KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
24
S-RANK
13hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
3/61
HIT RATE
4.9%
PAYOUT TODAY
+5,850¥
万車券 HIT
24
武雄 1R 2-1-4 4,730 │
武雄 2R 6-5-1 15,420 │
武雄 3R 4-3-7 18,030 │
武雄 4R 1-5-7 660 │
武雄 5R 1-4-6 3,350 │
武雄 6R 5-3-2 8,160 │
武雄 7R 5-2-3 6,320 │
前橋 1R 2-3-7 2,340 │
名古屋 1R 4-2-3 52,200 │
武雄 8R 1-2-7 12,480 │
前橋 2R 4-1-6 +710 │
名古屋 2R 4-5-1同 1,500 │
武雄 9R 5-3-1 19,110 │
前橋 3R 2-6-4 1,640 │
名古屋 3R 3-4-5 4,210 │
前橋 4R 5-1-3 3,070 │
武雄 10R 2-7-4 2,990 │
名古屋 4R 1-3-7 3,010 │
前橋 5R 1-3-4 7,980 │
名古屋 5R 5-4-1 10,890 │
武雄 1R 2-1-4 4,730 │
武雄 2R 6-5-1 15,420 │
武雄 3R 4-3-7 18,030 │
武雄 4R 1-5-7 660 │
武雄 5R 1-4-6 3,350 │
武雄 6R 5-3-2 8,160 │
武雄 7R 5-2-3 6,320 │
前橋 1R 2-3-7 2,340 │
名古屋 1R 4-2-3 52,200 │
武雄 8R 1-2-7 12,480 │
前橋 2R 4-1-6 +710 │
名古屋 2R 4-5-1同 1,500 │
武雄 9R 5-3-1 19,110 │
前橋 3R 2-6-4 1,640 │
名古屋 3R 3-4-5 4,210 │
前橋 4R 5-1-3 3,070 │
武雄 10R 2-7-4 2,990 │
名古屋 4R 1-3-7 3,010 │
前橋 5R 1-3-4 7,980 │
名古屋 5R 5-4-1 10,890 │
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TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 武雄 1 C級 316 425 143 141 +3 41 19 22 — +2 超ハイ 3 66%
2-1-4
4,730 21人気
8:45 武雄 2 C級 52 13 4 6 144 138 +7 72 26 27 — +0 標準 5 48%
6-5-1
15,420 59人気
9:05 武雄 3 C級 516 72 34 148 144 +3 33 53 33 — -1 スロー 7 77%
4-3-7
18,030 63人気
9:25 武雄 4 C級 517 42 36 148 146 +3 33 41 29 — +0 標準 5 77%
1-5-7
660 1人気
9:45 武雄 5 L級 5 1 6 2 3 4 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
1-4-6
3,350 10人気
10:05 武雄 6 A級 741 6 325 167 163 +5 59 41 29 — +2 超ハイ 3 61%
5-3-2
8,160 21人気
10:25 武雄 7 A級 2576 1 43 172 149 +23 37 19 22 — +2 超ハイ 2 96% 縦一列A 逃軸A 逃一車S 本命S
推奨: 3連単 2-5-4 1点
5-2-3
6,320 13人気
10:30 前橋 1 A級 14 3726 5 169 159 +10 33 34 26 — +0 標準 3 93%
2-3-7
2,340 6人気
10:42 名古屋 1 A級 531 24 6 164 158 +6 18 41 29 — +0 標準 5 79%
4-2-3
52,200 60人気
10:50 武雄 8 A級 14 63 527 175 171 +4 39 41 29 — -1 スロー 5 51%
1-2-7
12,480 46人気
10:53 前橋 2 A級 41 52 3 6 7 171 159 +12 41 33 34 — +0 標準 4 61% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-6
+710 2人気
11:05 名古屋 2 A級 145 26 73 172 166 +6 33 26 27 — +0 標準 1 77%
4-5-1
1,500 同 11人気
11:15 武雄 9 A級 15 27 63 4 178 174 +4 71 26 27 — +0 標準 1 42%
5-3-1
19,110 58人気
11:16 前橋 3 A級 15 26 4 73 177 176 +1 48 41 29 — -2 超スロー 7 41%
2-6-4
