KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
69
PATTERNS DETECTED
11
S-RANK
2hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
4/69
HIT RATE
5.8%
PAYOUT TODAY
+3,330¥
万車券 HIT
10
熊本 1R 2-3-7 3,780 │
熊本 2R 3-5-1 2,570 │
熊本 3R 4-3-1 3,100 │
熊本 4R 5-4-2 7,260 │
熊本 5R 5-1-4 17,840 │
熊本 6R 2-4-7 510 │
防府 1R 4-2-6 67,100 │
岸和田 1R 7-3-4 6,150 │
熊本 7R 4-1-7 610 │
岐阜 1R 7-3-1 4,010 │
防府 2R 3-7-1 4,710 │
岸和田 2R 5-1-7 +140 │
岐阜 2R 4-7-2 670 │
防府 3R 1-7-3 1,130 │
岸和田 3R 4-2-5 1,200 │
岐阜 3R 7-2-4 1,200 │
防府 4R 3-4-5 1,460 │
岸和田 4R 1-5-7 190 │
岐阜 4R 3-4-2 1,680 │
防府 5R 4-3-1 1,710 │
熊本 1R 2-3-7 3,780 │
熊本 2R 3-5-1 2,570 │
熊本 3R 4-3-1 3,100 │
熊本 4R 5-4-2 7,260 │
熊本 5R 5-1-4 17,840 │
熊本 6R 2-4-7 510 │
防府 1R 4-2-6 67,100 │
岸和田 1R 7-3-4 6,150 │
熊本 7R 4-1-7 610 │
岐阜 1R 7-3-1 4,010 │
防府 2R 3-7-1 4,710 │
岸和田 2R 5-1-7 +140 │
岐阜 2R 4-7-2 670 │
防府 3R 1-7-3 1,130 │
岸和田 3R 4-2-5 1,200 │
岐阜 3R 7-2-4 1,200 │
防府 4R 3-4-5 1,460 │
岸和田 4R 1-5-7 190 │
岐阜 4R 3-4-2 1,680 │
防府 5R 4-3-1 1,710 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES69
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 熊本 1 C級 61 27 534 138 137 +1 54 42 29 — +2 超ハイ 5 53%
2-3-7
3,780 14人気
9:05 熊本 2 C級 315 26 4 7 140 136 +4 47 26 27 — +1 ハイ 3 71%
3-5-1
2,570 5人気
9:25 熊本 3 C級 413 725 6 140 139 +0 48 26 27 — +2 超ハイ 4 63%
4-3-1
3,100 12人気
9:45 熊本 4 C級 51 743 62 145 145 +1 50 42 29 — +0 標準 7 52%
5-4-2
7,260 23人気
10:05 熊本 5 C級 16 52 34 7 143 141 +2 38 26 27 — +1 ハイ 3 38%
5-1-4
17,840 69人気
10:25 熊本 6 C級 724 51 36 147 142 +5 33 42 29 — +2 超ハイ 7 72%
2-4-7
510 2人気
10:40 防府 1 A級 4316 52 169 167 +3 46 26 27 — -1 スロー 4 80%
4-2-6
67,100 82人気
10:44 岸和田 1 C級 7316 425 145 142 +3 52 42 29 — +0 標準 7 81%
7-3-4
6,150 22人気
10:45 熊本 7 C級 16 2 573 4 153 147 +6 22 42 29 — -2 超スロー 1 38%
4-1-7
610 1人気
10:50 岐阜 1 C級 51 24 376 149 139 +10 27 18 23 — +1 ハイ 3 69% 本命B
参考: 2車単 3-7
7-3-1
4,010 11人気
11:05 防府 2 A級 16 72 4 35 167 166 +1 56 42 29 — +0 標準 3 77%
3-7-1
4,710 13人気
11:09 岸和田 2 C級 517 62 43 150 137 +13 4 26 27 — +0 標準 5 81% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-7
+140 1人気
11:15 岐阜 2 C級 71 42 6 35 144 141 +3 33 42 29 — +0 標準 4 58%
4-7-2
670 1人気
11:30 防府 3 A級 17 42 356 180 173 +6 42 18 23 — +0 標準 3 48%
1-7-3
1,130 2人気
11:34 岸和田 3 C級 4731 25 6 152 139 +13 0 15 22 — +1 ハイ 4 89% 本命B
参考: 2車単 4-7
4-2-5
1,200 3人気
