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2026/01/07 の競輪予想

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RACES TODAY
63
PATTERNS DETECTED
27
S-RANK
11hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
7/63
HIT RATE
11.1%
PAYOUT TODAY
+45,210¥
万車券 HIT
18
広島 1R 5-2-4 3,470 │
広島 2R 2-5-6 +37,720 │
広島 3R 5-1-4 2,170 │
広島 4R 5-1-6 7,230 │
広島 5R 1-5-7 390 │
広島 6R 1-5-7 +390 │
広島 7R 5-3-2 +260 │
立川 1R 2-9-1 3,930 │
岐阜 1R 1-5-3 570 │
立川 2R 2-5-6 +4,530 │
岐阜 2R 1-3-2 3,860 │
立川 3R 8-3-1 10,600 │
岐阜 3R 1-4-3 3,050 │
立川 4R 2-7-4 7,070 │
岐阜 4R 7-2-4 23,490 │
立川 5R 1-5-2 14,750 │
岐阜 5R 1-7-3同 1,820 │
立川 6R 8-7-5 395,740 │
岐阜 6R 5-2-7 2,790 │
立川 7R 3-1-6 31,950 │
広島 1R 5-2-4 3,470 │
広島 2R 2-5-6 +37,720 │
広島 3R 5-1-4 2,170 │
広島 4R 5-1-6 7,230 │
広島 5R 1-5-7 390 │
広島 6R 1-5-7 +390 │
広島 7R 5-3-2 +260 │
立川 1R 2-9-1 3,930 │
岐阜 1R 1-5-3 570 │
立川 2R 2-5-6 +4,530 │
岐阜 2R 1-3-2 3,860 │
立川 3R 8-3-1 10,600 │
岐阜 3R 1-4-3 3,050 │
立川 4R 2-7-4 7,070 │
岐阜 4R 7-2-4 23,490 │
立川 5R 1-5-2 14,750 │
岐阜 5R 1-7-3同 1,820 │
立川 6R 8-7-5 395,740 │
岐阜 6R 5-2-7 2,790 │
立川 7R 3-1-6 31,950 │
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TODAY'S RACES63
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 広島 1 A級 153 6 427 176 174 +2 44 40 28 — +0 標準 1 74%
5-2-4
3,470 10人気
9:05 広島 2 A級 41 25 6 73 172 170 +2 59 40 28 — -1 スロー 4 50% 乱戦S
推奨: A2(5)-T1(6)マルチ 30点=3,000円
2-5-6
+37,720 92人気
9:26 広島 3 A級 514 62 37 178 171 +7 46 40 28 — +1 ハイ 5 89%
5-1-4
2,170 4人気
9:47 広島 4 A級 157 2 43 6 174 165 +9 35 19 21 — -1 スロー 1 50%
5-1-6
7,230 19人気
10:08 広島 5 A級 517 24 36 178 168 +10 33 40 28 — +0 標準 5 75%
1-5-7
390 1人気
10:29 広島 6 A級 157 342 6 176 165 +11 39 19 21 — +0 標準 1 51% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-7
+390 1人気
10:50 広島 7 A級 17 4 5326 200 191 +9 36 18 29 — +1 ハイ 5 97% 縦一列A 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 5-3-1 1点
5-3-2
+260 1人気
11:00 立川 1 S級 51 298 3 7 46 194 190 +4 25 40 28 — +0 標準 2 61% 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
2-9-1
3,930 9人気
11:13 岐阜 1 C級 153 624 152 140 +12 42 40 28 — +0 標準 1 79%
1-5-3
570 1人気
11:26 立川 2 S級 49 71 526 83 193 191 +2 71 26 26 — +2 超ハイ 5 62% 先行番手B
買い目: 2車単 2-5
2-5-6
+4,530 6人気
11:39 岐阜 2 C級 523 7 146 162 152 +10 62 26 26 — +1 ハイ 1 61% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-3-2
3,860 15人気
