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2022/02/28 の競輪予想

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RACES TODAY
33
PATTERNS DETECTED
10
S-RANK
4hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
3/33
HIT RATE
9.1%
PAYOUT TODAY
+34,500¥
万車券 HIT
13
豊橋 1R 4-5-1 68,140 │
豊橋 2R 2-4-6 340 │
豊橋 3R 6-3-2 +1,320 │
豊橋 4R 5-3-6 620 │
豊橋 5R 4-3-1 8,700 │
高知 1R 1-5-4 4,190 │
豊橋 6R 7-6-2 36,270 │
高知 2R 1-2-3 4,860 │
豊橋 7R 3-2-1 10,370 │
高知 3R 5-3-2 1,150 │
豊橋 8R 6-2-5 52,760 │
高知 4R 2-4-6 14,810 │
豊橋 9R 7-3-4 33,390 │
高知 5R 3-1-4 34,180 │
豊橋 10R 6-1-3 119,100 │
高知 6R 5-4-3 37,330 │
豊橋 11R 1-4-5 1,310 │
高知 7R 3-5-9 24,680 │
豊橋 12R 3-5-6 10,280 │
高知 8R 1-7-9 4,880 │
豊橋 1R 4-5-1 68,140 │
豊橋 2R 2-4-6 340 │
豊橋 3R 6-3-2 +1,320 │
豊橋 4R 5-3-6 620 │
豊橋 5R 4-3-1 8,700 │
高知 1R 1-5-4 4,190 │
豊橋 6R 7-6-2 36,270 │
高知 2R 1-2-3 4,860 │
豊橋 7R 3-2-1 10,370 │
高知 3R 5-3-2 1,150 │
豊橋 8R 6-2-5 52,760 │
高知 4R 2-4-6 14,810 │
豊橋 9R 7-3-4 33,390 │
高知 5R 3-1-4 34,180 │
豊橋 10R 6-1-3 119,100 │
高知 6R 5-4-3 37,330 │
豊橋 11R 1-4-5 1,310 │
高知 7R 3-5-9 24,680 │
豊橋 12R 3-5-6 10,280 │
高知 8R 1-7-9 4,880 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES33
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 豊橋 1 C級 14 3 625 145 144 +1 60 42 31 — +1 ハイ 1 65%
4-5-1
68,140 90人気
9:18 豊橋 2 C級 153 426 147 136 +11 43 50 31 — +1 ハイ 4 81%
2-4-6
340 1人気
9:41 豊橋 3 C級 24 5 631 151 136 +15 44 19 22 — +1 ハイ 6 58% 本命B
参考: 2車単 6-3
6-3-2
+1,320 3人気
10:04 豊橋 4 C級 41 2 356 151 140 +11 38 41 28 — +0 標準 4 52%
5-3-6
620 1人気
10:30 豊橋 5 C級 263 451 143 139 +5 25 26 26 — +0 標準 4 86%
4-3-1
8,700 20人気
10:42 高知 1 S級 14 3 52 196 195 +1 59 26 26 — -1 スロー —
1-5-4
4,190 20人気
10:57 豊橋 6 A級 52 741 63 171 171 +0 33 42 31 — +1 ハイ 7 77%
7-6-2
36,270 109人気
11:10 高知 2 S級 13 254 199 188 +11 54 26 26 — -1 スロー — 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 1-3
1-2-3
4,860 20人気
11:26 豊橋 7 A級 24 1 6 357 173 168 +5 38 18 29 — +0 標準 3 82%
3-2-1
10,370 34人気
11:38 高知 3 S級 214 35 200 197 +3 46 26 26 — -1 スロー —
5-3-2
1,150 3人気
11:56 豊橋 8 A級 41 62 735 176 168 +8 46 41 28 — +2 超ハイ 7 66%
6-2-5
52,760 104人気
12:08 高知 4 S級 197 624 358 205 200 +5 62 26 26 — +0 標準 3 47% 先行番手B
買い目: 2車単 5-3
2-4-6
14,810 44人気
12:26 豊橋 9 A級 143 6 275 179 170 +10 42 41 28 — -1 スロー 1 57%
7-3-4
33,390 69人気
12:38 高知 5 S級 14 27 638 95 204 200 +3 60 33 34 — +2 超ハイ 9 39%
3-1-4
34,180 125人気
12:57 豊橋 10 A級 416 72 53 180 165 +15 27 41 28 — +1 ハイ 4 58%
6-1-3
119,100 140人気
13:08 高知 6 S級 269 17 53 84 201 199 +1 54 33 25 — +2 超ハイ 2 69%
5-4-3
37,330 117人気
13:29 豊橋 11 A級 1547 3 62 180 163 +17 10 41 28 — +1 ハイ 1 90%
1-4-5
1,310 3人気
13:40 高知 7 S級 41 728 53 69 212 206 +5 53 41 28 — +0 標準 7 59% 先行番手A
買い目: 2車単 2-7
3-5-9
24,680 85人気
14:01 豊橋 12 A級 17 4 26 35 188 184 +4 33 41 28 — +0 標準 3 48%
3-5-6
10,280 36人気
14:12 高知 8 S級 714 56 9328 213 202 +11 57 41 28 — +2 超ハイ 9 58%
1-7-9
4,880 11人気
14:44 高知 9 S級 517 824 63 9 212 197 +15 29 19 22 — +2 超ハイ 5 74% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 5-1
5-1-2
+1,890 5人気
15:19 高知 10 S級 48 91 562 73 212 209 +3 38 41 28 — -2 超スロー 7 73%
1-4-6
7,570 18人気
15:54 高知 11 S級 734 15 29 86 213 212 +1 28 41 28 — -1 スロー 1 46%
2-5-9
6,040 11人気
16:30 高知 12 S級 914 82 73 56 213 212 +2 29 26 26 — -2 超スロー 5 36% 先行番手B
買い目: 2車単 1-9
9-1-5
3,260 5人気
20:35 大垣 1 C級 2 31 45 6 146 136 +10 72 41 28 — +0 標準 4 68%
5-4-3
4,980 21人気
20:55 大垣 2 C級 61 52 73 4 144 144 +0 63 41 28 — +0 標準 6 63%
7-2-3
49,650 161人気
21:15 大垣 3 C級 417 5 326 159 154 +4 37 50 31 — -2 超スロー 3 95%
3-2-5
2,420 8人気
21:35 大垣 4 C級 167 32 45 148 145 +3 42 41 28 — +0 標準 1 89%
1-3-7
4,220 15人気
21:55 大垣 5 A級 415 7 236 171 169 +2 67 41 28 — +1 ハイ 2 49%
2-1-3
7,600 27人気
22:15 大垣 6 A級 3(12)4 756 155 0 +155 63 33 25 — +0 標準 —
7-5-3
7,560 30人気
22:35 大垣 7 A級 31 62 45 7 190 177 +14 18 41 28 — +0 標準 3 78%
1-5-3
6,290 17人気
22:55 大垣 8 A級 61 42 5 37 180 178 +2 50 41 28 — -1 スロー 4 59% 乱戦S
推奨: A2(1)-T1(5)マルチ 30点=3,000円
1-5-3
+31,290 104人気
23:15 大垣 9 A級 2147 635 188 179 +10 47 41 28 — +2 超ハイ 2 84%
2-3-6
3,440 8人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高知 2R 締切 11:10
S
13 254
A 199 B 188 飛 26% 万 26% ○ 対抗
三番手SP-S · 推奨買い目
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意