KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2025/01/07 NEXT »
RACES TODAY
76
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
6hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
2/76
HIT RATE
2.6%
PAYOUT TODAY
+27,270¥
万車券 HIT
25
熊本 1R 4-2-6 4,510 │
熊本 2R 4-6-2 4,330 │
熊本 3R 3-1-7 9,720 │
熊本 4R 2-7-1 1,160 │
熊本 5R 6-3-1 46,140 │
熊本 6R 1-7-3 2,850 │
高松 1R 1-4-6 23,470 │
立川 1R 3-2-4 3,670 │
熊本 7R 4-1-3 12,100 │
高松 2R 1-7-3 75,160 │
立川 2R 5-2-3 1,030 │
高松 3R 5-2-7 4,360 │
立川 3R 3-4-1 25,290 │
高松 4R 5-3-7 9,580 │
立川 4R 2-9-7 14,250 │
高松 5R 3-6-1 +24,430 │
立川 5R 1-7-5 4,660 │
高松 6R 3-5-1 290 │
立川 6R 1-8-5 3,060 │
高松 7R 6-4-2 1,130 │
熊本 1R 4-2-6 4,510 │
熊本 2R 4-6-2 4,330 │
熊本 3R 3-1-7 9,720 │
熊本 4R 2-7-1 1,160 │
熊本 5R 6-3-1 46,140 │
熊本 6R 1-7-3 2,850 │
高松 1R 1-4-6 23,470 │
立川 1R 3-2-4 3,670 │
熊本 7R 4-1-3 12,100 │
高松 2R 1-7-3 75,160 │
立川 2R 5-2-3 1,030 │
高松 3R 5-2-7 4,360 │
立川 3R 3-4-1 25,290 │
高松 4R 5-3-7 9,580 │
立川 4R 2-9-7 14,250 │
高松 5R 3-6-1 +24,430 │
立川 5R 1-7-5 4,660 │
高松 6R 3-5-1 290 │
立川 6R 1-8-5 3,060 │
高松 7R 6-4-2 1,130 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES76
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 熊本 1 A級 145 623 174 154 +21 48 42 29 — -1 スロー 1 52%
4-2-6
4,510 12人気
9:15 熊本 2 A級 513 246 161 159 +2 54 42 29 — -1 スロー 5 60%
4-6-2
4,330 18人気
9:35 熊本 3 A級 145 2 376 165 164 +2 77 31 27 — +2 超ハイ 3 61%
3-1-7
9,720 30人気
9:55 熊本 4 A級 61 27 35 4 180 171 +9 28 33 31 — +0 標準 6 53%
2-7-1
1,160 2人気
10:15 熊本 5 A級 15 274 3 6 176 173 +3 42 42 29 — +0 標準 2 57%
6-3-1
46,140 119人気
10:35 熊本 6 A級 716 24 53 178 172 +6 54 31 27 — +1 ハイ 7 91% 縦一列S
推奨: 3連単 7-1-2 1点
1-7-3
2,850 6人気
10:35 高松 1 A級 532 6 41 171 165 +6 48 15 22 — +0 標準 5 84%
1-4-6
23,470 47人気
10:50 立川 1 S級 15 342 193 182 +10 58 43 31 — -1 スロー — 本命B
参考: 2車単 1-5
3-2-4
3,670 16人気
10:55 熊本 7 A級 1 42 35 76 188 185 +3 74 26 27 — -2 超スロー 4 38%
4-1-3
12,100 42人気
11:04 高松 2 A級 15 237 64 177 172 +5 44 26 27 — +1 ハイ 2 74%
1-7-3
75,160 110人気
11:18 立川 2 S級 13 524 203 191 +12 47 42 29 — -1 スロー —
5-2-3
1,030 3人気
11:34 高松 3 A級 25 146 37 179 170 +9 42 15 22 — +0 標準 2 54%
5-2-7
4,360 11人気
11:46 立川 3 S級 51 24 63 196 190 +6 65 42 29 — +0 標準 2 52%
3-4-1
25,290 86人気
12:04 高松 4 A級 51 724 36 176 170 +7 27 18 23 — -1 スロー 5 54%
5-3-7
9,580 24人気
12:14 立川 4 S級 174 258 6 93 205 202 +3 63 42 29 — +0 標準 2 46% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
2-9-7
14,250 46人気
12:34 高松 5 A級 61 724 53 188 187 +1 24 42 29 — +1 ハイ 7 60% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
3-6-1
+24,430 91人気
12:42 立川 5 S級 71 28 53 946 204 202 +2 26 26 27 — +1 ハイ 7 49%
