KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS WEEKLY MONTHLY ARCHIVE ML TRIAGE PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
79
PATTERNS DETECTED
13
S-RANK
3hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
6/79
HIT RATE
7.6%
PAYOUT TODAY
+13,580¥
万車券 HIT
15
松山 1R 7-4-1 5,090 │
岐阜 1R 7-1-4 1,800 │
松山 2R 6-1-7 +9,170 │
岐阜 2R 5-4-2 41,510 │
松山 3R 1-7-5 850 │
岐阜 3R 5-2-3 7,370 │
松山 4R 6-2-5 51,910 │
岐阜 4R 7-1-4 170 │
松山 5R 3-4-5 7,850 │
岐阜 5R 2-7-6 +1,410 │
松山 6R 4-2-3 1,630 │
岐阜 6R 1-5-7 230 │
松山 7R 2-3-7 23,300 │
岐阜 7R 4-2-7 190 │
広島 1R 5-3-4 2,260 │
弥彦 1R 3-1-4 1,730 │
広島 2R 6-2-4 1,090 │
弥彦 2R 6-4-1 16,130 │
広島 3R 4-1-2 8,620 │
弥彦 3R 4-1-7 290 │
松山 1R 7-4-1 5,090 │
岐阜 1R 7-1-4 1,800 │
松山 2R 6-1-7 +9,170 │
岐阜 2R 5-4-2 41,510 │
松山 3R 1-7-5 850 │
岐阜 3R 5-2-3 7,370 │
松山 4R 6-2-5 51,910 │
岐阜 4R 7-1-4 170 │
松山 5R 3-4-5 7,850 │
岐阜 5R 2-7-6 +1,410 │
松山 6R 4-2-3 1,630 │
岐阜 6R 1-5-7 230 │
松山 7R 2-3-7 23,300 │
岐阜 7R 4-2-7 190 │
広島 1R 5-3-4 2,260 │
弥彦 1R 3-1-4 1,730 │
広島 2R 6-2-4 1,090 │
弥彦 2R 6-4-1 16,130 │
広島 3R 4-1-2 8,620 │
弥彦 3R 4-1-7 290 │
TODAY'S RACES79
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 松山 1 A級 156 27 43 170 166 +5 64 42 26 荒:標準 大:平穏 5,090
8:35 岐阜 1 C級 714 3 25 6 148 142 +5 40 42 26 荒:標準 大:平穏 1,800
8:45 松山 2 A級 61 753 42 169 166 +3 71 42 26 荒:標準 大:平穏 混戦S
推奨: (全-2)^3 7番4番外し 60点=6,000円
 +9,170
8:55 岐阜 2 C級 146 523 7 143 142 +1 45 42 26 荒:標準 大:平穏 41,510
9:05 松山 3 A級 174 62 53 168 160 +8 59 22 17 荒:標準 大:平穏 850
9:15 岐阜 3 C級 156 3 72 4 144 142 +2 40 42 26 荒:標準 大:平穏 7,370
9:25 松山 4 A級 41 26 735 176 175 +1 48 39 19 荒:標準 大:平穏 51,910
9:35 岐阜 4 C級 7142 536 148 140 +8 24 39 19 荒:硬い○ 大:平穏 はっちゃんA
推奨: 3連単 7-1-5 1点 (ROI122%, 的中5.8%)
 170
9:45 松山 5 A級 156 27 34 180 175 +5 33 39 19 荒:標準 大:平穏 7,850
9:55 岐阜 5 C級 275 61 43 153 142 +11 17 22 17 荒:硬い○ 大:平穏 本命B
参考: 2車単 2-7
 +1,410
10:05 松山 6 A級 24 61 375 182 173 +9 33 42 26 荒:標準 大:平穏 1,630
10:15 岐阜 6 C級 157 26 43 148 139 +8 20 39 19 荒:硬い○ 大:平穏 230
10:25 松山 7 A級 5641 72 3 182 181 +1 12 39 19 荒:標準 大:平穏 23,300
10:35 岐阜 7 C級 4276 153 151 142 +8 4 39 19 荒:硬い○ 大:平穏 190
10:40 広島 1 A級 17 246 53 174 168 +6 52 38 23 荒:標準 大:中 2,260
