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RACES TODAY
64
PATTERNS DETECTED
20
S-RANK
6hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
7/64
HIT RATE
10.9%
PAYOUT TODAY
+17,250¥
万車券 HIT
15
大宮 1R 2-5-6 710 │
大宮 2R 3-2-1 350 │
大宮 3R 2-7-5 4,060 │
大宮 4R 7-4-3 9,180 │
大宮 5R 5-2-3 740 │
大宮 6R 7-5-6 36,140 │
大宮 7R 3-6-1 6,230 │
小松島 1R 9-2-5 19,680 │
青森 1R 3-5-6 6,380 │
小松島 2R 3-7-2 1,750 │
青森 2R 2-5-7 230 │
小松島 3R 7-3-1 64,830 │
青森 3R 1-3-7 7,680 │
小松島 4R 1-9-3 16,270 │
青森 4R 5-1-7 +210 │
小松島 5R 5-1-7 11,500 │
青森 5R 3-7-5 890 │
小松島 6R 5-9-6 175,270 │
青森 6R 2-5-1 7,190 │
小松島 7R 7-2-8 +1,650 │
大宮 1R 2-5-6 710 │
大宮 2R 3-2-1 350 │
大宮 3R 2-7-5 4,060 │
大宮 4R 7-4-3 9,180 │
大宮 5R 5-2-3 740 │
大宮 6R 7-5-6 36,140 │
大宮 7R 3-6-1 6,230 │
小松島 1R 9-2-5 19,680 │
青森 1R 3-5-6 6,380 │
小松島 2R 3-7-2 1,750 │
青森 2R 2-5-7 230 │
小松島 3R 7-3-1 64,830 │
青森 3R 1-3-7 7,680 │
小松島 4R 1-9-3 16,270 │
青森 4R 5-1-7 +210 │
小松島 5R 5-1-7 11,500 │
青森 5R 3-7-5 890 │
小松島 6R 5-9-6 175,270 │
青森 6R 2-5-1 7,190 │
小松島 7R 7-2-8 +1,650 │
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TODAY'S RACES64
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 大宮 1 L級 7 1 2 3 5 6 4 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
2-5-6
710 2人気
8:45 大宮 2 L級 7 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
3-2-1
350 1人気
9:05 大宮 3 A級 51 3 4 276 172 157 +15 67 41 29 — +1 ハイ 2 88% 縦一列S
推奨: 3連単 2-7-5 1点
2-7-5
4,060 11人気
9:25 大宮 4 A級 16 42 375 176 171 +5 52 53 33 — -1 スロー 3 72%
7-4-3
9,180 30人気
9:45 大宮 5 A級 174 6 523 169 163 +6 71 41 29 — +0 標準 5 80%
5-2-3
740 3人気
10:05 大宮 6 A級 5274 1 36 166 156 +10 11 41 29 — +2 超ハイ 5 94%
7-5-6
36,140 37人気
10:25 大宮 7 A級 1 25 7634 184 181 +3 72 41 29 — +0 標準 7 57%
3-6-1
6,230 17人気
10:45 小松島 1 S級 52 34 197 86 214 201 +13 35 41 29 — +1 ハイ 1 79% 9 本命前走失格
9-2-5
19,680 45人気
10:48 青森 1 A級 637 52 41 170 167 +3 42 53 33 — -1 スロー 6 43% 7 本命前走失格
3-5-6
6,380 16人気
11:11 小松島 2 S級 73 91 625 48 213 205 +9 36 41 29 — +0 標準 7 35%
3-7-2
1,750 3人気
11:16 青森 2 A級 61 527 34 180 171 +9 48 41 29 — +0 標準 5 71%
2-5-7
230 1人気
11:37 小松島 3 S級 714 528 936 210 206 +5 72 26 27 — +1 ハイ 7 43% 先行番手B
買い目: 2車単 2-5
7-3-1
64,830 134人気
11:45 青森 3 A級 145 26 73 179 172 +6 47 41 29 — +0 標準 1 69%
1-3-7
7,680 15人気
12:04 小松島 4 S級 175 628 934 212 208 +4 50 41 29 — +2 超ハイ 9 80% 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
1-9-3
16,270 53人気
