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RACES TODAY
48
PATTERNS DETECTED
3
S-RANK
1hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
2/48
HIT RATE
4.2%
PAYOUT TODAY
+520¥
万車券 HIT
19
高松 1R 3-5-4 15,720 │
高松 3R 3-5-4 1,450 │
高松 4R 6-4-3 66,890 │
高松 5R 3-6-5 2,910 │
高松 6R 2-4-5 13,670 │
玉野 1R 7-2-4 9,330 │
高松 7R 5-7-4 3,800 │
玉野 2R 5-4-1 50,840 │
玉野 3R 7-2-1 1,390 │
玉野 4R 5-1-2 10,460 │
玉野 5R 2-4-3 1,960 │
玉野 6R 4-5-2 26,620 │
玉野 7R 3-7-6 44,030 │
玉野 8R 3-7-1 9,180 │
玉野 9R 3-1-5 8,800 │
玉野 10R 5-1-3 41,770 │
四日市 1R 5-2-3 5,990 │
玉野 11R 2-4-6 1,170 │
四日市 2R 6-1-2 280 │
四日市 3R 4-5-7 113,440 │
高松 1R 3-5-4 15,720 │
高松 3R 3-5-4 1,450 │
高松 4R 6-4-3 66,890 │
高松 5R 3-6-5 2,910 │
高松 6R 2-4-5 13,670 │
玉野 1R 7-2-4 9,330 │
高松 7R 5-7-4 3,800 │
玉野 2R 5-4-1 50,840 │
玉野 3R 7-2-1 1,390 │
玉野 4R 5-1-2 10,460 │
玉野 5R 2-4-3 1,960 │
玉野 6R 4-5-2 26,620 │
玉野 7R 3-7-6 44,030 │
玉野 8R 3-7-1 9,180 │
玉野 9R 3-1-5 8,800 │
玉野 10R 5-1-3 41,770 │
四日市 1R 5-2-3 5,990 │
玉野 11R 2-4-6 1,170 │
四日市 2R 6-1-2 280 │
四日市 3R 4-5-7 113,440 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES48
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:35 高松 1 A級 315 2 4 167 0 +167 46 18 28 — +0 標準 —
3-5-4
15,720 35人気
9:15 高松 3 A級 352 6 741 167 164 +3 57 41 28 — +1 ハイ 3 87%
3-5-4
1,450 4人気
9:35 高松 4 A級 163 72 54 168 167 +1 62 41 28 — +2 超ハイ 1 77%
6-4-3
66,890 174人気
9:55 高松 5 A級 351 62 74 181 174 +7 39 19 22 — -1 スロー 3 56%
3-6-5
2,910 10人気
10:15 高松 6 A級 247 1 5 3 6 182 0 +182 48 33 25 — +0 標準 2 88%
2-4-5
13,670 38人気
10:30 玉野 1 A級 1736 425 168 164 +4 67 41 28 — +2 超ハイ 4 65%
7-2-4
9,330 33人気
10:35 高松 7 A級 516 43 72 186 178 +8 17 15 22 — +0 標準 5 66%
5-7-4
3,800 15人気
10:58 玉野 2 A級 16 724 35 166 165 +1 72 41 28 — +1 ハイ 7 72%
5-4-1
50,840 119人気
11:26 玉野 3 A級 14 72 356 181 176 +5 33 41 28 — -1 スロー 3 47%
7-2-1
1,390 1人気
11:56 玉野 4 A級 164 2 537 181 175 +6 38 41 28 — -1 スロー 5 63%
5-1-2
10,460 26人気
12:26 玉野 5 A級 251 6 437 182 175 +7 28 41 28 — +0 標準 4 70%
2-4-3
1,960 6人気
12:57 玉野 6 S級 154 62 73 194 189 +4 85 41 28 — +1 ハイ 1 48%
4-5-2
26,620 67人気
13:28 玉野 7 S級 571 62 43 205 190 +15 62 41 28 — +0 標準 5 46%
3-7-6
44,030 100人気
14:00 玉野 8 S級 41 256 3 7 199 194 +5 63 41 28 — -1 スロー 2 68%
3-7-1
9,180 35人気
14:32 玉野 9 S級 146 5327 204 194 +10 65 26 26 — +2 超ハイ 5 83%
3-1-5
8,800 24人気
15:04 玉野 10 S級 25 416 37 220 211 +9 29 50 31 — +0 標準 2 41%
5-1-3
41,770 116人気
15:20 四日市 1 L級 6 1 2 3 5 4 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
5-2-3
5,990 22人気
15:40 玉野 11 S級 17 426 53 220 208 +11 42 41 28 — +0 標準 4 69%
2-4-6
1,170 3人気
15:46 四日市 2 L級 1 3 2 6 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-1-2