11:40 岐阜 3 C級 146 27 3 5 149 144 +4 33 26 27 — -2 超スロー 1 50%
7-2-4
1,200 3人気
11:55 防府 4 A級 17 345 62 183 181 +2 40 42 29 — -2 超スロー 6 38%
3-4-5
1,460 3人気
12:02 岸和田 4 C級 1573 24 6 148 140 +9 4 26 27 — +0 標準 1 95%
1-5-7
190 1人気
12:05 岐阜 4 C級 51 72 346 144 140 +3 19 26 27 — +0 標準 3 76%
3-4-2
1,680 7人気
12:25 防府 5 S級 17 26 5 43 200 197 +3 72 42 29 — +1 ハイ 4 40%
4-3-1
1,710 3人気
12:30 岸和田 5 C級 3416 275 153 142 +11 14 15 22 — +1 ハイ 3 92% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 3-4-2 1点
3-4-6
+1,790 5人気
12:33 岐阜 5 C級 714 2 536 150 142 +8 10 26 27 — +0 標準 7 77%
7-1-5
1,230 3人気
12:55 防府 6 S級 15 426 37 203 196 +7 48 42 29 — +1 ハイ 4 38%
1-4-2
1,090 2人気
12:59 岸和田 6 L級 3 2 1 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-5-1
1,610 7人気
13:05 岐阜 6 A級 416 2 753 176 169 +7 50 42 29 — +0 標準 4 51%
4-1-5
1,010 2人気
13:25 防府 7 S級 164 52 37 200 198 +2 48 18 23 — -1 スロー 1 52%
2-5-1
6,310 19人気
13:28 岸和田 7 L級 2 1 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-6-2
440 2人気
13:35 岐阜 7 A級 42 17 35 6 174 174 +1 38 42 29 — -1 スロー 4 56%
1-3-7
1,170 2人気
13:55 防府 8 S級 41 275 36 209 208 +1 47 31 27 — +1 ハイ 2 94%
7-1-4
7,380 21人気
13:58 岸和田 8 A級 27 61 534 172 172 +1 52 42 29 — +1 ハイ 5 57%
2-5-3
5,410 21人気
14:05 岐阜 8 A級 15 72 4 63 177 168 +9 38 18 23 — +0 標準 1 53%
7-1-5
2,770 8人気
14:25 防府 9 S級 51 246 37 210 205 +5 35 42 29 — -1 スロー 3 49%
1-3-2
32,310 114人気
14:28 岸和田 9 A級 25 17 436 174 168 +6 39 18 28 — +0 標準 4 55%
5-2-1
1,240 4人気
14:35 岐阜 9 A級 517 62 34 176 163 +13 52 42 29 — +1 ハイ 5 46%
1-5-7
250 1人気
15:00 防府 10 S級 41 5 72 63 215 208 +8 44 18 23 — -1 スロー 7 47%
2-3-1
62,140 111人気
15:00 岸和田 10 A級 51 726 34 176 173 +3 33 42 29 — +0 標準 3 53%
3-4-2
1,150 3人気
15:08 岐阜 10 A級 62 14 537 179 165 +14 28 18 23 — +1 ハイ 5 92% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 5-3
5-3-4
+1,200 4人気
15:32 岸和田 11 A級 154 32 76 176 166 +11 29 18 23 — +0 標準 1 67% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-3-2
4,760 13人気
15:38 防府 11 A級 45 1 72 63 182 174 +8 0 42 29 — -2 超スロー 7 48%
4-7-1
3,530 10人気
15:40 京王閣 1 A級 143 25 67 168 162 +6 61 42 29 — +2 超ハイ 1 51%
3-1-4
6,350 16人気
15:44 岐阜 11 A級 147 26 53 175 172 +3 41 42 29 — +2 超ハイ 1 79% 5 本命前走落車
1-4-7
620 2人気
16:05 岸和田 12 A級 635 71 42 185 183 +2 27 18 23 — -2 超スロー 6 46%
7-3-2
10,350 35人気
16:05 京王閣 2 A級 15 274 63 167 165 +1 64 42 29 — +1 ハイ 2 49%
