KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
50
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
7hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
1/50
HIT RATE
2.0%
PAYOUT TODAY
+940¥
万車券 HIT
11
静岡 1R 5-3-4 8,050 │
松坂 1R 2-5-9 5,110 │
静岡 2R 3-1-7 500 │
松坂 2R 2-5-1 7,220 │
静岡 3R 4-7-1 590 │
松坂 3R 9-1-5 14,040 │
静岡 4R 2-4-1 2,780 │
松坂 4R 7-1-9 6,520 │
静岡 5R 5-3-6 590 │
松坂 5R 9-5-1 2,500 │
静岡 6R 3-6-5 4,100 │
松坂 6R 9-1-8 61,290 │
静岡 7R 2-5-6 1,440 │
松坂 7R 1-7-9 1,430 │
静岡 8R 3-5-1 7,470 │
松坂 8R 2-5-1 1,930 │
静岡 9R 4-2-3 10,690 │
松坂 9R 1-3-7 8,750 │
静岡 10R 5-3-4 1,240 │
松坂 10R 1-5-3 1,880 │
静岡 1R 5-3-4 8,050 │
松坂 1R 2-5-9 5,110 │
静岡 2R 3-1-7 500 │
松坂 2R 2-5-1 7,220 │
静岡 3R 4-7-1 590 │
松坂 3R 9-1-5 14,040 │
静岡 4R 2-4-1 2,780 │
松坂 4R 7-1-9 6,520 │
静岡 5R 5-3-6 590 │
松坂 5R 9-5-1 2,500 │
静岡 6R 3-6-5 4,100 │
松坂 6R 9-1-8 61,290 │
静岡 7R 2-5-6 1,440 │
松坂 7R 1-7-9 1,430 │
静岡 8R 3-5-1 7,470 │
松坂 8R 2-5-1 1,930 │
静岡 9R 4-2-3 10,690 │
松坂 9R 1-3-7 8,750 │
静岡 10R 5-3-4 1,240 │
松坂 10R 1-5-3 1,880 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES50
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:28 静岡 1 C級 26 4 513 137 135 +3 58 33 26 — +1 ハイ 5 73%
5-3-4
8,050 27人気
10:37 松坂 1 S級 158 47 63 92 216 206 +9 58 18 22 — -1 スロー 1 62% 分線エース-S
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
2-5-9
5,110 15人気
10:56 静岡 2 C級 371 524 6 144 139 +5 52 41 29 — +0 標準 3 66% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-7
3-1-7
500 2人気
11:05 松坂 2 S級 927 15 63 84 215 204 +11 50 41 29 — +1 ハイ 9 55% 先行番手S
買い目: 2車単 2-9
2-5-1
7,220 21人気
11:24 静岡 3 C級 156 72 43 151 145 +5 13 26 26 — -1 スロー 1 40%
4-7-1
590 1人気
11:33 松坂 3 S級 715 386 924 211 206 +4 60 41 29 — -1 スロー 9 49% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
9-1-5
14,040 46人気
11:54 静岡 4 C級 14 25 736 150 150 +0 40 41 29 — +0 標準 7 44%
2-4-1
2,780 10人気
12:03 松坂 4 S級 714 258 93 6 210 210 +0 62 41 29 — +2 超ハイ 7 82%
7-1-9
6,520 17人気
12:24 静岡 5 C級 17 24 536 147 146 +1 8 26 26 — +1 ハイ 5 68%
5-3-6
590 1人気
12:33 松坂 5 S級 278 43 951 6 213 201 +12 48 41 29 — +0 標準 9 61% 先行番手S
買い目: 2車単 5-9
9-5-1
2,500 5人気
12:54 静岡 6 L級 4 3 2 1 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-6-5
4,100 14人気
13:03 松坂 6 S級 29 714 358 6 208 207 +1 44 41 29 — +1 ハイ 7 62% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
9-1-8
61,290 128人気
13:24 静岡 7 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-5-6
1,440 4人気
13:35 松坂 7 S級 914 278 536 214 207 +6 41 41 29 — +0 標準 2 48%
1-7-9
1,430 3人気
13:56 静岡 8 A級 26 5 341 171 161 +11 50 26 26 — +0 標準 3 71% 本命B
参考: 2車単 3-4
3-5-1
7,470 25人気
14:07 松坂 8 S級 91 258 63 74 217 205 +12 47 41 29 — +0 標準 2 64%
2-5-1
1,930 7人気
14:28 静岡 9 A級 143 5 726 169 166 +4 58 41 29 — +1 ハイ 7 55%
4-2-3
10,690 34人気
14:39 松坂 9 S級 17 358 49 62 216 200 +16 55 18 22 — +1 ハイ 3 58% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 3-5
1-3-7
8,750 22人気
