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RACES TODAY
52
PATTERNS DETECTED
9
S-RANK
2hi
A-RANK
1
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万車券 HIT
20
別府 1R 6-1-2 1,710 │
別府 2R 6-4-2 3,510 │
別府 3R 1-3-4 34,620 │
別府 4R 7-4-2 12,530 │
別府 5R 1-3-2 10,110 │
別府 6R 6-2-4 9,670 │
別府 7R 5-1-7 59,350 │
豊橋 1R 1-2-3 60,100 │
豊橋 2R 2-6-5 810 │
豊橋 3R 2-4-7 2,320 │
豊橋 4R 7-3-1 10,120 │
豊橋 5R 3-5-1 1,260 │
豊橋 6R 2-7-4 42,780 │
豊橋 7R 3-4-1 2,490 │
豊橋 8R 2-4-3 620 │
豊橋 9R 4-3-6 2,400 │
宇都宮 1R 3-7-6 2,110 │
豊橋 10R 1-3-2 430 │
宇都宮 2R 4-7-5 1,020 │
豊橋 11R 5-2-7 25,770 │
別府 1R 6-1-2 1,710 │
別府 2R 6-4-2 3,510 │
別府 3R 1-3-4 34,620 │
別府 4R 7-4-2 12,530 │
別府 5R 1-3-2 10,110 │
別府 6R 6-2-4 9,670 │
別府 7R 5-1-7 59,350 │
豊橋 1R 1-2-3 60,100 │
豊橋 2R 2-6-5 810 │
豊橋 3R 2-4-7 2,320 │
豊橋 4R 7-3-1 10,120 │
豊橋 5R 3-5-1 1,260 │
豊橋 6R 2-7-4 42,780 │
豊橋 7R 3-4-1 2,490 │
豊橋 8R 2-4-3 620 │
豊橋 9R 4-3-6 2,400 │
宇都宮 1R 3-7-6 2,110 │
豊橋 10R 1-3-2 430 │
宇都宮 2R 4-7-5 1,020 │
豊橋 11R 5-2-7 25,770 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES52
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 別府 1 A級 617 2 5 34 167 85 +82 71 34 26 — +1 ハイ 3 63%
6-1-2
1,710 4人気
8:45 別府 2 A級 17 25 643 169 163 +6 57 18 28 — +1 ハイ 6 60%
6-4-2
3,510 12人気
9:05 別府 3 A級 174 3 256 176 162 +14 54 43 31 — +0 標準 2 78% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-3-4
34,620 73人気
9:25 別府 4 A級 17 642 35 184 171 +13 33 41 29 — +0 標準 1 40%
7-4-2
12,530 52人気
9:45 別府 5 A級 145 27 63 185 175 +10 74 43 31 — -1 スロー 2 44%
1-3-2
10,110 42人気
10:05 別府 6 A級 15 26 374 178 176 +1 62 41 29 — +0 標準 2 70%
6-2-4
9,670 35人気
10:25 別府 7 A級 167 24 35 191 181 +10 52 26 27 — -2 超スロー 1 45% 本命B
参考: 2車単 2-4
5-1-7
59,350 131人気
10:31 豊橋 1 A級 17 62 543 169 164 +5 76 53 33 — +0 標準 6 42%
1-2-3
60,100 154人気
11:01 豊橋 2 A級 714 265 3 165 164 +1 44 43 31 — +0 標準 7 67%
2-6-5
810 2人気
11:31 豊橋 3 A級 16 724 35 184 172 +12 53 41 29 — +0 標準 7 52%
2-4-7
2,320 3人気
12:01 豊橋 4 A級 17 24 356 185 176 +9 11 41 29 — +0 標準 3 57%
7-3-1
10,120 29人気
12:31 豊橋 5 L級 4 3 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
3-5-1
1,260 3人気
13:02 豊橋 6 S級 71 34 256 201 197 +3 46 18 28 — +0 標準 2 65%
2-7-4
42,780 81人気
13:33 豊橋 7 S級 17 25 43 6 207 192 +14 56 26 27 — -1 スロー 4 40% 本命B
参考: 2車単 4-3
3-4-1
2,490 5人気
14:05 豊橋 8 S級 16 57 423 205 202 +3 45 18 28 — +0 標準 4 78%
2-4-3
620 1人気
14:40 豊橋 9 S級 15 27 34 6 207 207 +1 39 26 27 — +0 標準 3 61%
4-3-6
2,400 6人気
15:05 宇都宮 1 A級 415 62 37 174 171 +3 38 26 27 — -1 スロー 6 63%
3-7-6
2,110 7人気
15:16 豊橋 10 L級 6 2 1 3 5 4 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-3-2
430 1人気
15:30 宇都宮 2 A級 513 6 472 174 170 +4 21 26 27 — +0 標準 4 57%
4-7-5
1,020 3人気
15:53 豊橋 11 A級 51 34 6 72 196 188 +7 48 26 27 — -2 超スロー 5 41%
5-2-7
25,770 100人気
15:55 宇都宮 3 A級 153 6 427 175 172 +4 33 26 27 — +1 ハイ 1 74%
1-5-6
2,260 7人気
