KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2023/08/20 NEXT »
RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
13
S-RANK
4hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
3/60
HIT RATE
5.0%
PAYOUT TODAY
+3,450¥
万車券 HIT
19
青森 1R 4-1-6 5,860 │
青森 2R 1-5-4 20,360 │
青森 3R 7-4-2 860 │
青森 4R 3-7-2 20,960 │
青森 5R 7-4-2 33,020 │
青森 6R 3-2-5 7,240 │
青森 7R 1-5-4 210 │
豊橋 1R 7-5-1 10,730 │
前橋 1R 6-3-4 66,070 │
豊橋 2R 7-1-5 500 │
前橋 2R 2-6-1 1,690 │
豊橋 3R 3-2-6 3,790 │
前橋 3R 4-2-3 340 │
豊橋 4R 4-5-6 3,220 │
前橋 4R 6-2-4 3,970 │
豊橋 5R 7-5-1 980 │
前橋 5R 4-3-5 3,260 │
豊橋 6R 3-5-2 4,260 │
前橋 6R 5-1-3 11,690 │
豊橋 7R 2-3-1 1,900 │
青森 1R 4-1-6 5,860 │
青森 2R 1-5-4 20,360 │
青森 3R 7-4-2 860 │
青森 4R 3-7-2 20,960 │
青森 5R 7-4-2 33,020 │
青森 6R 3-2-5 7,240 │
青森 7R 1-5-4 210 │
豊橋 1R 7-5-1 10,730 │
前橋 1R 6-3-4 66,070 │
豊橋 2R 7-1-5 500 │
前橋 2R 2-6-1 1,690 │
豊橋 3R 3-2-6 3,790 │
前橋 3R 4-2-3 340 │
豊橋 4R 4-5-6 3,220 │
前橋 4R 6-2-4 3,970 │
豊橋 5R 7-5-1 980 │
前橋 5R 4-3-5 3,260 │
豊橋 6R 3-5-2 4,260 │
前橋 6R 5-1-3 11,690 │
豊橋 7R 2-3-1 1,900 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 C級 31 526 4 144 135 +10 100 33 31 — -1 スロー 3 44%
4-1-6
5,860 24人気
8:45 青森 2 C級 416 72 53 145 141 +3 48 41 29 — +2 超ハイ 7 38%
1-5-4
20,360 67人気
9:05 青森 3 C級 15 3 6 742 145 141 +4 64 41 29 — +0 標準 7 87%
7-4-2
860 1人気
9:25 青森 4 C級 5126 4 73 140 140 +0 72 41 29 — +1 ハイ 5 83%
3-7-2
20,960 39人気
9:45 青森 5 C級 173 52 46 154 147 +8 60 41 29 — +0 標準 5 58%
7-4-2
33,020 78人気
10:05 青森 6 C級 51 246 37 153 151 +2 54 41 29 — +0 標準 2 45%
3-2-5
7,240 29人気
10:25 青森 7 C級 154 6 723 163 146 +17 23 41 29 — +1 ハイ 1 68%
1-5-4
210 1人気
10:30 豊橋 1 A級 1573 642 164 156 +9 46 41 29 — +1 ハイ 6 52%
7-5-1
10,730 37人気
10:43 前橋 1 A級 14 3 526 167 161 +6 47 26 26 — +0 標準 5 74%
6-3-4
66,070 98人気
10:53 豊橋 2 A級 175 3 26 4 168 157 +12 48 26 26 — +0 標準 1 89% 本命B
参考: 2車単 1-7
7-1-5
500 2人気
11:06 前橋 2 A級 71 26 5 43 168 167 +0 43 41 29 — -2 超スロー 2 57%
2-6-1
1,690 5人気
11:16 豊橋 3 A級 62 34 715 173 170 +3 41 41 29 — -1 スロー 3 37%
3-2-6
3,790 12人気
11:29 前橋 3 A級 517 4236 184 171 +13 37 41 29 — +0 標準 4 84% 縦一列A
推奨: 3連単 4-2-5 1点
4-2-3
340 1人気
11:40 豊橋 4 A級 41 2 73 65 174 167 +7 24 26 26 — -2 超スロー 7 44%
4-5-6
3,220 13人気
11:53 前橋 4 A級 15 264 37 178 173 +4 50 34 26 — +0 標準 2 89%
6-2-4
3,970 15人気
12:04 豊橋 5 S級 175 2 43 6 195 189 +6 41 41 29 — +1 ハイ 1 87%
7-5-1
980 3人気
12:17 前橋 5 S級 17 42 635 198 192 +6 47 43 31 — +1 ハイ 1 47%
4-3-5
3,260 8人気
12:28 豊橋 6 S級 27 164 35 205 193 +12 53 41 29 — -1 スロー 3 55%
3-5-2
4,260 12人気
12:41 前橋 6 S級 41 72 563 192 191 +0 46 18 28 — +2 超ハイ 5 87%
5-1-3
11,690 35人気
12:52 豊橋 7 S級 327 451 6 204 188 +15 67 41 29 — -1 スロー 4 59%
2-3-1
1,900 5人気
13:05 前橋 7 S級 17 2 5 634 199 186 +13 56 26 26 — -1 スロー 1 54% 本命B
参考: 2車単 1-7
2-5-4
52,900 112人気
13:17 豊橋 8 S級 27 41 356 205 203 +2 46 41 29 — +0 標準 4 43%
3-5-4
2,770 8人気
13:30 前橋 8 S級 625 41 37 202 200 +2 61 41 29 — +0 標準 3 36%
6-2-3
26,920 93人気
13:42 豊橋 9 S級 52 36 147 206 201 +5 45 18 28 — -1 スロー 1 44%
2-5-4
1,110 3人気
13:55 前橋 9 S級 614 25 37 208 203 +5 41 26 26 — +0 標準 3 43%
3-7-6
18,750 72人気
14:07 豊橋 10 S級 451 62 37 207 202 +5 46 41 29 — +0 標準 4 59%
4-5-2
1,540 4人気
14:20 前橋 10 S級 73 651 42 209 206 +3 54 41 29 — +0 標準 4 48%
3-7-4
6,100 22人気