10:52 弥彦 1 A級 316 5 42 7 171 163 +9 37 38 23 荒:標準 大:平穏 1,730
11:05 広島 2 A級 264 17 53 172 169 +4 41 42 26 荒:標準 大:中 1,090
11:18 弥彦 2 A級 146 3 72 5 168 163 +5 67 42 26 荒:標準 大:平穏 16,130
11:32 広島 3 A級 536 41 27 175 174 +1 27 39 19 荒:標準 大:中 8,620
11:46 弥彦 3 A級 1476 25 3 182 176 +6 42 22 17 荒:標準 大:平穏 はっちゃんA
推奨: 3連単 1-4-2 1点 (ROI122%, 的中5.8%)
 290
12:00 広島 4 A級 516 2 4 73 177 172 +5 17 39 19 荒:標準 大:平穏 630 同
12:14 弥彦 4 A級 61 25 734 183 179 +3 20 39 19 荒:標準 大:平穏 1,600
12:28 広島 5 A級 15 36 724 181 179 +2 38 42 26 荒:荒れる× 大:平穏 4,460
12:42 弥彦 5 A級 41 276 53 184 177 +7 25 42 26 荒:標準 大:平穏 400
12:56 広島 6 L級 3 2 1 5 6 7 4 0 0 0 — 47 33 — 9,500
13:10 弥彦 6 S級 15 27 3 46 194 193 +1 90 42 26 荒:荒れる× 大:平穏 2,690
13:24 広島 7 L級 6 2 1 3 5 4 7 0 0 0 — 47 33 — 600
13:38 弥彦 7 S級 15 724 63 204 193 +10 48 39 19 荒:標準 大:平穏 本命B
参考: 2車単 1-5
 1,050
13:52 広島 8 S級 516 27 34 200 196 +3 60 56 22 荒:標準 大:平穏 7,430
14:06 弥彦 8 S級 415 3 267 199 198 +0 55 39 19 荒:荒れる× 大:平穏 2,390
14:20 広島 9 S級 15 73 6 24 202 201 +1 67 42 26 荒:荒れる○ 大:平穏 53,790
14:34 弥彦 9 S級 14 275 63 202 201 +2 69 42 26 荒:標準 大:平穏 8,840
14:48 広島 10 S級 517 2 43 6 207 193 +14 45 22 17 荒:標準 大:平穏 本命B
参考: 2車単 5-1
 3,060
15:02 弥彦 10 S級 61 724 3 5 208 201 +6 60 42 26 荒:標準 大:平穏 19,610
15:17 広島 11 S級 17 6 524 3 211 193 +18 26 22 17 荒:硬い○ 大:平穏 本命S
推奨: 2車単 5-2 (的中率44%)
 700
15:32 弥彦 11 S級 51 72 4 36 215 203 +13 40 42 26 荒:標準 大:平穏 10,070
15:40 伊東 1 A級 24 15 376 173 172 +1 46 39 19 荒:標準 大:平穏 2,570
15:47 広島 12 S級 257 31 46 213 212 +1 62 42 26 荒:標準 大:中 4,890
15:54 前橋 1 C級 15 72 36 4 138 132 +6 40 14 14 荒:標準 大:平穏 4,870
16:02 伊東 2 A級 531 274 6 176 168 +9 44 22 17 荒:標準 大:平穏 530
16:10 弥彦 12 S級 571 42 63 216 208 +8 29 39 19 荒:標準 大:平穏 11,300
16:17 前橋 2 C級 2473 1 5 6 148 0 +148 39 35 22 荒:硬い○ 大:平穏 逃一車B
参考: 2車単 2-4
 +1,900
16:28 伊東 3 A級 147 62 35 176 167 +9 40 42 26 荒:標準 大:平穏 370
16:41 前橋 3 C級 52 714 3 6 147 144 +3 37 22 17 荒:標準 大:平穏 1,470
16:54 伊東 4 A級 15 42 73 6 175 174 +1 36 39 19 荒:標準 大:平穏 670
17:07 前橋 4 L級 1 7 6 3 2 5 4 0 0 0 — 47 33 — 3,410
17:20 伊東 5 A級 14 62 53 7 182 181 +0 46 35 22 荒:標準 大:平穏 2,340
17:33 前橋 5 A級 471 3 526 168 163 +6 60 42 26 荒:標準 大:平穏 45,220
17:46 伊東 6 S級 36 25 741 204 199 +5 48 22 17 荒:標準 大:平穏 3,200