15:01 静岡 10 A級 35 17 4 26 179 167 +12 37 41 29 — -1 スロー 1 40%
5-3-4
1,240 2人気
15:15 松坂 10 S級 834 156 792 214 202 +12 62 41 29 — +2 超ハイ 1 42%
1-5-3
1,880 6人気
15:23 弥彦 1 A級 614 53 72 170 165 +5 53 44 31 — +2 超ハイ 7 56%
2-1-7
3,600 10人気
15:37 静岡 11 A級 41 3 7 256 177 176 +1 53 41 29 — -1 スロー 2 81%
5-4-6
3,280 10人気
15:48 弥彦 2 A級 361 5 742 173 164 +9 54 41 29 — +0 標準 3 51%
4-2-7
1,780 3人気
15:51 松坂 11 S級 297 536 814 217 207 +10 67 41 29 — +2 超ハイ 2 43% 先行番手A
買い目: 2車単 9-2
9-2-5
+940 2人気
16:14 弥彦 3 A級 34 17 6 25 182 180 +2 44 41 29 — -1 スロー 3 59%
7-6-4
39,970 79人気
16:15 静岡 12 A級 5136 4 27 179 178 +2 71 41 29 — +0 標準 5 82%
1-7-5
2,470 7人気
16:30 松坂 12 S級 86 14 27 53 9 231 230 +1 43 33 26 — -2 超スロー 2 32% 9 逃最多単騎 分線エース-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
9-5-7
12,540 33人気
16:40 弥彦 4 A級 15 37 264 187 174 +13 25 41 29 — -2 超スロー 2 36%
3-7-1
780 2人気
17:06 弥彦 5 S級 71 25 346 198 197 +1 59 26 26 — +1 ハイ 3 53%
1-4-3
7,740 30人気
17:32 弥彦 6 S級 417 25 63 196 193 +3 45 26 26 — +2 超ハイ 4 80%
4-2-5
6,450 15人気
17:58 弥彦 7 S級 14 275 63 197 190 +7 83 41 29 — +0 標準 1 56%
7-1-5
2,130 5人気
18:24 弥彦 8 S級 42 71 536 206 203 +3 41 43 31 — +0 標準 5 86% 分線追-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-4-5
32,650 105人気
18:50 弥彦 9 S級 1(52)6 3 4 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
3-5-1
22,280 74人気
19:17 弥彦 10 S級 724 15 63 205 205 +0 36 53 33 — +0 標準 7 66%
7-2-4
1,230 1人気
19:47 弥彦 11 A級 641 572 3 175 172 +3 50 41 29 — -2 超スロー 6 49%
4-6-1
960 1人気
20:20 弥彦 12 S級 16 42 35 7 212 211 +2 45 41 29 — -2 超スロー 4 49%
4-2-1
16,860 68人気
20:35 青森 1 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-3
530 1人気
20:55 宇都宮 1 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-2-1
1,350 5人気
21:00 青森 2 L級 6 2 3 1 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-2
1,310 5人気
21:20 宇都宮 2 L級 5 3 1 6 2 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-6
780 3人気
21:25 青森 3 A級 41 32 56 7 171 171 +1 71 53 33 — -1 スロー 3 62%
2-3-5
1,430 3人気
21:45 宇都宮 3 A級 15 32 746 174 172 +2 43 41 29 — +0 標準 7 48%
4-7-1
21,470 63人気
21:50 青森 4 A級 214 36 75 173 165 +8 43 41 29 — -1 スロー 2 72%
1-2-4
270 1人気
22:10 宇都宮 4 A級 127 63 45 175 168 +7 37 18 22 — +0 標準 4 65%
1-2-7
1,430 2人気
22:15 青森 5 A級 416 23 57 173 172 +0 56 41 29 — +0 標準 4 93% 分線追-B
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-4-6
500 2人気
22:35 宇都宮 5 A級 214 36 57 179 169 +10 33 41 29 — +0 標準 5 37%
1-4-2
930 2人気
22:40 青森 6 A級 126 7 435 178 168 +9 33 18 22 — +0 標準 4 62%
1-2-6
440 2人気
23:00 宇都宮 6 A級 15 23 6 47 174 173 +1 48 18 29 — +0 標準 1 70%
1-2-5
3,180 10人気
23:05 青森 7 A級 521 34 6 7 189 188 +1 31 53 33 — +0 標準 5 54%
5-7-4
227,960 207人気
23:25 宇都宮 7 A級 325 16 47 188 187 +1 29 33 26 — +1 ハイ 3 71%
3-2-7
20,330 60人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松坂 1R 締切 10:37
S
158 47 63 92
A 216 B 206 飛 18% 万 22% ◎ 本命
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意