1-7-5
4,660 8人気
13:04 高松 6 L級 5 6 3 1 2 4 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
3-5-1
290 1人気
13:12 立川 6 S級 518 24 397 6 207 205 +1 38 42 29 — +0 標準 3 44% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
1-8-5
3,060 4人気
13:34 高松 7 L級 4 2 3 6 1 5 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
6-4-2
1,130 6人気
13:42 立川 7 S級 174 538 926 209 207 +2 62 53 33 — +2 超ハイ 9 88%
9-1-6
55,150 138人気
14:05 高松 8 S級 71 25 643 200 194 +7 70 42 29 — +0 標準 6 53%
1-4-6
5,570 19人気
14:12 立川 8 S級 8571 926 3 4 209 202 +7 67 53 33 — +1 ハイ 8 82%
8-1-4
140,110 254人気
14:36 高松 9 S級 15 426 73 202 197 +5 54 42 29 — -1 スロー 7 42% 2 本命前走落車
4-7-5
36,340 120人気
14:46 立川 9 S級 179 528 43 6 225 205 +20 53 42 29 — +1 ハイ 1 36%
7-9-3
1,660 4人気
15:08 高松 10 S級 17 246 53 204 190 +14 53 42 29 — +0 標準 1 45%
7-5-3
5,220 15人気
15:20 立川 10 S級 417 92 35 68 218 217 +1 46 42 29 — +0 標準 4 45%
1-5-7
11,060 41人気
15:25 豊橋 1 C級 156 3 472 164 150 +14 53 18 23 — +0 標準 1 51% 本命B
参考: 2車単 1-5
4-1-5
1,100 3人気
15:28 別府 1 A級 3714 526 177 174 +3 41 18 23 — +0 標準 3 69%
5-3-7
4,830 17人気
15:42 高松 11 S級 156 27 34 209 193 +16 30 18 23 — +1 ハイ 1 70% 本命S
推奨: 2車単 1-5
1-5-7
+2,840 9人気
15:46 豊橋 2 C級 17 52 346 151 147 +4 57 42 29 — +0 標準 1 48%
3-4-2
1,230 3人気
15:52 別府 2 A級 415 27 63 175 170 +5 50 42 29 — +0 標準 2 51%
4-6-7
29,000 95人気
15:54 立川 11 S級 19 2845 73 6 223 213 +9 50 42 29 — -1 スロー 2 64%
9-2-7
60,040 170人気
16:08 豊橋 3 C級 517 36 42 153 138 +16 28 31 27 — +2 超ハイ 5 64%
1-5-7
520 2人気
16:16 別府 3 A級 254 6 173 181 167 +14 48 18 23 — +0 標準 2 78% 本命B
参考: 2車単 2-5
2-1-7
2,890 9人気
16:20 高松 12 S級 614 7 523 215 215 +0 48 42 29 — +0 標準 5 86% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-4-6
6,110 20人気
16:30 豊橋 4 C級 147 62 35 157 141 +16 32 42 29 — +0 標準 3 48%
4-5-6
105,800 116人気
16:35 立川 12 S級 34 1 926 57 8 226 222 +4 36 26 27 — -1 スロー 9 65%
2-3-1
4,750 14人気
16:41 別府 4 A級 517 43 62 190 166 +24 19 42 29 — -1 スロー 4 37%
5-3-2
4,720 13人気
16:54 豊橋 5 C級 273 416 5 158 147 +10 14 42 29 — +0 標準 4 58%
1-4-3
13,310 26人気
17:06 別府 5 A級 14 2 6 357 193 184 +9 63 42 29 — +0 標準 3 68%
5-3-4
8,420 23人気
17:21 豊橋 6 L級 4 2 1 3 5 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
6-4-3
1,750 6人気
17:31 別府 6 S級 275 61 43 199 199 +0 68 42 29 — +0 標準 4 46%
1-6-4
13,010 55人気
17:48 豊橋 7 L級 1 3 2 4 6 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
2-3-5
1,210 5人気
17:57 別府 7 S級 714 2 356 204 204 +0 58 31 27 — +1 ハイ 3 52%
1-7-4
1,210 1人気
18:15 豊橋 8 A級 254 61 3 175 165 +10 45 42 29 — +1 ハイ 2 83%
2-5-4
910 3人気
18:23 別府 8 S級 34 517 62 205 204 +1 50 42 29 — +0 標準 3 40%
