KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
4hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
4/60
HIT RATE
6.7%
PAYOUT TODAY
+88,570¥
万車券 HIT
17
奈良 1R 3-1-4 940 │
奈良 2R 4-2-1 3,940 │
奈良 3R 6-5-7 44,410 │
奈良 4R 2-7-6 +550 │
奈良 5R 2-3-5 290 │
西武園 1R 2-4-3 500 │
奈良 6R 2-5-7 480 │
玉野 1R 7-5-1 3,100 │
奈良 7R 3-7-5 14,450 │
西武園 2R 5-2-6 1,800 │
玉野 2R 1-7-4 1,230 │
奈良 8R 4-2-7 880 │
西武園 3R 5-2-1 1,770 │
玉野 3R 1-4-5 4,250 │
奈良 9R 5-2-7 3,110 │
西武園 4R 4-1-2 3,810 │
玉野 4R 1-7-5 45,190 │
奈良 10R 5-3-1 78,320 │
西武園 5R 3-7-4 3,770 │
玉野 5R 4-1-6 410 │
奈良 1R 3-1-4 940 │
奈良 2R 4-2-1 3,940 │
奈良 3R 6-5-7 44,410 │
奈良 4R 2-7-6 +550 │
奈良 5R 2-3-5 290 │
西武園 1R 2-4-3 500 │
奈良 6R 2-5-7 480 │
玉野 1R 7-5-1 3,100 │
奈良 7R 3-7-5 14,450 │
西武園 2R 5-2-6 1,800 │
玉野 2R 1-7-4 1,230 │
奈良 8R 4-2-7 880 │
西武園 3R 5-2-1 1,770 │
玉野 3R 1-4-5 4,250 │
奈良 9R 5-2-7 3,110 │
西武園 4R 4-1-2 3,810 │
玉野 4R 1-7-5 45,190 │
奈良 10R 5-3-1 78,320 │
西武園 5R 3-7-4 3,770 │
玉野 5R 4-1-6 410 │
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TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 奈良 1 C級 134 526 142 132 +10 89 19 22 — +2 超ハイ 1 59% 本命B
参考: 2車単 1-3
3-1-4
940 2人気
9:05 奈良 2 C級 416 25 73 139 135 +4 34 26 26 — +2 超ハイ 4 92%
4-2-1
3,940 11人気
9:25 奈良 3 C級 26 41 73 5 151 143 +7 75 19 22 — +1 ハイ 7 57%
6-5-7
44,410 129人気
9:45 奈良 4 C級 276 35 41 154 143 +10 52 19 22 — +1 ハイ 2 73% 本命B
参考: 2車単 2-7
2-7-6
+550 1人気
10:05 奈良 5 A級 146 325 170 159 +11 58 41 29 — +1 ハイ 1 50%
2-3-5
290 1人気
10:20 西武園 1 A級 243 1 5 162 0 +162 67 15 22 — +0 標準 —
2-4-3
500 1人気
10:25 奈良 6 A級 16 43 527 169 163 +6 71 41 29 — +2 超ハイ 5 58%
2-5-7
480 1人気
10:45 玉野 1 A級 51 62 734 170 168 +2 52 41 29 — +1 ハイ 7 56%
7-5-1
3,100 10人気
10:45 奈良 7 A級 25 61 374 168 165 +3 60 41 29 — +1 ハイ 2 62%
3-7-5
14,450 53人気
10:48 西武園 2 A級 51 2 4 63 158 153 +6 71 34 26 — +0 標準 5 69%
5-2-6
1,800 3人気
11:10 玉野 2 A級 417 6 523 166 166 +1 63 41 29 — +1 ハイ 4 55%
1-7-4
1,230 4人気
11:10 奈良 8 A級 273 4(15) 6 171 0 +171 70 34 26 — +0 標準 —
4-2-7
880 2人気
11:16 西武園 3 A級 17 52 6 34 182 179 +3 40 34 26 — +0 標準 5 53%
5-2-1
1,770 2人気
11:35 玉野 3 A級 514 72 36 184 178 +6 29 26 26 — +0 標準 5 63%
1-4-5
4,250 9人気
11:35 奈良 9 A級 713 524 6 180 177 +3 14 34 26 — -1 スロー 5 81%
5-2-7
3,110 9人気
11:45 西武園 4 A級 413 6 527 186 166 +21 11 41 29 — +0 標準 4 59%
4-1-2
3,810 7人気
12:00 玉野 4 A級 136 5 427 183 180 +3 29 41 29 — +0 標準 4 64%
1-7-5
45,190 74人気
12:05 奈良 10 A級 25 416 37 175 173 +1 54 26 26 — +0 標準 2 40%
5-3-1
78,320 143人気
12:14 西武園 5 S級 15 246 37 199 195 +4 64 34 26 — +1 ハイ 2 65%
3-7-4
3,770 10人気
12:30 玉野 5 A級 416 52 37 183 183 +0 27 41 29 — +0 標準 4 60%
4-1-6
410 1人気
12:35 奈良 11 C級 25 1 4 736 156 155 +1 26 41 29 — -2 超スロー 7 52%
4-1-5
8,920 31人気
12:44 西武園 6 S級 25 71 436 197 194 +3 61 43 31 — +0 標準 7 45%
4-3-6
2,860 7人気
13:00 玉野 6 L級 3 1 2 5 6 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-2-6
1,450 6人気
13:05 奈良 12 A級 257 16 34 192 180 +12 37 19 22 — -2 超スロー 2 72% 本命B
参考: 2車単 2-5
2-7-1
14,090 28人気
13:14 西武園 7 S級 714 6 532 202 197 +5 65 41 29 — +0 標準 5 79%
3-5-2
610 1人気
13:30 玉野 7 L級 1 2 5 3 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-5-1
370 1人気
13:46 西武園 8 S級 34 71 6 25 206 200 +6 41 19 22 — -2 超スロー 2 38%