12:14 青森 4 A級 517 62 34 177 166 +11 29 19 22 — +0 標準 5 77% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-7
+210 1人気
12:32 小松島 5 S級 539 716 248 215 206 +9 50 19 22 — +0 標準 5 68%
5-1-7
11,500 22人気
12:44 青森 5 A級 15 2 73 64 201 191 +11 62 41 29 — -2 超スロー 7 42%
3-7-5
890 1人気
13:02 小松島 6 S級 738 419 256 207 204 +3 65 41 29 — +0 標準 2 42%
5-9-6
175,270 223人気
13:14 青森 6 L級 2 3 4 5 1 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
2-5-1
7,190 19人気
13:32 小松島 7 S級 278 61 53 94 212 206 +7 48 41 29 — +2 超ハイ 2 65% 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
7-2-8
+1,650 2人気
13:46 青森 7 L級 1 3 2 7 6 4 5 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
7-4-3
7,120 19人気
14:04 小松島 8 S級 486 193 752 215 211 +4 54 26 27 — +2 超ハイ 1 42% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
9-1-7
+2,440 6人気
14:18 青森 8 S級 741 62 35 206 204 +2 80 53 33 — +0 標準 7 73%
4-7-1
600 2人気
14:39 小松島 9 S級 517 826 934 211 207 +5 69 41 29 — +0 標準 5 55% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
1-7-3
580 1人気
14:50 青森 9 S級 175 62 34 207 200 +8 50 41 29 — -1 スロー 1 47%
3-4-1
1,010 2人気
15:05 宇都宮 1 A級 14 253 169 164 +5 52 15 22 — +0 標準 — 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 2-5
2-5-3
+220 1人気
15:14 小松島 10 S級 159 42 73 68 215 210 +5 48 41 29 — +1 ハイ 1 63% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
5-9-1
480 1人気
15:22 青森 10 S級 25 16 743 210 195 +15 50 41 29 — +0 標準 7 55%
7-4-3
5,540 15人気
15:30 宇都宮 2 A級 162 435 169 167 +2 53 34 26 — +1 ハイ 4 94% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-3
1-4-3
3,650 10人気
15:50 小松島 11 S級 175 824 936 220 205 +15 38 19 22 — +0 標準 1 63% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 1-7
1-7-5
+460 2人気
15:55 青森 11 S級 517 62 34 213 191 +22 50 41 29 — +0 標準 3 42%
1-5-7
370 2人気
15:55 宇都宮 3 A級 53 714 26 184 177 +7 33 41 29 — +0 標準 5 42%
7-1-2
5,090 17人気
16:21 宇都宮 4 A級 24 15 6 37 193 179 +14 73 41 29 — -2 超スロー 2 47%
1-5-3
870 2人気
16:30 青森 12 S級 614 35 72 223 219 +4 38 53 33 — -1 スロー 6 67%
7-3-5
29,800 67人気
16:30 小松島 12 S級 72 19 35 46 8 232 231 +0 33 41 29 — -2 超スロー 4 37%
2-1-5
160,640 379人気
16:49 宇都宮 5 A級 15 42 736 191 175 +15 81 41 29 — +0 標準 1 42%
3-7-4
19,740 42人気
17:17 宇都宮 6 S級 351 642 203 189 +14 68 41 29 — +1 ハイ 3 57%
4-1-6
61,860 92人気
17:45 宇都宮 7 S級 25 634 7 1 188 183 +5 54 34 26 — +0 標準 6 82%
7-3-6
4,900 14人気
18:15 宇都宮 8 S級 714 2 6 53 204 197 +7 62 41 29 — +0 標準 7 54%
