KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
76
PATTERNS DETECTED
9
S-RANK
3hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
2/76
HIT RATE
2.6%
PAYOUT TODAY
+920¥
万車券 HIT
21
松坂 1R 4-1-5 490 │
松坂 2R 6-7-4 39,070 │
松坂 3R 2-4-6 84,610 │
松坂 4R 1-2-6 22,060 │
松坂 5R 1-7-5 1,290 │
富山 1R 2-5-3 7,300 │
松坂 6R 2-5-4 4,060 │
松山 1R 1-6-5 4,880 │
松坂 7R 5-6-1 26,580 │
富山 2R 1-6-3 4,920 │
松山 2R 3-5-1 1,320 │
松坂 8R 4-1-2 1,100 │
富山 3R 7-4-3 5,830 │
松山 3R 6-1-3 34,990 │
松坂 9R 7-1-6 31,000 │
富山 4R 7-1-5 800 │
松山 4R 2-1-5 3,190 │
松坂 10R 7-3-4 1,920 │
富山 5R 4-6-3 2,780 │
松山 5R 3-5-1 1,540 │
松坂 1R 4-1-5 490 │
松坂 2R 6-7-4 39,070 │
松坂 3R 2-4-6 84,610 │
松坂 4R 1-2-6 22,060 │
松坂 5R 1-7-5 1,290 │
富山 1R 2-5-3 7,300 │
松坂 6R 2-5-4 4,060 │
松山 1R 1-6-5 4,880 │
松坂 7R 5-6-1 26,580 │
富山 2R 1-6-3 4,920 │
松山 2R 3-5-1 1,320 │
松坂 8R 4-1-2 1,100 │
富山 3R 7-4-3 5,830 │
松山 3R 6-1-3 34,990 │
松坂 9R 7-1-6 31,000 │
富山 4R 7-1-5 800 │
松山 4R 2-1-5 3,190 │
松坂 10R 7-3-4 1,920 │
富山 5R 4-6-3 2,780 │
松山 5R 3-5-1 1,540 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES76
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 松坂 1 C級 1452 6 73 147 135 +12 57 32 25 — +2 超ハイ 1 83%
4-1-5
490 2人気
9:05 松坂 2 C級 615 73 24 146 139 +8 48 44 32 — +2 超ハイ 7 36% 分線追-B
推奨: 3連単 6頭軸1着固定流し 30点=3,000円
6-7-4
39,070 118人気
9:25 松坂 3 C級 41 72 635 156 152 +4 71 41 28 — +0 標準 7 40%
2-4-6
84,610 164人気
9:45 松坂 4 C級 246 17 53 157 154 +3 25 41 28 — +0 標準 1 52%
1-2-6
22,060 58人気
10:05 松坂 5 C級 16 27 4 53 152 149 +3 26 41 28 — -1 スロー 2 40%
1-7-5
1,290 4人気
10:23 富山 1 A級 256 1 34 167 167 +0 67 41 28 — +0 標準 3 57%
2-5-3
7,300 24人気
10:25 松坂 6 A級 52 4 613 165 159 +6 50 26 26 — +0 標準 6 71%
2-5-4
4,060 16人気
10:30 松山 1 A級 51 62 34 170 161 +8 79 41 28 — +0 標準 5 50%
1-6-5
4,880 16人気
10:45 松坂 7 A級 153 47 26 166 153 +12 79 32 25 — +2 超ハイ 1 49%
5-6-1
26,580 43人気
10:48 富山 2 A級 14 62 53 161 159 +3 33 32 25 — +0 標準 1 70%
1-6-3
4,920 18人気
10:58 松山 2 A級 14 532 6 164 163 +1 23 41 28 — +1 ハイ 5 88%
3-5-1
1,320 3人気
11:11 松坂 8 A級 41 2 637 5 173 171 +2 38 26 26 — +0 標準 6 65%
4-1-2
1,100 2人気
11:15 富山 3 A級 15 246 73 181 174 +7 83 32 25 — +2 超ハイ 2 70%
7-4-3
5,830 17人気
11:26 松山 3 A級 27 614 35 175 175 +0 54 44 32 — +1 ハイ 6 57%
6-1-3
34,990 80人気
11:38 松坂 9 A級 452 63 71 180 168 +12 21 19 22 — +0 標準 4 73% 本命B
参考: 2車単 4-5
7-1-6
31,000 71人気
11:43 富山 4 A級 715 26 34 182 173 +9 37 41 28 — +0 標準 7 69%
7-1-5
800 2人気
11:54 松山 4 A級 2(41) 37 5 6 174 0 +174 42 44 32 — +0 標準 —
2-1-5
3,190 11人気
