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RACES TODAY
24
PATTERNS DETECTED
5
S-RANK
1hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
3/24
HIT RATE
12.5%
PAYOUT TODAY
+3,320¥
万車券 HIT
4
弥彦 1R 2-7-6 4,380 │
弥彦 2R 3-5-6 7,610 │
弥彦 3R 2-7-3 1,650 │
弥彦 4R 1-4-5 360 │
弥彦 5R 3-5-2 980 │
弥彦 6R 4-7-5 880 │
弥彦 7R 7-1-6 4,860 │
弥彦 8R 1-7-4 2,060 │
弥彦 9R 3-2-1 35,040 │
弥彦 10R 5-1-7 420 │
函館 1R 7-5-2同 2,130 │
弥彦 11R 1-5-4 6,170 │
函館 2R 5-1-6 73,510 │
函館 3R 1-2-7 5,800 │
弥彦 12R 3-1-6 35,080 │
函館 4R 1-7-4 6,650 │
函館 5R 1-4-2 7,780 │
函館 6R 6-7-2 33,450 │
函館 7R 2-5-4 800 │
函館 8R 2-7-5 8,570 │
弥彦 1R 2-7-6 4,380 │
弥彦 2R 3-5-6 7,610 │
弥彦 3R 2-7-3 1,650 │
弥彦 4R 1-4-5 360 │
弥彦 5R 3-5-2 980 │
弥彦 6R 4-7-5 880 │
弥彦 7R 7-1-6 4,860 │
弥彦 8R 1-7-4 2,060 │
弥彦 9R 3-2-1 35,040 │
弥彦 10R 5-1-7 420 │
函館 1R 7-5-2同 2,130 │
弥彦 11R 1-5-4 6,170 │
函館 2R 5-1-6 73,510 │
函館 3R 1-2-7 5,800 │
弥彦 12R 3-1-6 35,080 │
函館 4R 1-7-4 6,650 │
函館 5R 1-4-2 7,780 │
函館 6R 6-7-2 33,450 │
函館 7R 2-5-4 800 │
函館 8R 2-7-5 8,570 │
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TODAY'S RACES24
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:35 弥彦 1 A級 14 276 35 172 171 +1 62 32 25 — +2 超ハイ 2 68%
2-7-6
4,380 10人気
11:00 弥彦 2 A級 417 62 35 174 172 +2 56 41 28 — +0 標準 3 48% 分線追-B
推奨: 3連単 6頭軸1着固定流し 30点=3,000円
3-5-6
7,610 25人気
11:28 弥彦 3 A級 726 15 34 181 167 +14 25 19 22 — -1 スロー 1 47% 本命B
参考: 2車単 7-2
2-7-3
1,650 6人気
11:56 弥彦 4 A級 145 27 63 180 170 +10 14 15 22 — +0 標準 1 78%
1-4-5
360 1人気
12:27 弥彦 5 A級 147 6 235 186 184 +2 38 41 28 — +0 標準 2 77%
3-5-2
980 3人気
12:58 弥彦 6 L級 2 1 3 4 7 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-7-5
880 3人気
13:30 弥彦 7 L級 1 2 3 6 4 7 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-1-6
4,860 15人気
14:02 弥彦 8 S級 71 25 6 34 201 201 +0 52 41 28 — +0 標準 2 63%
1-7-4
2,060 3人気
14:34 弥彦 9 S級 41 27 356 203 200 +4 58 41 28 — -1 スロー 3 71% 1 本命前走落車
3-2-1
35,040 89人気
15:09 弥彦 10 S級 517 24 63 201 201 +0 38 26 26 — +0 標準 5 54%
5-1-7
420 1人気
15:35 函館 1 A級 72 156 3 4 165 165 +0 60 41 28 — +0 標準 7 56%
7-5-2
2,130 同 9人気
15:45 弥彦 11 S級 175 24 63 206 199 +7 28 19 22 — +1 ハイ 1 81%
1-5-4
6,170 17人気
16:00 函館 2 A級 24 61 537 167 166 +1 57 41 28 — +1 ハイ 2 45%
5-1-6
73,510 151人気
16:25 函館 3 A級 417 256 3 182 179 +4 41 41 28 — +0 標準 4 62%
1-2-7
5,800 17人気
16:25 弥彦 12 S級 14 267 53 225 220 +5 61 41 28 — +0 標準 5 65%
3-1-6
35,080 112人気
16:50 函館 4 A級 42 15 376 180 180 +0 25 50 31 — -1 スロー 1 64%
1-7-4
6,650 27人気
17:15 函館 5 A級 176 25 43 181 176 +5 38 41 28 — +0 標準 1 55%
1-4-2
7,780 25人気
17:40 函館 6 L級 6 1 2 3 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
6-7-2
33,450 47人気
18:05 函館 7 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-5-4
800 3人気
18:30 函館 8 S級 27 614 35 197 192 +5 78 43 31 — +1 ハイ 6 43%
2-7-5
8,570 30人気
18:55 函館 9 S級 416 725 3 204 191 +13 48 19 22 — +0 標準 4 73% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-5
+2,250 8人気
19:20 函館 10 S級 72 16 35 4 218 207 +10 35 41 28 — +0 標準 3 56%
3-5-1
2,160 6人気
19:45 函館 11 S級 725 41 63 212 207 +5 60 41 28 — +0 標準 7 56% 混戦A
推奨: (全-2)^3 7番4番外し 60点=6,000円
2-5-3
+700 2人気
20:15 函館 12 S級 156 72 3 4 219 202 +17 38 19 22 — +0 標準 1 77% 本命S
推奨: 2車単 1-5
1-5-2
+370 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
函館 12R 締切 20:15
S
156 72 3 4
A 219 B 202 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意