標準 7 31%
3-5-2
87,390 293人気
17:10 いわき平 5 S級 73 296 41 58 224 223 +1 44 40 28 — -1 スロー 4 63%
4-1-2
6,710 14人気
17:39 いわき平 6 S級 26 38 74 951 228 224 +4 30 40 28 — -1 スロー 9 44% 先行番手B
買い目: 2車単 5-9
5-2-9
2,850 4人気
18:08 いわき平 7 S級 175 24 39 68 234 224 +10 36 19 21 — +0 標準 1 54% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-7
1-3-7
3,280 5人気
18:37 いわき平 8 S級 34 17 259 86 228 226 +2 47 26 26 — +0 標準 2 44%
9-1-5
80,580 173人気
19:08 いわき平 9 S級 25 38 194 76 235 228 +8 57 40 28 — -1 スロー 1 42% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
4-9-1
34,800 120人気
19:39 いわき平 10 S級 539 274 81 6 230 225 +5 30 26 26 — +0 標準 2 50%
3-5-2
4,340 12人気
20:15 いわき平 11 S級 718 63 529 4 228 223 +5 26 40 28 — +1 ハイ 5 86%
7-6-2
10,900 36人気
20:35 宇都宮 1 C級 13 42 5 137 137 +1 52 26 26 — +0 標準 —
2-3-4
10,620 38人気
20:45 豊橋 1 C級 135 2 46 145 134 +11 22 18 29 — +2 超ハイ 1 93% 逃軸A 本命B 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 1-3
1-3-6
+1,610 4人気
20:55 宇都宮 2 C級 45 32 16 137 136 +2 59 32 25 — +0 標準 1 58%
3-1-4
7,190 34人気
21:05 豊橋 2 C級 146 3 527 145 137 +8 33 26 26 — +1 ハイ 1 67%
1-3-4
980 4人気
21:15 宇都宮 3 C級 51 4 236 7 153 153 +0 46 50 31 — +1 ハイ 2 91%
7-2-1
33,600 86人気
21:25 豊橋 3 C級 516 7234 148 145 +3 67 40 28 — +2 超ハイ 7 53%
3-2-5
27,610 69人気
21:35 宇都宮 4 A級 35 12 64 166 163 +3 71 31 31 — +1 ハイ 6 57%
3-5-1
6,430 24人気
21:45 豊橋 4 A級 145 32 166 166 +0 56 26 26 — +0 標準 —
4-1-2
1,280 4人気
21:55 宇都宮 5 A級 1246 3 5 169 0 +169 45 15 22 — +1 ハイ 1 97% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-2
1-2-4
+200 1人気
22:05 豊橋 5 A級 123 46 5 178 156 +22 44 33 31 — +0 標準 4 71% 本命S
推奨: 2車単 1-2
6-2-1
44,310 92人気
22:15 宇都宮 6 A級 15 326 4 7 177 176 +1 50 40 28 — -1 スロー 3 67%
1-5-4
2,920 9人気
22:25 豊橋 6 A級 16 2 43 57 182 177 +5 50 42 31 — +0 標準 4 49%
1-5-6
23,890 70人気
22:35 宇都宮 7 A級 12 37 645 195 175 +20 42 19 21 — +0 標準 6 46% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-4
+630 2人気
22:45 豊橋 7 A級 137 26 45 184 174 +10 22 26 26 — +0 標準 1 54%
1-2-4
5,680 14人気
22:55 宇都宮 8 C級 21 3 47 56 160 150 +10 7 40 28 — -1 スロー 4 47%
3-2-5
1,100 4人気
23:05 豊橋 8 C級 32 1 5 764 159 142 +17 17 40 28 — -1 スロー 3 53%
3-1-2
600 2人気
23:15 宇都宮 9 A級 23 451 76 188 174 +13 22 40 28 — -1 スロー 4 66%
4-1-2
10,730 39人気
23:25 豊橋 9 A級 14 52 37 6 194 193 +1 41 26 26 — -2 超スロー 5 34%
5-2-3
7,980 31人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
いわき平 3R 締切 16:14
S
82 51 396 74
A 219 B 218 飛 40% 万 28%
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意