KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2023/08/19 NEXT »
RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
6hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
6/60
HIT RATE
10.0%
PAYOUT TODAY
+9,180¥
万車券 HIT
20
青森 1R 7-1-4 290 │
青森 2R 5-2-6 1,180 │
青森 3R 5-2-3 +570 │
青森 4R 1-7-2 22,390 │
青森 5R 7-5-3 9,290 │
青森 6R 1-4-7 2,130 │
青森 7R 7-5-4 23,800 │
豊橋 1R 7-3-1 35,010 │
前橋 1R 3-4-1 2,440 │
豊橋 2R 1-5-7 1,190 │
前橋 2R 4-1-6 320 │
豊橋 3R 5-3-2 1,560 │
前橋 3R 2-7-6 154,760 │
豊橋 4R 5-3-7 2,630 │
前橋 4R 1-6-4 760 │
豊橋 5R 1-5-4 +380 │
前橋 5R 3-7-1 7,790 │
豊橋 6R 6-7-1 59,980 │
前橋 6R 7-5-2 1,310 │
豊橋 7R 4-7-3 25,900 │
青森 1R 7-1-4 290 │
青森 2R 5-2-6 1,180 │
青森 3R 5-2-3 +570 │
青森 4R 1-7-2 22,390 │
青森 5R 7-5-3 9,290 │
青森 6R 1-4-7 2,130 │
青森 7R 7-5-4 23,800 │
豊橋 1R 7-3-1 35,010 │
前橋 1R 3-4-1 2,440 │
豊橋 2R 1-5-7 1,190 │
前橋 2R 4-1-6 320 │
豊橋 3R 5-3-2 1,560 │
前橋 3R 2-7-6 154,760 │
豊橋 4R 5-3-7 2,630 │
前橋 4R 1-6-4 760 │
豊橋 5R 1-5-4 +380 │
前橋 5R 3-7-1 7,790 │
豊橋 6R 6-7-1 59,980 │
前橋 6R 7-5-2 1,310 │
豊橋 7R 4-7-3 25,900 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 C級 714 26 35 163 144 +19 23 41 29 — +0 標準 7 70%
7-1-4
290 1人気
8:45 青森 2 C級 526 41 37 147 142 +4 53 41 29 — +0 標準 5 47%
5-2-6
1,180 2人気
9:05 青森 3 C級 526 14 37 151 140 +11 29 18 22 — +1 ハイ 5 52% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-2-3
+570 1人気
9:25 青森 4 C級 41 526 37 147 147 +0 54 34 26 — +1 ハイ 3 64%
1-7-2
22,390 64人気
9:45 青森 5 C級 371 26 54 159 139 +21 60 41 29 — +0 標準 3 82% 縦一列S
推奨: 3連単 3-7-5 1点
7-5-3
9,290 17人気
10:05 青森 6 C級 14 526 37 147 145 +1 78 26 26 — +2 超ハイ 5 78%
1-4-7
2,130 5人気
10:25 青森 7 C級 713 254 6 150 142 +8 46 41 29 — +2 超ハイ 7 61%
7-5-4
23,800 47人気
10:30 豊橋 1 A級 174 62 35 169 163 +6 50 18 22 — -1 スロー 1 44%
7-3-1
35,010 92人気
10:43 前橋 1 A級 51 734 26 169 161 +8 47 41 29 — +0 標準 7 74%
3-4-1
2,440 6人気
10:53 豊橋 2 A級 154 72 36 168 162 +6 42 43 31 — -1 スロー 1 57%
1-5-7
1,190 4人気
11:06 前橋 2 A級 146 3 257 177 165 +12 43 18 22 — -1 スロー 1 57% 本命B
参考: 2車単 1-4
4-1-6
320 1人気
11:16 豊橋 3 A級 71 426 35 187 180 +7 33 41 29 — -1 スロー 3 44%
5-3-2
1,560 4人気
11:29 前橋 3 A級 614 52 73 184 177 +6 30 34 26 — +0 標準 7 73%
2-7-6
154,760 155人気
11:40 豊橋 4 A級 17 26 35 4 187 186 +1 33 41 29 — -1 スロー 3 69%
5-3-7
2,630 9人気
11:53 前橋 4 A級 147 6352 195 172 +23 53 18 22 — +0 標準 6 69% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-6-4
760 3人気
12:04 豊橋 5 A級 63 154 27 184 172 +12 17 18 22 — -2 超スロー 1 47% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-4
+380 1人気
12:17 前橋 5 A級 714 25 36 181 177 +4 37 41 29 — -2 超スロー 3 46%
3-7-1
7,790 26人気
12:28 豊橋 6 S級 714 2 36 5 194 186 +9 69 50 31 — -2 超スロー 3 84%
6-7-1
59,980 119人気
12:41 前橋 6 S級 614 3 572 188 184 +4 93 41 29 — +0 標準 6 47%
7-5-2
1,310 4人気
12:52 豊橋 7 S級 61 72 435 197 197 +1 40 41 29 — -1 スロー 6 41%
4-7-3
25,900 76人気
13:05 前橋 7 S級 714 25 36 191 191 +0 61 41 29 — +1 ハイ 2 53%
2-5-7
5,190 13人気
13:17 豊橋 8 S級 147 53 62 200 198 +2 46 26 26 — +0 標準 1 47%
5-4-3
1,810 4人気
13:30 前橋 8 S級 426 1 375 201 201 +0 56 41 29 — +0 標準 3 71%
1-7-6
77,290 123人気
13:42 豊橋 9 S級 71 543 62 203 197 +6 49 41 29 — +0 標準 5 59%
5-4-3
920 2人気
13:55 前橋 9 S級 174 6 532 204 193 +11 50 41 29 — +0 標準 5 57%
5-1-7
18,160 47人気
14:07 豊橋 10 S級 157 42 63 208 202 +6 50 41 29 — +0 標準 1 76%
5-1-7
430 1人気
14:20 前橋 10 S級 14 375 62 209 209 +0 54 41 29 — +0 標準 3 46%
3-7-4
2,520 6人気
