KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
13
S-RANK
8hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
2/61
HIT RATE
3.3%
PAYOUT TODAY
+12,630¥
万車券 HIT
16
小田原 1R 5-1-4 320 │
小田原 2R 3-1-2 20,410 │
小田原 3R 7-1-2 2,910 │
小田原 4R 6-5-3 13,110 │
小田原 5R 6-7-4 4,290 │
小田原 6R 6-5-4同 3,240 │
小田原 7R 7-1-2 2,960 │
弥彦 1R 4-7-5 10,670 │
和歌山 1R 4-1-2 32,980 │
弥彦 2R 2-5-4 880 │
和歌山 2R 4-1-6 +4,920 │
弥彦 3R 2-1-7 3,190 │
和歌山 3R 1-7-5 2,050 │
弥彦 4R 3-5-7 1,830 │
和歌山 4R 7-5-4同 49,560 │
弥彦 5R 1-4-3 16,550 │
和歌山 5R 5-3-4 610 │
弥彦 6R 4-3-2 12,220 │
和歌山 6R 1-4-5 15,200 │
弥彦 7R 3-7-5 1,890 │
小田原 1R 5-1-4 320 │
小田原 2R 3-1-2 20,410 │
小田原 3R 7-1-2 2,910 │
小田原 4R 6-5-3 13,110 │
小田原 5R 6-7-4 4,290 │
小田原 6R 6-5-4同 3,240 │
小田原 7R 7-1-2 2,960 │
弥彦 1R 4-7-5 10,670 │
和歌山 1R 4-1-2 32,980 │
弥彦 2R 2-5-4 880 │
和歌山 2R 4-1-6 +4,920 │
弥彦 3R 2-1-7 3,190 │
和歌山 3R 1-7-5 2,050 │
弥彦 4R 3-5-7 1,830 │
和歌山 4R 7-5-4同 49,560 │
弥彦 5R 1-4-3 16,550 │
和歌山 5R 5-3-4 610 │
弥彦 6R 4-3-2 12,220 │
和歌山 6R 1-4-5 15,200 │
弥彦 7R 3-7-5 1,890 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 小田原 1 C級 1546 2 3 145 0 +145 90 18 28 — +0 標準 1 92%
5-1-4
320 2人気
8:45 小田原 2 C級 15 3 426 138 137 +1 76 41 29 — +0 標準 4 74%
3-1-2
20,410 55人気
9:05 小田原 3 C級 71 26 534 147 143 +5 64 34 26 — +1 ハイ 2 74%
7-1-2
2,910 7人気
9:25 小田原 4 C級 157 2 463 152 137 +15 65 41 29 — +1 ハイ 1 74%
6-5-3
13,110 31人気
9:45 小田原 5 C級 1 72 5 643 155 149 +6 22 41 29 — -1 スロー 7 43%
6-7-4
4,290 12人気
10:05 小田原 6 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
6-5-4
3,240 同 21人気
10:25 小田原 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
7-1-2
2,960 7人気
10:30 弥彦 1 A級 521 7436 179 167 +13 40 41 29 — +0 標準 7 75%
4-7-5
10,670 28人気
10:40 和歌山 1 A級 314 25 172 162 +10 54 34 26 — +0 標準 —
4-1-2
32,980 38人気
10:55 弥彦 2 A級 147 25 63 177 170 +7 60 53 33 — -1 スロー 1 55%
2-5-4
880 1人気
11:05 和歌山 2 A級 4136 25 165 164 +2 54 18 28 — +2 超ハイ 4 97% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 4-1
4-1-6
+4,920 14人気
11:20 弥彦 3 A級 15 3 274 6 181 166 +16 33 15 22 — -1 スロー 2 81% 逃軸A 逃一車S 本命S
買い目: 2車単 2-7
2-1-7
3,190 9人気
11:30 和歌山 3 A級 17 425 63 178 173 +4 68 41 29 — +0 標準 6 49%
1-7-5
2,050 2人気
11:50 弥彦 4 A級 62 1 4 537 179 156 +23 33 19 22 — +0 標準 5 54% 本命S
推奨: 2車単 5-3
3-5-7
1,830 6人気
12:00 和歌山 4 A級 51 724 36 178 174 +4 43 34 26 — +1 ハイ 5 53%
7-5-4
49,560 同 149人気
12:20 弥彦 5 A級 614 25 37 192 191 +1 33 41 29 — +0 標準 2 75%
1-4-3
16,550 53人気
12:35 和歌山 5 S級 354 1 62 191 187 +4 52 41 29 — -1 スロー 3 87%
5-3-4
610 2人気
12:50 弥彦 6 S級 316 425 201 193 +8 61 19 22 — +0 標準 3 68%
4-3-2
12,220 39人気
13:05 和歌山 6 S級 613 5 24 193 186 +7 22 41 29 — -2 超スロー 6 78%
1-4-5
15,200 46人気
13:20 弥彦 7 S級 24 16 537 201 194 +7 48 41 29 — -1 スロー 5 64%
3-7-5
1,890 5人気
13:35 和歌山 7 S級 41 625 37 195 186 +9 72 41 29 — +0 標準 3 60%
3-2-7
7,180 25人気
13:50 弥彦 8 S級 524 17 63 201 189 +12 46 19 22 — +0 標準 5 61% 本命B
参考: 2車単 5-2
4-2-1
69,450 136人気
14:05 和歌山 8 S級 41 72 635 207 204 +3 52 26 27 — -1 スロー 4 63%
7-2-1
1,860 3人気
14:25 弥彦 9 S級 24 1 63 75 200 193 +7 15 41 29 — -2 超スロー 7 51%
7-5-1
630 1人気
14:35 和歌山 9 S級 71 26 345 211 203 +8 45 19 22 — -2 超スロー 2 40%
3-5-1
13,670 46人気
15:00 弥彦 10 S級 16 52 374 208 194 +14 50 41 29 — +0 標準 3 86%
3-7-1
4,230 10人気