1,640 1人気
11:28 名古屋 3 A級 17 625 34 179 176 +3 50 41 29 — +0 標準 6 49%
3-4-5
4,210 9人気
11:39 前橋 4 A級 276 51 34 180 170 +10 44 41 29 — -1 スロー 5 67%
5-1-3
3,070 9人気
11:45 武雄 10 C級 7146 25 3 158 139 +19 66 43 31 — +0 標準 7 88% 本命S
推奨: 2車単 2-5
2-7-4
2,990 12人気
11:51 名古屋 4 A級 17 24 635 179 171 +7 43 26 27 — -1 スロー 6 71%
1-3-7
3,010 10人気
12:02 前橋 5 S級 1 247 63 5 188 183 +5 90 53 33 — +0 標準 2 55% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-3-4
7,980 24人気
12:14 名古屋 5 S級 517 24 63 192 189 +3 88 53 33 — +2 超ハイ 2 40%
5-4-1
10,890 40人気
12:15 武雄 11 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
4-5-2
4,530 16人気
12:25 前橋 6 S級 14 537 2 6 190 190 +0 54 34 26 — +1 ハイ 5 95%
1-4-5
7,930 22人気
12:37 名古屋 6 S級 471 3256 196 188 +8 58 41 29 — +1 ハイ 3 86% 縦一列A
推奨: 3連単 3-2-4 1点
3-2-5
760 2人気
12:45 武雄 12 A級 51 72 36 4 191 187 +4 50 18 28 — -1 スロー 3 53%
5-2-7
47,730 105人気
12:48 前橋 7 S級 614 25 73 201 186 +15 43 53 33 — +0 標準 7 42%
7-1-5
35,070 98人気
13:00 名古屋 7 S級 17 452 63 203 188 +15 53 19 22 — +0 標準 1 38% 本命S
推奨: 2車単 4-5
4-3-1
5,630 15人気
13:11 前橋 8 S級 25 317 46 210 202 +8 45 41 29 — -1 スロー 2 43%
1-5-2
12,270 38人気
13:23 名古屋 8 S級 741 52 63 205 203 +2 46 41 29 — -1 スロー 7 51%
5-4-1
3,030 9人気
13:34 前橋 9 S級 17 5 24 63 208 202 +6 52 41 29 — -1 スロー 1 56%
3-7-1
28,200 113人気
13:46 名古屋 9 S級 415 73 62 204 202 +2 60 41 29 — +0 標準 4 62%
7-5-4
101,270 156人気
13:57 前橋 10 S級 176 52 43 207 204 +3 70 41 29 — -1 スロー 1 75%
3-7-6
22,260 74人気
14:09 名古屋 10 S級 517 24 63 205 202 +3 52 43 31 — +0 標準 5 68%
5-6-1
32,900 83人気
14:20 前橋 11 A級 17 26 43 5 193 179 +14 22 41 29 — -2 超スロー 1 75%
1-4-7
2,500 8人気
14:32 名古屋 11 A級 147 52 63 184 175 +9 33 19 22 — -2 超スロー 5 66%
6-7-3
54,310 142人気
14:44 前橋 12 S級 71 52 63 4 216 214 +3 56 41 29 — -2 超スロー 6 37%
5-4-2
7,890 22人気
14:56 名古屋 12 S級 51 27 643 213 205 +7 46 41 29 — -2 超スロー 2 38%
5-4-2
11,780 44人気
15:08 平塚 1 S級 138 724 5 69 219 219 +0 46 34 26 — +0 標準 7 52%
2-5-7
14,040 35人気
15:37 平塚 2 S級 145 2 376 8 9 220 218 +2 40 41 29 — -1 スロー 1 57%
7-3-6
1,200 1人気
16:07 平塚 3 S級 38 19 472 56 219 218 +1 59 41 29 — +0 標準 3 42% 先行番手B
買い目: 2車単 7-4
6-7-9
153,470 294人気
16:37 平塚 4 S級 91 287 4 356 226 225 +2 14 18 28 — +1 ハイ 3 58%
9-1-5
20,520 52人気
17:07 平塚 5 S級 34 16 729 85 224 223 +1 54 41 29 — +0 標準 1 41% 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
