KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
73
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
8hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
4/73
HIT RATE
5.5%
PAYOUT TODAY
+7,000¥
万車券 HIT
14
青森 1R 5-4-3 960 │
青森 2R 4-1-6 4,870 │
青森 3R 7-2-4 3,490 │
青森 4R 7-3-5 320 │
青森 5R 4-2-6 540 │
青森 6R 1-4-2 6,760 │
青森 7R 1-2-5 8,250 │
福井 1R 7-3-6 2,250 │
小田原 1R 1-3-7 1,680 │
福井 2R 5-3-7 890 │
小田原 2R 4-2-7 1,290 │
福井 3R 4-7-2 460 │
小田原 3R 4-1-5 3,810 │
福井 4R 1-4-5 3,340 │
小田原 4R 3-4-2 1,210 │
福井 5R 3-2-5 3,240 │
小田原 5R 2-5-1 1,070 │
福井 6R 6-2-1 3,740 │
小田原 6R 3-5-4 1,480 │
福井 7R 7-2-6 10,700 │
青森 1R 5-4-3 960 │
青森 2R 4-1-6 4,870 │
青森 3R 7-2-4 3,490 │
青森 4R 7-3-5 320 │
青森 5R 4-2-6 540 │
青森 6R 1-4-2 6,760 │
青森 7R 1-2-5 8,250 │
福井 1R 7-3-6 2,250 │
小田原 1R 1-3-7 1,680 │
福井 2R 5-3-7 890 │
小田原 2R 4-2-7 1,290 │
福井 3R 4-7-2 460 │
小田原 3R 4-1-5 3,810 │
福井 4R 1-4-5 3,340 │
小田原 4R 3-4-2 1,210 │
福井 5R 3-2-5 3,240 │
小田原 5R 2-5-1 1,070 │
福井 6R 6-2-1 3,740 │
小田原 6R 3-5-4 1,480 │
福井 7R 7-2-6 10,700 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES73
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 C級 543 1 2 131 0 +131 89 44 31 — +0 標準 —
5-4-3
960 1人気
8:45 青森 2 C級 4536 12 150 141 +9 79 18 28 — +2 超ハイ 4 80%
4-1-6
4,870 14人気
9:05 青森 3 C級 531 6 274 148 139 +9 85 18 22 — +1 ハイ 2 51%
7-2-4
3,490 12人気
9:25 青森 4 C級 7(34)52 1 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
7-3-5
320 1人気
9:45 青森 5 C級 15 37 426 152 151 +1 48 41 29 — +0 標準 4 45%
4-2-6
540 1人気
10:05 青森 6 C級 156 42 37 153 152 +2 33 41 29 — +0 標準 1 45%
1-4-2
6,760 18人気
10:25 青森 7 C級 175 24 63 153 140 +12 57 51 31 — +2 超ハイ 1 69%
1-2-5
8,250 17人気
10:33 福井 1 C級 415 73 62 159 151 +8 50 33 31 — +0 標準 7 40%
7-3-6
2,250 7人気
10:49 小田原 1 A級 154 62 73 172 171 +1 52 26 26 — +0 標準 7 46%
1-3-7
1,680 6人気
10:59 福井 2 C級 61 4 7 532 159 137 +21 33 41 29 — +0 標準 5 76%
5-3-7
890 2人気
11:14 小田原 2 A級 24 716 53 174 173 +2 36 26 26 — -1 スロー 7 43%
4-2-7
1,290 4人気
11:25 福井 3 C級 153 6 472 154 149 +5 25 41 29 — +1 ハイ 1 64%
4-7-2
460 1人気
11:39 小田原 3 A級 37 41 52 6 177 168 +9 25 18 22 — -1 スロー 4 57%
4-1-5
3,810 13人気
11:53 福井 4 C級 1425 6 37 163 143 +21 25 34 26 — +0 標準 1 93%
1-4-5
3,340 7人気
12:06 小田原 4 A級 17 25 436 183 173 +10 17 18 22 — +0 標準 4 56%
3-4-2
1,210 5人気
12:22 福井 5 C級 245 6 371 161 148 +13 38 18 22 — +0 標準 2 64% 本命B
参考: 2車単 2-4
3-2-5
3,240 12人気
12:33 小田原 5 A級 52 41 36 7 190 185 +5 32 18 22 — -1 スロー 4 56%
2-5-1
1,070 2人気
12:51 福井 6 L級 1 3 4 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-2-1