3-5-6
3,920 9人気
18:45 宇都宮 9 S級 651 2 437 202 191 +11 60 41 29 — +0 標準 6 50%
3-4-1
3,030 7人気
19:16 宇都宮 10 S級 17 462 35 212 212 +0 62 41 29 — -1 スロー 3 35%
4-7-5
37,280 92人気
19:48 宇都宮 11 S級 524 36 71 220 209 +12 55 41 29 — -1 スロー 5 49%
2-5-4
460 1人気
20:20 宇都宮 12 S級 146 53 72 212 210 +2 56 26 27 — +0 標準 1 45%
1-4-5
3,890 13人気
20:35 向日町 1 C級 136 47 52 146 142 +4 33 18 28 — +1 ハイ 5 44% 分線追-A
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-3-6
610 2人気
20:45 久留米 1 A級 13 425 76 172 170 +2 52 26 27 — +0 標準 1 40%
4-2-5
3,020 6人気
20:55 名古屋 1 C級 315 7 426 164 154 +10 85 34 26 — +2 超ハイ 4 55%
4-5-7
55,440 82人気
21:00 向日町 2 C級 73 145 26 147 143 +4 100 18 28 — +1 ハイ 7 52%
3-7-2
1,320 1人気
21:10 久留米 2 A級 315 246 7 173 169 +5 41 41 29 — +0 標準 3 61%
1-5-3
1,380 3人気
21:20 名古屋 2 C級 215 3467 155 144 +11 88 41 29 — +2 超ハイ 2 52%
1-2-5
9,200 18人気
21:25 向日町 3 C級 25 1 43 76 143 141 +2 67 53 33 — +1 ハイ 7 42%
2-3-5
3,560 8人気
21:35 久留米 3 A級 21 35 46 7 177 169 +8 41 34 26 — +0 標準 2 71%
7-1-3
8,610 20人気
21:45 名古屋 3 C級 2167 453 158 141 +17 93 34 26 — +2 超ハイ 2 77% 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
4-1-3
+8,860 30人気
21:50 向日町 4 C級 326 14 5 7 153 143 +10 67 26 27 — +0 標準 1 51%
5-6-2
75,060 140人気
22:00 久留米 4 A級 135 624 7 175 163 +12 50 26 27 — -1 スロー 6 55% 本命B
参考: 2車単 1-3
2-6-1
5,180 16人気
22:10 名古屋 4 C級 21 5 4367 161 151 +10 73 34 26 — +2 超ハイ 4 63%
4-3-6
690 1人気
22:15 向日町 5 C級 12 3 4 56 7 158 136 +22 63 19 22 — +0 標準 1 67% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-6
+3,410 9人気
22:25 久留米 5 A級 213 4 657 177 160 +17 52 41 29 — +0 標準 6 59%
6-2-1
770 1人気
22:35 名古屋 5 C級 125 37 46 166 142 +24 46 15 22 — +1 ハイ 1 83% 本命S
推奨: 2車単 1-2
4-1-3
10,000 29人気
22:40 向日町 6 C級 2357 41 6 151 148 +3 50 34 26 — +1 ハイ 2 73%
2-4-1
2,060 5人気
22:50 久留米 6 A級 216 5347 179 167 +12 25 41 29 — +1 ハイ 5 78%
5-3-4
4,070 9人気
23:00 名古屋 6 C級 41 325 76 153 149 +5 17 41 29 — +1 ハイ 3 40%
3-4-2
2,530 8人気
23:05 向日町 7 C級 213 7 45 6 153 141 +12 67 53 33 — +1 ハイ 2 56%
2-3-1
1,420 3人気
23:15 久留米 7 A級 14 327 65 185 184 +1 36 26 27 — -1 スロー 1 42%
2-3-5
12,100 48人気
23:25 名古屋 7 C級 3217 5 46 157 142 +16 24 41 29 — +0 標準 3 80%
3-2-1
250 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大宮 3R 締切 9:05
S
51 3 4 276
A 172 B 157 飛 41% 万 29%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 2-7-5 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意