3-1-7
14,160 54人気
18:43 豊橋 9 A級 61 35 742 170 170 +0 38 26 27 — +0 標準 7 57%
4-2-1
16,360 43人気
18:49 別府 9 S級 27 614 53 205 192 +13 63 42 29 — +0 標準 6 52%
7-2-5
4,090 13人気
19:11 豊橋 10 A級 174 532 6 174 169 +4 38 26 27 — +1 ハイ 1 74%
1-7-3
560 2人気
19:15 別府 10 S級 425 17 63 210 193 +17 60 42 29 — +0 標準 4 57%
4-2-5
1,130 2人気
19:39 豊橋 11 A級 426 5 713 184 171 +14 81 33 31 — +1 ハイ 4 72% 本命B
参考: 2車単 7-1
4-2-1
3,370 9人気
19:44 別府 11 S級 416 3 527 212 196 +16 44 42 29 — +0 標準 5 52%
1-4-2
650 1人気
20:10 豊橋 12 A級 17 256 34 192 189 +3 69 31 27 — +1 ハイ 3 62%
1-4-2
24,000 81人気
20:15 別府 12 S級 41 625 37 219 215 +5 52 42 29 — -1 スロー 6 46%
2-6-5
2,310 7人気
20:45 川崎 1 A級 713 26 54 165 163 +2 62 53 33 — +1 ハイ 7 73%
5-7-2
57,420 117人気
20:53 小倉 1 A級 325 1 64 7 167 155 +12 52 45 31 — +1 ハイ 3 41%
3-2-4
2,070 5人気
21:01 奈良 1 C級 213 45 146 133 +13 63 31 27 — +1 ハイ —
2-1-3
260 1人気
21:09 川崎 2 A級 13 52 647 165 162 +3 61 26 27 — +1 ハイ 1 35%
1-3-4
2,490 4人気
21:17 小倉 2 A級 615 3 247 162 160 +1 58 53 33 — +0 標準 6 74%
1-3-6
6,170 15人気
21:25 奈良 2 C級 236 1 54 140 135 +5 39 42 29 — +1 ハイ 2 86%
3-2-6
2,180 7人気
21:33 川崎 3 A級 1435 2 6 7 166 0 +166 71 18 28 — +1 ハイ 1 91%
1-5-3
12,020 33人気
21:41 小倉 3 A級 215 346 7 168 160 +7 63 31 27 — +1 ハイ 2 87%
2-1-5
800 2人気
21:49 奈良 3 C級 2135 46 146 128 +18 52 31 27 — +1 ハイ 2 92%
2-1-3
210 1人気
21:57 川崎 4 A級 317 6 425 179 179 +0 47 42 29 — +1 ハイ 4 67%
1-7-3
4,030 13人気
22:05 小倉 4 A級 15 23 467 180 175 +5 62 31 27 — +0 標準 —
1-3-5
11,590 52人気
22:13 奈良 4 C級 517 6 234 157 153 +4 71 42 29 — +0 標準 5 67%
1-5-2
1,960 4人気
22:21 川崎 5 A級 72 136 45 181 170 +12 84 43 31 — +0 標準 4 58% 本命B
参考: 2車単 1-3
5-1-4
3,810 10人気
22:29 小倉 5 A級 12 73 654 191 173 +18 69 33 31 — +0 標準 6 59% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-5-6
51,800 155人気
22:37 奈良 5 C級 174 2 3 56 151 138 +13 54 26 27 — +0 標準 1 74% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-7
7-1-4
1,200 2人気
22:45 川崎 6 A級 62 13 45 7 182 174 +8 86 43 31 — +0 標準 4 56% 7 逃最多単騎
1-4-3
7,150 24人気
22:53 小倉 6 A級 214 3 5 76 188 159 +29 17 42 29 — -1 スロー 2 83%
1-2-4
510 1人気
23:01 奈良 6 C級 2136 475 159 137 +22 19 42 29 — +1 ハイ 2 72%
1-2-3
420 2人気
23:09 川崎 7 A級 2417 5 36 191 186 +5 72 53 33 — +0 標準 3 57%
6-3-5
2,540 4人気
23:17 小倉 7 A級 415 326 7 195 190 +5 33 42 29 — -1 スロー 3 63%
5-4-2
143,910 144人気
23:25 奈良 7 C級 31 42 5 67 166 161 +4 19 42 29 — -2 超スロー 6 39%
5-7-1
119,410 175人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
熊本 6R 締切 10:35
S
716 24 53
A 178 B 172 飛 31% 万 27%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 7-1-2 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意