2-4-7
8,130 34人気
16:18 防府 12 S級 17 4 52 63 211 206 +5 27 42 29 — -2 超スロー 5 46%
2-6-5
58,440 188人気
16:23 岐阜 12 A級 25 1 3 64 7 189 183 +6 0 26 27 — -2 超スロー 2 79%
2-5-6
2,680 6人気
16:30 京王閣 3 A級 26 14 537 180 172 +8 33 26 27 — +0 標準 5 47%
5-4-3
10,240 30人気
16:55 京王閣 4 A級 715 6 324 180 178 +2 42 42 29 — -1 スロー 7 51%
3-2-1
3,060 9人気
17:20 京王閣 5 S級 27 41 635 199 196 +3 52 43 31 — +1 ハイ 6 57%
2-4-7
3,880 11人気
17:45 京王閣 6 S級 17 2 35 4 6 199 194 +5 67 42 29 — +0 標準 3 53%
7-1-5
660 1人気
18:10 京王閣 7 S級 314 26 57 198 196 +2 69 42 29 — -1 スロー 2 45%
1-3-7
1,830 3人気
18:35 京王閣 8 S級 415 6 732 206 201 +5 42 42 29 — +0 標準 7 63%
1-4-5
3,700 10人気
19:00 京王閣 9 S級 146 7 235 205 204 +2 59 26 27 — -1 スロー 2 68%
1-2-4
2,180 3人気
19:25 京王閣 10 S級 175 43 62 206 204 +2 41 42 29 — +0 標準 1 88%
7-6-1
9,760 27人気
19:53 京王閣 11 A級 27 1 35 46 182 176 +6 18 26 27 — -2 超スロー 4 39%
3-2-1
1,040 1人気
20:25 京王閣 12 S級 1 472 3 65 209 204 +5 57 42 29 — -2 超スロー 4 50%
7-4-1
4,730 18人気
20:45 川崎 1 C級 145 7 236 149 147 +2 13 26 27 — +0 標準 2 52%
2-3-4
7,610 20人気
20:57 豊橋 1 C級 15 427 63 148 147 +1 19 26 27 — -1 スロー 4 56%
3-2-4
27,540 59人気
21:09 川崎 2 C級 127 6 345 150 143 +7 20 18 23 — +0 標準 3 56%
2-1-4
1,570 6人気
21:21 豊橋 2 C級 13 625 74 144 141 +3 43 26 27 — +1 ハイ 6 48%
6-2-1
1,190 3人気
21:33 川崎 3 C級 14 237 56 148 147 +1 29 42 29 — -1 スロー 2 51%
1-2-3
470 1人気
21:45 豊橋 3 C級 152 43 6 7 149 142 +7 12 26 27 — +0 標準 1 77%
1-5-2
180 1人気
21:57 川崎 4 C級 125 43 76 149 141 +8 25 18 23 — +1 ハイ 1 81%
1-2-5
230 1人気
22:09 豊橋 4 C級 1247 53 6 149 139 +10 26 18 23 — +1 ハイ 1 81%
1-2-5
1,740 4人気
22:21 川崎 5 C級 136 7 425 148 142 +6 15 26 27 — +0 標準 4 54%
1-3-6
260 1人気
22:33 豊橋 5 C級 1257 43 6 153 144 +9 12 18 23 — -1 スロー 1 92% 縦一列A
推奨: 3連単 1-2-4 1点
1-2-5
220 1人気
22:47 川崎 6 C級 137 46 25 148 139 +9 8 26 27 — -2 超スロー 1 43%
4-3-1
72,990 53人気
22:59 豊橋 6 C級 216 34 75 151 141 +10 30 42 29 — +0 標準 2 80%
1-7-3
71,220 53人気
23:13 川崎 7 C級 137 25 64 171 142 +28 0 33 34 — +0 標準 1 63% 本命S
推奨: 2車単 1-3
1-6-4
4,570 12人気
23:25 豊橋 7 C級 12645 73 149 135 +14 10 18 23 — +0 標準 1 89% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+200 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
岐阜 10R 締切 15:08
S
62 14 537
A 179 B 165 飛 18% 万 23% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-3-1 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意