KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
78
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
5hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
7/78
HIT RATE
9.0%
PAYOUT TODAY
+34,810¥
万車券 HIT
18
松坂 1R 1-3-6 257,870 │
松坂 2R 2-5-4 1,330 │
松坂 3R 5-7-1 17,420 │
松坂 4R 7-1-4 150 │
松坂 5R 4-1-6 +2,890 │
松坂 6R 1-4-5 1,520 │
高松 1R 3-2-5 5,400 │
静岡 1R 4-1-2 760 │
松坂 7R 5-1-2 2,740 │
高松 2R 4-1-2 490 │
静岡 2R 5-1-3 2,630 │
松坂 8R 7-2-1 1,030 │
高松 3R 7-1-3 71,220 │
静岡 3R 1-5-3 4,560 │
松坂 9R 7-2-3 1,750 │
高松 4R 7-1-3 2,310 │
静岡 4R 7-5-3 8,980 │
松坂 10R 3-5-2 4,340 │
高松 5R 1-6-7 44,200 │
静岡 5R 1-4-2 1,060 │
松坂 1R 1-3-6 257,870 │
松坂 2R 2-5-4 1,330 │
松坂 3R 5-7-1 17,420 │
松坂 4R 7-1-4 150 │
松坂 5R 4-1-6 +2,890 │
松坂 6R 1-4-5 1,520 │
高松 1R 3-2-5 5,400 │
静岡 1R 4-1-2 760 │
松坂 7R 5-1-2 2,740 │
高松 2R 4-1-2 490 │
静岡 2R 5-1-3 2,630 │
松坂 8R 7-2-1 1,030 │
高松 3R 7-1-3 71,220 │
静岡 3R 1-5-3 4,560 │
松坂 9R 7-2-3 1,750 │
高松 4R 7-1-3 2,310 │
静岡 4R 7-5-3 8,980 │
松坂 10R 3-5-2 4,340 │
高松 5R 1-6-7 44,200 │
静岡 5R 1-4-2 1,060 │
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TODAY'S RACES78
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 松坂 1 C級 741 6 532 150 147 +3 50 42 29 — +1 ハイ 7 53%
1-3-6
257,870 198人気
9:05 松坂 2 C級 146 5273 155 147 +8 17 42 29 — +0 標準 5 72%
2-5-4
1,330 4人気
9:25 松坂 3 C級 1753 642 158 141 +17 14 42 29 — +0 標準 1 82%
5-7-1
17,420 29人気
9:45 松坂 4 C級 7146 3 25 164 139 +24 9 42 29 — +0 標準 7 91%
7-1-4
150 1人気
10:05 松坂 5 C級 417 52 63 154 142 +12 23 18 23 — +0 標準 4 73% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-6
+2,890 6人気
10:25 松坂 6 A級 41 52 63 176 165 +10 67 33 31 — -1 スロー 5 67% 本命B
参考: 2車単 4-1
1-4-5
1,520 4人気
10:35 高松 1 A級 4(15)(62) 3 0 0 0 — 45 31 — +1 ハイ —
3-2-5
5,400 21人気
10:40 静岡 1 A級 146 25 73 175 168 +7 67 31 27 — +1 ハイ 1 56%
4-1-2
760 2人気
10:45 松坂 7 A級 14 527 63 176 171 +6 9 18 23 — -1 スロー 5 71%
5-1-2
2,740 8人気
11:00 高松 2 A級 2415 36 173 153 +20 50 42 29 — +1 ハイ 2 92% 縦一列A
推奨: 3連単 2-4-3 1点
4-1-2
490 2人気
11:06 静岡 2 A級 357 14 26 167 167 +1 74 42 29 — +0 標準 3 70%
5-1-3
2,630 5人気
11:12 松坂 8 A級 724 1 356 172 164 +8 52 26 27 — +0 標準 7 52%
7-2-1
1,030 2人気
11:26 高松 3 A級 147 235 6 185 184 +1 56 42 29 — +0 標準 1 52%
7-1-3
71,220 103人気
11:32 静岡 3 A級 513 6 247 173 170 +3 37 26 27 — +0 標準 5 71%
1-5-3
4,560 12人気
11:39 松坂 9 A級 514 6 723 174 174 +0 42 26 27 — +0 標準 7 83%
7-2-3
1,750 4人気
11:52 高松 4 A級 7146 2 35 186 182 +4 42 42 29 — +0 標準 7 70%
7-1-3
2,310 5人気
12:00 静岡 4 A級 534 61 72 177 169 +8 35 42 29 — +1 ハイ 5 53%
7-5-3
8,980 24人気
12:06 松坂 10 A級 247 1 536 174 162 +11 33 26 27 — +0 標準 5 62% 本命B
参考: 2車単 5-3
3-5-2
4,340 12人気
12:20 高松 5 A級 157 32 64 180 176 +4 27 42 29 — -1 スロー 1 65%
1-6-7
44,200 81人気
12:28 静岡 5 A級 14 2 375 6 188 185 +3 20 42 29 — -2 超スロー 1 58%
