KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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2hi
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万車券 HIT
20
別府 1R 6-1-2 1,710 │
別府 2R 6-4-2 3,510 │
別府 3R 1-3-4 34,620 │
別府 4R 7-4-2 12,530 │
別府 5R 1-3-2 10,110 │
別府 6R 6-2-4 9,670 │
別府 7R 5-1-7 59,350 │
豊橋 1R 1-2-3 60,100 │
豊橋 2R 2-6-5 810 │
豊橋 3R 2-4-7 2,320 │
豊橋 4R 7-3-1 10,120 │
豊橋 5R 3-5-1 1,260 │
豊橋 6R 2-7-4 42,780 │
豊橋 7R 3-4-1 2,490 │
豊橋 8R 2-4-3 620 │
豊橋 9R 4-3-6 2,400 │
宇都宮 1R 3-7-6 2,110 │
豊橋 10R 1-3-2 430 │
宇都宮 2R 4-7-5 1,020 │
豊橋 11R 5-2-7 25,770 │
別府 1R 6-1-2 1,710 │
別府 2R 6-4-2 3,510 │
別府 3R 1-3-4 34,620 │
別府 4R 7-4-2 12,530 │
別府 5R 1-3-2 10,110 │
別府 6R 6-2-4 9,670 │
別府 7R 5-1-7 59,350 │
豊橋 1R 1-2-3 60,100 │
豊橋 2R 2-6-5 810 │
豊橋 3R 2-4-7 2,320 │
豊橋 4R 7-3-1 10,120 │
豊橋 5R 3-5-1 1,260 │
豊橋 6R 2-7-4 42,780 │
豊橋 7R 3-4-1 2,490 │
豊橋 8R 2-4-3 620 │
豊橋 9R 4-3-6 2,400 │
宇都宮 1R 3-7-6 2,110 │
豊橋 10R 1-3-2 430 │
宇都宮 2R 4-7-5 1,020 │
豊橋 11R 5-2-7 25,770 │
TODAY'S RACES52
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 別府 1 A級 617 2 5 34 167 85 +82 71 34 22 — 1,710
8:45 別府 2 A級 17 25 643 169 163 +6 57 22 22 — 3,510
9:05 別府 3 A級 174 3 256 176 162 +14 54 40 19 — 本命B
参考: 2車単 1-7
 34,620
9:25 別府 4 A級 17 642 35 184 171 +13 33 42 26 — 12,530
9:45 別府 5 A級 145 27 63 185 175 +10 74 40 19 — 10,110
10:05 別府 6 A級 15 26 374 178 176 +1 62 42 26 — 9,670
10:25 別府 7 A級 167 24 35 191 181 +10 52 38 19 — 本命B
参考: 2車単 2-4
 59,350
10:31 豊橋 1 A級 17 62 543 169 164 +5 76 53 22 — 60,100
11:01 豊橋 2 A級 714 265 3 165 164 +1 44 40 19 — 810
11:31 豊橋 3 A級 16 724 35 184 172 +12 53 42 26 — 2,320
12:01 豊橋 4 A級 17 24 356 185 176 +9 11 42 26 — 10,120
12:31 豊橋 5 L級 4 3 1 2 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 1,260
13:02 豊橋 6 S級 71 34 256 201 197 +3 46 22 22 — 42,780
13:33 豊橋 7 S級 17 25 43 6 207 192 +14 56 38 19 — 本命B
参考: 2車単 4-3
 2,490
14:05 豊橋 8 S級 16 57 423 205 202 +3 45 22 22 — 620
14:40 豊橋 9 S級 15 27 34 6 207 207 +1 39 38 19 — 2,400
15:05 宇都宮 1 A級 415 62 37 174 171 +3 38 38 19 — 2,110
15:16 豊橋 10 L級 6 2 1 3 5 4 7 0 0 0 — 34 24 — 430
15:30 宇都宮 2 A級 513 6 472 174 170 +4 21 38 19 — 1,020
15:53 豊橋 11 A級 51 34 6 72 196 188 +7 48 38 19 — 25,770
15:55 宇都宮 3 A級 153 6 427 175 172 +4 33 38 19 — 2,260
16:21 宇都宮 4 A級 25 71 6 34 175 167 +8 81 38 19 — 3,720
16:30 豊橋 12 S級 14 35 762 219 216 +3 50 42 26 — 98,370
16:49 宇都宮 5 A級 314 6 725 193 190 +2 73 42 26 — 4,930
17:17 宇都宮 6 S級 63 71 254 204 193 +11 62 34 22 — 14,610
17:45 宇都宮 7 S級 157 3 24 6 210 202 +8 40 42 26 — 27,980
18:15 宇都宮 8 S級 15 26 374 204 202 +1 43 42 26 — 2,380
18:45 宇都宮 9 S級 154 26 73 207 203 +3 66 38 19 — 2,650
19:16 宇都宮 10 S級 416 3 725 212 190 +21 38 42 26 — 13,630
19:48 宇都宮 11 S級 471 62 35 205 197 +7 62 22 17 — 15,490
20:20 宇都宮 12 S級 256 4 713 218 216 +2 56 42 26 — 1,430
20:35 伊東 1 A級 13 256 47 172 166 +6 37 38 19 — 56,480
20:45 弥彦 1 C級 415 723 6 142 138 +5 100 53 22 — 3,120
20:55 小倉 1 C級 317 5 426 156 151 +5 24 42 26 — 16,170
21:00 伊東 2 A級 314 6 725 172 158 +14 52 42 26 — 漁夫B
参考: 3連単 6頭N全全 30点=3,000円
 750
21:10 弥彦 2 C級 71 26 34 5 145 141 +4 60 42 26 — 乱戦S
推奨: A2(1)-T1(5)マルチ 30点=3,000円
 2,630
21:20 小倉 2 C級 145 2367 147 142 +4 25 38 19 — 360
21:25 伊東 3 A級 127 63 45 173 168 +5 48 22 17 — 8,130
21:35 弥彦 3 C級 14 52 37 6 149 137 +12 75 22 22 — 本命B
参考: 2車単 1-4
 9,300
21:45 小倉 3 C級 125 36 47 155 139 +16 81 16 22 — 本命S
推奨: 2車単 1-2 (的中率44%)
 970
21:50 伊東 4 A級 172 53 64 177 176 +1 38 22 22 — 350
22:00 弥彦 4 C級 413 72 56 159 149 +9 50 42 26 — 520
22:10 小倉 4 C級 317 52 64 159 153 +6 72 42 26 — 41,980
22:15 伊東 5 A級 16 72 5 34 179 176 +3 85 22 22 — 9,980
22:25 弥彦 5 C級 241 3576 146 144 +2 26 34 22 — 4,360
22:35 小倉 5 C級 72 1 63 45 148 146 +1 57 42 26 — 24,240
22:40 伊東 6 A級 124 7 365 187 177 +10 78 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 13,770
22:50 弥彦 6 C級 3127 465 155 141 +13 50 53 22 — 380
23:00 小倉 6 C級 13 62 754 162 151 +11 67 40 19 — 本命B
参考: 2車単 1-3
 19,780
23:05 伊東 7 A級 7531 62 4 192 182 +10 38 42 26 — 910
23:15 弥彦 7 C級 513 24 76 170 162 +8 33 42 26 — 16,520
23:25 小倉 7 C級 71 5 32 4 6 160 156 +4 17 34 24 — 3,580
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
弥彦 2R 締切 21:10
S
71 26 34 5
A 145 B 141 飛 42% 万 26%
乱戦S · 推奨買い目
推奨: A2(1)-T1(5)マルチ 30点=3,000円
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意