KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
59
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
8hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
5/59
HIT RATE
8.5%
PAYOUT TODAY
+3,110¥
万車券 HIT
20
いわき平 1R 7-4-3 7,760 │
いわき平 2R 7-4-1 570 │
いわき平 3R 7-5-3 11,080 │
いわき平 4R 4-2-7 9,270 │
いわき平 5R 7-4-2 4,260 │
いわき平 6R 1-6-7 41,790 │
いわき平 7R 4-7-1 1,310 │
熊本 1R 2-3-7 15,990 │
大垣 1R 5-3-1 1,100 │
熊本 2R 7-3-5 1,530 │
大垣 2R 2-5-4 500 │
熊本 3R 1-7-3 1,110 │
大垣 3R 3-2-7 6,590 │
熊本 4R 5-3-4 1,520 │
大垣 4R 7-3-4 +240 │
熊本 5R 2-5-3 1,750 │
大垣 5R 4-3-2 1,560 │
熊本 6R 4-3-2 680 │
大垣 6R 2-3-4 219,010 │
熊本 7R 7-5-2 470 │
いわき平 1R 7-4-3 7,760 │
いわき平 2R 7-4-1 570 │
いわき平 3R 7-5-3 11,080 │
いわき平 4R 4-2-7 9,270 │
いわき平 5R 7-4-2 4,260 │
いわき平 6R 1-6-7 41,790 │
いわき平 7R 4-7-1 1,310 │
熊本 1R 2-3-7 15,990 │
大垣 1R 5-3-1 1,100 │
熊本 2R 7-3-5 1,530 │
大垣 2R 2-5-4 500 │
熊本 3R 1-7-3 1,110 │
大垣 3R 3-2-7 6,590 │
熊本 4R 5-3-4 1,520 │
大垣 4R 7-3-4 +240 │
熊本 5R 2-5-3 1,750 │
大垣 5R 4-3-2 1,560 │
熊本 6R 4-3-2 680 │
大垣 6R 2-3-4 219,010 │
熊本 7R 7-5-2 470 │
TODAY'S RACES59
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 いわき平 1 C級 256 1 374 139 136 +3 62 26 27 — +2 超ハイ 3 72% 7,760
8:45 いわき平 2 C級 1742 3 5 6 138 0 +138 74 31 27 — +2 超ハイ 1 96% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 1-7
 570
9:06 いわき平 3 C級 174 26 53 135 134 +0 60 42 30 — +2 超ハイ 1 66% 分線追-B
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 11,080
9:27 いわき平 4 C級 471 26 3 5 142 140 +2 46 42 30 — +0 標準 4 58% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 9,270
9:48 いわき平 5 C級 146 3 275 149 149 +1 27 42 30 — +1 ハイ 1 75% 4,260
10:09 いわき平 6 C級 173 425 6 147 145 +2 38 26 27 — +0 標準 4 75% 41,790
10:30 いわき平 7 C級 16 52 743 157 145 +12 7 42 30 — -2 超スロー 7 67% 1,310
10:40 熊本 1 A級 41 256 37 178 171 +7 47 42 30 — +0 標準 2 45% 15,990
10:53 大垣 1 C級 17 2 5364 145 139 +6 27 26 27 — +1 ハイ 5 72% 1,100
11:06 熊本 2 A級 375 14 62 176 175 +1 44 53 33 — -1 スロー 3 57% 1,530
11:19 大垣 2 C級 14 256 37 145 143 +1 30 26 27 — +0 標準 2 48% 500
11:33 熊本 3 A級 175 36 42 177 165 +12 45 42 30 — +0 標準 1 50% 1,110
11:47 大垣 3 C級 71 24 356 148 138 +10 28 18 23 — -1 スロー 3 57% 本命B
参考: 2車単 3-5
 6,590
12:01 熊本 4 A級 356 17 42 177 168 +9 29 18 23 — -1 スロー 4 50% 1,520
12:15 大垣 4 C級 734 15 2 6 151 141 +11 5 18 23 — +0 標準 7 82% 本命B
参考: 2車単 7-3
 +240
12:29 熊本 5 A級 25 71 364 189 184 +5 29 33 31 — -2 超スロー 3 54% 1,750
12:43 大垣 5 C級 36 25 417 148 139 +9 15 26 27 — +0 標準 4 89% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-3 1点
 1,560
12:57 熊本 6 S級 34 71 52 6 206 202 +4 71 42 30 — +0 標準 3 45% 680
13:11 大垣 6 特予選 16 452 73 178 166 +12 30 18 23 — +0 標準 7 57% 本命B
参考: 2車単 7-3
 219,010
13:26 熊本 7 S級 572 61 34 209 203 +6 53 42 30 — -1 スロー 5 53% 470
13:41 大垣 7 特予選 357 2 146 175 168 +6 52 18 23 — +1 ハイ 1 50% 3,780
13:56 熊本 8 S級 51 62 37 4 202 201 +1 62 53 33 — +0 標準 5 54% 12,050
14:11 大垣 8 特予選 4176 352 176 169 +8 47 18 23 — +0 標準 3 65% 580
14:26 熊本 9 S級 135 724 6 211 200 +11 56 42 30 — +0 標準 7 78% 11,870
14:41 大垣 9 特予選 341 6 257 176 170 +6 52 26 27 — -1 スロー 2 50% 2,780
15:15 大垣 10 特予選 257 61 43 184 166 +18 19 18 23 — +0 標準 2 87% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 2-5
