KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
58
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
6hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
4/58
HIT RATE
6.9%
PAYOUT TODAY
+38,100¥
万車券 HIT
8
防府 1R 1-5-4 940 │
防府 2R 2-1-6 15,920 │
防府 3R 5-2-3 +1,380 │
防府 4R 2-5-1 750 │
防府 5R 1-3-5 860 │
防府 6R 1-6-4 2,000 │
防府 7R 2-4-6 610 │
小田原 1R 1-2-3 4,070 │
岸和田 1R 2-1-7 3,940 │
小田原 2R 5-4-3 3,290 │
岸和田 2R 7-1-2 790 │
小田原 3R 7-3-2 1,070 │
岸和田 3R 3-5-4 1,140 │
小田原 4R 3-1-4 +2,210 │
岸和田 4R 4-1-5 620 │
小田原 5R 3-2-1 1,690 │
岸和田 5R 7-1-4 22,590 │
小田原 6R 1-4-3 6,260 │
岸和田 6R 2-4-3 52,600 │
小田原 7R 5-3-6 17,090 │
防府 1R 1-5-4 940 │
防府 2R 2-1-6 15,920 │
防府 3R 5-2-3 +1,380 │
防府 4R 2-5-1 750 │
防府 5R 1-3-5 860 │
防府 6R 1-6-4 2,000 │
防府 7R 2-4-6 610 │
小田原 1R 1-2-3 4,070 │
岸和田 1R 2-1-7 3,940 │
小田原 2R 5-4-3 3,290 │
岸和田 2R 7-1-2 790 │
小田原 3R 7-3-2 1,070 │
岸和田 3R 3-5-4 1,140 │
小田原 4R 3-1-4 +2,210 │
岸和田 4R 4-1-5 620 │
小田原 5R 3-2-1 1,690 │
岸和田 5R 7-1-4 22,590 │
小田原 6R 1-4-3 6,260 │
岸和田 6R 2-4-3 52,600 │
小田原 7R 5-3-6 17,090 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES58
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 防府 1 C級 143 52 144 141 +3 43 26 26 — -1 スロー —
1-5-4
940 3人気
8:45 防府 2 C級 16 43 25 144 141 +3 80 26 26 — -1 スロー 1 52%
2-1-6
15,920 48人気
9:05 防府 3 C級 61 34 527 157 142 +14 67 19 22 — +2 超ハイ 5 44% A構え 本命B
参考: 2車単 5-2
5-2-3
+1,380 3人気
9:25 防府 4 C級 16 257 43 158 149 +9 73 41 28 — +0 標準 2 40%
2-5-1
750 2人気
9:45 防府 5 C級 154 6 372 158 154 +4 70 41 28 — +2 超ハイ 3 49%
1-3-5
860 3人気
10:05 防府 6 L級 3 4 6 1 2 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-6-4
2,000 7人気
10:25 防府 7 L級 5 3 4 1 2 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-4-6
610 2人気
10:43 小田原 1 A級 15 432 170 164 +6 81 41 28 — -1 スロー —
1-2-3
4,070 17人気
10:48 岸和田 1 A級 17 256 43 176 176 +0 32 41 28 — -1 スロー 4 41%
2-1-7
3,940 13人気
11:10 小田原 2 A級 61 23 45 163 163 +0 72 41 28 — +0 標準 2 43%
5-4-3
3,290 9人気
11:14 岸和田 2 A級 71 34 256 178 174 +4 32 41 28 — +0 標準 2 55%
7-1-2
790 1人気
11:36 小田原 3 A級 73 24 516 175 174 +1 40 42 31 — +0 標準 7 81% 分線追-A
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-3-2
1,070 2人気
11:40 岸和田 3 A級 14 357 62 180 172 +8 46 19 22 — +0 標準 3 81% 縦一列S
推奨: 3連単 3-5-1 1点
3-5-4
1,140 5人気
12:06 小田原 4 A級 312 64 57 190 169 +21 59 15 22 — +1 ハイ 3 92% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 3-1
3-1-4
+2,210 6人気
12:10 岸和田 4 A級 416 72 53 178 170 +8 20 26 26 — -1 スロー 4 76%
4-1-5
620 1人気
12:36 小田原 5 S級 725 4316 200 193 +7 48 41 28 — +0 標準 4 57%
3-2-1
1,690 4人気
12:40 岸和田 5 A級 51 26 743 191 190 +1 30 32 25 — +1 ハイ 5 50% 3 本命前走落車 A構え
7-1-4
22,590 88人気
13:08 小田原 6 S級 14 27 365 194 191 +3 69 50 31 — +1 ハイ 3 48%
1-4-3
6,260 18人気
13:12 岸和田 6 S級 413 526 204 204 +0 50 41 28 — -1 スロー 5 63%
2-4-3
52,600 82人気
13:40 小田原 7 S級 752 41 63 208 200 +8 50 41 28 — +0 標準 7 61%
5-3-6
17,090 44人気
13:44 岸和田 7 S級 16 25 743 204 189 +15 58 41 28 — +0 標準 7 88%
2-5-4
3,100 10人気
14:12 小田原 8 S級 356 1 7 42 213 202 +11 32 19 22 — -2 超スロー 4 65% 本命B
参考: 2車単 3-5
4-2-1
8,440 21人気
14:16 岸和田 8 S級 175 34 62 203 201 +2 59 41 28 — +0 標準 3 35%
7-1-5