11:52 立川 3 S級 159 27 83 46 194 191 +3 73 33 25 — +2 超ハイ 1 54% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
8-3-1
10,600 30人気
12:05 岐阜 3 C級 416 3 725 154 141 +12 60 19 21 — +2 超ハイ 4 53% 本命B
参考: 2車単 4-1
1-4-3
3,050 11人気
12:19 立川 4 S級 518 27 396 4 207 202 +5 45 40 28 — -1 スロー 3 46% 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
2-7-4
7,070 18人気
12:33 岐阜 4 C級 254 71 36 158 147 +11 6 40 28 — +1 ハイ 2 78%
7-2-4
23,490 35人気
12:47 立川 5 S級 71 286 35 49 206 203 +3 54 40 28 — +0 標準 7 34%
1-5-2
14,750 52人気
13:01 岐阜 5 L級 2 3 4 1 7 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-7-3
1,820 同 12人気
13:15 立川 6 S級 15 28 93 4 67 208 192 +17 46 33 31 — -1 スロー 2 44% 本命A 本命9S 分線エース-S
推奨: 2車単 1-5
8-7-5
395,740 487人気
13:29 岐阜 6 L級 2 3 1 4 7 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-2-7
2,790 10人気
13:43 立川 7 S級 518 279 436 215 213 +2 26 26 26 — +0 標準 5 65%
3-1-6
31,950 94人気
13:57 岐阜 7 A級 472 15 36 177 168 +8 44 40 28 — +1 ハイ 4 75% 7 本命前走失格
7-4-2
250 1人気
14:11 立川 8 S級 591 47 2 386 216 209 +7 38 26 26 — +1 ハイ 5 78%
7-2-9
13,810 38人気
14:25 岐阜 8 A級 247 61 53 175 169 +6 50 40 28 — +1 ハイ 2 53%
2-1-3
59,950 136人気
14:40 立川 9 S級 915 72 8 436 221 215 +6 56 40 28 — -1 スロー 9 45% 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
1-3-4
5,170 14人気
14:55 岐阜 9 A級 724 51 36 181 169 +13 46 15 22 — +0 標準 7 85% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 7-2
7-2-4
+220 1人気
15:10 立川 10 S級 15 62 739 84 220 220 +0 35 40 28 — -1 スロー 1 40%
1-9-3
6,790 18人気
15:25 岐阜 10 A級 147 52 63 181 162 +19 27 40 28 — +0 標準 1 73%
4-1-5
8,560 14人気
15:41 立川 11 S級 714 29 35 86 228 223 +5 50 26 26 — +0 標準 7 46% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
1-7-5
+1,000 2人気
15:47 久留米 1 A級 42 536 17 168 166 +2 58 42 31 — +2 超ハイ 5 72%
1-7-3
8,590 31人気
15:57 岐阜 11 A級 271 346 5 193 190 +3 61 40 28 — +0 標準 3 48%
2-7-4
3,490 8人気
16:09 久留米 2 A級 346 2 715 171 167 +4 52 19 21 — +2 超ハイ 3 56%
3-7-1
6,030 16人気
16:15 立川 12 S級 15 7 49 263 8 233 221 +12 29 50 31 — -1 スロー 2 65%
8-5-2
13,650 44人気
16:34 久留米 3 A級 14 652 73 182 178 +5 44 40 28 — -1 スロー 6 49%
2-5-4
57,490 144人気
16:59 久留米 4 A級 62 517 34 190 183 +7 33 40 28 — +0 標準 5 57%
1-3-4
1,710 4人気
17:24 久留米 5 A級 147 52 63 183 183 +0 4 40 28 — +0 標準 1 77%
4-1-2
800 3人気
17:49 久留米 6 L級 4 6 1 2 5 3 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-6-1
930 2人気
18:15 久留米 7 L級 2 1 7 4 3 5 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
7-4-3
720 2人気
