KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
84
PATTERNS DETECTED
22
S-RANK
11hi
A-RANK
6
HITS / SETTLED
3/84
HIT RATE
3.6%
PAYOUT TODAY
+8,730¥
万車券 HIT
23
防府 1R 1-4-6 5,290 │
防府 2R 3-6-1 10,960 │
防府 3R 5-4-2 7,940 │
防府 4R 5-1-3 28,110 │
防府 5R 4-5-1 8,160 │
防府 6R 1-5-4 1,970 │
取手 1R 7-5-6 27,750 │
和歌山 1R 5-1-4 +5,340 │
防府 7R 1-2-6 10,530 │
取手 2R 4-6-3 3,120 │
静岡 1R 1-6-7 29,700 │
和歌山 2R 4-1-7 980 │
取手 3R 7-2-4 13,270 │
静岡 2R 5-3-7 580 │
和歌山 3R 2-5-7 1,000 │
静岡 3R 4-3-7 1,350 │
取手 4R 3-1-7 10,260 │
和歌山 4R 8-7-1 20,450 │
静岡 4R 7-2-4 340 │
取手 5R 5-7-1 400 │
防府 1R 1-4-6 5,290 │
防府 2R 3-6-1 10,960 │
防府 3R 5-4-2 7,940 │
防府 4R 5-1-3 28,110 │
防府 5R 4-5-1 8,160 │
防府 6R 1-5-4 1,970 │
取手 1R 7-5-6 27,750 │
和歌山 1R 5-1-4 +5,340 │
防府 7R 1-2-6 10,530 │
取手 2R 4-6-3 3,120 │
静岡 1R 1-6-7 29,700 │
和歌山 2R 4-1-7 980 │
取手 3R 7-2-4 13,270 │
静岡 2R 5-3-7 580 │
和歌山 3R 2-5-7 1,000 │
静岡 3R 4-3-7 1,350 │
取手 4R 3-1-7 10,260 │
和歌山 4R 8-7-1 20,450 │
静岡 4R 7-2-4 340 │
取手 5R 5-7-1 400 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES84
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 防府 1 C級 156 2 3 4 138 0 +138 59 15 22 — +1 ハイ 1 89% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-5
1-4-6
5,290 15人気
9:05 防府 2 C級 61 3 25 4 141 136 +5 47 26 27 — +0 標準 6 49%
3-6-1
10,960 49人気
9:25 防府 3 C級 152 4 36 137 134 +4 63 18 28 — +0 標準 1 63%
5-4-2
7,940 22人気
9:45 防府 4 C級 41 2 7 536 159 148 +11 73 31 27 — +1 ハイ 4 61%
5-1-3
28,110 70人気
10:05 防府 5 C級 517 42 63 157 155 +2 44 31 27 — +2 超ハイ 5 72%
4-5-1
8,160 21人気
10:25 防府 6 C級 5136 247 152 145 +7 61 53 33 — +2 超ハイ 5 71%
1-5-4
1,970 4人気
10:27 取手 1 A級 14 72 563 169 159 +10 56 42 29 — +0 標準 5 55%
7-5-6
27,750 86人気
10:40 和歌山 1 S級 714 25 3 6 192 189 +3 44 42 29 — -1 スロー 7 58% 三番手SP-S
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-1-4
+5,340 16人気
10:45 防府 7 C級 1 3 5 2 7 4 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー 7 23%
1-2-6
10,530 39人気
10:52 取手 2 A級 15 742 36 170 164 +7 48 42 29 — +0 標準 7 65%
4-6-3
3,120 7人気
10:55 静岡 1 C級 274 153 6 153 143 +11 53 18 28 — +0 標準 1 70% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-6-7
29,700 57人気
11:05 和歌山 2 S級 52 147 36 196 190 +6 72 42 29 — +0 標準 1 62%
4-1-7
980 1人気
11:17 取手 3 A級 16 52 374 182 178 +5 62 26 27 — +0 標準 3 64% 分線追-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-2-4
13,270 49人気
11:20 静岡 2 C級 53 71 24 6 155 149 +6 62 26 27 — -1 スロー —
5-3-7
580 2人気
11:30 和歌山 3 S級 16 527 43 191 187 +4 33 42 29 — +0 標準 5 50%
2-5-7
1,000 1人気
11:45 静岡 3 C級 416 25 73 144 140 +4 33 26 27 — -1 スロー 4 44%
4-3-7
1,350 4人気
11:47 取手 4 A級 14 25 736 190 184 +6 33 42 29 — -2 超スロー 7 73%
3-1-7
10,260 30人気
12:00 和歌山 4 S級 926 175 34 8 201 200 +1 62 42 29 — +0 標準 1 39% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
8-7-1
20,450 74人気
12:15 静岡 4 C級 724 16 53 159 140 +19 12 42 29 — +0 標準 7 64%
7-2-4
340 1人気
12:17 取手 5 A級 571 24 63 184 181 +3 29 42 29 — -2 超スロー 5 40%
5-7-1
400 1人気