1-4-2
1,060 1人気
12:33 松坂 11 A級 471 26 53 180 166 +14 24 18 23 — -1 スロー 4 54% 本命B
参考: 2車単 4-7
4-7-5
+1,050 3人気
12:49 高松 6 L級 2 1 5 3 6 4 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
6-4-5
610 3人気
12:57 静岡 6 L級 1 2 4 3 5 7 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
6-3-4
51,100 76人気
13:00 松坂 12 A級 274 1 563 182 181 +2 33 42 29 — +0 標準 2 65% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 4番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
4-7-1
+17,400 71人気
13:19 高松 7 L級 1 2 3 7 5 4 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
5-1-3
2,070 6人気
13:27 静岡 7 L級 2 1 3 7 6 4 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
6-1-7
2,930 9人気
13:53 高松 8 S級 61 25 3 47 193 186 +7 70 42 29 — -1 スロー 4 43%
1-3-6
14,130 50人気
14:01 静岡 8 S級 17 62 345 205 199 +6 46 42 29 — +0 標準 1 56%
7-1-4
530 1人気
14:27 高松 9 S級 516 72 43 200 190 +10 53 18 23 — +0 標準 5 57% 本命B
参考: 2車単 5-1
1-5-7
3,610 10人気
14:35 静岡 9 S級 41 26 537 203 195 +8 45 18 23 — +1 ハイ 2 52%
3-7-5
7,830 24人気
15:02 高松 10 S級 14 2 63 57 208 208 +1 74 42 29 — +0 標準 5 47%
1-4-2
1,580 1人気
15:11 静岡 10 S級 412 7 365 202 188 +14 42 18 23 — +0 標準 3 53% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-2
+350 1人気
15:25 豊橋 1 C級 246 135 144 138 +6 32 18 28 — +0 標準 2 61%
4-2-6
1,360 5人気
15:28 別府 1 A級 613 542 167 161 +6 85 42 29 — +1 ハイ 5 89% 三番手SP-A
推奨: 2番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
4-2-3
+12,240 42人気
15:37 高松 11 S級 17 25 643 211 206 +5 62 53 33 — +0 標準 6 50%
2-5-4
2,800 7人気
15:47 静岡 11 S級 617 52 34 210 196 +15 33 42 29 — -1 スロー 3 57%
6-1-7
8,590 21人気
15:49 豊橋 2 C級 415 623 141 139 +2 54 42 29 — +0 標準 6 70%
6-5-4
43,870 77人気
15:52 別府 2 A級 613 5724 168 156 +12 56 42 29 — +2 超ハイ 5 74%
7-5-2
1,270 2人気
16:13 豊橋 3 C級 247 3 5 61 156 151 +5 25 42 29 — +0 標準 2 66%
2-4-7
360 1人気
16:16 別府 3 A級 43 15 7 26 188 177 +11 48 31 27 — -2 超スロー 2 49%
7-1-4
7,240 25人気
16:18 高松 12 S級 174 25 36 215 197 +18 48 42 29 — +0 標準 1 77%
5-3-2
56,550 99人気
16:25 静岡 12 S級 536 1 24 7 219 216 +3 40 43 31 — -1 スロー 5 78%
3-6-5
1,940 2人気
16:37 豊橋 4 C級 174 2 536 153 149 +4 28 42 29 — +1 ハイ 1 53%
5-1-3
1,860 6人気
16:41 別府 4 A級 71 524 63 191 181 +10 19 42 29 — -2 超スロー 7 38%
7-1-2
360 1人気
17:01 豊橋 5 C級 43 17 562 160 153 +7 90 42 29 — +0 標準 5 47%
5-7-6
3,060 8人気
17:06 別府 5 A級 714 3 526 192 177 +15 63 18 23 — +0 標準 5 67% 本命B
参考: 2車単 7-1
2-3-1
33,440 62人気
17:26 豊橋 6 L級 5 1 2 3 4 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
5-3-2
730 4人気
17:31 別府 6 S級 41 62 53 7 196 184 +12 75 33 31 — -1 スロー 4 34% 本命B
参考: 2車単 5-3
2-4-1
7,830 23人気
17:52 豊橋 7 L級 6 1 2 3 4 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
3-1-6
1,540 5人気
17:57 別府 7 S級 615 72 34 193 190 +3 61 31 27 — +0 標準 3 50%
1-6-3
7,680 30人気