3,740 13人気
13:00 小田原 6 S級 41 26 35 209 206 +3 33 18 22 — +0 標準 3 50%
3-5-4
1,480 4人気
13:20 福井 7 L級 1 2 4 3 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-2-6
10,700 25人気
13:32 小田原 7 S級 51 62 43 210 197 +14 54 41 29 — -2 超スロー 6 43%
2-3-1
23,630 59人気
13:51 福井 8 A級 41 52 637 170 166 +4 41 41 29 — -1 スロー 4 46%
6-1-3
39,830 92人気
14:04 小田原 8 S級 51 246 37 208 202 +5 54 41 29 — +0 標準 2 64%
2-3-7
21,270 63人気
14:23 福井 9 A級 731 6 254 172 168 +4 33 41 29 — +2 超ハイ 2 83% 三番手A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-4-5
+550 2人気
14:36 小田原 9 S級 51 276 34 206 199 +7 62 33 31 — -1 スロー 2 69%
7-2-5
4,590 11人気
14:55 福井 10 A級 5134 726 176 167 +9 33 26 26 — +0 標準 5 75%
1-5-3
260 1人気
15:11 小田原 10 S級 735 14 62 209 203 +6 50 26 26 — +0 標準 7 52%
1-4-7
4,650 14人気
15:29 福井 11 A級 17 523 64 182 170 +12 10 15 22 — +0 標準 5 86% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 5-2
5-2-6
+1,700 4人気
15:29 玉野 1 A級 71 624 35 170 168 +2 68 41 29 — +0 標準 6 82%
1-2-7
6,560 21人気
15:45 函館 1 C級 154 2 736 149 143 +6 64 43 31 — +1 ハイ 1 72%
7-1-5
6,330 22人気
15:48 小田原 11 S級 516 2 73 4 212 193 +18 38 34 26 — +0 標準 5 88%
1-5-6
430 1人気
15:56 玉野 2 A級 4156 273 175 165 +10 46 18 22 — +2 超ハイ 4 81%
4-1-7
4,260 17人気
16:06 福井 12 A級 15 246 73 185 184 +1 29 26 26 — +2 超ハイ 2 87%
2-4-6
710 1人気
16:10 函館 2 C級 41 2 37 5 6 150 135 +15 60 41 29 — +0 標準 3 49%
3-4-1
6,970 20人気
16:23 玉野 3 A級 61 724 35 179 168 +11 29 18 22 — +1 ハイ 7 79% 本命B
参考: 2車単 7-2
5-2-3
67,500 90人気
16:25 小田原 12 S級 72 53 1 46 228 227 +1 30 41 29 — -1 スロー 5 67%
5-3-2
610 1人気
16:35 函館 3 C級 71 4236 5 153 144 +9 77 43 31 — +1 ハイ 4 74%
3-4-6
16,080 56人気
16:50 玉野 4 A級 154 26 73 174 163 +11 56 18 22 — +1 ハイ 1 80% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-7
+3,180 7人気
17:00 函館 4 C級 1465 723 152 145 +7 56 33 34 — +2 超ハイ 7 65%
3-4-1
41,040 98人気
17:15 玉野 5 A級 146 72 53 189 185 +4 43 41 29 — +1 ハイ 5 38%
4-2-1
17,020 65人気
17:25 函館 5 A級 275 1 643 164 162 +2 43 41 29 — +0 標準 2 59%
7-4-5
4,990 15人気
17:40 玉野 6 L級 1 2 3 4 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
5-4-1
670 2人気
17:50 函館 6 A級 14 52 736 167 164 +3 54 43 31 — +1 ハイ 7 41%
4-3-1
8,120 23人気
18:05 玉野 7 L級 6 7 2 1 3 4 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
2-4-6
740 3人気
18:15 函館 7 A級 374 1 62 5 167 144 +23 50 26 26 — +0 標準 3 73% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 3-7
6-3-1
21,320 50人気
18:30 玉野 8 S級 15 47 2 36 209 201 +9 42 41 29 — -2 超スロー 4 43%
1-5-2
1,730 5人気
18:40 函館 8 A級 51 642 37 187 176 +11 54 26 26 — -2 超スロー 6 49% 本命B
