KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2024/07/12 NEXT »
RACES TODAY
54
PATTERNS DETECTED
11
S-RANK
4hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
2/54
HIT RATE
3.7%
PAYOUT TODAY
+1,360¥
万車券 HIT
7
豊橋 1R 3-6-1 330 │
豊橋 2R 5-2-1 1,750 │
豊橋 3R 3-7-5 30,340 │
豊橋 4R 3-5-4 3,370 │
豊橋 5R 2-3-1 9,380 │
豊橋 6R 4-1-6 2,430 │
豊橋 7R 4-7-2 1,740 │
西武園 1R 1-7-3 3,950 │
豊橋 8R 3-7-1 8,220 │
西武園 2R 1-5-3 550 │
豊橋 9R 2-3-1 4,800 │
西武園 3R 3-2-4 7,020 │
西武園 4R 5-6-7 5,390 │
豊橋 10R 1-3-6 8,530 │
西武園 5R 4-3-1 3,930 │
豊橋 11R 6-2-7 8,400 │
西武園 6R 1-4-7 4,770 │
豊橋 12R 6-2-7 1,140 │
西武園 7R 7-1-6 4,520 │
西武園 8R 5-1-2 +970 │
豊橋 1R 3-6-1 330 │
豊橋 2R 5-2-1 1,750 │
豊橋 3R 3-7-5 30,340 │
豊橋 4R 3-5-4 3,370 │
豊橋 5R 2-3-1 9,380 │
豊橋 6R 4-1-6 2,430 │
豊橋 7R 4-7-2 1,740 │
西武園 1R 1-7-3 3,950 │
豊橋 8R 3-7-1 8,220 │
西武園 2R 1-5-3 550 │
豊橋 9R 2-3-1 4,800 │
西武園 3R 3-2-4 7,020 │
西武園 4R 5-6-7 5,390 │
豊橋 10R 1-3-6 8,530 │
西武園 5R 4-3-1 3,930 │
豊橋 11R 6-2-7 8,400 │
西武園 6R 1-4-7 4,770 │
豊橋 12R 6-2-7 1,140 │
西武園 7R 7-1-6 4,520 │
西武園 8R 5-1-2 +970 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES54
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 豊橋 1 C級 361 2 45 139 135 +4 72 19 22 — +1 ハイ 3 79%
3-6-1
330 1人気
8:45 豊橋 2 C級 513 24 141 136 +5 44 19 22 — +1 ハイ —
5-2-1
1,750 5人気
9:05 豊橋 3 C級 7135 42 6 150 140 +9 48 34 26 — +2 超ハイ 7 94%
3-7-5
30,340 62人気
9:25 豊橋 4 C級 651 3 7 42 149 141 +8 60 41 29 — +0 標準 6 73%
3-5-4
3,370 6人気
9:45 豊橋 5 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
2-3-1
9,380 31人気
10:05 豊橋 6 A級 416 523 169 165 +4 64 26 27 — +0 標準 5 66%
4-1-6
2,430 5人気
10:25 豊橋 7 A級 426 1 735 171 164 +7 38 19 22 — +0 標準 7 71% 縦一列S
推奨: 3連単 4-2-7 1点
4-7-2
1,740 4人気
10:25 西武園 1 A級 51 26 374 181 163 +18 39 41 29 — +0 標準 3 52%
1-7-3
3,950 13人気
10:50 豊橋 8 A級 51 462 37 175 174 +1 55 44 30 — +2 超ハイ 3 47% 分線追-B
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
3-7-1
8,220 29人気
10:50 西武園 2 A級 1(54)(36) 72 164 0 +164 66 34 26 — +0 標準 —
1-5-3
550 1人気
11:15 豊橋 9 A級 16 275 34 179 178 +2 92 18 28 — +2 超ハイ 2 88% 分線追-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-3-1
4,800 14人気
11:15 西武園 3 A級 52 34 1 67 178 175 +4 45 41 29 — -2 超スロー 3 67%
3-2-4
7,020 28人気
11:40 西武園 4 A級 571 6 243 178 164 +14 11 19 22 — -1 スロー 2 63% 本命B
参考: 2車単 5-7
5-6-7
5,390 13人気
11:45 豊橋 10 C級 1 27 35 46 158 155 +4 11 34 26 — +0 標準 3 42%
1-3-6
8,530 26人気
12:10 西武園 5 A級 71 256 43 191 185 +6 25 41 29 — -2 超スロー 2 74%
4-3-1
3,930 10人気
12:15 豊橋 11 L級 2 1 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
6-2-7
8,400 30人気
12:40 西武園 6 S級 62 4 1 753 206 193 +14 42 41 29 — -1 スロー 7 66%
1-4-7
4,770 12人気
12:45 豊橋 12 A級 61 527 43 194 185 +9 57 19 22 — -2 超スロー 4 48%
6-2-7
1,140 1人気
13:10 西武園 7 S級 42 71 35 6 203 200 +3 58 34 26 — +0 標準 7 49% 7 本命前走失格 分線追-B
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-1-6
4,520 15人気
13:40 西武園 8 S級 516 72 34 207 195 +13 62 19 22 — +0 標準 5 45% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-2
+970 3人気