2-7-9
+3,550 3人気
17:38 平塚 6 S級 538 14 72 69 223 223 +0 42 41 29 — +0 標準 7 46% 分線エース-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-4-5
3,370 6人気
18:09 平塚 7 S級 82 1 437 56 9 228 220 +8 57 41 29 — -2 超スロー 5 60%
5-3-1
8,720 24人気
18:40 平塚 8 S級 91 62 435 87 227 222 +5 40 26 27 — +0 標準 9 43%
6-9-4
149,810 271人気
19:14 平塚 9 S級 14 38 275 96 229 226 +3 35 34 26 — +2 超ハイ 2 81%
3-6-8
296,160 358人気
19:48 平塚 10 S級 178 25 93 46 231 230 +1 39 41 29 — +0 標準 1 53% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
1-7-8
670 1人気
20:30 平塚 11 S級 81 72 5 9346 234 230 +4 46 41 29 — -2 超スロー 9 67%
2-7-9
27,700 112人気
20:45 弥彦 1 A級 413 72 56 168 160 +8 59 41 29 — +0 標準 5 34%
4-3-2
30,330 80人気
20:57 玉野 1 C級 4(31)(65) 2 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
4-1-6
3,880 14人気
21:09 弥彦 2 A級 216 435 7 168 162 +6 67 41 29 — +0 標準 4 69%
5-3-4
26,980 70人気
21:21 玉野 2 C級 175 2 3 4 6 143 0 +143 64 18 28 — +1 ハイ 1 97% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-7
1-3-4
3,750 16人気
21:33 弥彦 3 A級 125 6 734 174 161 +13 60 19 22 — +2 超ハイ 1 90% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
2-1-5
600 1人気
21:45 玉野 3 C級 1326 457 146 138 +8 55 26 27 — +2 超ハイ 1 72% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-3
1-3-5
+1,590 4人気
21:57 弥彦 4 A級 716 5324 171 168 +2 60 41 29 — +1 ハイ 7 82%
2-3-4
9,470 25人気
22:09 玉野 4 C級 217 3 4 56 152 139 +13 42 41 29 — +1 ハイ 2 88% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-5 1点
2-1-7
400 1人気
22:21 弥彦 5 A級 7136 425 172 167 +5 54 41 29 — +0 標準 7 66%
7-1-3
750 2人気
22:33 玉野 5 C級 416 3257 153 153 +0 48 41 29 — +0 標準 3 61%
3-1-2
3,790 13人気
22:47 弥彦 6 A級 2(14)6 35 7 171 0 +171 47 34 26 — +0 標準 —
1-2-4
1,830 5人気
22:59 玉野 6 C級 1435 267 158 150 +7 29 18 28 — +1 ハイ 1 94% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-4
1-2-6
580 2人気
23:13 弥彦 7 A級 146 23 57 190 188 +2 48 26 27 — +0 標準 1 49%
3-7-2
36,940 84人気
23:25 玉野 7 C級 6 12 3 47 5 167 152 +15 33 19 22 — -2 超スロー 1 67% 本命S
推奨: 2車単 1-2
4-3-5
3,300 11人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
武雄 7R 締切 10:25
S
2576 1 43
A 172 B 149 飛 19% 万 22% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 2-5
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 2-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意