17:59 前橋 6 A級 527 1 346 173 164 +10 62 20 19 荒:標準 大:平穏 1,240
18:12 伊東 7 S級 173 5 42 6 202 200 +2 62 39 19 荒:標準 大:平穏 7,790
18:25 前橋 7 A級 15 642 37 173 171 +2 40 56 22 荒:標準 大:平穏 2,130
18:38 伊東 8 S級 1 4 62 753 204 193 +11 46 39 19 荒:標準 大:平穏 本命B
参考: 2車単 7-5
 3,860
18:51 前橋 8 A級 142 7 635 174 168 +6 70 42 26 荒:標準 大:平穏 2,820
19:04 伊東 9 S級 51 2 346 7 208 196 +13 52 22 17 荒:標準 大:平穏 本命B
参考: 2車単 3-4
 12,620
19:17 前橋 9 C級 716 25 34 150 148 +2 4 39 19 荒:標準 大:平穏 3,740
19:30 伊東 10 S級 15 26 374 206 198 +8 44 22 17 荒:標準 大:平穏 15,500
19:43 前橋 10 L級 6 3 2 4 5 1 7 0 0 0 — 47 33 — 2,890
19:57 伊東 11 S級 516 43 72 206 203 +3 60 42 26 荒:標準 大:平穏 7,290
20:11 前橋 11 A級 2745 1 3 6 185 0 +185 21 16 22 荒:標準 大:平穏 1,300
20:25 伊東 12 S級 16 52 37 4 217 211 +6 50 35 22 荒:標準 大:平穏 2,970
20:35 青森 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 47 33 — 550
20:45 小倉 1 L級 7 6 3 1 4 2 5 0 0 0 — 47 33 — 3,380
20:55 青森 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 47 33 — 340
21:05 小倉 2 L級 5 6 7 1 2 3 4 0 0 0 — 47 33 — 700
21:15 青森 3 A級 235 416 7 171 170 +1 48 42 26 荒:標準 大:平穏 1,480
21:25 小倉 3 A級 237 14 5 6 172 171 +2 46 39 19 荒:標準 大:平穏 4,520
21:35 青森 4 A級 416 32 75 171 170 +1 48 42 26 荒:標準 大:平穏 69,720
21:45 小倉 4 A級 514 32 67 170 167 +3 83 42 26 荒:標準 大:平穏 1,820
21:55 青森 5 A級 135 247 6 175 171 +4 67 39 19 荒:標準 大:平穏 1,810
22:05 小倉 5 A級 427 13 65 174 172 +2 59 39 19 荒:標準 大:平穏 78,940
22:15 青森 6 A級 31 24 65 7 176 168 +8 43 42 26 荒:標準 大:平穏 16,390
22:25 小倉 6 A級 435 127 6 176 168 +8 29 22 17 荒:標準 大:平穏 4,110
22:35 青森 7 A級 127 43 56 178 167 +12 20 22 17 荒:標準 大:平穏 本命B
参考: 2車単 1-2
 +380
22:45 小倉 7 A級 21 435 67 179 170 +9 41 42 26 荒:標準 大:平穏 6,180
22:55 青森 8 A級 1256 347 182 167 +15 21 22 17 荒:硬い○ 大:硬い○ 本命B
参考: 2車単 1-2
 +160
23:05 小倉 8 A級 537 12 64 182 165 +17 12 22 17 荒:硬い○ 大:平穏 本命S
推奨: 2車単 1-2 (的中率44%)
 +560
23:15 青森 9 A級 217 53 4 6 185 182 +3 25 35 22 荒:標準 大:平穏 18,680
23:25 小倉 9 A級 12 37 546 187 184 +3 27 22 17 荒:標準 大:平穏 2,550
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松山 2R 締切 8:45
S
61 753 42
A 169 B 166 飛 42% 万 26%
混戦S · 推奨買い目
推奨: (全-2)^3 7番4番外し 60点=6,000円
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意