14:13 西武園 9 S級 513 6 274 207 201 +5 52 26 27 — -1 スロー 2 73%
2-7-4
1,630 4人気
14:47 西武園 10 S級 174 35 62 204 195 +9 18 41 29 — -1 スロー 1 67%
1-7-4
440 2人気
15:21 西武園 11 S級 452 16 37 204 194 +10 12 41 29 — -1 スロー 4 52% 縦一列S
推奨: 3連単 4-5-3 1点
5-2-4
460 2人気
15:55 久留米 1 A級 415 36 27 167 164 +3 52 41 29 — +1 ハイ 4 44%
1-3-5
4,490 13人気
16:00 西武園 12 S級 51 4 72 36 217 216 +1 39 44 30 — +0 標準 3 43%
4-5-1
4,110 7人気
16:18 久留米 2 A級 3725 614 166 156 +11 9 41 29 — +1 ハイ 3 84% 縦一列A
推奨: 3連単 3-7-6 1点
7-3-2
320 2人気
16:41 久留米 3 A級 35 16 724 179 175 +4 53 18 28 — +0 標準 7 51%
2-7-4
3,800 12人気
17:04 久留米 4 A級 726 4135 186 178 +7 10 19 22 — +0 標準 4 88% 縦一列A
推奨: 3連単 4-1-7 1点
4-1-7
1,790 5人気
17:27 久留米 5 S級 416 27 53 197 190 +7 69 41 29 — -1 スロー 4 67%
1-4-6
1,970 2人気
17:50 久留米 6 S級 61 25 734 200 186 +13 58 41 29 — +0 標準 7 53%
4-3-7
20,240 61人気
18:13 久留米 7 S級 71 246 35 196 190 +6 9 41 29 — -2 超スロー 2 61%
3-2-4
6,080 17人気
18:36 久留米 8 S級 317 6 524 214 198 +15 44 41 29 — +0 標準 3 75%
1-3-7
240 1人気
18:59 久留米 9 S級 317 4 526 208 200 +7 58 41 29 — +0 標準 5 67%
3-2-7
40,080 84人気
19:27 久留米 10 S級 61 27 345 208 203 +5 44 19 22 — +0 標準 3 51%
4-3-5
2,050 4人気
19:57 久留米 11 A級 51 4 3 62 7 192 190 +2 11 41 29 — -2 超スロー 5 50%
1-5-2
5,300 14人気
20:30 久留米 12 S級 14 72 5 36 215 213 +2 47 53 33 — -2 超スロー 3 54%
1-5-7
17,660 59人気
20:35 高知 1 C級 153 7 246 143 140 +3 35 26 27 — +1 ハイ 1 66%
2-1-4
4,690 16人気
20:45 青森 1 C級 6145 32 145 142 +4 67 34 26 — +2 超ハイ 6 97%
1-6-4
410 1人気
20:55 高知 2 C級 315 7 264 144 141 +4 52 34 26 — +2 超ハイ 3 60%
2-6-1
2,530 8人気
21:05 青森 2 C級 275 1 3 4 6 140 0 +140 41 34 26 — +1 ハイ 2 96%
2-5-7
1,960 6人気
21:15 高知 3 C級 31 72 465 159 149 +9 31 41 29 — -1 スロー 4 56%
1-6-4
8,410 24人気
21:25 青森 3 C級 35 27 1 64 141 140 +1 50 41 29 — -1 スロー 2 51%
1-3-7
31,290 88人気
21:35 高知 4 A級 413 6 257 166 162 +4 61 41 29 — +1 ハイ 2 50%
2-4-1
5,830 21人気
21:45 青森 4 A級 1 624 375 166 163 +3 75 53 33 — +1 ハイ 3 87%
3-7-2
5,390 18人気
21:55 高知 5 A級 134 27 5 6 166 152 +14 62 26 27 — +1 ハイ 1 85% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-3-4
+390 1人気
22:05 青森 5 A級 14 26 35 7 172 167 +5 54 26 27 — -1 スロー 2 49%
2-6-7
10,640 33人気
22:15 高知 6 A級 41 3 725 6 181 174 +7 44 41 29 — +0 標準 7 62%
7-5-2
3,260 7人気
22:25 青森 6 A級 7146 325 180 175 +5 63 41 29 — +2 超ハイ 3 72%
1-4-7
780 2人気
22:35 高知 7 A級 756 41 23 181 178 +3 50 41 29 — +0 標準 7 49%
2-4-1
6,550 23人気
22:45 青森 7 A級 413 265 7 189 171 +18 43 41 29 — -1 スロー 4 60% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-2 1点
1-4-3
450 1人気
22:55 高知 8 C級 7612 43 5 158 142 +16 33 34 26 — +0 標準 7 45%
4-1-6
10,400 39人気
23:05 青森 8 C級 452 73 1 6 151 151 +0 83 53 33 — -1 スロー 4 51%
1-6-4
2,030 5人気
23:15 高知 9 A級 13 257 4 6 187 183 +4 76 26 27 — -1 スロー 1 45%
3-1-2
5,570 11人気
23:25 青森 9 A級 2137 4 5 6 190 0 +190 76 34 26 — +0 標準 2 95%
2-4-1
7,530 18人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
豊橋 7R 締切 10:25
S
426 1 735
A 171 B 164 飛 19% 万 22% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 4-2-7 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意