14:32 豊橋 11 S級 416 25 73 208 203 +4 45 26 26 — -2 超スロー 7 50%
3-7-1
2,820 9人気
14:45 前橋 11 S級 15 42 73 6 213 209 +4 41 18 22 — -1 スロー 7 65%
2-7-1
42,890 147人気
14:57 豊橋 12 S級 514 6 732 219 209 +10 38 18 22 — -2 超スロー 5 51%
3-5-1
4,080 10人気
15:10 前橋 12 S級 35 714 62 207 206 +2 58 41 29 — +0 標準 7 40%
1-7-6
5,530 14人気
15:18 西武園 1 S級 17 426 93 85 217 216 +0 42 41 29 — +0 標準 4 34%
7-8-1
49,680 215人気
15:46 西武園 2 S級 82 419 635 7 215 213 +2 81 50 31 — +0 標準 6 73%
7-3-1
9,450 20人気
16:14 西武園 3 S級 16 852 39 47 219 215 +4 61 34 26 — +1 ハイ 3 55%
5-2-3
3,730 9人気
16:42 西武園 4 S級 791 35 62 48 218 218 +1 50 50 31 — +1 ハイ 7 36% 先行番手B
買い目: 2車単 9-7
9-7-2
+6,020 10人気
17:10 西武園 5 S級 158 24 73 69 223 222 +1 45 41 29 — -1 スロー 1 60% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
3-7-9
12,580 41人気
17:39 西武園 6 S級 91 25 738 64 226 222 +4 44 41 29 — -1 スロー 7 42% 先行番手B
買い目: 2車単 3-7
9-7-5
27,460 80人気
18:08 西武園 7 S級 429 35 7 61 8 227 224 +3 46 41 29 — +1 ハイ 3 41% 先行番手B
買い目: 2車単 2-4
7-5-6
31,550 114人気
18:37 西武園 8 S級 71 39 652 48 230 226 +4 42 26 26 — +1 ハイ 3 34%
5-9-2
14,130 56人気
19:08 西武園 9 S級 17 258 64 93 235 230 +5 27 33 31 — -2 超スロー 9 79%
9-3-2
1,930 2人気
19:39 西武園 10 S級 157 28 93 46 231 225 +6 47 41 29 — +0 標準 1 71% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
8-2-3
29,290 99人気
20:15 西武園 11 S級 851 62 93 47 230 223 +7 43 41 29 — -2 超スロー 8 40%
5-4-1
15,860 57人気
20:35 伊東 1 C級 317 26 45 148 140 +7 50 34 26 — +2 超ハイ 3 94% 縦一列S
推奨: 3連単 3-1-2 1点
3-2-1
2,780 7人気
20:45 佐世保 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-4
2,370 6人気
20:55 伊東 2 C級 2364 5 1 7 139 0 +139 72 34 26 — +2 超ハイ 2 95% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 2-3
2-3-6
+310 1人気
21:05 佐世保 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-4-2
9,030 24人気
21:15 伊東 3 C級 267 413 5 157 153 +4 33 41 29 — -1 スロー 2 42% 5 逃最多単騎+ 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 5頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
2-4-6
1,000 2人気
21:25 佐世保 3 A級 6127 435 161 160 +1 100 50 31 — +1 ハイ 4 52%
6-1-2
14,230 37人気
21:35 伊東 4 C級 21 47 635 159 151 +8 7 41 29 — +0 標準 6 56%
2-4-1
670 2人気
21:45 佐世保 4 A級 216 34 57 169 161 +8 56 41 29 — +0 標準 2 47%
4-1-6
55,220 110人気
21:55 伊東 5 A級 617 25 43 169 168 +1 58 34 26 — +1 ハイ 6 80%
1-6-4
2,990 7人気
22:05 佐世保 5 A級 16 42 3 57 165 164 +0 50 43 31 — +0 標準 4 48%
2-5-3
6,140 21人気
22:15 伊東 6 A級 516 3 247 165 164 +0 11 41 29 — +1 ハイ 2 59%
4-2-1
5,040 13人気
22:25 佐世保 6 A級 247 1 365 168 164 +3 50 41 29 — +1 ハイ 2 57% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
6-3-5
+1,560 1人気
22:35 伊東 7 A級 617 52 34 178 177 +1 78 50 31 — +0 標準 6 73%
6-2-5
25,130 57人気
22:45 佐世保 7 A級 461 72 35 181 179 +2 39 50 31 — -2 超スロー 4 45%
2-1-7
15,640 60人気
22:55 伊東 8 A級 12 735 64 191 176 +15 50 18 22 — -2 超スロー 7 63% 本命S
推奨: 2車単 1-2
7-3-5
2,010 3人気
23:05 佐世保 8 A級 13 246 75 184 184 +1 42 26 26 — -1 スロー 2 82%
2-4-6
790 1人気
23:15 伊東 9 A級 127 53 46 194 178 +17 32 18 22 — -1 スロー 1 53% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-1-3
2,110 6人気
23:25 佐世保 9 A級 125 37 46 193 177 +16 29 18 22 — -2 超スロー 1 62% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-5
+340 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
青森 5R 締切 9:45
S
371 26 54
A 159 B 139 飛 41% 万 29%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-7-5 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意