 +220
15:22 川崎 1 S級 158 62 39 47 200 195 +5 59 18 23 — +2 超ハイ 1 62% 4,660
15:32 熊本 11 S級 25 614 37 214 194 +21 50 18 23 — -1 スロー 6 44% 本命S
推奨: 2車単 2-5
 +280
15:46 川崎 2 S級 197 42 8 536 196 192 +4 55 42 30 — +2 超ハイ 5 39% 2,270
15:49 大垣 11 初日特選 51 26 4 73 187 184 +3 25 26 27 — -2 超スロー 2 38% 7,950
16:06 熊本 12 S級 146 52 37 227 222 +5 19 18 23 — -2 超スロー 1 38% 2,210
16:12 川崎 3 S級 815 92 7 43 6 199 194 +5 69 18 23 — +2 超ハイ 9 71% 48,620
16:38 川崎 4 S級 918 27 45 36 207 201 +6 62 42 30 — +0 標準 3 49% 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
 2,810
17:05 川崎 5 S級 15 2 73 49 86 210 208 +1 58 26 27 — -1 スロー 7 37% 22,330
17:33 川崎 6 S級 29 1 37 46 85 218 201 +17 20 18 23 — -1 スロー 3 40% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 2-9
 +1,640
18:01 川崎 7 S級 814 952 736 210 209 +1 52 42 30 — +0 標準 9 50% 51,970
18:29 川崎 8 S級 34 15 28 76 9 212 209 +3 26 26 27 — -1 スロー 2 65% 6,570
18:57 川崎 9 S級 179 38 52 46 222 218 +4 54 26 27 — +0 標準 1 48% 6,340
19:25 川崎 10 S級 71 82 5 43 69 223 216 +7 27 26 27 — -2 超スロー 7 67% 18,570
19:55 川崎 11 S級 269 174 385 220 218 +2 44 26 27 — -1 スロー 1 43% 先行番手B
買い目: 2車単 6-2
 1,790
20:25 川崎 12 S級 518 924 736 232 212 +20 18 18 23 — +0 標準 7 39% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 5-1
 +730
20:35 青森 1 L級 3 1 2 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 790
20:45 伊東 1 L級 1 3 2 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 2,610
20:55 青森 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 42,270
21:05 伊東 2 L級 7 2 1 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 630
21:15 青森 3 A級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 5 48% 36,300
21:25 伊東 3 アドバンス一般 6 1 2 3 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 6 55% 17,330
21:35 青森 4 A級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 1 65% 10,770
21:45 伊東 4 アドバンス一般 1 2 4 5 3 7 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 5 51% 2,300
21:55 青森 5 A級 1 2 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 5 49% 85,550
22:05 伊東 5 アドバンス一般 7 6 4 1 3 2 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 1 47% 17,130
22:15 青森 6 A級 2 1 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 2 52% 24,070
22:25 伊東 6 アドバンス一般 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 2 49% 4,220
22:35 青森 7 L級 7 1 2 6 3 4 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 7,220
22:45 伊東 7 L級 2 1 3 5 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 13,080
22:55 青森 8 A級 7 6 1 2 3 4 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 3 59% 3,270
23:05 伊東 8 アドバンス決勝 1 2 3 5 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 1 47% 820
23:15 青森 9 A級 7 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 2 53% 12,970
23:25 伊東 9 アドバンス決勝 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 4 35% 14,140
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
いわき平 4R 締切 9:27
S
471 26 3 5
A 142 B 140 飛 42% 万 30%
三番手S · 推奨買い目
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
三番手S-頭 · 推奨買い目
推奨: 3連単 1番1着固定流し（7車で30点=3,000円）
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意