280 1人気
16:13 四日市 3 S級 416 27 385 198 196 +3 59 41 28 — +1 ハイ —
4-5-7
113,440 236人気
16:20 玉野 12 S級 51 24 37 6 219 207 +12 38 18 28 — -2 超スロー 3 45% 本命B
参考: 2車単 3-7
3-1-7
1,310 4人気
16:40 四日市 4 S級 17 28 53 46 196 195 +2 61 41 28 — +0 標準 —
2-4-7
7,240 22人気
17:07 四日市 5 S級 194 52 368 7 192 192 +0 80 41 28 — +2 超ハイ 3 41% 7 逃最多単騎
4-3-7
172,400 336人気
17:34 四日市 6 S級 17 92 53 648 215 208 +7 44 19 22 — -2 超スロー 1 45%
1-4-7
12,390 32人気
18:02 四日市 7 S級 91 274 6 538 214 204 +10 48 15 22 — +0 標準 5 66%
3-5-1
10,130 32人気
18:30 四日市 8 S級 516 82 43 79 211 210 +0 54 41 28 — -1 スロー 5 59%
9-2-5
10,700 35人気
18:58 四日市 9 S級 17 24 35 9 68 214 214 +0 30 41 28 — +0 標準 3 57%
3-9-8
57,680 181人気
19:28 四日市 10 S級 91 5 26 3 47 8 213 208 +4 50 44 32 — -1 スロー 2 56%
3-5-1
70,140 248人気
19:58 四日市 11 L級 2 1 4 5 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-7-4
3,720 11人気
20:30 四日市 12 S級 216 9 3(74)58 225 0 +225 44 33 25 — +0 標準 —
1-2-9
9,300 37人気
20:35 伊東 1 L級 6 2 4 1 3 5 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-4-2
930 4人気
20:45 前橋 1 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-6-3
21,500 38人気
20:55 伊東 2 L級 5 4 1 2 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-2-3
330 1人気
21:05 前橋 2 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-4-2
1,060 5人気
21:15 伊東 3 A級 31 247 65 176 171 +4 60 41 28 — +0 標準 2 68%
3-1-6
5,550 18人気
21:25 前橋 3 A級 51 26 43 7 172 167 +6 56 41 28 — +0 標準 5 64% 1 本命前走落車
1-6-5
9,460 33人気
21:35 伊東 4 A級 412 73 65 172 165 +7 54 41 28 — -1 スロー 4 45%
1-2-4
2,520 9人気
21:45 前橋 4 A級 41 326 75 176 171 +4 54 41 28 — +0 標準 3 81%
1-4-2
2,140 6人気
21:55 伊東 5 A級 416 23 75 175 172 +3 50 41 28 — -1 スロー 4 81%
2-3-1
2,470 9人気
22:05 前橋 5 A級 21 536 74 175 166 +9 38 41 28 — +0 標準 5 54%
1-2-3
460 1人気
22:15 伊東 6 A級 12 53 746 179 170 +9 29 19 22 — +0 標準 1 46%
2-1-4
1,620 5人気
22:25 前橋 6 A級 14 527 36 176 168 +8 17 26 26 — +0 標準 5 53%
5-1-2
13,050 30人気
22:35 伊東 7 A級 124 73 65 181 165 +16 33 19 22 — +2 超ハイ 1 47% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-4
+260 1人気
22:45 前橋 7 A級 136 425 7 176 168 +8 33 26 26 — +1 ハイ 1 81%
2-1-5
11,370 29人気
22:55 伊東 8 A級 125 6 34 7 177 167 +10 13 19 22 — +0 標準 1 79%
1-2-3
800 4人気
23:05 前橋 8 A級 125 73 46 180 167 +13 17 19 22 — +0 標準 4 58% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+260 1人気
23:15 伊東 9 A級 17 236 54 187 186 +0 8 26 26 — -1 スロー 2 58%
5-4-1
13,020 43人気
23:25 前橋 9 A級 124 36 75 192 188 +4 0 19 22 — -1 スロー 1 53%
2-1-4
700 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
伊東 7R 締切 22:35
S
124 73 65
A 181 B 165 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意