18:18 豊橋 8 A級 156 3 42 176 161 +15 76 42 29 — +0 標準 1 75%
5-2-6
2,740 7人気
18:23 別府 8 S級 17 625 43 202 195 +7 50 33 34 — +1 ハイ 6 54%
1-4-2
7,160 23人気
18:44 豊橋 9 A級 14 527 36 165 163 +2 100 42 29 — +2 超ハイ 1 50%
4-7-3
118,940 181人気
18:49 別府 9 S級 42 16 375 204 193 +10 68 42 29 — +0 標準 3 56%
1-4-6
1,390 2人気
19:10 豊橋 10 A級 416 25 73 181 179 +2 84 43 31 — +1 ハイ 4 69%
7-4-3
6,910 22人気
19:15 別府 10 S級 174 53 62 216 210 +6 52 26 27 — +0 標準 5 41%
2-7-1
13,120 48人気
19:39 豊橋 11 A級 514 26 37 181 176 +5 38 31 27 — +0 標準 5 72%
3-5-7
7,890 23人気
19:44 別府 11 S級 37 61 524 215 213 +2 41 42 29 — +0 標準 5 42%
1-6-2
15,570 47人気
20:10 豊橋 12 A級 714 2536 192 182 +10 69 42 29 — +1 ハイ 7 74%
1-6-7
70,150 115人気
20:15 別府 12 S級 154 72 36 215 209 +6 52 18 23 — -1 スロー 7 50%
7-1-2
6,930 19人気
20:35 高知 1 L級 4 3 1 2 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
4-1-3
5,170 16人気
20:45 西武園 1 L級 3 1 2 4 6 5 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
1-2-3
310 1人気
20:55 高知 2 L級 3 4 5 1 2 6 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
1-2-7
5,730 13人気
21:05 西武園 2 L級 5 4 3 2 1 6 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-2-5
1,380 5人気
21:15 高知 3 A級 146 32 5 174 172 +1 50 42 29 — -1 スロー 3 51%
1-4-2
720 1人気
21:25 西武園 3 A級 256 1 437 174 173 +1 48 42 29 — +0 標準 4 60%
2-4-1
13,770 46人気
21:35 高知 4 A級 1(35) 7 426 170 0 +170 62 31 27 — +0 標準 —
1-2-6
1,190 4人気
21:45 西武園 4 A級 51 42 367 175 172 +3 56 42 29 — +0 標準 3 65%
4-2-5
5,670 20人気
21:55 高知 5 A級 1367 425 176 172 +3 29 26 27 — +1 ハイ 1 84%
3-6-1
1,200 3人気
22:05 西武園 5 A級 1(24) 36 75 171 160 +12 44 53 33 — +0 標準 —
1-5-7
1,880 6人気
22:15 高知 6 A級 214 5 736 178 165 +13 53 42 29 — +2 超ハイ 2 93% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-7 1点
1-4-2
810 3人気
22:25 西武園 6 A級 123 45 67 182 163 +18 33 18 23 — +1 ハイ 1 91% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 1-2
2-1-3
210 1人気
22:35 高知 7 A級 126 34 75 181 167 +14 11 15 22 — -1 スロー 1 73% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+350 1人気
22:45 西武園 7 A級 126 3 45 7 181 168 +13 22 18 23 — +0 標準 1 71% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+530 2人気
22:55 高知 8 A級 213 465 7 185 165 +19 21 42 29 — -1 スロー 2 60% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
4-1-6
31,130 50人気
23:05 西武園 8 A級 2137 546 183 167 +16 39 42 29 — +1 ハイ 2 80%
1-2-3
170 1人気
23:15 高知 9 A級 615 72 34 197 195 +1 81 42 29 — +0 標準 6 38%
2-5-1
39,180 106人気
23:25 西武園 9 A級 423 61 75 194 193 +1 18 42 29 — -1 スロー 4 46%
4-2-5
2,920 7人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松坂 12R 締切 13:00
S
274 1 563
A 182 B 181 飛 42% 万 29%
三番手S · 推奨買い目
推奨: 4番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
三番手S-頭 · 推奨買い目
推奨: 3連単 4番1着固定流し(7車で30点=3,000円)
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意