KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
93
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15
S-RANK
4hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
5/93
HIT RATE
5.4%
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+12,730¥
万車券 HIT
23
防府 1R 4-3-5 950 │
防府 2R 3-1-4 190 │
松坂 1R 7-3-1 5,120 │
防府 3R 7-4-2 410 │
松坂 2R 4-7-1 960 │
防府 4R 4-1-7 1,490 │
松坂 3R 5-7-1 2,470 │
防府 5R 6-5-3 +6,980 │
松坂 4R 7-4-2 840 │
防府 6R 7-4-5 2,610 │
松坂 5R 2-1-7 2,240 │
富山 1R 4-1-3 62,850 │
防府 7R 4-2-3 12,900 │
松山 1R 5-4-3 38,990 │
松坂 6R 3-1-5 230 │
富山 2R 5-4-2 830 │
松坂 7R 3-1-7 5,560 │
松山 2R 1-7-3 3,220 │
富山 3R 2-7-3 500 │
松坂 8R 7-1-5 4,720 │
防府 1R 4-3-5 950 │
防府 2R 3-1-4 190 │
松坂 1R 7-3-1 5,120 │
防府 3R 7-4-2 410 │
松坂 2R 4-7-1 960 │
防府 4R 4-1-7 1,490 │
松坂 3R 5-7-1 2,470 │
防府 5R 6-5-3 +6,980 │
松坂 4R 7-4-2 840 │
防府 6R 7-4-5 2,610 │
松坂 5R 2-1-7 2,240 │
富山 1R 4-1-3 62,850 │
防府 7R 4-2-3 12,900 │
松山 1R 5-4-3 38,990 │
松坂 6R 3-1-5 230 │
富山 2R 5-4-2 830 │
松坂 7R 3-1-7 5,560 │
松山 2R 1-7-3 3,220 │
富山 3R 2-7-3 500 │
松坂 8R 7-1-5 4,720 │
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TODAY'S RACES93
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 防府 1 C級 34 2 5 1 139 0 +139 75 44 32 — +0 標準 —
4-3-5
950 3人気
8:45 防府 2 C級 3145 2 137 0 +137 67 32 25 — +0 標準 —
3-1-4
190 1人気
8:55 松坂 1 C級 714 35 2 6 156 150 +6 71 41 28 — +1 ハイ 7 79%
7-3-1
5,120 18人気
9:05 防府 3 C級 531 6 472 152 151 +2 71 41 28 — +2 超ハイ 5 65%
7-4-2
410 2人気
9:15 松坂 2 C級 152 473 6 153 147 +7 26 41 28 — +0 標準 1 80%
4-7-1
960 3人気
9:25 防府 4 C級 41 27 635 160 147 +13 57 41 28 — +0 標準 2 48%
4-1-7
1,490 3人気
9:35 松坂 3 C級 416 72 53 154 151 +3 54 26 26 — +0 標準 7 44%
5-7-1
2,470 4人気
9:45 防府 5 C級 17 24 653 158 156 +1 44 41 28 — +0 標準 6 41% 混戦A
推奨: (全-2)^3 2番6番外し 60点=6,000円
6-5-3
+6,980 25人気
9:55 松坂 4 C級 51 36 472 159 150 +9 25 41 28 — +1 ハイ 4 63%
7-4-2
840 3人気
10:05 防府 6 L級 2 1 4 7 5 3 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
7-4-5
2,610 5人気
10:15 松坂 5 C級 153 274 6 158 146 +12 17 41 28 — +0 標準 2 49%
2-1-7
2,240 6人気
10:23 富山 1 A級 615 43 2 174 163 +11 46 19 22 — +0 標準 6 75% 本命B
参考: 2車単 6-1
4-1-3
62,850 64人気
10:25 防府 7 L級 7 1 6 3 5 4 2 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-2-3
12,900 26人気
10:30 松山 1 A級 153 426 166 161 +5 75 41 28 — +1 ハイ 1 66%