14:32 豊橋 11 A級 734 51 62 187 185 +2 33 41 29 — -2 超スロー 6 40%
2-5-6
2,810 9人気
14:45 前橋 11 A級 61 27 3 45 195 172 +23 53 18 22 — -2 超スロー 4 59% 本命S
推奨: 2車単 2-7
3-2-7
6,960 23人気
14:57 豊橋 12 S級 14 2 37 65 219 208 +11 38 18 22 — -2 超スロー 3 33% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-3-4
19,850 49人気
15:10 前橋 12 S級 73 165 24 211 209 +1 52 41 29 — -2 超スロー 7 48%
7-3-6
5,650 18人気
15:18 西武園 1 S級 81 724 53 96 216 215 +1 39 41 29 — +1 ハイ 7 51%
2-8-1
16,850 46人気
15:46 西武園 2 S級 91 25 3 46 87 220 217 +3 55 41 29 — +0 標準 8 35%
3-5-1
14,560 40人気
16:15 西武園 3 S級 41 25 396 78 224 218 +6 38 41 29 — +0 標準 3 84%
3-9-7
4,180 13人気
16:44 西武園 4 S級 274 81 3 695 220 219 +1 50 50 31 — +1 ハイ 6 41% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
7-2-9
+2,180 2人気
17:13 西武園 5 S級 36 429 71 85 222 220 +1 53 41 29 — -1 スロー 3 39%
8-2-9
31,830 105人気
17:43 西武園 6 S級 75 39 418 62 225 223 +2 33 26 26 — -2 超スロー 4 42%
1-8-7
7,190 14人気
18:13 西武園 7 S級 19 278 53 46 225 225 +0 47 18 28 — +0 標準 2 77% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
4-7-9
100,350 299人気
18:43 西武園 8 S級 73 14 92 8 65 230 222 +8 42 18 22 — -1 スロー 1 49%
9-2-8
2,940 6人気
19:15 西武園 9 S級 615 439 827 227 224 +2 52 34 26 — +0 標準 6 48% 先行番手B
買い目: 2車単 2-8
4-1-3
16,030 51人気
19:47 西武園 10 S級 83 479 1 526 227 226 +1 43 41 29 — +1 ハイ 5 48%
4-7-5
7,490 16人気
20:25 西武園 11 S級 4916 5 28 73 228 228 +0 52 41 29 — -2 超スロー 2 76%
9-5-6
5,880 12人気
20:35 伊東 1 C級 25 34 1 67 137 136 +1 62 34 26 — +1 ハイ 6 51%
3-2-1
5,640 19人気
20:45 佐世保 1 L級 4 3 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-2-3
440 1人気
20:55 伊東 2 C級 145 6 273 142 139 +4 32 18 28 — +2 超ハイ 1 97% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-4
1-3-7
19,130 37人気
21:05 佐世保 2 A級 216 37 45 171 155 +16 56 41 29 — +0 標準 2 49%
3-2-7
79,620 120人気
21:15 伊東 3 C級 617 24 53 154 150 +4 52 50 31 — +0 標準 5 54%
1-7-2
5,590 16人気
21:25 佐世保 3 A級 17 53 426 165 163 +2 71 41 29 — +1 ハイ 4 49%
4-2-6
810 同 2人気
21:35 伊東 4 A級 427 3 156 170 166 +4 43 26 26 — +0 標準 1 68%
2-4-3
2,080 5人気
21:45 佐世保 4 A級 215 6 347 171 165 +5 52 41 29 — +2 超ハイ 3 53%
1-5-2
4,180 14人気
21:55 伊東 5 A級 12 43 567 178 168 +10 78 33 31 — +0 標準 5 61%
6-5-7
7,970 19人気
22:05 佐世保 5 A級 12 346 75 179 172 +7 39 18 22 — -2 超スロー 1 47%
2-1-3
840 4人気
22:15 伊東 6 A級 146 3 527 184 181 +3 50 26 26 — +0 標準 1 51%
2-4-1
12,370 38人気
22:25 佐世保 6 A級 17 23 456 180 176 +4 29 41 29 — -1 スロー 4 55%
2-3-1
900 1人気
22:35 伊東 7 A級 714 23 56 177 175 +2 37 41 29 — +0 標準 7 83% 分線追-B
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
5-6-3
27,770 66人気
22:45 佐世保 7 A級 137 42 65 180 173 +7 42 26 26 — -1 スロー 1 51%
1-3-7
2,140 6人気
22:55 伊東 8 C級 41 27 36 5 156 152 +4 33 41 29 — -2 超スロー 3 37% 混戦S
推奨: (全-2)^3 4番3番外し 60点=6,000円
3-2-4
+920 1人気
23:05 佐世保 8 L級 3 4 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-3-4
2,080 7人気
23:15 伊東 9 A級 142 63 75 192 174 +18 32 26 26 — -2 超スロー 7 57% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-4-2
+350 1人気
23:25 佐世保 9 A級 1472 563 193 184 +10 29 26 26 — -1 スロー 5 52%
5-1-4
5,340 14人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
前橋 11R 締切 14:45
S
61 27 3 45
A 195 B 172 飛 18% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 2-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意