12:08 松坂 10 A級 625 37 41 183 182 +1 50 50 31 — -1 スロー 3 67%
7-3-4
1,920 4人気
12:14 富山 5 A級 15 246 73 186 178 +9 61 41 28 — -1 スロー 2 47%
4-6-3
2,780 12人気
12:28 松山 5 S級 417 26 53 200 198 +2 64 18 29 — +0 標準 4 38%
3-5-1
1,540 3人気
12:38 松坂 11 A級 174 62 53 181 178 +3 38 26 26 — +0 標準 1 62%
7-1-3
1,660 4人気
12:45 富山 6 S級 34 2 16 5 196 193 +4 68 33 31 — +0 標準 3 82%
4-3-1
1,140 2人気
13:02 松山 6 S級 36 1 52 47 208 190 +18 59 41 28 — +0 標準 4 45%
5-2-6
4,060 10人気
13:09 松坂 12 A級 72 15 643 189 179 +10 64 26 26 — +0 標準 7 65% 分線追-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
4-6-3
1,180 1人気
13:17 富山 7 S級 4(21)5 36 181 0 +181 62 44 32 — +0 標準 —
4-2-5
400 1人気
13:38 松山 7 S級 625 14 73 207 203 +5 48 42 31 — +1 ハイ 6 66%
4-1-2
5,070 17人気
13:50 富山 8 S級 356 2 741 204 196 +8 40 33 31 — +2 超ハイ 3 67%
3-2-5
10,720 36人気
14:16 松山 8 S級 41 256 73 209 207 +2 71 41 28 — -1 スロー 2 55%
2-5-7
4,060 10人気
14:23 富山 9 S級 15 62 4 7 3 203 199 +5 52 42 31 — +0 標準 6 57%
2-6-7
5,880 21人気
14:59 富山 10 S級 531 6 472 208 202 +7 47 41 28 — +0 標準 4 49%
4-7-2
1,510 2人気
14:59 松山 9 S級 157 24 63 208 204 +4 59 18 29 — +0 標準 1 54%
1-7-4
19,960 51人気
15:23 小倉 1 A級 14 3 265 168 164 +4 53 26 26 — +0 標準 1 51%
2-6-4
3,510 12人気
15:36 富山 11 S級 71 524 63 214 202 +11 48 41 28 — +0 標準 5 46%
7-1-5
10,740 22人気
15:42 松山 10 A級 1456 27 3 194 185 +9 50 41 28 — -2 超スロー 1 90%
5-6-7
50,180 91人気
15:46 小倉 2 A級 715 62 34 158 157 +1 48 41 28 — +0 標準 7 51%
6-1-5
22,590 72人気
16:05 静岡 1 C級 2741 35 6 145 137 +8 45 32 25 — +2 超ハイ 2 94%
2-5-3
6,460 18人気
16:09 小倉 3 A級 716 25 34 177 165 +13 47 41 28 — +0 標準 7 71%
1-6-7
1,810 3人気
16:15 富山 12 S級 416 72 35 208 205 +3 50 26 26 — +0 標準 4 57%
4-3-5
4,480 14人気
16:25 松山 11 S級 41 25 36 7 220 215 +5 27 26 26 — -2 超スロー 2 47%
2-1-5
2,210 7人気
16:30 静岡 2 C級 145 2 637 148 143 +5 73 41 28 — +2 超ハイ 1 58%
4-1-3
4,660 10人気
16:32 小倉 4 A級 617 24 3 5 168 167 +1 33 41 28 — +0 標準 6 71%
4-2-1
18,790 40人気
16:55 静岡 3 C級 174 6 253 153 138 +15 26 41 28 — +1 ハイ 2 85%
1-7-4
580 1人気
16:57 小倉 5 S級 61 523 4 196 94 +102 71 32 25 — +1 ハイ 5 89%
2-5-3
640 1人気
17:20 静岡 4 A級 15 62 34 164 162 +2 71 41 28 — +0 標準 3 44%
1-5-4
1,610 3人気
17:24 小倉 6 S級 156 2 34 200 195 +5 52 42 31 — -1 スロー 1 77%
4-1-5
28,530 71人気
17:45 静岡 5 A級 523 1 64 170 161 +9 48 26 26 — -1 スロー 5 76%
6-2-5
16,650 38人気
17:51 小倉 7 S級 631 42 5 199 189 +10 38 41 28 — -1 スロー 4 67%
2-1-4
15,920 47人気
18:10 静岡 6 A級 452 1 63 169 156 +13 53 19 22 — +1 ハイ 4 65% 本命B
参考: 2車単 4-5
5-3-6
25,820 71人気