18:41 久留米 8 S級 52 16 43 200 178 +22 62 15 22 — -1 スロー 5 67% 本命S
推奨: 2車単 5-2
5-2-4
+1,090 3人気
19:07 久留米 9 S級 46 52 371 201 199 +2 74 40 28 — +1 ハイ 3 49%
7-3-5
5,410 19人気
19:33 久留米 10 S級 63 17 52 4 209 199 +11 59 19 21 — -2 超スロー 5 37% 本命B
参考: 2車単 1-7
2-5-3
3,830 12人気
19:59 久留米 11 S級 15 246 37 218 207 +10 42 26 26 — -1 スロー 3 35% 本命B
参考: 2車単 1-5
2-4-3
28,830 同 110人気
20:25 久留米 12 S級 517 42 36 210 204 +6 57 26 26 — +0 標準 5 86% 縦一列S
推奨: 3連単 5-1-4 1点
7-1-5
7,970 17人気
20:36 松坂 1 C級 412 635 144 135 +9 46 40 28 — +2 超ハイ 4 86% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-6 1点
3-1-2
23,350 57人気
20:44 大垣 1 C級 3214 65 143 127 +16 52 40 28 — +1 ハイ 3 88%
2-1-3
410 2人気
20:52 伊東 1 C級 125 346 7 149 141 +8 96 31 31 — +2 超ハイ 1 62%
3-4-6
1,280 1人気
21:00 松坂 2 C級 214 356 141 136 +5 69 40 28 — +1 ハイ 2 50%
1-3-2
3,320 12人気
21:08 大垣 2 C級 15 243 6 141 140 +0 52 42 31 — +0 標準 2 89%
2-4-3
540 1人気
21:16 伊東 2 C級 126 437 5 151 142 +9 100 33 31 — +2 超ハイ 4 64%
2-3-6
4,050 11人気
21:24 松坂 3 C級 415 236 146 140 +6 64 40 28 — +1 ハイ 4 66%
1-4-5
940 1人気
21:32 大垣 3 C級 126 345 146 139 +7 32 15 22 — +1 ハイ 1 83% 逃軸A 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 1-2
1-3-5
20,080 42人気
21:40 伊東 3 C級 13 2 567 4 152 131 +21 90 42 31 — +1 ハイ 5 43% 本命S
推奨: 2車単 1-3
1-4-2
12,340 37人気
21:48 松坂 4 C級 51 32 4 6 7 157 151 +6 85 40 28 — +0 標準 5 61%
1-5-3
4,130 6人気
21:56 大垣 4 C級 21476 35 163 151 +11 82 44 32 — +2 超ハイ 2 86%
2-1-4
410 1人気
22:04 伊東 4 C級 41 526 37 154 144 +10 48 40 28 — +0 標準 5 42%
1-4-3
2,190 4人気
22:13 松坂 5 C級 315 42 6 7 150 149 +1 54 40 28 — +0 標準 3 85%
1-3-5
600 1人気
22:22 大垣 5 C級 715 26 43 151 149 +2 50 40 28 — +1 ハイ 7 52%
1-3-5
12,270 42人気
22:31 伊東 5 C級 326 415 7 154 153 +1 52 40 28 — +0 標準 3 82%
2-1-4
18,120 40人気
22:40 松坂 6 C級 216 354 7 156 139 +17 27 40 28 — +1 ハイ 2 54%
7-2-1
15,850 29人気
22:49 大垣 6 C級 1456 723 156 147 +9 47 26 26 — +2 超ハイ 1 71%
1-7-5
16,300 44人気
22:58 伊東 6 C級 42 315 67 157 156 +2 92 50 31 — +1 ハイ 4 48%
4-1-5
2,500 8人気
23:07 松坂 7 C級 71 2 36 4 5 150 80 +69 18 33 25 — -2 超スロー 3 52%
7-2-4
2,510 5人気
23:16 大垣 7 C級 61 42 375 158 158 0 33 40 28 — -1 スロー 3 54%
3-4-5
4,980 20人気
23:25 伊東 7 C級 327 451 6 160 154 +6 0 40 28 — -2 超スロー 3 72%
5-1-4
1,790 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
広島 2R 締切 9:05
S
41 25 6 73
A 172 B 170 飛 40% 万 28%
乱戦S · 推奨買い目
推奨: A2(5)-T1(6)マルチ 30点=3,000円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意