15:10 和歌山 10 S級 14 62 5 73 206 203 +2 54 41 29 — -2 超スロー 7 37%
5-4-7
5,770 20人気
15:35 弥彦 11 S級 147 352 6 208 196 +12 50 19 22 — +1 ハイ 1 73% 本命B
参考: 2車単 1-4
3-5-2
8,740 21人気
15:45 和歌山 11 A級 41 26 357 196 192 +5 54 41 29 — -2 超スロー 2 54%
2-1-6
7,320 29人気
15:55 川崎 1 A級 14 26 735 169 166 +3 42 26 27 — -2 超スロー 7 69%
2-6-1
13,040 45人気
16:10 弥彦 12 S級 271 4 365 213 212 +1 60 41 29 — +0 標準 2 60% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-2-1
1,140 1人気
16:18 川崎 2 A級 51 4 72 36 179 170 +9 50 26 27 — -2 超スロー 5 50%
1-5-7
4,190 14人気
16:20 和歌山 12 S級 17 52 4 63 224 223 +1 52 41 29 — -1 スロー 1 46% 乱戦S
推奨: A2(7)-T1(4)マルチ 30点=3,000円
3-4-2
4,710 15人気
16:41 川崎 3 A級 147 26 53 173 166 +7 30 26 27 — -1 スロー 1 55%
1-2-4
1,650 5人気
17:04 川崎 4 A級 52 71 346 177 170 +7 19 26 27 — -1 スロー 3 58%
5-2-7
580 1人気
17:29 川崎 5 A級 16 35 724 195 189 +6 17 41 29 — -2 超スロー 3 38%
3-5-4
3,420 9人気
17:52 川崎 6 L級 3 1 2 6 5 7 4 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
3-6-7
2,550 8人気
18:15 川崎 7 L級 6 3 2 5 4 1 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-4-6
3,520 10人気
18:40 川崎 8 S級 516 324 203 198 +5 63 26 27 — +0 標準 3 73%
5-2-4
1,720 5人気
19:05 川崎 9 S級 35 416 27 206 206 +1 57 53 33 — -1 スロー 4 82%
2-3-6
187,050 177人気
19:30 川崎 10 S級 73 15 624 208 199 +9 59 43 31 — -1 スロー 6 78%
1-4-5
15,020 45人気
19:55 川崎 11 S級 713 6 452 207 205 +2 37 41 29 — +1 ハイ 4 86%
5-1-7
16,670 43人気
20:25 川崎 12 S級 47 2 5 16 3 223 219 +4 41 41 29 — -2 超スロー 3 40%
2-1-3
6,540 22人気
20:35 大垣 1 L級 7 3 6 5 1 2 4 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-4-2
900 3人気
20:45 奈良 1 C級 26 1 3 45 7 139 139 +1 57 41 29 — +0 標準 2 61%
2-6-1
1,060 1人気
20:55 大垣 2 L級 5 1 3 4 2 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
2-1-3
1,890 7人気
21:05 奈良 2 C級 215 437 6 155 139 +16 79 41 29 — +2 超ハイ 2 80%
1-2-5
330 1人気
21:15 大垣 3 A級 17 23 5 64 166 165 +0 53 26 27 — +0 標準 2 42% 乱戦S
推奨: A2(7)-T1(5)マルチ 30点=3,000円
1-5-7
+7,710 27人気
21:25 奈良 3 C級 517 4 326 153 153 +0 33 41 29 — +0 標準 3 37% 4 逃最多単騎+ 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 4頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
1-5-6
15,970 58人気
21:35 大垣 4 A級 217 36 54 172 157 +14 58 41 29 — -2 超スロー 2 66%
1-7-2
5,570 15人気
21:45 奈良 4 C級 517 32 46 158 158 +0 25 41 29 — +0 標準 5 56%
3-4-5
1,260 3人気
21:55 大垣 5 A級 154 23 6 7 172 172 +0 62 33 34 — +2 超ハイ 1 49%
1-3-5
4,210 13人気
22:05 奈良 5 A級 513 4 627 167 166 +1 25 34 26 — +2 超ハイ 5 95%
5-1-3
330 1人気
22:15 大垣 6 A級 416 27 53 173 168 +5 48 34 26 — +2 超ハイ 4 93%
4-2-7
3,510 8人気
22:25 奈良 6 A級 14 25 637 168 167 +1 48 18 28 — +0 標準 1 55%
2-3-4
15,870 46人気
22:35 大垣 7 A級 617 24 53 182 181 +1 37 41 29 — -2 超スロー 6 68%
4-2-3
4,650 13人気
22:45 奈良 7 A級 12 36 547 184 178 +7 33 19 22 — -2 超スロー 1 50%
1-2-5
1,620 4人気
22:55 大垣 8 A級 154 72 36 183 178 +6 14 26 27 — -2 超スロー 3 62%
1-5-4
660 1人気
23:05 奈良 8 A級 21 346 75 184 174 +10 47 41 29 — -1 スロー 3 41%
3-4-2
2,250 8人気
23:15 大垣 9 A級 21 35 746 188 179 +9 43 41 29 — -2 超スロー 7 51%
2-1-7
6,600 23人気
23:25 奈良 9 A級 216 43 75 190 181 +8 11 41 29 — -1 スロー 2 75%
2-1-3
730 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 2R 締切 11:05
S
4136 25
A 165 B 164 飛 18% 万 28% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意