12:30 和歌山 5 S級 179 352 84 6 206 202 +4 52 42 29 — +1 ハイ 3 44% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
1-7-9
1,410 1人気
12:45 静岡 5 C級 516 42 37 149 138 +11 11 18 23 — +0 標準 5 73% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-2
+680 3人気
12:47 取手 6 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
2-5-6
900 4人気
13:00 和歌山 6 S級 179 52 36 48 209 198 +10 39 42 29 — +1 ハイ 1 58% 先行番手S
買い目: 2車単 7-1
5-3-7
31,560 86人気
13:15 静岡 6 A級 62 41 375 179 160 +18 92 18 23 — +1 ハイ 3 50% 本命S
推奨: 2車単 3-7
7-3-2
820 3人気
13:17 取手 7 L級 2 1 4 3 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
3-6-1
890 4人気
13:30 和歌山 7 S級 92 416 3 57 8 211 205 +6 41 26 27 — -1 スロー 4 50%
5-7-3
1,930 1人気
13:45 静岡 7 A級 651 27 43 174 166 +8 33 53 33 — -1 スロー 6 68%
5-6-7
2,320 7人気
13:47 取手 8 S級 724 1 5 63 202 192 +10 58 42 29 — +0 標準 7 76%
7-2-5
4,660 11人気
14:00 和歌山 8 S級 934 178 652 210 204 +6 62 42 29 — +0 標準 1 61% 先行番手A
買い目: 2車単 3-9
7-8-1
35,450 80人気
14:15 静岡 8 A級 412 357 6 178 163 +15 52 42 29 — +0 標準 3 83% 縦一列S
推奨: 3連単 3-5-4 1点
5-3-7
880 2人気
14:17 取手 9 S級 174 6 523 196 194 +2 65 42 29 — +0 標準 5 80%
7-1-4
2,860 6人気
14:30 和歌山 9 S級 194 627 358 214 207 +7 44 18 23 — -1 スロー 1 44% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
2-5-7
38,240 97人気
14:45 静岡 9 A級 714 63 52 176 166 +10 46 42 29 — +0 標準 7 83% 縦一列S
推奨: 3連単 7-1-5 1点
1-7-4
320 1人気
14:52 取手 10 S級 16 427 35 217 210 +7 48 42 29 — -1 スロー 1 67%
2-6-7
2,440 6人気
15:05 和歌山 10 S級 18 926 53 74 217 215 +2 43 42 29 — -1 スロー 7 31%
1-4-3
15,520 63人気
15:20 静岡 10 A級 514 26 73 179 169 +10 33 42 29 — +0 標準 5 78%
5-1-3
1,060 3人気
15:27 取手 11 S級 146 27 53 219 207 +12 50 42 29 — +1 ハイ 1 92%
1-4-6
620 1人気
15:32 松山 1 A級 714 26 53 174 173 +1 46 26 27 — -1 スロー 2 52%
1-7-4
1,790 2人気
15:40 和歌山 11 S級 91 28 5 63 74 220 217 +4 41 26 27 — -2 超スロー 2 57%
1-9-6
62,670 145人気
15:45 小倉 1 C級 524 1 3 6 137 0 +137 67 31 27 — +0 標準 5 78%
2-5-4
570 2人気
15:55 静岡 11 A級 725 41 63 171 168 +3 12 42 29 — -1 スロー 7 86%
7-2-5
370 2人気
15:57 松山 2 A級 714 35 62 175 172 +3 37 26 27 — +0 標準 7 85%
7-1-5
1,770 5人気
16:02 取手 12 S級 176 52 43 219 202 +18 30 18 23 — -2 超スロー 1 51% 本命S
推奨: 2車単 1-7
1-7-5
+2,710 9人気
16:08 小倉 2 C級 426 1 53 148 133 +15 48 42 29 — +1 ハイ 4 66%
3-4-5
10,160 23人気
16:15 和歌山 12 S級 37 29 18 654 229 226 +4 15 43 31 — +0 標準 6 36%
1-2-9
2,370 2人気
16:22 松山 3 A級 15 426 73 177 173 +4 59 26 27 — +1 ハイ 1 39%
4-1-5
2,240 8人気
16:30 静岡 12 A級 154 2 6 37 191 189 +2 41 42 29 — +0 標準 1 48%
5-4-6
5,770 12人気
16:34 小倉 3 C級 17 52 4 36 138 135 +3 76 42 29 — +1 ハイ 3 46%
7-3-4
6,620 17人気
16:47 松山 4 A級 1426 537 175 168 +6 36 42 29 — +1 ハイ 1 90% 4 本命前走落車 縦一列A
推奨: 3連単 1-4-5 1点
1-5-2
11,580 23人気
16:59 小倉 4 C級 421 5 736 148 147 +0 56 42 29 — +2 超ハイ 4 87%
2-4-7
3,640 10人気
17:12 松山 5 A級 426 531 7 191 186 +4 74 42 29 — +0 標準 4 53%
5-3-2
980 2人気
17:24 小倉 5 A級 2736 514 168 166 +2 73 53 33 — +2 超ハイ 5 61% 三番手SP-S
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-5-7
4,550 16人気