5-4-3
38,990 72人気
10:35 松坂 6 A級 315 42 6 170 168 +2 9 41 28 — +0 標準 3 72%
3-1-5
230 1人気
10:48 富山 2 A級 173 452 6 172 171 +0 53 41 28 — +0 標準 1 52%
5-4-2
830 2人気
10:55 松坂 7 A級 17 2 436 5 172 171 +1 50 42 31 — +0 標準 4 68%
3-1-7
5,560 15人気
10:58 松山 2 A級 416 52 73 171 158 +14 79 32 25 — +1 ハイ 4 58%
1-7-3
3,220 9人気
11:15 富山 3 A級 27 41 635 178 166 +12 27 41 28 — +0 標準 4 46%
2-7-3
500 1人気
11:22 松坂 8 A級 17 25 346 177 171 +6 59 33 34 — +1 ハイ 3 84%
7-1-5
4,720 15人気
11:26 松山 3 A級 174 62 53 186 175 +11 56 41 28 — -1 スロー 6 76%
7-4-1
3,350 9人気
11:43 富山 4 A級 15 642 37 172 168 +4 55 26 26 — +0 標準 6 59%
3-7-4
9,870 31人気
11:49 松坂 9 A級 641 73 2 5 176 162 +14 48 32 25 — +0 標準 7 57% 3 本命前走失格
7-3-6
2,740 5人気
11:54 松山 4 A級 157 26 34 194 181 +13 50 41 28 — +0 標準 3 63%
5-1-2
15,060 36人気
12:14 富山 5 A級 417 3 652 193 183 +10 83 41 28 — +0 標準 6 68%
1-7-3
1,660 5人気
12:19 松坂 10 A級 521 374 6 178 173 +5 38 15 22 — +0 標準 3 52%
5-2-7
3,220 9人気
12:28 松山 5 A級 41 2(53)7 6 179 0 +179 58 32 25 — -1 スロー —
2-1-6
6,260 19人気
12:45 富山 6 S級 146 523 199 197 +2 56 41 28 — +0 標準 5 50%
4-1-2
3,900 11人気
12:49 松坂 11 A級 41 526 73 180 169 +11 21 15 22 — +0 標準 5 73% 本命B
参考: 2車単 5-2
7-2-3
55,860 87人気
13:02 松山 6 S級 15 62 734 203 203 +1 59 26 26 — +0 標準 7 40%
2-5-4
73,340 153人気
13:17 富山 7 S級 154 3 62 199 194 +4 64 41 28 — +1 ハイ 1 81%
1-5-2
2,110 7人気
13:19 松坂 12 A級 153 472 6 190 183 +6 64 19 22 — -1 スロー 1 64% 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
7-2-5
+4,310 10人気
13:38 松山 7 S級 25 1 36 47 199 195 +4 67 32 25 — +0 標準 2 44%
5-2-1
720 1人気
13:50 富山 8 S級 471 62 53 202 197 +6 54 41 28 — +0 標準 4 64% 分線追-B
推奨: 3連単 6頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-1-4
510 2人気
14:16 松山 8 S級 17 24 635 203 190 +13 65 50 31 — +1 ハイ 1 43%
3-6-4
24,290 66人気
14:23 富山 9 S級 71 24 536 202 201 +0 40 42 31 — +1 ハイ 5 47%
5-7-1
34,130 94人気
14:59 松山 9 S級 174 25 63 215 210 +5 45 32 25 — +0 標準 1 72%
2-1-7
16,080 45人気
14:59 富山 10 S級 731 6 425 204 197 +8 58 41 28 — +0 標準 7 68% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 7-3
7-4-2
5,620 16人気
15:23 小倉 1 A級 41 62 753 167 162 +5 50 15 22 — +0 標準 7 63%
5-2-1
24,640 53人気
15:35 いわき平 1 C級 413 2 5 140 0 +140 58 15 22 — +0 標準 —
3-1-4
2,340 5人気