16:21 宇都宮 4 A級 25 71 6 34 175 167 +8 81 26 27 — +0 標準 3 50%
2-7-1
3,720 11人気
16:30 豊橋 12 S級 14 35 762 219 216 +3 50 41 29 — -2 超スロー 7 47%
2-3-5
98,370 171人気
16:49 宇都宮 5 A級 314 6 725 193 190 +2 73 41 29 — +0 標準 3 59% 1 本命前走落車
3-1-7
4,930 14人気
17:17 宇都宮 6 S級 63 71 254 204 193 +11 62 34 26 — +0 標準 2 52%
7-3-1
14,610 42人気
17:45 宇都宮 7 S級 157 3 24 6 210 202 +8 40 41 29 — -1 スロー 1 58%
2-1-3
27,980 77人気
18:15 宇都宮 8 S級 15 26 374 204 202 +1 43 41 29 — +0 標準 3 67%
3-7-1
2,380 5人気
18:45 宇都宮 9 S級 154 26 73 207 203 +3 66 26 27 — +1 ハイ 1 56%
5-4-1
2,650 7人気
19:16 宇都宮 10 S級 416 3 725 212 190 +21 38 41 29 — +0 標準 7 52% 2 本命前走落車
2-1-7
13,630 27人気
19:48 宇都宮 11 S級 471 62 35 205 197 +7 62 19 22 — +0 標準 4 64%
4-6-3
15,490 45人気
20:20 宇都宮 12 S級 256 4 713 218 216 +2 56 41 29 — +0 標準 7 51%
1-7-3
1,430 1人気
20:35 伊東 1 A級 13 256 47 172 166 +6 37 26 27 — +2 超ハイ 1 54%
4-3-7
56,480 102人気
20:45 弥彦 1 C級 415 723 6 142 138 +5 100 53 33 — +2 超ハイ 7 59%
1-5-6
3,120 8人気
20:55 小倉 1 C級 317 5 426 156 151 +5 24 41 29 — +0 標準 3 64%
4-1-7
16,170 51人気
21:00 伊東 2 A級 314 6 725 172 158 +14 52 41 29 — +0 標準 3 74% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 6頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
3-1-4
750 2人気
21:10 弥彦 2 C級 71 26 34 5 145 141 +4 60 41 29 — +1 ハイ 7 55% 乱戦S
推奨: A2(1)-T1(5)マルチ 30点=3,000円
3-2-4
2,630 5人気
21:20 小倉 2 C級 145 2367 147 142 +4 25 26 27 — +2 超ハイ 1 81%
1-4-5
360 1人気
21:25 伊東 3 A級 127 63 45 173 168 +5 48 19 22 — +0 標準 1 51%
1-5-2
8,130 22人気
21:35 弥彦 3 C級 14 52 37 6 149 137 +12 75 18 28 — +1 ハイ 1 45% 本命B
参考: 2車単 1-4
2-5-6
9,300 30人気
21:45 小倉 3 C級 125 36 47 155 139 +16 81 15 22 — +2 超ハイ 1 85% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-1-3
970 4人気
21:50 伊東 4 A級 172 53 64 177 176 +1 38 18 28 — +0 標準 1 71%
1-7-2
350 1人気
22:00 弥彦 4 C級 413 72 56 159 149 +9 50 41 29 — +0 標準 4 51%
1-4-3
520 1人気
22:10 小倉 4 C級 317 52 64 159 153 +6 72 41 29 — +1 ハイ 3 58%
3-4-7
41,980 123人気
22:15 伊東 5 A級 16 72 5 34 179 176 +3 85 18 28 — +0 標準 1 71%
1-4-3
9,980 37人気
22:25 弥彦 5 C級 241 3576 146 144 +2 26 34 26 — +1 ハイ 2 60%
3-5-4
4,360 12人気
22:35 小倉 5 C級 72 1 63 45 148 146 +1 57 41 29 — +0 標準 4 51%
1-4-7
24,240 101人気
22:40 伊東 6 A級 124 7 365 187 177 +10 78 19 22 — +0 標準 3 59% 本命B
参考: 2車単 1-2
3-4-6
13,770 44人気
22:50 弥彦 6 C級 3127 465 155 141 +13 50 53 33 — +2 超ハイ 4 61%
3-1-2
380 1人気
23:00 小倉 6 C級 13 62 754 162 151 +11 67 43 31 — +1 ハイ 6 40% 本命B
参考: 2車単 1-3
4-5-7
19,780 75人気
23:05 伊東 7 A級 7531 62 4 192 182 +10 38 41 29 — +0 標準 7 61%
3-5-1
910 2人気
23:15 弥彦 7 C級 513 24 76 170 162 +8 33 41 29 — +0 標準 2 45%
7-6-2
16,520 36人気
23:25 小倉 7 C級 71 5 32 4 6 160 156 +4 17 44 30 — -2 超スロー 6 31%
5-3-1
3,580 11人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
弥彦 2R 締切 21:10
S
71 26 34 5
A 145 B 141 飛 41% 万 29%
乱戦S · 推奨買い目
推奨: A2(1)-T1(5)マルチ 30点=3,000円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意