KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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1hi
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万車券 HIT
14
豊橋 1R 1-5-4 5,020 │
豊橋 2R 7-6-1 27,200 │
豊橋 3R 1-3-5 11,910 │
豊橋 4R 5-6-2 70,340 │
豊橋 5R 4-5-3 16,800 │
豊橋 6R 5-2-1 114,400 │
豊橋 7R 2-3-4 2,700 │
静岡 1R 2-7-3 6,650 │
静岡 2R 2-7-1 1,090 │
静岡 3R 7-3-6 400 │
静岡 4R 3-4-5 1,130 │
静岡 5R 7-2-5 112,280 │
静岡 6R 2-3-6 850 │
静岡 7R 5-4-7 650 │
静岡 8R 2-1-6 10,290 │
静岡 9R 5-6-2 13,530 │
静岡 10R 4-1-3 1,440 │
弥彦 1R 1-2-7 78,290 │
静岡 11R 5-4-3 5,770 │
弥彦 2R 1-5-3 1,070 │
豊橋 1R 1-5-4 5,020 │
豊橋 2R 7-6-1 27,200 │
豊橋 3R 1-3-5 11,910 │
豊橋 4R 5-6-2 70,340 │
豊橋 5R 4-5-3 16,800 │
豊橋 6R 5-2-1 114,400 │
豊橋 7R 2-3-4 2,700 │
静岡 1R 2-7-3 6,650 │
静岡 2R 2-7-1 1,090 │
静岡 3R 7-3-6 400 │
静岡 4R 3-4-5 1,130 │
静岡 5R 7-2-5 112,280 │
静岡 6R 2-3-6 850 │
静岡 7R 5-4-7 650 │
静岡 8R 2-1-6 10,290 │
静岡 9R 5-6-2 13,530 │
静岡 10R 4-1-3 1,440 │
弥彦 1R 1-2-7 78,290 │
静岡 11R 5-4-3 5,770 │
弥彦 2R 1-5-3 1,070 │
TODAY'S RACES40
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 豊橋 1 A級 517 2 634 171 162 +10 50 22 16 — 5,020
8:45 豊橋 2 A級 61 254 73 168 167 +1 54 34 22 — 27,200
9:05 豊橋 3 A級 51 24 36 169 167 +1 70 55 21 — 11,910
9:25 豊橋 4 A級 24 61 537 181 172 +9 33 42 26 — 70,340
9:45 豊橋 5 A級 516 3 427 185 173 +12 25 22 16 — 本命B
参考: 2車単 4-2
 16,800
10:05 豊橋 6 A級 26 41 375 183 173 +10 59 38 19 — 本命B
参考: 2車単 3-7
 114,400
10:25 豊橋 7 A級 624 3 571 188 186 +2 30 42 26 — 2,700
10:28 静岡 1 C級 513 724 6 150 140 +10 56 42 26 — 6,650
10:56 静岡 2 C級 135 2746 152 144 +8 42 42 26 — 1,090
11:24 静岡 3 C級 24 15 736 151 145 +6 13 38 19 — 400
11:54 静岡 4 C級 41 62 375 150 143 +6 8 38 19 — 1,130
12:24 静岡 5 C級 536 14 72 159 142 +17 0 42 26 — 112,280
12:54 静岡 6 L級 1 3 2 6 4 5 7 0 0 0 — 34 24 — 850
13:24 静岡 7 L級 2 1 3 5 4 7 6 0 0 0 — 34 24 — 650
13:56 静岡 8 A級 416 523 176 164 +12 50 42 26 — 10,290
14:28 静岡 9 A級 174 3 26 5 169 160 +10 52 42 26 — 13,530
15:01 静岡 10 A級 431 275 6 170 166 +3 29 22 16 — 逃一車S
推奨: 2車単 4-3 (的中率44%)
 1,440
15:23 弥彦 1 A級 524 61 37 168 163 +5 62 22 22 — 78,290
15:37 静岡 11 A級 41 276 53 172 166 +6 71 22 16 — 5,770
15:48 弥彦 2 A級 513 42 6 7 170 165 +6 70 21 20 — 1,070
16:14 弥彦 3 A級 41 72 35 6 184 182 +2 50 42 26 — 3,850
16:15 静岡 12 A級 51 3 4 267 185 183 +2 33 38 19 — 125,060
16:40 弥彦 4 A級 156 427 3 185 180 +5 25 42 26 — 15,680
17:06 弥彦 5 A級 62 15 73 4 189 168 +20 33 42 26 — 2,780
17:32 弥彦 6 S級 641 2 357 189 97 +92 50 34 22 — 3,050
17:58 弥彦 7 S級 14 52 6 73 197 194 +3 71 42 26 — 9,950
18:24 弥彦 8 S級 16 72 543 200 198 +2 45 42 26 — 8,140
18:50 弥彦 9 S級 4176 3 52 200 196 +4 50 42 26 — 810
19:17 弥彦 10 S級 37 41 265 211 207 +4 62 34 24 — 27,470
19:47 弥彦 11 S級 73 51 246 212 208 +5 45 42 26 — 5,180
20:20 弥彦 12 S級 71 24 35 6 217 210 +6 56 42 26 — 5,370
20:35 大垣 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 3,820
20:55 大垣 2 A級 146 3 52 169 164 +4 48 38 19 — 410
21:15 大垣 3 A級 612 534 164 163 +0 85 42 26 — 16,840
21:35 大垣 4 A級 316 5 7 42 169 165 +4 69 42 26 — 74,080
21:55 大垣 5 A級 13 6 4257 181 180 +1 46 40 19 — 1,880
22:15 大垣 6 A級 1 2 53 746 174 169 +5 29 42 26 — 5,050
22:35 大垣 7 A級 137 4 526 181 180 +1 37 38 19 — 520
22:55 大垣 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 1,330
23:15 大垣 9 A級 14 72 53 6 184 179 +5 7 38 19 — 1,380
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
静岡 10R 締切 15:01
S
431 275 6
A 170 B 166 飛 22% 万 16% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-3 (的中率44%)
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意