15:36 富山 11 S級 41 2 6 357 211 196 +15 48 15 22 — +0 標準 3 91% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-4-1
1,400 4人気
15:40 静岡 1 C級 452 1 3 153 0 +153 63 32 25 — -1 スロー —
4-3-2
6,810 18人気
15:42 松山 10 S級 615 2 347 216 206 +9 33 41 28 — +0 標準 6 52%
4-7-3
4,900 13人気
15:46 小倉 2 A級 15 72 4 63 165 162 +3 53 26 26 — +0 標準 1 40%
3-6-7
4,470 8人気
16:05 静岡 2 C級 153 624 146 143 +3 58 41 28 — +1 ハイ 1 64%
6-5-2
12,850 同 65人気
16:09 小倉 3 A級 615 2 374 179 171 +8 47 41 28 — +0 標準 3 72%
7-2-4
11,490 42人気
16:15 富山 12 S級 41 527 36 214 208 +5 50 50 31 — +0 標準 5 48%
4-2-3
13,730 55人気
16:25 松山 11 S級 14 526 37 220 204 +16 27 15 22 — -2 超スロー 3 44% 本命S
推奨: 2車単 3-7
3-7-2
+310 1人気
16:25 いわき平 3 C級 257 14 36 151 149 +2 76 50 31 — +2 超ハイ 2 78%
1-2-7
18,990 40人気
16:30 静岡 3 C級 527 1 346 157 150 +7 33 41 28 — +1 ハイ 5 51%
4-5-6
31,710 51人気
16:32 小倉 4 A級 17 52 346 185 176 +9 29 32 25 — +0 標準 1 69%
1-7-3
4,560 15人気
16:50 いわき平 4 C級 27 53 461 155 137 +18 70 41 28 — +2 超ハイ 4 62%
6-1-3
17,170 53人気
16:55 静岡 4 C級 275 1 346 156 156 +1 26 41 28 — +0 標準 2 79%
2-1-4
4,320 12人気
16:57 小倉 5 A級 714 25 63 185 166 +19 19 19 22 — +0 標準 7 63% 本命S
推奨: 2車単 7-1
7-1-3
+820 3人気
17:15 いわき平 5 L級 3 1 4 2 6 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-1-2
810 3人気
17:20 静岡 5 C級 176 25 43 167 149 +18 28 26 26 — -1 スロー 1 57% 本命S
推奨: 2車単 1-7
2-1-7
2,170 7人気
17:22 小倉 6 S級 314 52 202 193 +9 65 41 28 — -1 スロー —
1-3-4
1,000 1人気
17:41 いわき平 6 A級 23 51 64 172 166 +7 52 41 28 — +0 標準 2 41%
2-3-4
730 1人気
17:45 静岡 6 A級 14 52 3 174 159 +15 24 15 22 — -1 スロー — 本命B
参考: 2車単 5-2
5-2-3
+310 1人気
17:47 小倉 7 S級 51 324 6 194 187 +6 65 19 22 — +0 標準 3 87%
3-2-5
2,460 8人気
18:07 いわき平 7 A級 147 36 52 169 165 +3 52 41 28 — +1 ハイ 1 59%
4-7-1
1,130 2人気
18:10 静岡 7 A級 162 354 162 154 +8 76 41 28 — +0 標準 1 54%
1-6-2
570 2人気
18:15 小倉 8 S級 715 4 2 63 200 194 +6 50 41 28 — +1 ハイ 7 89%
1-7-5
650 1人気
18:33 いわき平 8 A級 156 42 73 178 172 +7 62 32 25 — +0 標準 1 62%
5-1-4
870 2人気
18:36 静岡 8 A級 254 7136 174 167 +7 53 41 28 — +2 超ハイ 7 58%
1-5-4
6,660 24人気
18:43 小倉 9 S級 16 52 347 201 199 +3 52 42 31 — +0 標準 3 87% 分線追-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
4-3-7
430 1人気
18:59 いわき平 9 A級 24 51 36 7 180 173 +7 42 32 25 — +0 標準 2 70%
4-2-5
570 1人気
19:02 静岡 9 A級 26 1 4357 175 164 +11 48 41 28 — +1 ハイ 4 71%
3-1-5
3,830 8人気