18:18 小倉 8 S級 14 572 63 223 212 +11 42 50 31 — +0 標準 6 57%
4-5-7
5,700 16人気
18:36 静岡 7 C級 41 2 53 76 167 155 +12 28 26 26 — -2 超スロー 4 41% 本命B
参考: 2車単 4-1
5-4-1
17,400 62人気
18:45 小倉 9 S級 146 25 37 213 210 +3 41 41 28 — +0 標準 1 64%
1-5-4
3,910 12人気
19:02 静岡 8 A級 625 41 37 180 174 +6 33 19 22 — +0 標準 4 74%
4-1-2
1,010 1人気
19:15 小倉 10 S級 517 42 63 213 207 +6 52 26 26 — +0 標準 5 51%
5-3-1
4,580 13人気
19:28 静岡 9 A級 26 51 37 4 180 175 +4 38 41 28 — -1 スロー 3 66%
5-1-3
3,540 11人気
19:50 小倉 11 A級 1763 42 5 185 185 +0 19 41 28 — -1 スロー 1 58%
1-7-6
600 1人気
19:55 静岡 10 A級 625 71 43 182 173 +10 33 33 31 — -1 スロー 4 47%
2-4-5
7,850 29人気
20:25 静岡 11 A級 61 42 753 187 183 +4 38 41 28 — -2 超スロー 7 88%
5-3-2
7,000 23人気
20:30 小倉 12 S級 35146 27 223 211 +12 22 32 25 — +0 標準 3 98% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
3-5-1
+300 1人気
20:35 名古屋 1 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-2
1,870 8人気
20:45 武雄 1 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-1-2
7,070 21人気
20:55 名古屋 2 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-4
570 2人気
21:05 武雄 2 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-2
410 1人気
21:15 名古屋 3 A級 216 435 177 169 +9 27 41 28 — +1 ハイ 2 58%
3-4-1
6,640 18人気
21:25 武雄 3 A級 12 45 63 177 168 +9 40 19 22 — -2 超スロー 6 63%
2-4-1
19,100 62人気
21:35 名古屋 4 A級 614 5 327 171 165 +6 43 41 28 — -2 超スロー 6 83%
1-6-2
1,830 4人気
21:45 武雄 4 A級 2165 34 179 164 +16 35 41 28 — -1 スロー 2 87%
1-2-4
1,580 6人気
21:55 名古屋 5 A級 41 6 3257 175 173 +2 47 41 28 — +1 ハイ 3 90%
1-2-6
10,090 29人気
22:05 武雄 5 A級 136 24 75 176 173 +4 19 26 26 — +0 標準 2 50%
1-2-3
1,370 4人気
22:15 名古屋 6 A級 215 7 436 176 169 +7 43 41 28 — +0 標準 2 53%
1-2-4
890 3人気
22:25 武雄 6 A級 13 24 65 7 176 174 +3 38 26 26 — +0 標準 1 52%
1-2-4
2,230 8人気
22:35 名古屋 7 A級 21546 73 181 164 +17 44 41 28 — +2 超ハイ 2 89%
2-1-5
400 1人気
22:45 武雄 7 A級 132 746 5 175 162 +13 20 26 26 — -1 スロー 1 59% 本命B
参考: 2車単 1-3
2-3-1
6,890 24人気
22:55 名古屋 8 A級 213 47 65 179 160 +19 32 41 28 — +0 標準 2 66%
6-1-2
9,000 17人気
23:05 武雄 8 A級 127 3 64 5 177 165 +12 35 19 22 — +0 標準 1 79% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-7
+620 2人気
23:15 名古屋 9 A級 163 42 57 192 190 +2 29 50 31 — +0 標準 1 66%
4-7-2
24,440 57人気
23:25 武雄 9 A級 12 347 65 193 186 +6 36 19 22 — -1 スロー 3 58%
3-1-7
17,610 57人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松坂 12R 締切 13:09
S
72 15 643
A 189 B 179 飛 26% 万 26% ○ 対抗
分線追-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意