17:37 松山 6 L級 2 3 1 5 4 7 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
5-2-7
5,750 15人気
17:49 小倉 6 A級 715 62 34 165 160 +4 53 43 31 — +1 ハイ 7 47%
3-6-1
6,700 22人気
18:02 松山 7 L級 1 3 6 2 5 4 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
2-4-1
530 3人気
18:14 小倉 7 A級 1 472 5 63 169 154 +15 52 42 29 — +0 標準 4 76%
7-4-3
4,960 14人気
18:28 松山 8 S級 61 25 4 73 206 201 +5 64 31 27 — +0 標準 7 70% 3 本命前走落車
6-1-3
16,380 48人気
18:40 小倉 8 A級 3741 256 175 168 +6 41 42 29 — +0 標準 3 78% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-1-3
7,870 16人気
18:54 松山 9 S級 427 1 536 207 204 +3 68 42 29 — +0 標準 5 73%
5-3-2
720 1人気
19:06 小倉 9 A級 615 24 73 181 170 +11 29 42 29 — -1 スロー 6 39%
4-2-1
2,550 6人気
19:22 松山 10 S級 72 14 6 35 210 197 +13 63 42 29 — +0 標準 7 45%
7-2-3
12,090 35人気
19:34 小倉 10 A級 416 25 37 183 175 +8 43 42 29 — +0 標準 4 53%
7-3-1
17,480 53人気
19:50 松山 11 S級 24 61 537 209 201 +8 40 18 23 — +0 標準 2 64%
4-2-3
690 2人気
20:02 小倉 11 C級 156 2 3 4 7 151 0 +151 17 31 27 — -2 超スロー 1 41%
2-7-3
5,050 17人気
20:20 松山 12 S級 153 742 6 219 213 +6 50 42 29 — +0 標準 1 52%
5-1-3
1,330 1人気
20:30 小倉 12 A級 71 24 356 185 183 +2 18 26 27 — +0 標準 3 78% 分線追-A
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-1-2
2,150 2人気
20:35 京王閣 1 L級 3 4 1 2 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
5-3-4
10,750 45人気
20:45 佐世保 1 L級 1 2 3 5 4 6 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
1-2-7
6,420 20人気
20:55 京王閣 2 A級 314 625 167 150 +17 71 53 33 — +1 ハイ 3 49%
1-4-3
1,330 4人気
21:05 佐世保 2 A級 316 27 4 5 167 155 +12 65 42 29 — +2 超ハイ 3 77%
5-7-6
183,750 171人気
21:15 京王閣 3 A級 516 3 42 163 161 +1 88 31 27 — +1 ハイ 5 57%
1-3-2
2,120 5人気
21:25 佐世保 3 A級 3127 45 6 168 162 +7 61 42 29 — +1 ハイ 3 52%
3-1-2
750 3人気
21:35 京王閣 4 A級 73 15 246 164 162 +2 50 43 31 — +1 ハイ 2 80% 分線追-A
推奨: 3連単 7頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-4-3
6,250 20人気
21:45 佐世保 4 A級 1 2(34)67 5 0 0 0 — 45 31 — +1 ハイ —
1-2-6
3,540 14人気
21:55 京王閣 5 A級 216 34 57 184 172 +13 54 42 29 — +0 標準 2 76%
1-5-7
16,770 49人気
22:05 佐世保 5 A級 51 236 74 173 157 +16 72 42 29 — -1 スロー —
3-4-1
26,080 66人気
22:15 京王閣 6 A級 123 7546 181 160 +21 88 18 23 — +0 標準 7 62% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-3-1
3,180 7人気
22:25 佐世保 6 A級 63 2 1 547 173 173 +0 54 42 29 — +0 標準 5 48%
4-7-5
7,080 28人気
22:35 京王閣 7 A級 715 42 36 176 172 +3 72 42 29 — +0 標準 4 61%
1-2-5
5,990 20人気
22:45 佐世保 7 A級 147 62 53 178 173 +4 56 26 27 — +0 標準 1 65%
1-6-2
10,970 37人気
22:55 京王閣 8 L級 6 7 2 1 3 4 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
2-1-6
2,170 8人気
23:05 佐世保 8 L級 6 7 1 2 3 4 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-3-2
750 1人気
23:15 京王閣 9 A級 715 2 34 6 184 178 +5 33 42 29 — -2 超スロー 7 48%
1-6-5
2,430 6人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
防府 1R 締切 8:45
S
156 2 3 4
A 138 B 0 飛 15% 万 22% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-5
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意