参考: 2車単 3-7
7-3-2
8,420 26人気
18:55 玉野 9 S級 714 26 35 202 197 +5 56 41 29 — +0 標準 7 62%
7-1-4
2,010 3人気
19:05 函館 9 A級 615 24 37 176 175 +1 44 41 29 — -2 超スロー 6 53%
1-2-6
6,240 17人気
19:20 玉野 10 S級 154 72 36 204 199 +5 24 41 29 — +0 標準 1 69%
1-3-7
22,710 48人気
19:30 函館 10 A級 145 2 736 178 174 +5 29 41 29 — -1 スロー 1 50%
4-1-2
1,510 3人気
19:45 玉野 11 S級 41 27 6 53 209 200 +9 58 18 22 — -1 スロー 2 51%
2-7-1
580 1人気
19:55 函館 11 C級 16 27 453 159 155 +3 43 34 26 — +1 ハイ 4 41%
4-7-2
900 同 5人気
20:15 玉野 12 S級 257 1 4 63 221 213 +8 47 43 31 — -1 スロー 2 68%
5-7-1
4,410 11人気
20:25 函館 12 A級 71 254 36 191 186 +5 45 26 26 — -1 スロー 2 85%
3-2-1
2,180 5人気
20:35 小倉 1 L級 3 1 2 6 5 4 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-4-6
2,590 9人気
20:45 高松 1 L級 2 6 1 3 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
6-1-5
49,180 111人気
20:55 小倉 2 A級 412 7 536 167 164 +3 62 41 29 — +1 ハイ 5 59%
1-3-4
4,800 11人気
21:05 高松 2 A級 1256 43 167 163 +3 63 15 22 — +1 ハイ 1 97% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-2
2-1-5
530 2人気
21:15 小倉 3 A級 124 7 536 169 164 +5 58 18 22 — +1 ハイ 1 73%
2-1-4
460 1人気
21:25 高松 3 A級 153 72 46 167 164 +2 57 18 28 — +1 ハイ 7 53%
1-2-4
3,720 8人気
21:35 小倉 4 A級 216 5 347 177 167 +10 47 41 29 — +1 ハイ 2 70%
1-3-2
6,140 16人気
21:45 高松 4 A級 41 5 7 632 165 160 +5 67 41 29 — +0 標準 6 89%
3-6-2
950 2人気
21:55 小倉 5 A級 126 43 57 182 175 +8 89 18 22 — +0 標準 4 42%
1-2-4
3,930 14人気
22:05 高松 5 A級 312 74 56 183 168 +15 45 41 29 — -1 スロー 3 45%
1-2-4
5,550 13人気
22:15 小倉 6 A級 713 25 64 176 175 +2 23 41 29 — -2 超スロー 6 38%
1-4-2
13,580 33人気
22:25 高松 6 A級 51 42 376 179 177 +2 46 41 29 — -1 スロー 3 48%
2-7-3
32,980 102人気
22:35 小倉 7 A級 136 42 75 183 176 +8 55 26 26 — +0 標準 1 69%
4-2-5
11,560 29人気
22:45 高松 7 A級 126 4 753 192 164 +28 54 33 31 — -1 スロー 7 60% 三番手SP-S 本命S
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-2-5
+1,570 2人気
22:55 小倉 8 L級 3 1 5 2 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-1-2
3,700 12人気
23:05 高松 8 L級 2 1 3 6 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-3
330 1人気
23:15 小倉 9 A級 3516 274 183 183 +0 56 41 29 — +0 標準 3 83% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-3-1
1,420 4人気
23:25 高松 9 A級 17 62 3 54 189 184 +5 56 26 26 — -2 超スロー 6 33%
4-1-3
6,820 24人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
福井 11R 締切 15:29
S
17 523 64
A 182 B 170 飛 15% 万 22% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-2-1 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意