KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
50
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
7hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
1/50
HIT RATE
2.0%
PAYOUT TODAY
+940¥
万車券 HIT
11
静岡 1R 5-3-4 8,050 │
松坂 1R 2-5-9 5,110 │
静岡 2R 3-1-7同 500 │
松坂 2R 2-5-1 7,220 │
静岡 3R 4-7-1 590 │
松坂 3R 9-1-5 14,040 │
静岡 4R 2-4-1 2,780 │
松坂 4R 7-1-9 6,520 │
静岡 5R 5-3-6 590 │
松坂 5R 9-5-1 2,500 │
静岡 6R 3-6-5 4,100 │
松坂 6R 9-1-8 61,290 │
静岡 7R 2-5-6 1,440 │
松坂 7R 1-7-9 1,430 │
静岡 8R 3-5-1 7,470 │
松坂 8R 2-5-1 1,930 │
静岡 9R 4-2-3 10,690 │
松坂 9R 1-3-7 8,750 │
静岡 10R 5-3-4 1,240 │
松坂 10R 1-5-3 1,880 │
静岡 1R 5-3-4 8,050 │
松坂 1R 2-5-9 5,110 │
静岡 2R 3-1-7同 500 │
松坂 2R 2-5-1 7,220 │
静岡 3R 4-7-1 590 │
松坂 3R 9-1-5 14,040 │
静岡 4R 2-4-1 2,780 │
松坂 4R 7-1-9 6,520 │
静岡 5R 5-3-6 590 │
松坂 5R 9-5-1 2,500 │
静岡 6R 3-6-5 4,100 │
松坂 6R 9-1-8 61,290 │
静岡 7R 2-5-6 1,440 │
松坂 7R 1-7-9 1,430 │
静岡 8R 3-5-1 7,470 │
松坂 8R 2-5-1 1,930 │
静岡 9R 4-2-3 10,690 │
松坂 9R 1-3-7 8,750 │
静岡 10R 5-3-4 1,240 │
松坂 10R 1-5-3 1,880 │
TODAY'S RACES50
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
10:28 静岡 1 C級 26 4 513 137 135 +3 58 34 22 — 8,050
10:37 松坂 1 S級 158 47 63 92 216 206 +9 58 22 16 — 分線エース-S
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 5,110
10:56 静岡 2 C級 371 524 6 144 139 +5 52 42 26 — 逃一車B
参考: 2車単 3-7
 500 同
11:05 松坂 2 S級 927 15 63 84 215 204 +11 50 42 26 — 先行番手S
推奨: 2車単 2-9
 7,220
11:24 静岡 3 C級 156 72 43 151 145 +5 13 38 19 — 590
11:33 松坂 3 S級 715 386 924 211 206 +4 60 42 26 — 先行番手B
参考: 2車単 1-7
 14,040
11:54 静岡 4 C級 14 25 736 150 150 +0 40 42 26 — 2,780
12:03 松坂 4 S級 714 258 93 6 210 210 +0 62 42 26 — 6,520
12:24 静岡 5 C級 17 24 536 147 146 +1 8 38 19 — 590
12:33 松坂 5 S級 278 43 951 6 213 201 +12 48 42 26 — 先行番手S
推奨: 2車単 5-9
 2,500
12:54 静岡 6 L級 4 3 2 1 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 4,100
13:03 松坂 6 S級 29 714 358 6 208 207 +1 44 42 26 — 先行番手B
参考: 2車単 1-7
 61,290
13:24 静岡 7 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 1,440
13:35 松坂 7 S級 914 278 536 214 207 +6 41 42 26 — 1,430
13:56 静岡 8 A級 26 5 341 171 161 +11 50 38 19 — 本命B
参考: 2車単 3-4
 7,470
14:07 松坂 8 S級 91 258 63 74 217 205 +12 47 42 26 — 1,930
14:28 静岡 9 A級 143 5 726 169 166 +4 58 42 26 — 10,690
14:39 松坂 9 S級 17 358 49 62 216 200 +16 55 22 16 — 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 3-5
 8,750
15:01 静岡 10 A級 35 17 4 26 179 167 +12 37 42 26 — 1,240
15:15 松坂 10 S級 834 156 792 214 202 +12 62 42 26 — 1,880
15:23 弥彦 1 A級 614 53 72 170 165 +5 53 34 24 — 3,600
15:37 静岡 11 A級 41 3 7 256 177 176 +1 53 42 26 — 3,280
15:48 弥彦 2 A級 361 5 742 173 164 +9 54 42 26 — 1,780
15:51 松坂 11 S級 297 536 814 217 207 +10 67 42 26 — 先行番手A
推奨: 2車単 9-2
 +940
16:14 弥彦 3 A級 34 17 6 25 182 180 +2 44 42 26 — 39,970
16:15 静岡 12 A級 5136 4 27 179 178 +2 71 42 26 — 2,470
16:30 松坂 12 S級 86 14 27 53 9 231 230 +1 43 34 22 — 分線エース-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 12,540
16:40 弥彦 4 A級 15 37 264 187 174 +13 25 42 26 — 780
17:06 弥彦 5 S級 71 25 346 198 197 +1 59 38 19 — 7,740
17:32 弥彦 6 S級 417 25 63 196 193 +3 45 38 19 — 6,450
17:58 弥彦 7 S級 14 275 63 197 190 +7 83 42 26 — 2,130
18:24 弥彦 8 S級 42 71 536 206 203 +3 41 40 19 — 分線追-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 32,650
18:50 弥彦 9 S級 1(52)6 3 4 7 0 0 0 — 34 24 — 22,280
19:17 弥彦 10 S級 724 15 63 205 205 +0 36 55 21 — 1,230
19:47 弥彦 11 A級 641 572 3 175 172 +3 50 42 26 — 960
20:20 弥彦 12 S級 16 42 35 7 212 211 +2 45 42 26 — 16,860
20:35 青森 1 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 530
20:55 宇都宮 1 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 1,350
21:00 青森 2 L級 6 2 3 1 4 5 7 0 0 0 — 34 24 — 1,310
21:20 宇都宮 2 L級 5 3 1 6 2 4 7 0 0 0 — 34 24 — 780
21:25 青森 3 A級 41 32 56 7 171 171 +1 71 55 21 — 1,430
21:45 宇都宮 3 A級 15 32 746 174 172 +2 43 42 26 — 21,470
21:50 青森 4 A級 214 36 75 173 165 +8 43 42 26 — 270
22:10 宇都宮 4 A級 127 63 45 175 168 +7 37 22 16 — 1,430
22:15 青森 5 A級 416 23 57 173 172 +0 56 42 26 — 分線追-B
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 500
22:35 宇都宮 5 A級 214 36 57 179 169 +10 33 42 26 — 930
22:40 青森 6 A級 126 7 435 178 168 +9 33 22 16 — 440
23:00 宇都宮 6 A級 15 23 6 47 174 173 +1 48 22 22 — 3,180
23:05 青森 7 A級 521 34 6 7 189 188 +1 31 55 21 — 227,960
23:25 宇都宮 7 A級 325 16 47 188 187 +1 29 34 22 — 20,330
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松坂 1R 締切 10:37
S
158 47 63 92
A 216 B 206 飛 22% 万 16% ◎ 本命
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意