1,030 1人気
14:45 小田原 9 S級 154 3 672 212 198 +14 60 19 22 — +0 標準 1 49% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-4
+430 1人気
14:48 岸和田 9 S級 71 256 43 201 196 +4 74 26 26 — -1 スロー 7 42%
2-3-1
11,100 38人気
15:22 岸和田 10 S級 15 26 734 204 195 +9 66 41 28 — +0 標準 7 66%
3-7-1
7,520 22人気
15:25 小田原 10 A級 156 3 427 189 181 +8 42 41 28 — -1 スロー 4 50%
5-1-6
2,980 4人気
15:32 玉野 1 A級 416 325 173 169 +4 38 26 26 — +1 ハイ 4 92%
1-4-6
3,020 9人気
15:55 玉野 2 A級 134 526 175 169 +6 48 26 26 — -2 超スロー 5 88%
1-3-2
1,660 8人気
15:56 岸和田 11 S級 14 63 572 202 200 +2 19 32 25 — +1 ハイ 5 95%
5-1-4
1,880 7人気
16:05 小田原 11 S級 6317 25 4 217 214 +3 50 41 28 — -2 超スロー 6 65%
3-1-7
270 1人気
16:19 玉野 3 A級 714 235 6 179 170 +10 40 19 22 — +0 標準 7 55%
3-5-2
7,910 23人気
16:30 岸和田 12 S級 6415 273 212 212 +1 54 41 28 — +0 標準 6 48% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-1-5
590 1人気
16:44 玉野 4 A級 517 42 63 183 164 +19 25 19 22 — -1 スロー 6 52% 本命S
推奨: 2車単 5-1
1-5-3
1,510 5人気
17:09 玉野 5 A級 625 1 3 47 195 184 +11 29 41 28 — -2 超スロー 4 51%
3-7-5
9,250 32人気
17:35 玉野 6 L級 5 4 1 3 2 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-5-1
900 4人気
18:01 玉野 7 L級 5 3 2 1 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-2-3
8,030 19人気
18:27 玉野 8 S級 156 27 34 202 198 +3 57 41 28 — -1 スロー 1 39%
2-5-3
7,520 22人気
18:53 玉野 9 S級 124 37 56 207 206 +1 44 41 28 — -1 スロー 1 69%
2-1-3
1,100 同 7人気
19:20 玉野 10 S級 416 72 35 209 200 +9 47 41 28 — -1 スロー 4 76%
1-6-3
18,970 43人気
19:49 玉野 11 S級 15 2 4 736 208 195 +13 62 19 22 — +0 標準 7 49% 本命B
参考: 2車単 1-5
5-1-2
1,160 4人気
20:20 玉野 12 S級 714 253 6 219 216 +3 46 42 31 — +0 標準 7 78%
5-2-3
9,650 31人気
20:35 函館 1 C級 23 415 138 138 +1 58 32 25 — +1 ハイ —
1-4-2
1,150 4人気
20:45 前橋 1 C級 1 6 4(35)2 0 0 0 — 44 32 — +1 ハイ —
4-1-6
1,870 6人気
21:05 前橋 2 C級 341 2 5 67 136 133 +3 50 44 32 — +2 超ハイ 3 56%
3-4-5
8,520 27人気
21:25 前橋 3 C級 415 32 76 149 148 +0 33 41 28 — +0 標準 4 60%
3-2-6
1,440 4人気
21:35 函館 4 A級 146 7 235 168 167 +1 60 41 28 — +2 超ハイ 2 60%
1-4-2
4,380 13人気
21:45 前橋 4 A級 315 2 64 167 164 +3 58 32 25 — +1 ハイ 3 46%
3-6-1
9,640 30人気
21:55 函館 5 A級 136 45 72 175 165 +10 92 26 26 — +2 超ハイ 1 62%
1-3-5
1,550 4人気
22:05 前橋 5 A級 163 2 4 5 170 0 +170 58 18 29 — +0 標準 1 52%
1-3-6
600 1人気
22:15 函館 6 A級 21 635 74 180 170 +10 33 41 28 — +0 標準 2 66%
2-1-6
1,300 5人気
22:25 前橋 6 A級 27 15 634 179 170 +8 78 26 26 — +0 標準 1 47%
6-3-4
2,070 4人気
22:35 函館 7 A級 31 52 6 47 183 174 +8 44 41 28 — -1 スロー 3 48%
4-1-3
10,580 33人気
22:45 前橋 7 A級 125 43 67 185 175 +10 89 33 31 — -1 スロー 4 71%
1-3-2
1,950 5人気
22:55 函館 8 C級 15 237 46 144 143 +1 67 50 31 — +2 超ハイ 4 45% 混戦A
推奨: (全-2)^3 2番1番外し 60点=6,000円
5-2-1
+34,080 68人気
23:05 前橋 8 C級 412 367 5 162 150 +13 33 41 28 — +0 標準 3 51% 5 逃最多単騎
4-1-3
4,920 20人気
23:15 函館 9 A級 214 36 57 198 187 +11 39 41 28 — +0 標準 3 66%
6-2-1
4,280 12人気
23:25 前橋 9 A級 63 21 45 7 191 180 +10 30 41 28 — -1 スロー 2 31%
1-2-4
1,750 7人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
岸和田 3R 締切 11:40
S
14 357 62
A 180 B 172 飛 19% 万 22% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-5-1 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意