19:13 小倉 10 S級 71 624 53 214 213 +1 36 41 28 — +0 標準 6 61%
4-1-7
155,150 167人気
19:25 いわき平 10 C級 512 4 367 146 143 +2 57 41 28 — +2 超ハイ 3 59% 三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
1-5-4
5,170 同 33人気
19:28 静岡 10 A級 276 51 34 180 180 +0 38 41 28 — -1 スロー 3 49%
5-2-1
7,420 27人気
19:45 小倉 11 S級 516 24 37 223 217 +5 22 15 22 — -1 スロー 5 84%
5-1-6
450 1人気
19:52 いわき平 11 L級 6 1 2 7 3 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-7-3
22,170 43人気
19:55 静岡 11 A級 63 415 27 187 184 +3 33 32 25 — +0 標準 2 70%
1-7-4
5,160 16人気
20:20 小倉 12 S級 156 27 34 220 212 +9 52 41 28 — +0 標準 1 69%
5-6-2
8,630 同 48人気
20:23 静岡 12 A級 16 27 534 183 176 +7 25 19 22 — -1 スロー 2 61%
2-7-3
760 2人気
20:25 いわき平 12 A級 514 2 736 183 183 +0 44 41 28 — +0 標準 5 53%
3-6-4
61,090 120人気
20:55 奈良 1 C級 21345 6 7 160 0 +160 33 44 32 — +2 超ハイ 2 72%
1-4-3
6,250 11人気
21:05 宇都宮 1 A級 412 3 56 168 158 +10 78 32 25 — +1 ハイ 4 74%
4-1-2
1,360 5人気
21:15 奈良 2 C級 3164 527 156 148 +8 33 41 28 — +1 ハイ 3 76%
3-1-6
350 1人気
21:25 宇都宮 2 A級 346 1 2 5 167 0 +167 70 32 25 — +0 標準 3 95%
6-4-3
29,380 58人気
21:35 奈良 3 A級 14 253 169 166 +3 42 26 26 — -1 スロー —
2-1-5
1,110 4人気
21:45 宇都宮 3 A級 315 64 72 170 163 +8 53 41 28 — +1 ハイ 3 44%
4-3-2
60,940 106人気
21:55 奈良 4 A級 154 6 23 168 165 +4 50 41 28 — +0 標準 1 59%
1-5-4
950 3人気
22:05 宇都宮 4 A級 615 72 43 177 174 +2 43 41 28 — +0 標準 6 36%
6-2-1
37,940 124人気
22:15 奈良 5 A級 312 46 75 178 172 +6 55 32 25 — +0 標準 3 53%
1-2-3
1,190 3人気
22:25 宇都宮 5 A級 573 46 12 184 171 +13 38 19 22 — +0 標準 1 57% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-4-2
3,740 8人気
22:35 奈良 6 A級 21 7 4 563 185 167 +18 33 41 28 — -2 超スロー 5 50%
6-5-3
8,680 17人気
22:45 宇都宮 6 A級 215 46 73 182 169 +13 33 41 28 — +0 標準 2 59%
2-1-5
1,960 5人気
22:55 奈良 7 C級 6751 423 160 150 +9 13 41 28 — +0 標準 6 55%
6-7-4
2,410 7人気
23:05 宇都宮 7 L級 6 5 3 1 7 2 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-1-4
2,840 10人気
23:15 奈良 8 A級 1 23 74 5 6 185 173 +12 50 41 28 — -2 超スロー 7 61%
4-1-3
14,220 54人気
23:25 宇都宮 8 A級 1647 3 52 190 188 +3 32 50 31 — -1 スロー 1 92%
1-5-3
8,970 25人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松坂 12R 締切 13:19
S
153 472 6
A 190 B 183 飛 19% 万 22% ◎ 本命
三番手SP-S · 推奨買い目
推奨: 2番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意