4-3-6
2,450 5人気
14:00 玉野 8 S級 416 27 35 200 194 +6 59 34 26 — +2 超ハイ 4 85%
4-1-2
1,380 4人気
14:18 西武園 9 S級 24 516 37 210 200 +11 41 19 22 — -1 スロー 5 58% 本命B
参考: 2車単 3-7
5-1-2
12,220 42人気
14:35 玉野 9 S級 154 26 37 201 193 +8 43 41 29 — +0 標準 1 70%
1-5-2
3,910 11人気
14:50 西武園 10 S級 71 36 254 206 199 +7 51 19 22 — +0 標準 2 85%
2-5-1
1,930 5人気
15:10 玉野 10 S級 72 15 4 36 211 208 +2 59 53 33 — -1 スロー 7 75%
2-5-7
2,100 6人気
15:15 伊東 1 A級 51 2 4 376 164 160 +4 58 26 26 — +0 標準 3 79%
3-6-4
5,330 22人気
15:22 西武園 11 A級 15 2 37 64 190 175 +15 54 19 22 — -2 超スロー 3 69% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-4
+1,700 4人気
15:40 伊東 2 A級 416 72 53 169 156 +14 46 19 22 — +1 ハイ 4 60% 本命B
参考: 2車単 7-2
5-4-7
12,890 46人気
15:45 玉野 11 S級 14 2 6 375 210 201 +10 52 41 29 — -1 スロー 3 63%
3-6-1
202,090 159人気
15:45 佐世保 1 A級 416 25 37 176 166 +9 63 53 33 — +1 ハイ 4 70%
4-1-6
510 1人気
15:55 西武園 12 S級 615 2 734 214 207 +8 40 41 29 — -1 スロー 6 81%
7-2-4
68,780 130人気
16:07 伊東 3 A級 176 2 435 184 177 +7 23 41 29 — -1 スロー 4 87%
5-3-4
12,230 40人気
16:08 佐世保 2 A級 51 72 436 175 173 +2 46 26 26 — +0 標準 4 66%
4-3-6
1,340 2人気
16:20 玉野 12 S級 156 72 43 214 212 +2 26 26 26 — -1 スロー 4 44%
1-7-5
1,730 5人気
16:31 佐世保 3 A級 51 27 43 6 178 170 +8 36 41 29 — +0 標準 5 59%
5-1-2
1,960 6人気
16:34 伊東 4 A級 157 24 63 187 179 +9 62 34 26 — +0 標準 1 55%
5-1-2
1,450 3人気
16:54 佐世保 4 A級 741 52 36 171 168 +3 29 26 26 — +1 ハイ 7 68%
3-4-5
12,270 32人気
17:02 伊東 5 S級 417 6 253 199 190 +9 53 41 29 — +2 超ハイ 2 64%
5-1-2
3,730 11人気
17:17 佐世保 5 A級 41 652 73 187 184 +3 29 41 29 — +0 標準 6 53%
5-6-7
2,470 8人気
17:30 伊東 6 S級 451 72 63 197 190 +7 73 41 29 — +1 ハイ 7 37%
1-3-7
166,310 192人気
17:41 佐世保 6 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-5-2
1,120 3人気
17:58 伊東 7 S級 17 25 4 63 199 188 +11 50 15 22 — +1 ハイ 2 74% 本命B
参考: 2車単 2-5
1-4-7
14,640 47人気
18:05 佐世保 7 L級 4 5 7 1 2 3 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-4-5
350 1人気
18:26 伊東 8 S級 514 3 726 209 204 +5 39 41 29 — +0 標準 7 66%
1-4-3
2,090 6人気
18:29 佐世保 8 S級 417 26 53 200 198 +2 62 41 29 — +0 標準 4 43%
6-2-3
28,290 84人気
18:53 佐世保 9 S級 512 4 376 202 196 +6 62 41 29 — -1 スロー 3 60% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-7-1
+41,990 91人気
18:55 伊東 9 S級 415 62 37 201 198 +2 67 41 29 — +0 標準 6 51% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
6-4-5
+44,330 141人気
19:18 佐世保 10 S級 16 527 34 209 197 +12 39 41 29 — -1 スロー 5 58%
2-7-5
6,390 15人気
19:24 伊東 10 S級 2516 374 208 188 +20 55 41 29 — +0 標準 3 49%
7-4-3
1,340 3人気
19:45 佐世保 11 S級 714 23 5 6 201 200 +1 46 26 26 — -1 スロー 7 66% 7 本命前走失格
7-1-4
540 1人気
19:56 伊東 11 A級 1 247 63 5 189 181 +7 25 34 26 — -2 超スロー 2 77% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-4-2
1,700 3人気
20:15 佐世保 12 S級 172 4 356 211 210 +1 61 34 26 — +0 標準 1 54% 7 本命前走落車
1-7-2
1,180 2人気
20:30 伊東 12 S級 41 2 357 6 207 205 +2 43 41 29 — -2 超スロー 3 56%
3-5-4
34,540 109人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
佐世保 9R 締切 18:53
S
512 4 376
A 202 B 196 飛 41% 万 29%
三番手S · 推奨買い目
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
三番手S-頭 · 推奨買い目
推奨: 3連単 2番1着固定流し（7車で30点=3,000円）
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意